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mustangfred

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  1. Bonjour J'ai fait le test et ce n'est pas ce que j'appelle un programmateur. Il s'agit juste d'un départ différé de 1h, 2h, 3h ... Après il y peut-être un programmateur au niveau du soft de l'id. Perso je charge 1 fois par semaine jusqu'à 80% quand j'approche des 100 lm d'autonomie restante. Fred
  2. J'avoue que j'ai pas regardé la partie programmation. Je fais un test demain. Effectivement en général je recharge de 20% à 80%. Je récupère 20km par heure avec ce chargeur
  3. Non pas de sac fourni. J'ai le chargeur officiel mais avec cela prend plus de 24h pour une charge pleine. Avec le nouveau environ 12h, rien à voir.
  4. Oui du côté de Grenoble pas mal de chargeurs gratuits
  5. Je confirme cela marche très bien, pour une utilisation courante pas besoin de borne 7kw c'est largement suffisant. Ce chargeur répond complètement à mes attentes. Je n'hésites pas à compléter par des charges gratuites lorsque je fais mes courses lidl, casino,super U
  6. J'ai eu rendez-vous hier chez vw. Après une journée d'immobilisation il faut changer une pièce. Celle-ci n'est pas disponible avant le 20 avril. Je croyais qu'une loi de juillet 2019 imposait aux véhicules électriques de pouvoir être entendus et bizarrement vw n'a pas la pièce disponible pour réparer. Pb apparu après moins de 500 km. J'ai connu une meilleure qualité chez vw
  7. Pour info je me suis en beta testeur et l'appli apparaît maintenant dans Android auto ainsi que l'application chargepoint
  8. D'après le CC il faut faire passer la voiture à la valise pour faire disparaître le défaut. Ça promet ça fait pas encore 15 jours que j'ai mon id3
  9. Je suis en 2.1 et depuis hier j'ai un bug qui est dans la liste. Le e-sound ne fonctionne plus, dangereusement pour une voiture électrique. L'avez-vous eu et avez vous réussi à vous en débarrasser ?
  10. Merci beaucoup pour toutes tes précisions maintenant c'est clair pour moi
  11. Bonjour Tu parles de différentiel de type A. Sur le site carplug il parle plutôt de type f https://www.carplug.com/disjoncteur-differentiel-legrand-20a-2poles-type-f-30ma-ref-410754 C'est la même chose ou pas ? Fred
  12. Oui effectivement je testerai peux être la version payante car lorsque l'on voit la nullité du navigateur de l'id3 qui est incapable de trouver les bornes de recharge à proximité, abrp me semble indispensable si on veux bouger.
  13. Pour info j'ai vu que l'application est disponible pour Apple car play et qu'elle arrive pour Android mais malheureusement c'est la version payante avec abonnement. Est-ce que quelqu'un à réussi à faire fonctionner mirror Link? Fred
  14. Ils m'ont donné mon manuel en main propre. Il faut leur demander pourquoi tu n'as pas eu ton manuel
  15. Je l'ai reçu hier, commandé mercredi soir livré samedi matin. Il fonctionne parfaitement en 16a au niveau température il n'a pas dépassé les 27° ce qui me semble correct. Je récupère 20 km par heure franchement mieux que le chargeur vw. Je vais juste vérifier qu'il y a bien un différentiel 20a sur ma ligne électrique. Je ne l'ai fait tourné que de jour afin ce vérifier la température.


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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