Le 01/08/2023 à 20:34, Razormark a dit :

Si comme moi tu es encore en 2.4, c'est parce que VAG a bloqué la mise à jour ota vers la 3.2 sur nos voitures afin d'éviter un potentiel problème sur nos véhicules. 

Tu vas passer directement en 3.2 sans passer par la case 3.0. Ce fut le cas sur l'id.3 de mes parents. 

ok mais en OTA ou en atelier 🤔

🤭… en OTAlier peut-être… 

😂😂😂

[sorry]

Modifié août 2, 20232 a par Litaire

Le 01/08/2023 à 22:20, mister_doudou a dit :

ok mais en OTA ou en atelier 🤔

Atelier, faut que tu les appelles pour prendre RDV.

Le 02/08/2023 à 09:29, Mb43 a dit :

Atelier, faut que tu les appelles pour prendre RDV.

ok c'est bien ce que j'avais cru comprendre mais si les clients n'ont pas eu l'info et je n'ai jamais reçu d'info officielle de la part de VW comment savoir qu'il faut appeler ? et bien entendu c'est pas la concession qui est au courant qui va te contacter 😠

Le 02/08/2023 à 09:31, mister_doudou a dit :

ok c'est bien ce que j'avais cru comprendre mais si les clients n'ont pas eu l'info et je n'ai jamais reçu d'info officielle de la part de VW comment savoir qu'il faut appeler ? et bien entendu c'est pas la concession qui est au courant qui va te contacter 😠

Normalement la concession est au courant, ils en ont probablement fait.

Appelle-les et ils doivent avoir un rappel pour ça + p-e 2/3 autres trucs.

Le 01/08/2023 à 14:46, alexandrei666 a dit :

ça donne envie de la faire cette mise à jour...

Sinon pour moi qui suis en 2.4 , j'ai waze qui n'affiche plus désormais les flèches de directions correctement sur le compteur de vitesse ni en HUD.

J'imagine que qqch n'est plus compatible entre la màj de waze et ma version 2.4...

 

Je crois en y réfléchissant que j'aimais bien la 2.1 qui n'avait pas trop de bugs de mon point de vue

Franchement , moi depuis la 3.2 je trouve le modèle au niveau .

le planificateur au top, avec des propositions de bornes cohérentes, des estimations de pourcentages à la borne etc..

 

le principe de compte utilisation, je trouve bof.

 

enfin top.

Oui, autant j'ai l'habitude de grogner pas mal, autant depuis la 3.2 la voiture (en tout cas pour moi) est beaucoup plus stable et apporte enfin une expérience utilisateur ok.

Dommage qu'ils aient trois ans de retard. (Il fallait bien que je dise quelque chose de négatif.)

Le 02/08/2023 à 20:43, Marc64 a dit :

Franchement , moi depuis la 3.2 je trouve le modèle au niveau .

le planificateur au top, avec des propositions de bornes cohérentes, des estimations de pourcentages à la borne etc..

 

le principe de compte utilisation, je trouve bof.

 

enfin top.

Effectivement, j'ai rien préparé pour mon trajet Dijon / île d'Oléron et le planificateur à fait le job.. bon je suis quand même resté prudent et j'ai utilisé abrp en doublon.

 

Le reproche c'est que l'interface est fouillie tu sais pas trop pourquoi il y a 3 ligne en dessous de l'étape de la recharge... Le nom des bornes n'est pas le bon (notammen pour les bornes engie) bref ça met pas en confiance.

 

Bon j'ai tout de même continuer sur ma lancée en direction de Toulouse sans préparation et c'est passé crème.

 

Seule précaution, un départ à 100 à chaque fois ( de Dijon et Oléron).

 

Ça progresse bien et les bornes qui poussent comme des champignons rendent le voyage en élec complètement banal.

 

Franchement en 2023 plus de soucis.

Le 12/08/2023 à 18:14, Ranu a dit :

Effectivement, j'ai rien préparé pour mon trajet Dijon / île d'Oléron et le planificateur à fait le job.. bon je suis quand même resté prudent et j'ai utilisé abrp en doublon.

 

Le reproche c'est que l'interface est fouillie tu sais pas trop pourquoi il y a 3 ligne en dessous de l'étape de la recharge... Le nom des bornes n'est pas le bon (notammen pour les bornes engie) bref ça met pas en confiance.

 

Bon j'ai tout de même continuer sur ma lancée en direction de Toulouse sans préparation et c'est passé crème.

 

Seule précaution, un départ à 100 à chaque fois ( de Dijon et Oléron).

 

Ça progresse bien et les bornes qui poussent comme des champignons rendent le voyage en élec complètement banal.

 

Franchement en 2023 plus de soucis.

Je viens de faire un A/R guingamp soit 500km aller. La même au retour. A l'aller j'ai fait 2 arrêt voulu, afin d'expérimenter une nouvelle station ionity. D'ailleurs le plug and charge n'a pas fonctionné dessus. Je planifie l'arrêt au pied levé dans la voiture afin d'activité le préchauffage. Résultats je suis quasiment toujours au dessus de 100kWh entre 8 et 80 %. Vendredi sur le retour je recharge après 268 km juste après Caen. Il me restait 47%, j'ai pris 115kWh en plug and charge et à 82% j'étais à 94kWh. Le tout en 22mn, ce sera mon seul arrêt sur 500 km. Conso moyenne 18,4 kW/100km. Plus élevé qu'avec Id3 mais plus confortable et les 77kW utile de la batterie apporte vraiment de la sérénité 😉

Le 13/08/2023 à 19:26, Loics a dit :

Résultats je suis quasiment toujours au dessus de 100kWh entre 8 et 80 %

sur une batterie qui fait max 77 kWh ???

😜

 

(gros problème d’unités sur tous les chiffres, pas facile de suivre du coup  )

Le 14/08/2023 à 09:25, AlexaRom a dit :

sur une batterie qui fait max 77 kWh ???

😜

 

(gros problème d’unités sur tous les chiffres, pas facile de suivre du coup  )

bug de ma part 😱

Bon je retire ce que j'ai dit .

 

Toulouse c'est l'enfer pour l'électrique.

 

J'ai tenté trois jours de me charger sur une DC ... Impossible. A chaque fois défaut voyant rouge charge qui démarre pas.

 

Opérateur à la noix .. etc...

Power dot j'ai vraiment l'impression que c'est une blague . Jamais réussi à faire démarrer la charge par contre pepouze ça te fait une pré autorisation béton.

 

Allego en panne et l'autre truc exotique je sais pas ce que c'était mais une pré autorisation de 50 euros. Tranquille.

 

Du coup j'ai rechargé à ionity à Agen 100km plus loin en allant à Aqualand.(pré autorisation 1eur)

 

Franchement avoir des tonnes de borne opéré par des acteurs cloonesques ça ne sert à rien.

La prochaine fois je viens avec ma prise renforcé et je l'installe chez celui qui m'héberge. Plus simple.

 

 

Le plus lol c'est le zéro borne dans les parkings nulle part.

 

C'est vraiment un coin où ils blairent pas l'électrique et ça se voit.

 

La blague c'est qu'ils ont instauré une zfe...

 

Bon demain je remonte au nord donc ça va se débloquer.

Modifié août 16, 20232 a par Ranu

Le 16/08/2023 à 19:49, Ranu a dit :

Bon je retire ce que j'ai dit .

 

Toulouse c'est l'enfer pour l'électrique.

 

J'ai tenté trois jours de me charger sur une DC ... Impossible. A chaque fois défaut voyant rouge charge qui démarre pas.

 

Opérateur à la noix .. etc...

Power dot j'ai vraiment l'impression que c'est une blague . Jamais réussi à faire démarrer la charge par contre pepouze ça te fait une pré autorisation béton.

 

Allego en panne et l'autre truc exotique je sais pas ce que c'était mais une pré autorisation de 50 euros. Tranquille.

 

Du coup j'ai rechargé à ionity à Agen 100km plus loin en allant à Aqualand.(pré autorisation 1eur)

 

Franchement avoir des tonnes de borne opéré par des acteurs cloonesques ça ne sert à rien.

La prochaine fois je viens avec ma prise renforcé et je l'installe chez celui qui m'héberge. Plus simple.

 

 

Le plus lol c'est le zéro borne dans les parkings nulle part.

 

C'est vraiment un coin où ils blairent pas l'électrique et ça se voit.

 

La blague c'est qu'ils ont instauré une zfe...

 

Bon demain je remonte au nord donc ça va se débloquer.

J'ai toujours trouvé une solution à Toulouse : bornes rapides sur le parking d'une grande surface ou dans les rues en périphérie, bornes AC à l'arsenal ou dans les parkings souterrains du centre-ville... En fonction du temps que je reste sur place, y'a plutôt le choix.

Le 16/08/2023 à 23:45, DukEV a dit :

J'ai toujours trouvé une solution à Toulouse : bornes rapides sur le parking d'une grande surface ou dans les rues en périphérie, bornes AC à l'arsenal ou dans les parkings souterrains du centre-ville... En fonction du temps que je reste sur place, y'a plutôt le choix.

Ba j'en ai trouvé quelques une visiblement en état de fonctionnement.

La charge n'a juste jamais démarré.

Le 23/07/2023 à 15:19, mustangfred a dit :

Bonjour, 

Suite à la dernière mise à jour de l'ID first de ma femme, moins de 15 jours après message inquiétant pour les batteries. 

Résultat voiture déposée première semaine de juin et pas disponible avant 16 août minimum. En attendant on nous a donné une location soit disant d'une voiture équivalente (une clio) qui en plus à pris la grêle. Je vais devoir payer les franchises. 

Impossible de contacter directement l'assistance et pendant ce temps, on continue de payer la LLD.

Merci VW 

C'est décidé je reprends un diesel après la location. 

A première vue version 3.2

Perte de jouissance du véhicule 10 semaines. Comme un couillon je n'avais pas fait le transfert d'assurance.  Suite à la grêle sur la voiture de location on me réclame 1320 euros de franchise. Merci VW.  Je viens de faire une réclamation pour perte de jouissance. On verra ce que propose le service client 

Hello,

J'ai récemment eu la màj en 3.2 et je n'arrive pas à voir la position du véhicule dans l'application.
Je ne sais pas pourquoi, il m'est indiqué que "Vous n'avez actuellement aucun contrat actif pour les services mobiles en ligne. J'arrive pourtant bien à voir l'état de la voiture (pourcentage de charge), lui demander de ventiler ou de préparer le GPS...

J'ai pourtant bien WeConnect Start & Plus sur le site myVolksvagen.fr. Des idées ?

Le 25/08/2023 à 14:46, Pouaps a dit :

Hello,

J'ai récemment eu la màj en 3.2 et je n'arrive pas à voir la position du véhicule dans l'application.
Je ne sais pas pourquoi, il m'est indiqué que "Vous n'avez actuellement aucun contrat actif pour les services mobiles en ligne. J'arrive pourtant bien à voir l'état de la voiture (pourcentage de charge), lui demander de ventiler ou de préparer le GPS...

J'ai pourtant bien WeConnect Start & Plus sur le site myVolksvagen.fr. Des idées ?

 Tu vas dans l’appli VW  à ton profil puis Depannage , famille ID et tu as un No de tel qui s’affiche

ils sont très efficaces

Le 25/08/2023 à 15:51, gerardvin a dit :

 Tu vas dans l’appli VW  à ton profil puis Depannage , famille ID et tu as un No de tel qui s’affiche

ils sont très efficaces

Malheureusement, pour l'appli ils me redirigent vers le concessionnaire...

Le 25/08/2023 à 14:46, Pouaps a dit :

Hello,

J'ai récemment eu la màj en 3.2 et je n'arrive pas à voir la position du véhicule dans l'application.
Je ne sais pas pourquoi, il m'est indiqué que "Vous n'avez actuellement aucun contrat actif pour les services mobiles en ligne. J'arrive pourtant bien à voir l'état de la voiture (pourcentage de charge), lui demander de ventiler ou de préparer le GPS...

J'ai pourtant bien WeConnect Start & Plus sur le site myVolksvagen.fr. Des idées ?

J'avais la même chose après le passage à 3.2. J'ai dû activer un troisième contrat sur le site (boutique weconnect si je me souviens bien) : j'ai maintenant WeConnect, WeConnect Start et WeConnect Plus dans mon profil. La dernière position de stationnement est, d'après le site, justement liée au package qu'il te manque (WeConnect tout court).

 

Après quelques heures et l'activation effective des trois paquets, la dernière position de stationnement de la voiture apparaît dans l'app ... mais seulement si l'utilisateur de la voiture a choisi ton profil conducteur et pas invité.

 

J'espère que ça répondra à ta question.

Le 31/08/2023 à 13:31, lecyril a dit :

J'avais la même chose après le passage à 3.2. J'ai dû activer un troisième contrat sur le site (boutique weconnect si je me souviens bien) : j'ai maintenant WeConnect, WeConnect Start et WeConnect Plus dans mon profil. La dernière position de stationnement est, d'après le site, justement liée au package qu'il te manque (WeConnect tout court).

 

Après quelques heures et l'activation effective des trois paquets, la dernière position de stationnement de la voiture apparaît dans l'app ... mais seulement si l'utilisateur de la voiture a choisi ton profil conducteur et pas invité.

 

J'espère que ça répondra à ta question.

C'était bien ça, merci 😁

Le 21/07/2023 à 20:07, Hubert Pilloy a dit :

Après la mise à jour 3.2 il y a eu une mise à jour ÔTA avec dedans un test de la différence de tensions entre les modules. En cas de module faiblard c’est cette alerte qui apparaît. Je viens de l’avoir aussi mais sachant que j’ai un module qui doit être à remplacer ça correspond. Pas mal de cas similaires sur le groupe FB. La mienne roule et charge aussi. J’avais déjà rendez-vous mercredi prochain pour le module avant l’alerte. Si c’est autre chose je ferais suivre. 
 

Merci pour ces infos, qui nous ont été bien utiles ! Quelques jours après la mise à jour 3.2, notre ID.3 Pure Performance a également affiché de manière permanente le défaut "dysfonctionnement du système électrique". La voiture roulait et chargeait normalement. Passage au garage pour un reset ("Ne vous en faites pas, c'est juste un bug"), puis rebelote 2-3 semaines plus tard. Nouveau reset à la concession, mais le défaut est réapparu le lendemain.

 

Après pas mal de lectures de témoignages ici et sur FB, nous avons pu mettre un peu plus de pression sur le garage ... qui nous a finalement changé un module au niveau de la batterie. Leur rapport précise "Action technique 97FS - 03, 05", mais ces mots-clés semblent liés au remplacement de la batterie 12V effectué il y a plusieurs mois déjà, donc c'est assez flou.

 

Comme le précise Hubert Pilloy ci-dessus, je pense que la MAJ 3.2 détecte plus d'anomalies préexistantes que les versions précédentes, et que nous ne serons pas les derniers affectés.

 

La voiture n'affiche plus le défaut depuis que nous l'avons récupérée il y a une semaine, on croise les doigts !

Je suis passé plusieurs fois en concession pour d'autres raisons et cela n'affole personne, j'ai fais 10 000 km depuis et j'attends toujours le remplacement de module (pare-chocs à remplacer avant de l'envoyer par transporteur sur Strasbourg depuis la Meuse).  

Le 31/08/2023 à 14:21, Pouaps a dit :

C'était bien ça, merci 😁

 

Le 31/08/2023 à 13:31, lecyril a dit :

J'avais la même chose après le passage à 3.2. J'ai dû activer un troisième contrat sur le site (boutique weconnect si je me souviens bien) : j'ai maintenant WeConnect, WeConnect Start et WeConnect Plus dans mon profil. La dernière position de stationnement est, d'après le site, justement liée au package qu'il te manque (WeConnect tout court).

 

Après quelques heures et l'activation effective des trois paquets, la dernière position de stationnement de la voiture apparaît dans l'app ... mais seulement si l'utilisateur de la voiture a choisi ton profil conducteur et pas invité.

 

J'espère que ça répondra à ta question.

Bonjour,

j'ai le même problème depuis la mise à jour 3.2 mais je ne vois pas comment et où ajouter Weconnect dans mon profil sur mon compte MyVolkswagen. 

Je viens de voir mon contrat Weconnect start et le message "Il n’est actuellement pas possible d’afficher toutes les durées et contrats. Veuillez réessayer ultérieurement."!!! 

Ce qui m'embête encore plus c'est que mon contrat Weconnect Start est maqrqué expirant le 3 décembre prochain, date anniversaire des 3 ans de notre LLD mais le contrat court sur 37 mois jusque début Janvier.....et en plus on va continuer notre location au-delà pour une durée max de 2 ans après accord avec VW Bank (Fleet Solutions VW Group).

Modifié septembre 27, 20232 a par EVBMS

Le 27/09/2023 à 16:51, EVBMS a dit :

 

Bonjour,

j'ai le même problème depuis la mise à jour 3.2 mais je ne vois pas comment et où ajouter Weconnect dans mon profil sur mon compte MyVolkswagen. 

Je viens de voir mon contrat Weconnect start et le message "Il n’est actuellement pas possible d’afficher toutes les durées et contrats. Veuillez réessayer ultérieurement."!!! 

Ce qui m'embête encore plus c'est que mon contrat Weconnect Start est maqrqué expirant le 3 décembre prochain, date anniversaire des 3 ans de notre LLD mais le contrat court sur 37 mois jusque début Janvier.....et en plus on va continuer notre location au-delà pour une durée max de 2 ans après accord avec VW Bank (Fleet Solutions VW Group).

Bonjour,

 

De mémoire, j'ai tout fait à partir du véhicule.

Dans la boutique, en installant l'un après l'autre ce qui ne l'était pas. we charge, we connect, we connect start, we connect plus, puis jeux.

Confirmation par mail de la commande puis de l'activation 5 minutes plus tard pour chaque 'application'.

Cela apparait ensuite sur le compte web:

Le 27/09/2023 à 22:53, Skull a dit :

Bonjour,

 

De mémoire, j'ai tout fait à partir du véhicule.

Dans la boutique, en installant l'un après l'autre ce qui ne l'était pas. we charge, we connect, we connect start, we connect plus, puis jeux.

Confirmation par mail de la commande puis de l'activation 5 minutes plus tard pour chaque 'application'.

Cela apparait ensuite sur le compte web:

Merci, tout est activé! 

Je vais regarder maintenant les nouveaux services proposés, Plug & Charge, Contrôle du statut des vitres etc....