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Bonjour à tous, Ce matin, ma femme a eu une mauvaise surprise au démarrage de notre ioniq 28 électrique : les feux se sont mis à clignoter en séquence (arrière sûr, avant aussi il me semble, mais elle m'a tiré du lit à 6h30 pour gérer, j'étais pas optimal là 😆), apparemment ça a donné aussi quelques coups de klaxon, bien entendu impossible de démarrer et d'arrêter cette séquence. Précision : la voiture dort dehors et il faisait froid ce matin chez nous (-2 bien tassés). Au bout d'un petit moment, je suis retourné voir, et la voiture était éteinte, et j'ai pu la démarrer comme si de rien n'était. Mais ce n'est pas vraiment rassurant, j'aimerais bien connaître la raison pour pouvoir soit réparer si besoin, soit savoir comment gérer pour démarrer. J'ai bien cherché sur le forum, mais je n'ai rien trouvé, quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ? EDIT : en fait, la voiture a démarré, je pense qu'elle a mis le chauffage, puis elle est revenue (avec la clé) dans la maison. Et c'est en ressortant qu'il y a eu ce problème. Je ne sais pas si la voiture s'est éteinte, ou pas, mais tout était bloqué à ce moment là 😕 (avec ce que je décris plus haut) (quelques précisions : ioniq d'avril 2019, 53000km dont plus de 40000 en 2 ans depuis qu'on l'a achetée, on l'utilise beaucoup, et on doit aller à la révision depuis quelques semaines, on est en retard...) Merci à vous pour votre aide 🙏

Bonjour avec Bluelink, j'ai pu mettre 2 profils conducteurs avec une image par profil. C'est les ronds en haut à gauche que l'on a au lancement du véhicule. Est-il possible de remplacer le H de l'animation de démarrage par une photo perso ? Merci

Bonjour J'aimerais établir une procédure qui permet de démarrer à tout les coups sans avoir à recommencer tout le cycle. je vous met une première ébauche qui a des chances de ne pas fonctionner car sur la mienne, je n'y arrive toujours pas du premier coup. Si vous trouvez que ce n'est pas dans l'ordre, pas obligatoire, dites le. - S'installer sur le siège conducteur - boucler sa ceinture (obligatoire ?) - tourner la clef de contact au premier cran et attendre que l'aiguille de la jauge d'énergie soit montée, la lumière verte s'allume. - Appuyer sur le frein - passer le levier de vitesse en Drive pour aller vers l'avant, R pour l'arrière - tourner la clef de contact au deuxième cran - une musique doit retentir pour signaler que la voiture est démarrée, affichage ??? - lâcher le frein - accélérer lentement pour partir tout en déverrouillant le frein à main (cas en pente) Une seule erreur dans l'ordre, dans le timing fait que presser l'accélérateur ne provoque rien et qu'il faut tout recommencer à 0, génial !!!. Le manuel parle d'une lumière verte qui indiquerait le ready, elle s'allume bien quand on tourne la clef mais s'éteint aussitôt que l'on presse le frein, ce n'est pas le signe que la voiture est démarré. Comme d'habitude 0 pour le manuel !!! Merci à l'ingénieur qui a pondu ça, le démarrage sélectionne le type de voleur qui peut repartir avec la voiture. Tester votre procédure est rectifiez la mienne, il y a surement des erreurs.