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teslamarc

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  1. Je remarque tout de même une petite tache sur le pneu Chui juste jaloux !!!
  2. teslamarc

    Bonne ou Mauvaise idée

    Trop chère...trop de pièces en alu sont amochées (portières entre autre) donc réparations chères car requièrent technicité. Après réparation elle demande une peinture complète On se demande ce qui lui est arrivé à cette voiture A 35 000€ ça commence à le faire si caisse, direction, batteries saine
  3. Ne pas oublier le petit liseré rouge qui souligne le Dual Motor Là ça le fera vraiment ! ( comme le canada dry)
  4. Ce que la video ne dit pas c'est que le + compliqué a sans doute été de reprendre la portière, parce qu'elle est en alu. Il faut le matériel pour débosseler l'alu parce qu'il faut chauffer le métal. Mais dire que le fait que certaines parties soient en alu fait partie des spécificité des Tesla, ce sont des conneries Pour ce qui concerne la teinte de la peinture, l faut aussi avoir le matériel pour reproduire la teinte exacte. Quoiqu'il en soit, 3 000€ pour ces dégâts là ça, c'est carrément prohibitif. Et dire que les propriétaires de Tesla seraient prêts à payer + cher si on leur propose une voiture mieux qu'une Fiat 500 c'est too much.. Video strictement publicitaire.
  5. Je suppose (j'espère) que si tu n'avais pas été en autopilote tu aurais changé de voie. Si l'autopilote avait réagit, qu'aurait été sa réaction?
  6. J'aurais dit plaquette contre disque aussi. Jette un oeil du coté des disques, voir si l'un ne serait pas rayé, oxydé
  7. C'est un boulot qui ne me plairait...mais alors, pas du tout !
  8. @Masterson: si tu fais 1 video par commande vocale, rien que ça, ça te fera 110 video
  9. teslamarc

    autonomie sr+ vs zoe

    Interprétation tout à fait personnelle. Je ne vois pas non plus ce qu'il y avait de condescendant ... Tu ne penses pas exagérer un poil ?
  10. Pige pas...me semble que la personne fait attention en ouvrant la pote, et qu'il y avait largement la place. Ou alors qqchose m'échappe
  11. Non...mon sujet est que les TM3 MIC ne sont pas si mal que ça, comparées aux US
  12. Eh bien moi je la considère tout à fait sérieusement. Heureusement que je ne me suis pas amusé à customiser la caisse en ajoutant du covering ou autre truc de ce style. C'est d'ailleurs une remarque pour ceux qui font faire ce genre de travaux dés réception du véhicule (comme c'est préconisé) Ce n'est pas le problème...ça concernerait une Renault que j'aurais acheté, ce serait pareil
  13. Si on recadre le sujet, la question n'est pas de savoir si Tesla est une marque premium ou pas, d'ailleurs, quels sont les critères à remplir pour être une marque premium?. Le terme "premium" est vague, s'adresse aujourd'hui à des tas de choses différentes et ne veut rien dire sauf destiné à flatter un consommateur. La meilleure preuve : J’achète une Tesla, et si je considère la marque comme étant du "premium" je peux choisir une option dite "pack premium" ce qui nous donne du premium dans du premium. Ca devient compliqué ! (et du grand n'importe quoi) C'est juste que, ainsi que me disait le garagiste, "vous avez acheté une voiture à 60 000€ donc vous êtes en droit d'attendre une voiture à peu près irréprochable". Je passe les défauts d'ajustements et de flotte dans les feux (tout ça étant récurrents chez Tesla) mais les différences de teintes, le travail de peinture bâclé fait plutôt penser à de la grande série. Je ne suis pas idiot, je sais très bien que si j'achète une twingo neuve, sa peinture risque d'avoir été retouchée car les sorties de camions, trains, ça fait parfois du dégât. Donc retouches nécessaires Mais au moins c'est bien fait. Là c'est torché ! Voilà mon point de vue J'admettrai ton point de vue mais il se trouve que le parechoc AV est tout à fait dans la teinte. Donc pourquoi l'AR ne l'est pas ?!.


Automobile Propre

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