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Excellent choix. C'est exactement ce que j'aurais commandé pour remplacer ma GT Line l'année dernière. Sauf qu'à l'époque ils ont été incapables de me faire une offre sur la phase 2 pourtant disponible dans d'autres pays. Je ne regrette pas la choix du G9 Perf en attendant, mais je pourrai bien revenir à l'EV6 après.

Ils ne transportent que des voitures, pas de jus de dinosaure saoudiens, au pire, ce sera un mois de plus, je peux attendre un mois de plus et j' aurais un mois de moins à rembourser par anticipation sur mon prêt précédent.

6 mois pour la livraison, c est peu par rapport aux 15 mois de ma livraison de 2023😄 Cela dit les bateaux sont peut être amenes à faire le tour de l Afrique pour ne pas se prendre un missile en Mer Rouge.....

Bonjour à tous, Je m'intéresse grandement à cette phase 2. Le version techno avec jantes 19" offrant une légèrement meilleure autonomie a ma préférence. Toutefois, certaines options m'intéressent également (pack assisted driving, Siège électrique clair..) me poussant à me dire que la version Alpine serait plus avantageuse par rapport aux options que je souhaite. Ma question est donc la suivante : Même si le configurateur ne le permet pas, pensez-vous qu'une concession puisse passer commande d'une version Alpine en jantes 19" ? Est-ce que quelqu'un a déjà tenté ce type d'approche hors configurateur sur la phase 1 (version finition haute mais avec jantes plus petites hors configurateur) ?

Je vais de toute manière en faire l'expérience car je viens de reprendre une EV6 neuve. Par contre, je ne conseille pas de prendre des CrossClimate 2, pas de protection de jantes et flancs trop droits, le résultats deux jantes détruites en un mois alors que je les avais nickel depuis deux ans.

Bonjour Merci pour vos retours. La concession m'a dit que ce n' est pas grave et que je peux continuer a rouler. Ils évoquent une fuite de la climatisation dans le circuit de refroidissement ce qui créer une surpression. J'ai rdv en atelier en octobre pour résoudre le problème.

Bonjour à vous, J'ai une Kia esoul acheté d'occasion et encore sous garantie. Je me suis basé sur la notice du véhicule et fait ma première révision après avoir parcouru 15000km. Ma question, est-ce que la périodicité des révisions est bien de 15000km ou 1 an ou 2 ans et 30000km comme on peut trouver cette information sur internet ? Merci pour vos retours !

Affirmatif, mais le réflexe m'a fait appuyer sur la pédale de frein, ce que l'on peut voir sur les icônes de la barre du haut.

Bonjour à tous, la semaine dernière j'ai pris livraison de mon EV9 GT gris ivoire, mais je suis assez étonné de sa forte consommation en ville. Est-ce dû à son poids ou au mode de régen choisi. J'ai l'impression de plus consommer avec l'e-pedal que lorsque j'utilise la régen niveau 1 sans e-pedal. car j'ai l'impression d'appuyer plus sur la pédale à vitesse équivalente. Sur mes 2 roues électriques la régen s'active que lorsque l'on coupe les gaz, donc quelque soit le niveau de régen ça n'a pas d'influence sur le ressenti de la poignée à l'accélération et j'ai l'impression que ce n'est pas le cas sur l'EV9. Avez-vous par ailleurs des conseils sur la régen, est-elle utile sur autoroute? une fois le régulateur mis, il utilise de la régen moteur ou uniquement au frein? est-ce que le régulateur tiens compte du pramétrage de la régen avant son activation ou pas du tout? Merci d'avance pour vos éclairages!

Vous étiez en XPilot ?

Bonjour, Remplacement de ldr effectué et je n'ai plus eu le message d'alerte depuis le mois d'août !

Et content de ces pneus ?

Il y a bien une possibilité de définir les heures, mais sans grand intérêt. Et la transition ne se fait pas par un capteur de luminosité. Ce matin je suis sorti de mon parking souterrain à 10h et le thème était le blanc dès le démarrage.

Bonjour, je viens de faire mon choix, après l'EV6 ce sera une, "ta ta" roulements de tambours, EV6, je viens de signer le bon de commande pour une AWd 325 ch rouge en GtLine premium. J'ai eu un bon prix et une super reprise de mon EV6 actuelle lors des journées portes ouvertes. Juste avant moi, ils avaient vendu exactement la même en gris céramique, belle couleur qui va bien à la voiture, qui coûte un billet de plus mais vu que je préfère le rouge, tout bénef pour moi. Ce qui est étonnant c'est qu'ils ont vendu deux EV6 AWD GTLine Premium le même jour sans avoir le moindre véhicule en démonstration. Elle est livrable sur le bon de commande fin février 2027 mais elle devrait arriver un peu avant selon mon vendeur. J'ai bien vendue la mienne, ce qui n'est pas vraiment étonnant vu son état, son faible kilométrage et le fait qu'à ma dernière recherche sur la Centrale pour avoir une idée de son prix réel, il y avait 0 modèles à vendre de 2022, aucun, rien, nada et que les gens sont maintenant content d'en trouver à 160000 kilomètres alors que la mienne en avait 57000.

C'est très bien la marche à pied... Surtout quand on voit le nombre de gens en parfaite condition physique qui prennent leur voiture pour faire trois kilomètres...

Des déclarations qui refroidissent considérablement mes espérances....😥 CarExpertLeapmotor to skip China's 800V B10 update overseas | CarE...The B10 has already received a substantial overhaul in China, but Leapmotor says it will bypass it to avoid replacing a new model too quickly.

Je peux lire les vidéos de la clé USB, mais lorsque j'active la fonction dashcam celle ci est effacée.

J'ai fait chauffer les disques de frein du G9, heureusement que je respecte les limitations de vitesse: https://drive.google.com/file/d/19YIlxUn1Aive09PLfkVdEzEo6ZR1Y7RG/view?usp=drive_link

Bonjour Je suis en pleine réflexion sur ma future voiture electrique et j'adore le style de la ioniq5. J'aimerais une version Créative car l'exécutive est trop chère et je voulais trouver réponse à quelques questions : Il y a une année à privilégier ? J'aimerais des aides à la conduite et j'aimerais savoir ce que l'on a de base avec la version Créative ? La consommation de la voiture me parait élevée lorsque je la rentre sur ABRP pour faire des test : On est sur combien en moyenne ? Du fait de l'empattement important vous n'êtes pas trop embeté dans les rampes des parking ? Est ce que la pompe à chaleur est d'origine ? Enfin le prix des entretiens chez Hyundai est comment ? Merci à vous :)

Oui pas beaucoup d'acheteurs: https://www.auto-moto.com/en-bref/alpine-a390-decision-usine-81193

Bonjour, donc, ça tombe plutôt bien car je viens juste de commander la mienne.

Bonjour, je sais que le sujet a été évoqué sur certains sujets mais je n'ai pas réussi à saisir la différence en photos. Existe-t-il un moyen physique de savoir si la voiture possède la PAC, et le pré-conditionnement ? J'ai vu une histoire de 2 vs 1 réservoir dans la baie moteur, mais franchement en comparant des photos je ne m'y retrouve pas.

D'ailleurs, j'ai entendu parler de problèmes sur les batteries de 97 kwh qui sont produites en France. Faudra certainement éviter de prendre les premiers modèles équipés de cette batterie, on a des risques d'usures prématurées. Mieux vaudra prendre le modèle à 73 kwh.

Bizarre!

La mienne, en 160 000kms et donc 5 ''révisions'', n'a coûté plus 700€ en entretien (hors pneus). Et encore, comme il s'agissait d'une LLD entreprise, le filtre habitacle a été changé régulièrement par le garage et représente donc une très grande part du coût 😅