Challenge n°2 éco-conduite affichage après un plein

[JFB]

On n'est pas dans la même catégorie de conducteur ?

 

 

Modifié février 18, 2019 par JFB

[gsxr60077]

Moi plus la température augmente et plus je me rapproche du WLTP

[tompouss28]

Une petite visite sur Paris. J'étais parti de Maurepas(78)

j'ai eu une belle conso

En mode normal et sport

 

chauffage à 21°

 

 

Modifié février 22, 2019 par tompouss28

[JFB]

Et voilà après quelques heures de recharge  (la première) ... 

 

 

Modifié février 23, 2019 par JFB

[tompouss28]

Pour obtenir l'autonomie avec et sans chauffage, il suffit d'appuyer sur la pile

[Sebcestbien]

Super résultat !

[Rozlou]

Bonjour,

494 km d'autonomie après la recharge 100% de cette nuit.

Voici les photos.

Ca monte, ça monte !

Bonne journée à tous.

[Sebcestbien]

Super résultat !
Pour moi ça monte pas beaucoup la route ne s’y prête pas bien

[Nico13]

Avec 90% de voies rapides 

[oracle865]

Allez, histoire de relancer la course.

[Rozlou]

il y a 32 minutes, oracle865 a dit :

Allez, histoire de relancer la course.

Bravo @oracle865 !

J'ai mieux ce matin...

[Kuchi]

??

[Sebcestbien]

Super score

[elthib]

on constate quand même que vous avez des chiffres globalement un peu moins élevés que chez nous pour le Kona sur une recharge à 100%, ça prouve bien qu'il y a une légère différence de conso (ou de capacité de batterie utile ?)

[iceman9213]

il y a 32 minutes, elthib a dit :

on constate quand même que vous avez des chiffres globalement un peu moins élevés que chez nous pour le Kona sur une recharge à 100%, ça prouve bien qu'il y a une légère différence de conso (ou de capacité de batterie utile ?)

Commence pas à venir chercher le caca Elthib

Je pense que c'est parce que globalement, le Niro est plus puissant et qu'il force à tirer un peu plus

En plus, on est livrer bien après vous, donc les conducteurs ne sont pas aussi rodés que vous.

L'expérience aide pas mal et surtout faut que les gars se tirent la bourre

Chez vous, c'est la guerre, ici c'est plus cool raoul

[tompouss28]

Je roule aux vitesses réglementaires, pas à 20km/h en dessous.

J'ai eu 469km d'autonomie.

J'ai pas de de moufle et pas de blouson dans ma voiture. j'ai le chauffage à 21°. Alors c'est honorable comme score.

Modifié mars 6, 2019 par tompouss28

[Iank]

Mais quel pourrisseur d'ambiance celui-ci... ? 

[elthib]

hey on se détend un peu là, c'était une simple remarque sans vouloir pourrir quoi que ce soit !

[fabala]

Certain sont effectivement chatouilleux ?

 

De mon coté je ne suis pas en mesure de comparer les efficiences des 2 cousins mais il y a une certitude, il y a une sacré brochette d'eco-conducteurs coté Kona et aucun ou presque coté Niro.

A mon sens, la différence de résultat est principalement du à cette explication

[iceman9213]

il y a 21 minutes, elthib a dit :

hey on se détend un peu là, c'était une simple remarque sans vouloir pourrir quoi que ce soit !

C'est ironique Elthib hein !  

J'ai mis beaucoup de smiley  pour te charrier

Mais effectivement, il faudrait comprendre pourquoi un telle différence.

Moi qui suit les différents postes, je trouve que les conducteurs de Kona sont à fond, ici un peu moins quoi ... d'où la différence. 

[elthib]

Oui je sais Iceman, c'est pas de toi que je parlais, mais de Iank et Tompouss28 !

[JFB]

Bravo à Rozlou de m'avoir détrôné pour 2km . J'essaierai de reprendre la place de 1st quand il fera un peu plus chaud !

Mais franchement , il a une telle pêche que c'est difficile de rester sage ?️

[pap]

Il y a 3 heures, elthib a dit :

on constate quand même que vous avez des chiffres globalement un peu moins élevés que chez nous pour le Kona sur une recharge à 100%, ça prouve bien qu'il y a une légère différence de conso (ou de capacité de batterie utile ?)

Vous avez la pac, c'est tout, faut pas chercher plus loin. Qui est resté en Nexen ? 

Modifié mars 6, 2019 par pap

[Sebcestbien]

Il faut peut-être aussi voir que le Niro est plus familial donc on est plus souvent à plusieurs et chargé sans parler de la PAC

Hier retour du ski route nickel sans coup de frein sans embouteillages sans chauffage sur 94km conso 7,4 kWh/100km avec porte-skis et chargé (en kilos pas en électrons) pour la journée a 4

 

 

La montée était moins glorieuse chauffage 21,8 kWh/100kl

 

[fabala]

Ça fait 14.6/100 l' A/R c'est déjà très bien.

 

De mon coté, ici ça roule trop vite pour faire ce genre de conso pour l'instant. je n'arrive pas à bien descendre sous les 15 les meilleurs jours et j'ai une moyenne de 16 au quotidien ces deux dernières semaines. Bref mal barré pour claquer un record ?