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KBM

Délit de fuite et assurance L'Olivier (TeslaCam)

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Bonjour à tous,

 

J'ai récemment fait une mauvaise rencontre au volant de ma model 3, je voulais donc vous partager mon expérience et éventuellement recueillir des conseils si d'autres membres avaient connu le même genre d'ennui.

 

J'étais sur la voie de gauche sur l'autoroute, un véhicule arrive assez vite en roulant à cheval sur les deux voies, il ralentit en arrivant à ma hauteur, puis vire sur la gauche et me percute sur l'aile avant droite, il frotte la roue puis le pare-choc, et s'enfuit. Je l'ai suivi sur plusieurs km, avec klaxon et appels de phare, jusqu'à le perdre de vue dans le traffic. Quelques centaines de mètres plus tôt, ce véhicule m'avait fait un appel de phare lorsque je m'étais placé devant lui sur la voie de gauche, je ne pensais pas qu'il irait jusqu'à me rentrer dedans.

 

 

J'ai donc transmis un constat pour mon véhicule et les enregistrements vidéos à mon assureur, L'Olivier assurance. J'ai également porter plainte contre X, là encore en donnant l'intégralité des enregistrements vidéos.

 

Les interlocuteurs que j'ai eus chez L'Olivier assurance, m'ont tout de suite dit que les vidéos n'étaient pas recevables pour déterminer la responsabilité (avant même d'avoir vu les vidéos), cela pouvant au mieux servir à identifier le véhicule impliqué. J'ai par la suite reçu un courriel indiquant que "les éléments fournis ne leur permettaient pas de se prononcer sur les responsabilités" et qu'ils allaient plutôt attendre le retour de la compagnie adverse pour trancher. On m'a annoncé que l'assureur du véhicule qui m'a percuté avait 2 ans pour répondre, en attendant si je veux faire réparer mon véhicule je dois m'acquitter de la franchise...

 

J'étais rassuré en voyant que l'incident avait été enregistré par TeslaCam (j'avais aussi pris une photo du véhicule en fuite), mais quand je vois le peu d'interêt de L'Olivier assurance pour ces éléments, je me demande si j'ai choisi le mauvais assureur ou si j'ai surestimé l'utilité de teslaCam pour ce genre de procédure en France.

 

 

PS: j'ai consulté le sujet ouvert par @Yagloo sur son expérience avec Leocare, pour qui cela a été très compliqué également, si la situation ne se résout pas prochainement je vais surement devoir passer par la case twitter. 

 

 

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il y a 5 minutes, KevinN78 a dit :

Tu lui avais fait quoi au type avant sur la ligne droite de Vélizy? C est sur l a86 il me semble t’a vidéo au niveau de la sortie Plessis-Robinson? 
il a l air passablement énervé 

Bonne remarque.

Il a l'air de le poursuivre, même pas de faire la course.

Ca roule vite !

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A priori il avait prévenu par appels de phares qu'il voulait doublé alors que KBM était sur la voie de gauche.

J'espère que n'est pas une voiture volée (modèle récent), sinon ça va être compliqué au niveau assurance.

1 porter plainte, la gendarmerie récupèrera la vidéo et en particulier l'immatriculation et fera des photos des dégâts du véhicule.

2 faire une déclaration à l'assurance qui mettra en attente l'histoire de franchise et de malus en attendant le résultat d'enquête.

Une question, la vitesse est-elle enregistrée sur la vidéo ?

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Je pense qu'il n'a pas apprécié que je me mette sur la voie de gauche alors qu'il arrivait nettement plus vite, j'ai accéléré pour mettre de la distance et honnêtement je n'y pensais même plus quand il a débarqué sur la droite. Je pense qu'on s'est tous déjà énervé au volant, mais je ne peux pas justifier un tel comportement. Je suis content que la voiture ait réagi de la sorte, ça aurait pu être beaucoup plus grave. 

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Ca n’est pas le même cas, mais quand je me suis fait arrêter avec mon contrôle de vitesse, les gendarmes m’ont posé tout un tas de questions sur les caméras. je leur ai demandé si les enregistrements étaient recevables dans le cas d’une enquête pour vol ou vandalisme ou autres. ils ont répondu que c’était parfaitement exploitable après ce n’étaient que des gendarmes du comité d’accueil sur un contrôle de vitesse.

 

en tous cas, la peugeot à des dégâts qui corroborent la vidéo et le délit de fuite est manifeste tu as toutes les chances de gagner au final.

Modifié par Arnaudc06

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@Tech21 J'ai porté plainte auprès de la Police, ils vont effectivement transférer le dossier à la gendarmerie. Niveau assurance, j'espère que l'assurance adverse va admettre la responsabilité de leur assuré et que je ne m'embarque pas sur une procédure qui va durer plus d'un an. Les caméras embarquées de Tesla n'enregistrent pas la vitesse (à ma connaissance), mais je sais que certaines dashcam externes ont cette option.

Modifié par KBM
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Wow! Ce truc m'aurait rendu fou et ça aurait peut-être très mal fini 😬😡🤬

Tu as fait tout ce qu'il faut, @KBM. Éventuellement, tu aurais pu extraire une photo de la vidéo, par exemple la pigeot juste devant toi, avec son aile ARG abîmée, et les fournir à ton assurance.

 

Tu n'as aucune raison de cacher sa plaque dans cette vidéo... 

 

Pour info il m'est arrivé un truc similaire récemment : alors que je freinais, un gars est venu mourir dans mon pare choc arrière. On s'arrête et il m'engueule! ! Il a fini par se calmer et on s'accorde pour faire un constat un peu plus loin afin de dégager la route. Il s'est barré. Bon, j'étais assez calme et je ne l'ai pas poursuivi, ça pouvait être dangereux. Je me disais que j'avais les vidéos.

 

En voulant porter plainte, le gendarme m'explique un peu gêné que comme il s'est arrêté et m'a adressé le parole - même une insulte! - il n'y avait pas délit de fuite ! ! 

 

j'ai déclaré le sinistre à mon assurance et comme toi, j'ai dû payer la franchise en attendant la réponse de l'assurance de la partie adverse. J'avais fourni une photo issue de le vidéo que je garde bien au chaud. Mon assurance m'a dit que ça pourrait être utile en cas de désaccord.

 

Le gendarme avait fait une recherche sur l'immatriculation : voiture de location...

 

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il y a 5 minutes, cr1cr1 a dit :

En voulant porter plainte, le gendarme m'explique un peu gêné que comme il s'est arrêté et m'a adressé le parole - même une insulte! - il n'y avait pas délit de fuite ! ! 

Idem sur un parking : la voiture d’à côté a largement entamé la portière avec traces de couleurs concordantes des deux côté. Appel micro au magasin, la personne veut rien savoir ni reconnaître ses tords. A la gendarmerie il est annoncé qu’il n’y a pas de délit de fuite. Verdict : ne pas vouloir être trop gentil et aller directement porter plainte. 

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@cr1cr1 Je pensais que ton cas serait assimilé à un délit de fuite: l'autre conducteur aurait pu donner sa version sur le constat mais il a préféré quitter les lieux sans donner son identité ou ses informations d'assurance. J'espère que tu auras gain de cause ! Quel est ton assureur ? Ton interlocuteur avait l'air plus à l'aise avec les images que mes correspondants chez l'olivier.

Modifié par KBM
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il y a 38 minutes, jeromem35 a dit :

Idem sur un parking : la voiture d’à côté a largement entamé la portière avec traces de couleurs concordantes des deux côté. Appel micro au magasin, la personne veut rien savoir ni reconnaître ses tords. A la gendarmerie il est annoncé qu’il n’y a pas de délit de fuite. Verdict : ne pas vouloir être trop gentil et aller directement porter plainte. 

Pas de délit de fuite mais un dommage à autrui : ça retire une circonstance aggravante, pas la responsabilité du fait générateur ?

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il y a 5 minutes, M-ric a dit :

Pas de délit de fuite mais un dommage à autrui : ça retire une circonstance aggravante, pas la responsabilité du fait générateur ?

Tout est beaucoup plus compliqué vu qu’il n’y a pas de délit de fuite... 

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Il y a 13 heures, KBM a dit :

case twitter.

Oui. Je te conseille d'ailleurs de me transmettre ton tweet (@BredinChristian) pour que je puisse le relayer. La police dans mon cas a été assez rapide et a entendu le responsable de l'incident en moins de 1 mois. Souhaitons que la police fasse de même pour toi. Si je peux aider, faut moi signe.

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Dans ces cas-là, ne pas déclarer aux forces de l'ordre, ni à l'assurance que le fautif s'est arrêté sinon la plainte ne serra pas reçue (attention aux témoins et témoignages qui pourraient s'ajouter). Le fautif pour se défendre, dira qu'il n'a rien vu ni entendu ou même qu'il s'est arrêté (pour repasser le truc en refus de constat mais ce sera parole contre parole) , mais la procédure est engagée et la décision judiciaire.

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Il y a 11 heures, KBM a dit :

@cr1cr1 Je pensais que ton cas serait assimilé à un délit de fuite: l'autre conducteur aurait pu donner sa version sur le constat mais il a préféré quitter les lieux sans donner son identité ou ses informations d'assurance. J'espère que tu auras gain de cause ! Quel est ton assureur ? Ton interlocuteur avait l'air plus à l'aise avec les images que mes correspondants chez l'olivier.

C'est ACM (Assurances du Crédit Mutuel) 

J'en suis content pour l'instant, 2 sinistres :

- celui-ci et...

- un jardinier qui m'avait envoyé une pierre dans la portière avec une débroussailleuse. Heureusement que la vidéo Sentinelle m'a permis rapidement d'identifier la cause du choc, m'éviter un infarctus et aller voir l'équipe qui travaillait encore dans le coin afin de signer un constat. Ils ont reconnu sans difficulté et ça s'est très bien réglé. 

 

A l'avenir, si la même chose (une voiture me rentre dedans) se reproduit, et que je sens que ça risque d'être chaud... je ne bouge pas et j'appelle les gendarmes. Il n'y a que ça a faire. Même si j'engendre 1 km de bouchons... ils viendront plus vite (ou pas 😬😅

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Bonsoir, fin septembre j’ai eu un problème similaire (accrochage avec délit de fuite) en région parisienne. La caméra a tout filmé, j’ai porté plainte et les policiers m’ont dit avoir retrouvé le conducteur en 15 minutes. J’ai déclaré tout cela a l’assurance (leocare) et il m’a été répondu que le code des assurances ne prenait pas encore en compte les vidéos tesla. Seul le constat compte. J’ai dû faire réparer la voiture en assumant la franchise. Il y a une semaine ! j’ai été recontacté par Leocare pour une bonne nouvelle : « nous pouvons maintenant utiliser la vidéo, vous allez être remboursé de la franchise ». Je vous dirai si c’est effectivement le cas mais a priori ça bouge sur le sujet au niveau des assurances.

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Au delà des infractions de roulage qui sont clairement du chef de l'autre conducteur, il n'y a, pour ma part, pas d'accident en tant que tel.

 

En effet, la collision est volontaire et, sur base du code pénal, constitue donc une entrave méchante à la circulation + dégradations volontaires...

 

Si j'étais toi, je tenterai de défendre l'accident de roulage via ton assurance auto et, en parallèle, une action au pénal via ton assistance juridique.

 

Si le conducteur est identifiable, l'une des deux actions devrait aboutir.. mais il fait s'armer de patience.

 

 

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Le 09/02/2021 à 23:18, cr1cr1 a dit :

En voulant porter plainte, le gendarme m'explique un peu gêné que comme il s'est arrêté et m'a adressé le parole - même une insulte! - il n'y avait pas délit de fuite ! ! 

 

C'est totalement faut, le délit de fuite est caractérisé par le fait de se soustraire à la déclaration de l'accident sous quelle que forme que ce soit (refus de rédiger au constat à l'amiable, de donner son identité, etc...)

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Rédiger un constat n’est pas obligatoire.
 

En revanche, la jurisprudence sur le délit de fuite a évolué et considère qu’il faut que le conducteur se soit arrêté et est donné son identité complète pour que l’infraction ne soit plus caractérisée.

 

Pour revenir à l’histoire, vu le véhicule (3008) et vu son comportement, je pense qu’il s’agit d’un véhicule volé.

 

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J'ai aussi eu à subir l'existence d'un crétin qui a été filmé sous toutes les coutures par la voiture . La premiere réaction de l'assurance a été comme pour vous 'on ne peut pas determiner les responsabilités'. Après plainte au commissariat et quelques connaissances, l'assurance a remboursé tous les travaux et la franchise sans jamais répondre sur l'incoherence de leur analyse alors que la responsabilité a été 100% claire sur les videos (il n'y avait que deux voitures) . Ce qui m'a fait rire c'est l'arrogance du crétin qui a pensé être anonyme, il y en a qui ne doutent de rien !

Modifié par MTAGA

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    • Par boo91
      Hello,
       
      Par malchance en revenant dans ma model 3, je constate une notification du mode sentinelle.
      En regardant la vidéo, mon véhicule correctement garé dans un parking souterrain a été percuté par une voiture qui sortait de sa place de parking en marche arrière. Et qui est parti comme si rien ne s'était passé alors que la voiture s'est mis à sonner et clignoter dans tout les sens.
      Fort heureusement rien de cassé sur la voiture juste un peu de peinture endommagé.
       
      Est-ce que on peut faire un recours avec l'assurance (dans mon cas macif) ? Est ce possible de dénoncer la personne à l'assurance sachant que je pense que cela n'est pas légal de fournir la video de l'incident à l'assurance ?
       
      Bien à vous,
       
       
    • Par Matbaldy
      Salutations peuple électrifié
      (Il y quelques temps j'ai fait un petit laïus sur le forum Tesla, mais comme ce sujet touche tous les conducteurs je pense qu'un sujet unique sera plus utile ici)
      Je travail dans le milieu de l'assurance depuis quelques temps maintenant (banque puis assureur) et sans vouloir tout vous apprendre je peux peut-être éclairer quelques néophytes. Le but de ce sujet n'est pas de définir qui est le meilleur assureur (car c'est impossible) mais de partager nos connaissances, répondre aux interrogations et aider ceux qui le demandent (poliment).
       
      PETIT PREAMBULE SUR L'ASSURANCE
      1. Quel société d'assurance choisir? 🙄
      Il n'y a pas (selon moi) de bonne ou mauvaise société d'assurance. Il y a par contre de mauvais assureur (ou conseiller en assurance) qui ne font pas leur boulot correctement. Il faut surtout savoir ce que l'on veut et définir son budget. Il est évident que vous n'aurez pas le même tarif entre un assureur sur Internet et celui qui a pignon sur rue. Mais vous n'aurez pas non plus le même niveau de service en général.
      De la même façon une banque vous apportera (en général) un service après vente moins bon qu'un assureur. Pourquoi? Parce que votre conseiller bancaire ne fera (souvent) que la commercialisation du produit. Le reste sera géré par la société d'assurance qui n'est pas votre banque et vous n'aurez pas la possibilité de leur avoir de visu, simplement par mail ou téléphone (ce que certaines personnes détestent quand elles ont un problème). Pour autant vous pouvez être pleinement satisfait de leurs services.
      (Je peux témoigner de mon expérience personnelle sur le sujet puisque je suis passé de la banque à l'assurance et j'en ai constaté les différences)
       
      2. Quelles garanties prendre? 🤨
      Encore une fois pas de réponse idéale. Il faut savoir ce que vous voulez. Dans le cas de nos véhicule électriques il est souhaitable de prendre une couverture maximum car les voitures sont onéreuses, parfois puissantes et les réparations peuvent très vite couter un bras (voir un rein).
      Le cas du bris de glace doit bien sur être étudier avec votre assureur, cette couverture peut être totale ou partielle selon les contrats. Il faut parfois aller chercher des extensions pour couvrir tous les éléments (rétros, feux arrières, etc ...). Vous pouvez également demander si le toit est couvert, je pense notamment aux modèles avec des toit vitrés en totalité.
       
      3. Comment varient les tarifs? 🤑
      Il y a de nombreux éléments qui rentrent en compte (dans le désordre) :
      Votre lieu d'habitation, vous paierez beaucoup plus cher si vous habitez Paris ou Marseille que si vous vivez au fin fond de la Creuse Si votre voiture est garée dans la rue ou pas (évidemment un garage fermé sera plus intéressant) Votre âge, inutile d'essayer d'assurer une Porsche en étant désigné conducteur principal si vous avez 18 ans, aucune assurance ne voudra de vous (ou alors vous y laisserez plus que votre paie) Votre antériorité d'assurance, votre nouvel assureur sera rassuré (hahaha) si vous êtes déjà assuré (re-hahaha) depuis de nombreuses années, encore plus si vous êtes resté longtemps chez votre ancien assureur (possibilité de remise) Votre sinistralité (voir plus bas), vous obtiendrez toujours un meilleur tarif si vous n'avez pas eu d'accidents que si vous multipliez les déconvenues Dans le même ordre d'idée votre Bonus/Malus, l'idée étant d'arriver le plus tôt possible à 0.5 pour obtenir la plus forte réduction possible (voir plus bas) Votre "environnement" client, plus vous avez de contrats chez votre assureur et plus il vous aimera, votre tarif baissera (ou bien vous pourrez négocier plus facilement) La puissance du véhicule, qui dit plus puissant dit souvent plus rapide donc plus de risques de se planter (c'est mathématiques) Le niveau de garantie bien sur, mais ne soyez pas trop sur de vous non plus, il peu y avoir des écarts parfois de quelques euros seulement entre 2 niveaux le forfait kilométrique, certains assureurs fonctionnant avec des forfait annuel, plus le forfait est élevé et plus la note est salé (encore une fois le risque augmente mathématiquement avec le kilométrage) Il peut y en avoir d'autres, disons que ceux-ci sont les principaux.
       
      4. Comment fonctionne le Bonus/Malus? 🤪
       
      Pour faire simple :
      Si aucun sinistre n'est enregistré (vous pouvez avoir un sinistre mais ne pas faire jouer votre assurance) sur l'année, votre bonus gagne 5%, vous passez de 1 à 0,95 (et ainsi de suite) Pour chaque sinistre responsable votre malus prend 25% (ou 12.5% si torts partagés), il passe de 1 à 1,25 (ou 1,125) Pas d'évolution du BM si le sinistre est non responsable Une fois le bonus 0,5 obtenu, certains assureurs vous permettent de le conserver même en cas d'accident responsable. Attention prenez la peine de lire les conditions générales du contrat car dans ce cas l'ancienneté de votre bonus est parfois remise à zéro et cela peut jouer sur votre tarif (ou si vous démarcher la concurrence).
      A titre informatif, un conducteur de 18 ans qui s'assure pour al première fois devra patienter 13 ans sans déclarer aucun sinistre pour obtenir un bonus de 0,5.
       
      5. C'est quoi la sinistralité? ☠️
      La loi française prévoit que vos sinistres sont enregistrés pour 3 ans, ils apparaissent donc sur votre relevé d'informations de votre assurance pendant 36 mois. Ensuite ils sont "oubliés". Cette notion est très importante quand vous cherchez à changer d'assureur (ou négocier votre contrat). En effet dans la majorité des cas votre assureur actuel sera plus intéressant qu'un autre si vous avez des sinistres. Il faudra que la concurrence fasse un effort financier sans quoi vos antécédents couteront trop cher sur le nouveau contrat.
      La ou je veux en venir c'est que si vous avez un sinistre qui a 34 mois par exemple, attendez un peu pour qu'il n'apparaisse plus sur votre relevé d'informations et la vous serez probablement gagnant pour négocier votre contrat (ou démarcher la concurrence).
      N'oubliez pas que tous les sinistres déclarés apparaissent sur le RI. Responsable ou non. Même les bris de glace. Et ils vous pénalisent toujours. C'est pas forcément juste mais c'est comme cela que le système fonctionne, les assureurs n'y sont pour rien (donc soyez cool et n'allez pas agresser votre conseiller).
       
      6. Comment obtenir le meilleur tarif? 💵
      On arrive sur le cœur du problème
      Avant toute chose il faut comparer! Comparez les assureurs entre eux, faites plusieurs devis. Mais il y a quelques précautions à prendre :
      Ne mentez pas à votre assureur, la plupart des informations d'un conducteurs se retrouvent, et même si vous arrivez à le pipeautez vous risquez de prendre cher lorsqu'il s'en rendra compte (allant jusqu'à la résiliation pure et simple) Si vous comparez des devis, faites en sorte d'avoir les mêmes garanties des 2 côtés. Ce n'est pas toujours possible car toutes les assureurs ne proposent pas les mêmes options/garanties, mais tachez d'avoir la plus grande similarité entre 2 devis (franchises, assistance, kilométrage, etc ...) Pensez que votre assureur sera plus enclin à vous faire un tarif intéressant si vous avez plusieurs contrats chez lui (ce que j'appelle plus haut "l'environnement client") Profitez des offres commerciales, il y en a toute l'année donc guettez les promos Encore une fois je le redit il n'y a pas d'assurance idéale, définissez ce qu'il vous faut 7. La déclaration du/des conducteur(s) 🥇🥈🥉
       
      Vous le savez vous pouvez définir la ou les personnes qui vont conduire la voiture. Cela joue sur le tarif (vu plus haut) car votre profil détermine une base tarifaire. On aura tendance à mettre en conducteur principal d'un couple celui des 2 qui aura le meilleur bonus par exemple. Et c'est tout à fait logique.
      Mais faites bien attention, votre assureur n'est pas un imbécile (à priori). Si je reprend le cas d'un couple qui a 2 voitures une pour madame, une pour monsieur (ou madame/madame, monsieur/monsieur je ne suis pas homophobe hein!). Ne faites pas l'erreur de mettre le même conducteur en principal sur les 2 voitures. Même si votre assureur vous le valide vous pourriez avoir des problèmes en cas de sinistre car l'assurance vous questionnera sur le fait que c'est la même personne en conducteur principal (alors que dans la réalité ce n'est pas le cas).
       
      LES BONS REFLEXES A AVOIR
      (petit graphique sympa du site lafinancepourtous.com)

       
      Voila pour cette (petite) introduction au sujet. Le but ici est vraiment de partager. Je ne suis pas la pour faire ma pub (c'est interdit) et je n'aurais pas toutes les réponses aux questions qui sont posées. Par contre n'hésitez pas à commenter, partager, demander, etc ...
       
      Merci de m'avoir lu.
    • Par Vulkos
      Bonsoir,
       
      Petite question qui peut paraître bête, avez vous assuré votre voiture en tout risque ou au tiers ? Merci des future réponse.
    • Par Julien2mdm
      Bonjour à tous, 

      Ce midi en sortant du travail , pendant que j'attendais mon tour pour prendre un rond point, un individu m'a foncé dans l’arriéré de ma tesla Modele 3 ...
      Je lui ai fait signe de se garer sur le bas coté mais il a filé 😫.
       
      J'ai sauvegardé la vidéo de l'accrochage .
       
      Je suis parti au commissariat et ils m'ont demandé de revenir lundi matin pour le dépôt de plainte.
       
      Je suis assuré chez LEOCARE et dans leur appli ils me demandent le constat, les photos des dommages et le procès verbal, ne pouvant fournir que les photos du sinistre  je leur ai demandé un entretien téléphonique mais nous sommes en weekend et personnes ne peut me joindre avant lundi matin. 
       
      J'aimerai savoir si c'est déjà arrivé à quelqu'un et surtout comment ça c'est fini, la video est elle bien recevable vis a vis de l'assurance et de la police ? 
      Aussi que faut il faire vis a vis de TESLA pour la réparation, c'est seulement des rayures profondes.
       
      Merci a vous !!
       
       

    • Par Catx007
      J'ai privilégié achat Tesla grâce à ses 4 caméras, car j'en ai marre des chauffards:
      - marre des camions blanc utilitaires, qui se croient tout permis ( j'en croise 1 fois par mois qui coupent la priorité / ou sur Paris, vers Madeleine à 5h du mat, un camion utilitaire blanc qui roule à plus de 50 kms/h, ne s'arrête pas au stop, j'ai pilé!!! )
      - marre des camions qui zigzaguent car sur leur smartphone ( Tesla s'affole en dépassement et la voiture pile, et si une voiture derrière me colle...)
      - marre des coups de portières de personnes qui s'en foutent du bien d'autrui. Les enfants, ça copient les parents. Si parents font attention, les enfants aussi. Je n'ai jamais cogné une voiture, mes parents n'ont plus". Donc les " il n'a pas fait exprès "...OU les personnes âgés, qui sortent de leur voiture sur parking du cabinet médical " je suis malade madame". J'ai bien pensé en mon fort intérieur " retour du karma monsieur". Etre malade et vieux peut être une excuse si tu te déplaces difficilement ( et encore le coup de portière serait lent).  Le dire de cette façon s'en t'excuser...
      De toute façon, pris sur le fait, ces personnes ne s'excusent pas, ni pour leurs enfants. Si j en prend un sur le coup ou mes caméras avec ma TM3, c' est plainte et remboursement des réparations.  (C est possible ca? )
      - marre des abrutis qui veulent t'agresser en sortant de leur voiture car tu suis le code de la route et que tu les gènes ( j'ai acheté une Dashcam suite à ce moment fou, route Etang d'Apigné, retour vers Rennes, la racaille voulait passer le pont alors que priorité en face, m'a dépassé à fond ensuite, pour m'attendre au rond point, sorti de sa voiture!!!) 
      - marre des fous qui prennent des sens interdit ( 1 folle ivre 20 ans à 40km/h devant l'institut de cuisine à Levallois Perret, me coupe la priorité devant le ralentisseur pour tourner sans ralentir ds MA voie sur MA droite, en sens unique!!, pleins de bigleux place de Bretagne à Rennes, 2 bigleux porte de Clichy)
       
      Ah oui pour info, une Tesla collée au cul, avec autopilot enclenchée,  ne peut pas changer de file pour laisser passer la voiture derrière elle ( donc c est moi qui te regarde entre les sièges et qui te fait des gestes de distance de sécurité)
      ET IL NE FAUT JAMAIS COLLER UNE TESLA AU CUL CAR FREINS FANTÔME.
       
      LES TESLAS ZIGZAGUENT ENTRE LES VOIES AUSSI PAS PAR INATTENTION MAIS CAR LE CHANGEMENT DE VOIE EST ANNULÉ. Donc pendant une micro-seconde, le conducteur s'oppose à la conduite autonome de sa voiture.
       
      Je prône une dénonciation par les caméras de nos voitures à la Police de toutes les infractions dangereuses auxquelles on assiste.
      Pour éviter des morts sur la route. 
      Chauffard un jour, chauffard toujours
       
      Celui-la, voiture de société, coupe une ligne continue en courbe!!!
       
      TM3 n'a pas eu le temps de réagir. Le FSD n était pas enclenchée heureusement car la microseconde de reprise du véhicule et le zigzague... 
      Je me le serais pris en frontal. 
      Donc j' ai le droit de pousser enfin un coup de gueule.
       
      A la lecture d'un autre forum, où des réponses étaient " et toi, tu conduis comment ?"
      16 ans de permis, jamais eu d'accident. TOUS MES POINTS. ( sauf en 2010 radar 94 kms/h, dépassement d'une voiture qui ralenti subitement à 60 kms/h sur nationale !!! Maintenant je sais que peut être radar ds le coin...mais ralentir alors qu'on est dans la limitation!!! ALO ALO un flash ne se déclenchera pas, ça sert à rien de ralentir...)
       
       
       


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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.