Toute l’activité

Bonjour, Je viens d'acheter une Ioniq 5 de 2023 chez un concessionnaire. Dans tous les papiers j'ai retrouvé un ticket de test de batterie 12 V qui indiquait "A changer". Le ticket date de janvier 2026. Pensez vous qu'elle ait vraiment été changée, elle ressemble beaucoup à celle d'origine ?

Je ne vois rien de notable sur l’appli. Juste programmée : demain par exemple. Je ne vois pas de section message d’erreur par exemple. Pas de power boost.

Ouverture d'une station Plug Inn Fast Charge à Montagnat (Restaurant Le Pétrin par Fred Leroy). 6x 320kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Ouverture d'une station Plug Inn Fast Charge à La Vergne (Halte Hotel). 6x 320kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Ouverture d'une station Izivia à Héricourt (McDonald's). 2x 150kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Mon père a un G6 perf Mai 2025 batterie NMC 15.000 km le siège l'a contacté hier pour lui indiqué qu'ils ont fait un diagnostic a distance et que sa batterie HT est à changer 2 jours d'immobilisation il doit faire 65 km car la concession ou il a acheté son véhicule elle située a 20 km n'as pas l'habilitation pour faire se changement ils vont lui prêter un véhicule le temps des travaux prévu le 13 aout

Date Odomètre Nominal Full Pack Dégradation Cycles AC Charges DC Charges Regen Drive total Charge total Discharge total Stationary Buffer Consommation 26/06/2026 110098 66,3 14,78% 334 8871 8888 4356 15093 22116 21322 1873 2,97 137,09

Au final la recommandation serait donc : Ajouter une protection de calandre Surveiller l'indicateur d'état du radiateur et faire procéder à un nettoyage si besoin

Super sur routes ordinaires. Je viens de le tester sur route de montagne large limitée à 90 km/h : il faut quand même se méfier et être prêt à déconnecter quand le virage se resserre...

J’aurais aussi tendance à croire que c’est des Model YL.

Simplement à titre d'information, ce serait intéressant d'avoir les dimensions homologuées sur le Certificat de Conformité officiel, pour voir si en 2eme monte on pourrait utiliser une seule dimension pour les 4 roues.

Ouverture d'une station R3 à Aumetz (Intermarché Super). 4x 180kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Ouverture d'une station R3 à Dordives (Intermarché Super). 4x 180kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

L'épreuve c'est 40 questions piochées aléatoirement parmi 1000 questions, et il faut au moins 35 bonnes réponses, ça nécessite un réel apprentissage (*) . Je ne sais pas de quand date ton dernier contact avec un apprentissage du code de la route, mais pour avoir des enfants l'ayant passé ces dernières années, l'apprentissage via le net est très complet, très didactique et largement plus complet que ce qu'était le code il y a 40 ans. Et pourtant c'est nécessaire lors de l'épreuve de conduite, parce que tout non respect du code de la route est éliminatoire. la mise à jour des connaissances est manquantes, et c'est dommage. Mais quand on voit la réaction épidermiques des boomers quand on souhaite lier la conservation du permis de conduire avec une visite médicale passé 70 ans, je me dis qu'obliger à une mise à jour obligatoire du code de la route pour conserver son permis risquerait de déclencher une révolution chez tous les païlôtes du territoire ... et ils sont nombreux si j'en crois les réseaux sociaux pas forcément ouvertement écrit, et encore, mais ce fut largement sous entendu dans les quelques dernières pages de cette discussion 😂 le rappel est sans doute là pour les conducteurs ayant oublié leur apprentissage du code de la route il y a de a trop nombreuses années 😉 ce que je lis et comprends de cette photo : voie limitée à 50 jusqu'au panneau, puis 30 dans toute la zone urbaine. Peut être que le 50 peint au sol est de trop, mais il est peut être ancien, peut être qu'il s'agit d'une départementale et que la commune ne touche pas aux routes départementales ... De toute façon il finira effacé par le passage des véhicules empruntant cette voie de circulation. Les capteurs permettent d'obtenir l'information à jour, ce que ne permettra jamais le GPS. Il y a suffisamment d'exemples de fonds de cartes foireux sur le forum pour se rendre compte qu'il est impossible de se fier uniquement au GPS pour accéder à certains lieux, et encore moins pour obtenir la réelle limite de vitesse. Je n'ai jamais compris la logique de vouloir mettre au point des véhicules parfaitement autonomes dans le foutoir qu'est une zone urbaine dense, alors qu'il existe des autoroutes et voies de grandes circulation pour démarrer le projet. Sauf, parce que les financeurs souhaitent se séparer des chauffeurs de taxis et vtc, mais devant les milliards engagés pour un résultat encore faillible, je me demande s'il s'agissait de la bonne méthode 🤔 c'est un point qui est souvent soulevé par des utilisateurs du FSD, l'information du problème est très tardive, laissant très (trop ?) peu de temps au conducteur pour intervenir.

J'ai un modèle 2019. Sans aller jusqu'à dire qu'il est obsolète, ce qui me chagrine, c'est que les mises à jour restent tout aussi fréquentes, mais qu'en regardant le détail, elles sont désormais toutes orientées vers le processeur AMD. Au final, à chaque mise à jour, il n'y a quasiment rien d'intéressant qui concerne ma voiture. De ce point de vue là, c'est vrai qu'on a de quoi la trouver un poil obsolète. En 2019, j'avais pris l'option Autopilot entièrement autonome avec la promesse sur le site web que cela fonctionnerait « d'ici la fin de l'année ». Eh bien, nous sommes en 2026 et ce n'est toujours pas le cas. Je pense également qu'il y a une volonté de délaisser un peu les anciens modèles pour pousser l'utilisateur à en racheter des plus récents. L'exemple de Grok est assez parlant : on peut l'utiliser via un navigateur sur n'importe quel ordinateur, alors qu'est-ce qui empêcherait vraiment de le faire fonctionner sur le hardware Intel ?

Ouverture d'une station Izivia à Saint-Lizier (McDonald's). 2x 180kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Ouverture d'une station Izivia à Six-Fours-les-Plages (McDonald's). 2x 150kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

La France se réveille aussi avec 41% de voitures électriques en route vers les 50% elle aussi! Cet été j’ai noté un franche changement de mentalité dans nos location estivale quand j’ai demandé une prise 230v pour recharger la voiture. Une acceptation systématique en plus d’un intérêt marqué sur le sujet cette avec encore quelques aprioris fort mais beaucoup d’interrogations. Le changement est très fort mais effectivement nous sommes quand même en 2026!😉 17% de part de marché en un an c’est vraiment un changement de paradigme.

Sans vouloir polémiquer, comparer des migrants à une horde de zombies que l'on dégomme à la mitrailleuse lourde, cela m'a tout de suite fait penser au nazisme et à l'extermination systématique du peuple juif. Et si tu avais voulu polémiquer, ça donnait quoi alors ? 🤮🤮🤮

Ouverture d'une station Atlante à La Flèche (Kiabi). 6x 600kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Merci pour ce document. Oui le Loiret est une sorte de dérivation de la loire. Comme un pontage cardiaque souterain. Toutefois dans la période actuelle le Loiret est à sec donc il n’apporte aucune récupération de débit à la loire.

Bonjour. Je regarde toujours les tesla X ….2019-2020 Quel est la durée de vie des cardans avant ? J’ai vue une X avec un changement à 36000km et encore un autre changement à 70000km 😨 sur la même voiture ! Je fais 20000km par an. Faudrait que je change les cardans tous les 18mois ? Merci.

Merci pour cette explication détaillée. L'eau de la Loire prendrait donc un "raccourci" pour éviter de passer par Orléans. Les centrales D'EDF ne sont pas concernées par ce phénomène naturel : Dampierre, à 11 km de Gien, bénéficie à ~ 100 % du débit régulé par l’Établissement Public Loire ; St-Laurent des eaux est en aval du confluent Loiret-Loire. Tu confirmes donc que le rapport entre la valeur du débit mesuré à Orléans et l'arrêt, pour manque d'eau, des centrales de Dampierre et de St-Laurent est plus que ténu. C’est ce que j'écris depuis le début. L’EPL n’a pas attendu 2022 pour étudier le problème. Dès 2016, une "Etude d’adaptation du mode de gestion du barrage de Villerest sous l’effet du changement climatique" est publiée. https://www.eptb-loire.fr/wp-content/uploads/rapport-phase3-ep-loire-v3.pdf

Edit : plutôt sur (il faut indiquer l'url d'origine) Ma Sécurité | Contenus illicites de l’internetMa Sécurité | Contenus illicites de l’internetVictime ou témoin de contenus ou comportements illicites sur internet : violence, mise en danger des personnes, menace ou apologie du terrorisme, injure ou

Bien sur que oui, c'est la seule source d'énergie "embarquée" quand tu roule.