Misou Misou

Bonjour à la communauté, je suis sur le point de commander ma 1ère Tesla model 3 SR+ en “mode professionnel”, très certainement en achat direct ou LOA, que me conseillez vous ? (Sachant que ma société n’a pas 1an d’ancienneté ni du coup de 1er exercice (impossible de souscrire à un LOA chez Hyundai par exemple) bref, quelles sont les conditions chez TESLA ? (Impossible de trouver les détails sur leur site sans débourser les 100 euros de resa). merci

Noté, merci

Ahah oui… un peu a côté de la plaque… en effet après relecture c’est ce que @jpp59voulait dire j’imagine. Bref c’est a 25m de ma première prise (extérieur). Mais trottoir en bordure de maison.

Bonsoir à la communauté, je suis sur le point de commander ma 1ère Tesla model 3 LR en “mode professionnel”, très certainement en achat direct ou LOA, que me conseillez vous ? (Sachant que ma société n’a pas 1an d’ancienneté ni du coup de 1er exercice (impossible de souscrire à un LOA chez Hyundai par exemple) bref, quelles sont les conditions chez TESLA ? (Impossible de trouver les détails sur leur site sans débourser les 100 euros de resa). merci 🕺🏼💨

Yes c’est ce que j’avais lu ! Merci pour ton retour

Intéressant merci !! je serais très certainement à moins de Kms annuel mais ton expérience me motive à faire le pas.

Merci pour ta réponse, les bornes sont pour le moment gratuites... Noté pour le AC 11kW, en effet j’avais lu que ça endommagé la batterie si les charges étaient tout le temps sur du 50kW. D’ailleurs, quel peut être le roulement de charge optimal ? (Exemple: 1 charge 50kW tout les 3 charges 11kW ?)

Yes a vrai dire ça risque de se limiter a une charge par semaine voir peut être moins… Impossible car les bornes se trouve a 300m de chez moi. L’idée étant de se garer 2h par semaine sur une journée du coup pour faire le “plein” nécessaire … est-ce coherent ?

Hey merci !! Un peu dégoûté de ne pas pouvoir vous montrer tous mes talents… On va se cantonner au VE.

Hello a toutes et tous, Je suis Misou Misou, 34 ans, basé à Bordeaux, potentiel futur possesseur d’une Tesla Model 3 GA (2021). Hate d’échanger avec vous.

Bonsoir à toutes et tous, Futur potentiel détenteur d'une TESLA model 3 GA et n'ayant pas de garage, ni d'allée, ni de place directement devant ma maison (qui est également mon lieu de travail), je risque très probablement de me tourner uniquement sur de la recharge Public (qui est gratuite sur les 2 bornes EV tronic proche de mon domicile les 2 ont COMBO CCS EU (50kw)). Que pensez vous de la faisabilité de ce projet ? Ce projet a t'il du sens selon vous ? Mes trajets sont essentiellement le weekend (entre 100 et 300kms par weekend). Merci