Classement

Je ne saurais mieux dire. À quoi tu joues, exactement, @Agfa? Quelle est censée être la contribution positive de ton message au forum ? Qu'est-ce qui te motive à accourir avec un jerrican dans chaque main dès que tu vois un truc un peu fumant sur le forum ? Puisque je suis directement visé sans être cité, et afin que chacun puisse se faire une opinion entre ta présentation des choses et ma version, voici ce que j'ai à dire là dessus : - ce n'est ni moi, ni Automobile Propre, ni aucun de ses modérateurs qui a mis en place un système de parrainage pour les propriétaires et futurs clients de Tesla - j'estime que ce n'est pas mon travail de modérateur ici qui a contribué à ce que certains me choisissent comme parrain au moment de l'achat de leur voiture. Au contraire, comme les actions de modération peuvent potentiellement être impopulaires, cela pourrait même être un handicap - j'ai la faiblesse de penser que ceux qui m'ont choisi comme parrain l'ont fait parce qu'ils ont trouvé que les informations et réponses que j'ai données sur le forum, et mes témoignages d'utilisateur "pionnier" leur ont été utiles. - à cette aune, si la marque de la voiture de gepeliste62 avait mis en place un tel système de parrainage, il en aurait assurément engrangé une sacrée palanquée - je contribue à ce forum depuis 2012. Je suis modérateur depuis 2013. - Tesla a mis en place son système de parrainage en 2015. À ce moment là, je roulais en Ampera et n'envisageais même pas encore que je puisse un jour rouler en Tesla. Au début, les récompenses étaient des articles de bagagerie, des accessoires, etc. La possibilité de gagner un véhicule Tesla n'est apparue que plus tard, et était réservée au premier parrain de chaque continent à atteindre 10 parrainages. Ce sont des pionniers youtubeurs qui ont remporté la timbale. - j'ai commandé ma Model S en utilisant le lien de parrainage d'un québécois, Sylvain Juteaux, qui m'avait beaucoup apporté par la lecture de son site roulezelectrique.com et j'ai contribué ainsi à faire de Sylvain le gagnant du continent américain, alors qu'il n'avait jamais entendu parler de moi. - je pense que beaucoup de français ont fait la même chose, lisant silencieusement le forum Automobile Propre, et choisissant leur parrain sur la page que nous avions créée pour en organiser le partage de façon équitable et organisée, qui est ensuite devenue une carte. - en 2016, les premiers propriétaires de Tesla ne sont pas sur Automobile Propre, je suis presque seul ici. - À aucun moment, Tesla n'a communiqué sur le fait qu'il était possible de gagner un Roadster avant que les premiers youtubeurs (toujours les mêmes) ne le découvrent comme un "niveau caché" du programme de parrainage. Nous sommes fin 2017, ça fait 6 ans que je contribue au forum. J'ai 3 filleuls et il en faut 55 pour gagner un Roadster gratuit. - en décembre 2018, Tesla ouvre les commandes de Model 3 en France. Mon compteur de filleuls s'emballe et, au moment où Tesla arrête tout, le 3 février 2019, j'en ai plus de 70. - Tesla remet en place un système de parrainage quelques semaines plus tard, avec des recharges gratuites à gagner, comme l'a décrit @Samsaggace. - Depuis le 12 avril 2019 j'ai retiré mon lien de parrainage Tesla du site Automobile Propre et j'ai demandé publiquement à ce que personne ne me choisisse comme parrain. Depuis, et malgré cela, j'ai constaté que j'ai eu 8 nouveaux filleuls. - il se peut fort bien que mon gain soit un cadeau d'une valeur bien moindre à son prix de vente, après intervention du fisc. - depuis le printemps 2019, je ne suis quasiment plus en mesure de lire les messages du forum et de répondre aux questions avec le temps dont je dispose et je me consacre presque exclusivement à la modération. C'est personnellement un grand regret, mais les modérateurs sont trop peu nombreux. J'estime personnellement que mon activité de modération a contribué pour 0% à me faire choisir par mes filleuls. Tu es bien sûr en droit d'avoir un avis différent, @Agfa, mais je trouve que la façon dont tu présentes les choses est particulièrement nauséabonde. (Tiens, c'est la deuxième fois cette semaine que ce mot me vient à l'esprit au sujet de tes contributions au forum. )

Le plus ironique étant que cet antre de la déconnade a quand même accouché des plus beaux records d'hypermilling en VE, d'un achat groupé jamais vu pour des particuliers, que chaque nouveau a ses réponses en quelques heures au maximum, même quand ça fait la 15ème fois que la question est posée On agace beaucoup de monde. Il n'y a qu'à voir les réflexions acerbes sur nos "scores" de +1 (certains visiblement font une vraie fixette là dessus dans les autres forums, et ragent encore plus quand ils se rendent compte qu'on en a absolument rien à faire). Je préconise donc qu'on continue d'appliquer notre fonctionnement habituel : rien à f***** de ce que pensent les autres 😂

Jeu de mots signalé à la modération Je suis désolé, la diffamation ça passe, mais Hubi-soft non 😂

Accrochez vous car y'a ENCORE eu un rebondissement (mais c'est le dernier) J'avais négocié +++ ma Ioniq hybride executive et on avait réussi à terminer sur 29200€, avec le toit ouvrant et la peinture qui va bien dedans (sans reprise de véhicule) Ce jour journée portes ouvertes chez Hyundai Une PHEV toute neuve est revenue en dispo dans la couleur que je veux, avec le toit ouvrant, en Créative... Pour le même prix ! Alors autant j'aurai pas mis 3000€ pour PHEV, mais avoir la PHEV Creative au prix de la non PHEV Executive : aucun doute c'est un grand oui (d'autant que le cuir j'aime pas !) Donc même visuel, même couleur, même toit ouvrant, mais PHEV. Avec les 24km quotidiens de ma compagne pour le travail, cela aura tout son sens. Et pour les prochaines années, plus d'angoisses pour les vacances en France (alors qu'en Allemagne, faut y aller pour s'angoisser comme @Koniq77 l'a prouvé de façon magistrale !) Contrat signé ce soir Réception de ma nouvelle Ioniq mi juillet le temps de faire les papiers et de vendre tranquillement ma Ioniq EV Celle là, au risque de vous faire sourire, je vais la garder longtemps C'est plus pour ma Kona que je m'inquiète si la Prophecy est aussi top qu'elle s'annonce 😂

ah bah bravo ! carrément "bridé" ! ah la la on est bien sur la section coréenne ici , on ne peut pas se tromper 🤣 Ok je sors aussi avant de me faire konatiser ! 😎

Ca va être difficile à déterrer (je vais jeter un oeil à mon historique car j'y avais posté, mais 2 mois de mes conn**** à relire ça va être long 😂 ) Pour résumer des membres du forum Tesla Model 3 (majoritairement) expliquaient à d'autres membres qu'il ne fallait pas s'appuyer sur le nombre de points de réputation "parce que le forum Kona c'est trop des méchants ils passent leur temps à se donner des +1 alors que leurs posts ne servent même pas à grand chose" En gros l'idée du post c'était ça. Dans mes souvenirs j'ai mis un commentaire à la c*** et j'ai récolté d'autres +1 Certains ont dû percer leur ulcère ce soir là

Ça ! déjà en supprimant le "pilier" Gepeliste le forum était bancale et ultra fragilisé mais si un 2éme saute la tout s'effondrera comme un château de carte. Entre ceux dégouté et qui se limiteront a quitter le forum et ceux qui ne seront pas partir sans pousser la gueulante et créer a leur tour un nouveau tsunami il est évitant que le forum AP ressemblera a Pripriat avant l'été. Sûr que les modos vont êtes peinard pour gérer le forum après coup...

Meuh non Nous allons juste traverser une "zone de turbulence" 😂 Car si notre 1er de cordée saute, je doute que la cordée apprécie 😉

nan nan avec Hubi on va la jouer soft en ce moment... edit : rholala le jeux de mot tout pourri j'me fais honte heureusement que beaucoup ne verront rien... enfin j'espère...

Et d'ici mi-juillet, ça sera une ioniq 38.3 🤣🤣🤣

Dans la continuité de pourquoi @Elendir, veut passer à l'hybride, et pourquoi c'est si compliqué d'avoir des bornes, c'est parce que on est en France. C'est malheureux, car il y a vraiment de belles choses, de belles personnes, beaucoup de qualités, mais punaise qu'est ce qu'on est conservateur et cantonné à nos petites habitudes, comme la voiture, et notre ancestrale politique du diesel (je parle de manière générale, fort heureusement, nous sommes une minorité a la vouloir cette révolution et à y contribuer). En même temps si 50%des commandes du territoire avait été des Konas (oui supposition irréaliste), c'est pas 6-10 mois que certains auraient attendu, mais 2 à 3 ans, avec disparition des aides... Vu le prix demandé, c'est pas le cas. Je viens de prendre une photo du parcours pour allez chez Tonton depuis chez @Alergo à 150km de la frontière, en France c'est désastreux, mais en plein coeur de l'Allemagne, c'est pléthorique de CCS !!! Voilà tout est dit...

Voici la photo reçue hier de mon concessionnaire : il assure ! Déjà peinte et sèche 10 jours après la commande alors qu'il ne l'avait pas en stock ! Plus qu'à aller la chercher demain, car en plus, il livre le dimanche !

Salut Tu mets sur le même plan - une étude avec une analyse statistique parfaite sur des essais multicentriques à forts effectifs, ce qui lui a valu un Lancet (donc méritant un grade 1 voire 2) mais malheureusement basée sur des données trafiquées (leur auteur mérite une sanction de prison ferme +++) - une étude avec une analyse toute pourrie, un protocole encore plus pourri, et des données au minimum insuffisantes ++ et au pire trafiquées. Le tout en violation de tous les protocoles éthiques (enrôler des enfants de 10 ans sans consentement écrit pour faire tester son "protocole"...). Leur auteur (Raoult) mérite de la prison ferme, et sera sans nul doute jugé pour cela une fois que tout sera derrière nous. Il fera alors le martyr. L'autre chantre de ces méthodes pourries (Peronne) explique quand même que la maladie de Lyme viendrait d'une manipulation faite sur des tiques par un ex savant nazi aux USA. Et donc voilà nos deux têtes de gondoles françaises. Du coup la communauté internationale parle désormais de "French Protocole" pour dire "protocole de merde" 😂 Au final, grâce à la nullité de certains (IHU ++++), et à la malhonnêteté d'autres (IHU, Lancet,instances françaises type AFSSAPS, ANSM, CDOM) on a perdu 3 mois pour rien Au jour d'aujourd'hui nous n'avons toujours pas le début d'une preuve d'efficacité de quoi que ce soit Alors dans l'attente que de vrais scientifiques fassent leur travail, on va en rester aux mesures barrière qui fonctionnent très bien. Et c'est déjà une super nouvelle ! 😉

Pas besoin de préconiser, toute ma vie a fonctionné ainsi, même à mon mariage je n'ai pas mis de cravate.

Tiens je t’en remets un de plus car je trouve ce post intéressant [emoji38]

Ouais bah si les mecs ils pensent avoir des +1 en critiquant tout et n’importe quoi aussi...

Franchement les mecs quand je voie l'esprit qui règne ici dans la camaraderie, la déconne, la non prise au sérieux, la tolérance (envers ceux qui en sont digne) etc.etc... et que je compare avec l'ambiance dans les autres rubriques, rien que pour ça vous n'imaginez pas comment je suis heureux de rouler en Kona Un gros gros kiss a vous les gars 😘 je tenais a le dire. Quand même hallucinant que lorsque j'ai envie de décompresser sur ce forum c'est ici que je viens et non pas dans la rubrique du bar 😁

Ca y est j'ai pris possession de ma E-up. J'habite Chambery j'ai fait un BlaBlacar pour aller chercher la petite à Auxerre. Comme prévue elle à bien : Gris tungstène ;Pack confort ; Pack Contrôle (écran vraiment petit) ; Pack Design ; PackDesign intérieur ; Pack Hiver ; Pack rangement . Seulement 76km au lieu de 200Km au compteur ! Dommage la concession n'avait remplie qu'au 3/4 la batterie ! (Ils avaient eu un problème de borne .) Pour ramener la voiture j'ai préféré prendre l'autoroute en roulant à 95Km/h....en eco++ Les 140 derniers Kms j'ai roulé a 105-110Kms/h en eco normal . Du cout j'ai fait deux recharges de 41' et après 430Km il me restait 85Kms d'autonomie . 1 ere charge : 11,5 € !!! C'est quand meme cher ! Seconde charge gratuite mais que j'ai du lancée avec la carte Charge Map. Très content de ma voiture .

Bonjour à toutes et tous Ceux suivants mes pérégrinations sur le forum Kona ont compris que je vends désormais ma Ioniq 28. Avec beaucoup beaucoup de regrets, mais je suis obligé de m'adapter à la situation du réseau de recharge français, ayant déjà une Kona 64kWh Ioniq Polar White édition Creative, de novembre 2016 51.000km (peu évolutif dans les 2 prochains mois) Prix : 15.800€ (c'est, à ma connaissance l'une des moins chères du marché à ce kilométrage, sans doute la moins chère) Le point le plus important : batterie chouchoutée à l’extrême : - jamais sous les 40% sans recharge immédiate - jamais de mode tortue - moins de 10 charges rapides au cours de sa vie - jamais laissée au delà de 95% sans départ immédiat - une seule charge à 100% par mois pour équilibrer les cellules, avec bien sûr ensuite un départ immédiat Je ne vais pas vous dire qu'elle est comme neuve, mais la baisse d'autonomie n'est pas perceptible pour moi. Carrosserie : nickel en dehors de deux défauts que je juge très peu visibles - un petit éclat sur le rétroviseur gauche côté peinture - une petite zone de rayures à la base du pare choc avant droit Les joints ont été graissés chaque année selon les préconisations de l'ami Iank Entretien fait chaque année chez Hyundai avec factures à l'appui. Voiture dormant dans un espace couvert Pneus tous changés à 35.000km (Michelin Energy Saver) Jamais de panne, aucun pépin. Rappel constructeur fait sur le moteur de désarimage du câble de recharge Une boucle de ceinture cassée changée sous garantie par le constructeur Avant de la mettre sur leboncoin, je préfère la proposer ici, à de vrais passionnés de VE, car cette petite Ioniq fut ma 1ère voiture électrique, et c'est un peu un déchirement que de la vendre. Mais c'est nécessaire Voilà, à vous de venir vers moi si vous êtes intéressés 😉 Véhicule visible sur le 78 et le 28 Sinon, d'ici 10-15 jours je la mettrai en vente sur le bon coin Elle sera disponible à compter de début juillet.

Je mets un lien d'Electrek dont les données exposées sur la dégradation des batteries confirme des points déjà signalés il y a plusieurs mois par "Green" . On sait déjà que les batteries Tesla se dégradent peu au cours du temps mais ce qui est intéressant c'est que les 90kWh sont nettement plus sensibles à cette dégradation au départ, à cause de leur chimie différente (de l'époque). A vrai dire les 85kWh font mieux comparativement! Le problème de cette dégradation plus rapide avait été réglée avec l'introduction des batteries 100kWh. Références: https://twitter.com/greentheonly/status/1271533939019177990?s=20 https://electrek.co/2020/06/12/tesla-data-battery-degradation-limited-mileage-packs-equal/

Merci Patrick ! Tu pourras au fil de ces posts constater que tous les mercis peuvent se retrouver dans cette chanson. Certains sur les jolies phrases dépouillées de leurs sarcasmes hélas pour d'autres le sarcasme est resté 😥 Je te fais confiance toi et ta clairvoyance pour reconnaitre qui a su enlever le sarcasme

Bizarre, ça ne m’étonnes pas du tout 😏. Je voulais juste lire les 8 pages calmement (presque), mais là !!J’arrête ! "offensant et outrancier " ??? omg. si tu fais des signalisations pour ça, tu dois être l'indicateur ( le terme que nous avions dans mon 1er boulot avait plus de poids, mais pas "novlitiquement correct") du site le plus actif ... mais surement pas le plus intéressant ! Ta 2595 ième signalisation de l'année n'a servie que de prétexte aux Modos qui a première vu ne supportais plus les écarts , la "grande gueule" et le chantage de Gepe, ainsi que les signalements sur lui . Et laisser une mauvaise ambiance dans un staff gangrène le staff entier. Ils ont coupés la branche, c'est ce qu'ils devaient faire, ils l'ont fait. C'est vraiment dommage, même si moi aussi je n’étais pas d'accord sur tout, Gepe était néanmoins d'un grand apport au différent forum (bien plus que toi ou moi), plus souvent en bien qu'en mal. Dommage qu'il demande a ce que ses réponses soit effacer. Après, si il ne convient pas a la cohésion des autres modos, son retrait des modos est inéluctable. C'est déjà rappelé, mais pas assez : Les modos travaillent KGratos, pour aucun avantage ( a moins qu'il y en est un du groupe de masochiste ). D'ailleurs, maintenant que Gepeliste est mort, t'as rien sur Bobjouy ?. C'est sur lui qu'on crie haro en ce moment ! Deux trois signalement et il saute, et après .... qui ! En plus, t'as vus, il a une Tesla, surement encore un vendus. Il parait même qu'Elon lui aurait offert l’opération gratis d'une partie de son corps pour qu'il puisse ouvrir sa voiture avec celle-ci. Personne ne sait laquelle, c'est louche. 🤣 Le ponpon, tu te propose pour faire Modérateur !? Soit tu fais un HS et il faut déplacer ton post dans "les blagues", soit c'est le Covid, il faut tester, tester, tester. Je te propose pas Raoult, son traitement est dangereux même les pour les modos qui n'en prennent pas !!! Impartialité, empathie, je dois pa avoir vu les bons MP !? Franchement, c'est pas assez la m.... en ce moment avec le CM qui veut recadré le forum plus "politiquement correct" et plus "propre et aseptiser" . Ce qui implique de dresser les "maverick " qui digresse après avoir répondu au bleu qui arrive. Il faudrait des Gentils Membres qui se connecte, réponde a monsieur Michu .... et basta, pas la peine de continuer après avec 2-3 hs pour le plaisir ! Hors, pour moi ce qui fait le sels de ce forum, c'est ça ! La réponse est donnée, la solution apporter et après, pourquoi empêcher les 5-6 contributeurs quasi permanent de délirer un peu (en restant correct mais pas trop 🤣) ? Pour que les nouveaux venus trouve plus facilement la réponse ? Entre nous, si le moteur de recherche n'était pas programmer en Basic avec le pied par un unijambiste ( il faut le mot exact pour trouver, pas foutus de proposer Kona pour recherche = Konna ) les nouveaux venus trouveraient la réponse sans soucis et ne liraient peut être même pas les digressions . Bref a trop aseptiser le site au lieu de le moderniser, les "habitués" ceux qui représente 1% du forums mais 75% des posts et 90% des réponses vont changer de récif. Et si monsieur Michu n'as pas sa réponse (et très vite)... il ira voir ailleurs. Il faudrait peut être un rééquilibrage de certaines sanctions/interventions ? Surtout que le CM doit être un ancien de Macron. Sur le fond ; Gépéliste créer une mauvaise ambiance dans le groupe des modérateurs et doit être lever du groupe, vous avez raison a 100%, et êtes dans votre plein droit, je dirais même que vous avez obligation de garder la cohérence. Autant sur la forme !!! Virer GP sur une mauvaise délation a 2 balles ne pouvait qu’enflammer la poudre. Et c'est Bobjouy qui prend les flammes. Et le forum qui tombe encore un peu plus dans la grisaille. Pour ma part, lambda xxx, qui n'as pas de connaissance particulière et après avoir trouver toutes les questions qui m'ont poussé ici, si je reste ici c'est justement pour la détente et la bonne humeur qu'il y avait sur ce site. Je vient moins souvent car souvent je suis dans le HS, je tape ma réponse, relis et me dis, non, c'est du Hs ou non, c'est pas politiquement correct (peur de la carlingue dénonciatrice), bref l'autocensure devient pesante pour moi et le forum AP moins agréable, les temps changes ! Ensuite, je comprend AP, après tout c'est une entreprise commerciale aussi, on est pas a bisounours-land. Le site, les serveurs, la gestion, les cachous aux modérateurs ... ça coûte. Si ils pensent qu'aseptiser un peu plus le site leurs permettras d'avoir plus de PUBlics, ils sont (heureusement) libre de leurs choix. Perso je ne vais déjà plus sur le sites, Adnauseam me détecte jusqu’à 7 pub intrusive dés la première page, alors accepter de mettre AP sur la liste blanche surtout pas, alors que je le lève sur les numériques qui n’emploie pas de pub traçante. Le forum lui même m'en a balancer 2, du coup, je lève pas non plus. Pour finir ma tartine 50% HS. Je souhaite un courage immense au modos, bon ou mauvais, le changement radical de direction demandée est/sera surement très dur a mettre en place, et le travail le plus difficile seras sur les épaules des 4 couillons non rémunérés, surtout si il ne reste que vous pour répondre, parce que les réponse du CM, ça ressemble a de l'huile sur le feux . J’espère que vous trouverez deux ou trois modos en plus ....... mais par pitié, pas un bot 😂

En plus, les bleues sont les plus jolies, elles consomment moins, vont plus vite, attirent le regards des filles et les proprios de zoé tremblent quand ils voient la calandre du lion qui se rapproche à vitesse grand V dans le rétro. 😂 Bon choix

punaise , c'est 2h que j'aurais dû dire 🤣

Surtout change rien 🤣

Y-Hello les Acid ! Absente du forum depuis un moment, ça me fait plaisir de retrouver vos messages et vos pseudo. Mon citron va reprendre modérément du service vers le boulot...après pendant ces quelques semaines s'être distingué dans ma rue parisienne parmi des véhicules gris confinés. A bientôt !

Je ne suis pas sûr que te matter fasse beaucoup avancer ta réflexion 😅

Edit : en capture d'écran c'est de meilleure qualité. Et en partant de mon domicile, c'est guerre mieux.

@Ocni : je cherche toujours la conversation magique dans mon historique Pas encore trouvée Par contre j'étais vraiment au top point de vue prévisions en disant mi mars qu'on aurait notre Kona fin juin 😂

Une bonne nouvelle en perspective, je ne m'étais pas trompé ! Les cables d'arrivées sont placés, plus qu'attendre les bornes !

Personnellement, j’ai aussi eu droit à mon trophée de guerre. Je pense que l’arrivée de sang neuf est une bénédiction pour la modération et sera le gage d’une justice retrouvée. A ce titre, je fais toute confiance à @bobjouy qui de part son expérience et son impartialité sur tous les sujets suscite le respect. Mener un groupe par la défiance avec des pratiques autoritaires d’adjudant de compagnie ne fonctionne plus au XXIe siècle. Le respect s’acquiert aujourd’hui par l’empathie. Hormis mon épisode de ban, je n’ai pas connu le personnage plus que ça donc je ne porterai pas de jugement hâtif. Toutefois, je ne suis guère étonné de l’issue de cette affaire. Qu’un vent nouveau souffle sur le forum pour le meilleur !

Il y a 10 mn j'utilisais ma ponceuse à béton, veux tu que je l'amène, en moins de deux tes pneus seront rodés.

Lol, ça dépend de ton objectif. Pour dépasser, les 600km, t'as quasi interdiction de dépasser le 80, même sur faible distance, car on doit rester dans une limite de 10,9kWh de moyenne... Et donc proscrire toutes autoroutes. En roulant "normal" et se faisant plaisir de temps en temps, il faut reconnaître que l'autonomie WLTP à 482km est largement objective.

2 ans ???? vu l'avancée de la maladie , je tablerai plutôt sur 2 mois à moins que ce soit 2 semaines .....

Effectivement comme beaucoup de vendeurs, ça pédale grave dans la choucroute quand il s'agit d'electrique. Les 2 gros plots en plus sont effectivement présent pour le branchement sur les bornes à charge rapide. Ces 2 gros plots permettent de faire passer la "puissance de charge" en DC. Les câbles combo ccs sont toujours reliés à la borne. C'est en série sur la e208 contrairement à la zoé où c'est en option à 1000 €. Édit : ton vendeur devait être franchement nul car la prise T2 se retire sans forcer.

Le Grand Venus est maintenant sur la liste des arrivées à Zeebruges, ça devrait être le 18 juin à minuit. Il devrait passer sous peu aux Açores et on aura alors pour un court instant sa position sur la carte de Marine Traffic. Sinon ci-dessous quelques animations du passage au canal de Panama le 6 juin par @SuperNo À Miraflores : https://twitter.com/i/status/1269245570012590080 À Gatun: https://twitter.com/SuperNo/status/1269277686842695681

Petit HS : cette histoire me fait penser à 1855.com : des gens honnêtes au départ, mais ayant un mauvais business plan qui les empêche d'être livrés. Du coup ils ne pouvaient pas tenir leurs promesses et se trouvaient ensuite dans l'impossibilité de rembourser les clients. Pour ceux que ça intéresse ils vendaient des vins qu'ils ne possédaient pas, en espérant les trouver plus tard sur le marché, à des prix intéressants; il s'agissait entre autres de vins de bordeaux vendus en primeurs 18 mois avant la livraison prévue, ils avaient donc 18 mois pour trouver les vins, éventuellement bien plus en faisant patienter les gens... Le problème n'était pas seulement le coup de poker du prix, mais aussi la rareté, des bouteilles étant devenues introuvables.

Bon, 16 mois plus tard, il faut bien dire que je n'ai pas changé d'avis. Bien sûr, il me manque - pas de GPS a jour (vitesses), j'ai pris une prune à 1 point parce que j'utilisais l'Autopilot qui donnait une vitesse limite erronée, mais j'ai été distrait par mon épouse. Ni mon épouse ni Tesla ne m'ont proposé de me payer la prune. - pas de vision "birdview" pour se garer, ce n'est pas moi qui en a besoin, mais plutot mes jantes droites AV & AR qui réclament. En 12/2018 j'ai commandé une LRAWD aerowheels 18'', intérieurement blanc avec capacité de conduite autonome, si je devais commander aujourd'hui je prendrais une LRAWD aerowheels 18'', intérieurement blanc avec capacité de conduite autonome, mais sans les jeux !

Ah oui elles ont l'air d'avoir "'de la conversation" comme on dit. Bon si elles sont là je viens

Je viendrais avec mon string léopard Hyundai. J'espère que Hyundai Allemagne a prévu les Hyundai girls pour nous accueillir :

pas certain, le "crédit" de Gepeliste était a des années lumières de 99.99% des membres et hélas cela n'a pas suffit a le "racheter"

J'y ai pensé ! le hic c'est qu'il était déjà limite x2 lorsqu'on était a Bourges et depuis y a eu l'effet confinement et je pense qu'il est passé limite x3 😬 Dans tous les cas je le ramène je pourrait peut-être faire comme vous avec vos kona et faire un échange standard chez tonton, ils doivent avoir des tailles hommes ours par la bas 😜

Il y a déjà une loi : elle s'appelle LOM et elle a été votée en mi-2019 et publiée le 29 décembre 2019. En particulier, l'article 68 de cette loi inclut pas mal de dispositions forçant les syndicats d'énergie et autres EPCI spécialisés dans la recharge à se coordonner sur l'offre via un schéma directeur à définir : https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexteArticle.do;jsessionid=25BBE911A5B2377A92AA6757411D280A.tplgfr38s_3?idArticle=JORFARTI000039666641&cidTexte=JORFTEXT000039666574&dateTexte=29990101&categorieLien=id

Je ne savais pas où poster ça, mais finalement ça concerne les mises à jour. Green a posté quelques tweets : https://twitter.com/greentheonly/status/1271237694509780992 J'en comprends les choses suivantes : Trois modèles 3D de panneaux sont dans le code Ceux-ci serviront pour la reconnaissance de vitesse qui ne devrait plus trop tarder Il espère dès une 2020.24 mais aucune certitude. Un symbole/icône pour indiquer l'approche d'un rond-point Malheureusement pas d'icône de nos rond-points Français (Europe plus généralement) Edit 1 : c'est peut être "juste" pour indiquer l'approche d'une intersection ou autre qui requiert de reprendre ma main, voir exemple ici. Depuis la 2020.8 un nouveau "réseau neuronal" (NN), nommé PlaidNet, est présent dans le code Pas plus de détail sur ce à quoi il sert Le NN pour la reconnaissance des panneaux est présent depuis la 2020.12 On peut donc supposer que depuis le réseau apprend même si on ne voit rien pour le moment Actuellement les NNs ne sont actifs que sur HW3. Comme quoi, il s'en passe des choses à côté des jeux 😉 Edit 2 : 2020.20.13, sortie il y a peu (pas la 2020.20.12 qu'on a eu un peu ici), active (beta) le contrôle des feux et stop au : Canada, Australie, Nouvelle Zélande. L'Europe, la France, c'est quand tu veux 🥶

Merci @Elendir 😉 @44PHILOU, tu m'as fait rire 😁 attention aucun foutage de g. hein juste c'était mignon, limite j'étais ému que l'on puisse me donner ces conseils 😊 et tu as raison il est toujours bon de rappeler les bons usages Tout cas si demain je me fais gepelisté* Je suis heureux de voir que la "relève" est assurée. *gepelisté : nom donné à une personne ayant était "remercié" dans sa communauté après des années de bons et loyaux services pour avoir trébuché du chemin invisible de la vision perfectionniste que désirerais certains nouveaux membres... Je tenais a donner la précision vu que le terme n'est pas encore dans le glossaire

Alors pourquoi je poste dans ce sujet là ? Parce que j'en ai un peu ras le bol Ras le bol que le réseau de recharge rapide soit aussi pourri Ras le bol de devoir payer très cher un véhicule électrique avec lequel je vais trembler de tomber en panne, non pas mécanique, mais de batterie, comme si je conduisais une vieille peugeot de 25 ans Ras le bol de devoir planifier chacun de mes voyages, vérifier 150 bornes avec leurs avis pour être sûr qu'elles marchent Ras le bol de trembler à l'idée de trouver la dite borne occupée par un gars qui va recharger 1h Ras le bol d'avoir des plantages de charge, des badges non reconnus, des charges à 50% de la puissance théorique Ras le bol de devoir faire des calculs type BAC+5 pour savoir quel badge prendre pour payer moins cher Ras le bol de devoir tout le temps réfléchir à combien de temps recharger de façon optimale pour atteindre la suivante mais ne pas charger trop longtemps alors que la puissance diminue dès les 75% de charge Mais tout cela je le tolère car je suis convaincu par l'electrique. Convaincu que le problème est dans la nullité du réseau français, non dans nos véhicules 😉

Hello à toutes et tous Vous allez vous demander pourquoi je relance un peu ce sujet (on va se marrer 😂 vous commencez à me connaître) D'abord une petite histoire, qui n'est que le récit de mon trajet domicile ==> vacances samedi dernier Départ de l'ouest des Yvelines pour le Var à proximité de Hyères les Palmiers Trajet que je connais par cœur Trajet pour lequel j'ai référencé toutes les bornes nécessaires, utiles etc... Départ vers 3h du matin (gamins qu'on aurait espéré endormis, mais qui ne se sont endormis que vers 12h juste avant la pause déjeuner évidemment !) Flotte de dingue, à peine 8°C, mauvaises conditions : le Kona est à près de 18 kWh/100km après 130km environ. J'ai alors un énorme coup de fatigue, je sens que je vais m'endormir. Pourtant je ne devais m'arrêter qu'à Vermenton, près de 90km plus loin (dans l'Yonne) Pas grave, il y a une Ionity à quelques kilomètres (La Reserve sur la A6). Je m'y arrête et dis à madame : je vais laisser la voiture charger 15 min et après on repart : je serai reposé. Reconnaissance immédiate du badge Newmotion, charge à 33kW car batterie à 70% environ, je me repose 15 min et on repart. J'ai alors la confirmation que Newmotion pratique les nouveaux tarifs assassins de Ionity : près de 8€ pour 12 kWh rechargés On roule sans soucis, les pluies se raréfient, et on arrive à Vermenton comme prévu avec plus de 50% de batterie. Limite limite pour atteindre la Ionity de Macon Nord. Donc il faut que je recharge 10-15%, ce qui sur cette borne rapide (gratuite) devrait prendre 10min à tout pêter Ben non. Badge non reconnu. Chargemap, comme Newmotion, etc... Problème connu depuis plus de 18 mois sur cette borne mais jamais reglé. Donc appel de l'assistance à 5h du matin qui nous redémarre la borne et nous lance la charge : plus de 15 min de perdues. Ca recharge enfin. Après 15 min de charge comme prévu, direction Macon, par la N6, qui ne fait perdre que 30 min par rapport à la A6, mais avec de très beau paysages et une nationale vraiment roulante, quasiment à 90km/h tout du long (car ils l'ont remis à 90km/h) Arrivée à Macon à l'heure prévue (8h50) et connexion à la borne Ionity. Aucun soucis via Chargepoint (encore merci à @Koniq77 pour le bon plan !) Montée en charge rapide, 76kW sur la partie 35%==>70% puis décroissance progressive. Çà tombe bien on a fini le petit dej et on a assez de batterie pour atteindre Montélimar : c'est reparti ! Je roule vers les 110-115km/h et je vois pourtant la consommation descendre à vue d'oeil : les températures montent : en 50km on passe de 12°C à 22°C. Forcément ça aide. Arrivés aux alentours de 11h50 à Montélimar, nous trouvons les bornes Ionity vides. La 4 est emballée dans un élégant sac poubelle noir du plus bel effet Je me branche sur la 1 : pas de pot chargepoint ne connait que 3 bornes sur cette aire : la 2, la 3 et la 4 Bon, qu'à cela ne tienne, puisque Chargepoint connait la 2, je la branche sur la 2 La charge se lance... Et ça plante 30 secondes après : borne hors service. 7,60€ facturés Je peste +++ et me branche sur la n°3 toujours via Chargepoint Là ça fonctionne bien et pendant que nous savourons une cuisine du terroir de Montélimar (Big Mac + fanta 😋 ) la Kona remonte à près de 90% Cette fois aucun soucis et nous repartons, désormais tranquilles : nous arriverons à destination sans avoir besoin de charger à nouveau 2h50 après, arrivée à Hyères, sous le soleil Quelques petites courses de plus et on finit à 892,4km parcourus en 10h35 pour 15,8kWh/100km. Le temps roulé est bien inférieur à celui de l'ODB (plutôt 9h30 de roulage) Bref un trajet extrêmement planifié, préparé, calculé, et quelques ennuis sur la route. Mais l'essentiel est là : nous sommes arrivés en vacances 😀 (concernant la charge plantée, j'ai contacté chargepoint : ils me la remboursent)

J'aime bien te faire réagir à mes messages Comme ça après je te mets des "j'aime" Du coup tu montes au classement Et après... ben je sais pas ce que ça rapporte mais visiblement y'a un challenge 😂 (si tu veux je peux taguer ton pote qui pense que le Kona c'est pour aller aux champs, suffit juste de me demander 🤩 ) Et je te rejoins ++++ sur la mendicité aux parrainage qu'on voit fleurir ici et là (même s'il faut bien le reconnaître, les modos gèrent ça bien désormais) Quant à @Hubi, c'est clairement le membre qui fait le + avancer la cause du VE par ici. Il mériterait beaucoup plus de pouces bleus. Mais comme nous il s'en fout royalement 😉

Oh mince !!! J'étais persuadé que ce classement permettait de se voir remettre une Tesla Model S flambant neuve à la fin du concours... Alors en fait c'est juste un classement pour se flatter l'égo ? Bah ça marche bien alors 😂 @Hubi, @Alergo, @Iank : venez, faut qu'on arrête, ils ont percé notre secret à jour pour dominer le monde le forum global le forum Kona 😉 Ou alors, mais une hypothèse comme ça : on apprécie vraiment notre ambiance sur le forum Kona. Et on se met des j'aime" parce que ça nous fait plaisir de dire à l'autre qu'on a eu plaisir à le lire. Et on en met même à @gepeliste62 parce qu'on l'aime bien aussi 🤣