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Près d'un tiers du parc automobile norvegien serait 100 % électrique : c'est très impressionant (nous en sommes à quoi... 2-3 % ?). A ce niveau, l'effet sur les émissions de CO2 des transports va rapidement être palpable.

Mieux qu'une blague, une facture! J'ai reçu il y a 2 jours le courriel suivant: Bizarre, je ne me suis branché sur aucune borne récemment. Serait-ce du hameçonnage? Voyons un peu la facture jointe: Et là je comprends mieux. Effectivement, il s'agit d'une recharge réellement effectuée et payée. Depuis un petit moment!

Bonjour Oui, ces solutions existent... mais AP doit avoir un modèle économique viable et l'usage de ses outils ne feront que compliquer les choses.

Pourquoi, tu es chargé de la censure ? 🤣🤣🤣

Ou une prise P17

Conclusion erronée, puisque tu n'as pas vérifié le volume de véhicules thermiques en circulation. La comparaison ne peut se faire qu'à nombre égal de véhicules, ou tout du moins en prenant en compte l'évolution du nombre de véhicules en circulation, en détaillant par motorisation. Sans ça il n'y a aucune conclusion honnête possible. Et je ne parle même pas de la distinction à faire entre VP et véhicules de transport de marchandises...

Bonsoir à tous partage de mon expérience: Pour mon Kona 64 du 04/21, apparition du bruits aux alentours de 50/60000 km très léger, puis celui ci a été de plus en plus fort. Révision des 90 000 début janvier, diag demandé, prise en charge 100% par Hyundai. Pour info entretien 100% hyundai (jusqu’à la fin de la garantie) , là je sature avec les révisions négociés (zou le filtre habitacle, le liquide lg et le lavage) mais toujours à 500€ 😅 (batterie 12v hs + changement batterie ecall avec 3 heures de MO!)

Merci beaucoup pour ce retour qui, pour le coup, confirme que le montage sur l'#1 et #3 sont bien différents ! tant pis, ce ne sera pas des aérotwins...bonne route à vous.

Alors déjà dans la sélection du véhicule je n'avais le choix que de sélectionner par défaut pour les véhicules électriques Peugeot OBD2. Je me rappelle plus de l'intitulé mais en bas de la page il y a la première phrase qui est connectée je crois que c'est ELM de mémoire et ensuite la deuxième phrase juste en dessous c'est pour la connexion à l'ECU et c'est cette deuxième qui ne se connectait pas. Du coup j'ai acheté la voiture sans connaître le SOH. Je l'aurai la semaine prochaine je pourrai retester. EDIT: j'ai retrouvé la capture d'écran

Merci pour l’humour j’apprécie. Bon il faut donc que j’actualise les prévisions 2026 dans ce cas à 25 234 567 890 unités électriques 😉 Et je précise que les ventes de voitures thermiques sont en baisse depuis 2017 et cela ne va pas s’arrêter🤣

Le problème de cette caméra c’est que si tu tapotes un peu trop sur ton écran, tu te prends directement un banne auto pilote sans le voir arriver. Moi j’ai mis un scotch sur la caméra

Il faut aussi avoir à l'esprit que l'EV2 n'est pas basse de plafond, je viens de regarder les fiches, 1 cm plus haute que l'EV3 😯. L'autonomie de la polo le semble bien optimiste, mais je ne connais pas non plus ses mensurations...

Bonsoir, Normalement, c’est le système qui est obstrué. Soit la buée, le gel, forte pluie, saleté…. Je ne sais pas où se trouve le bloc sur ton véhicule mais c’est très souvent ça. En tout cas, je te le souhaite. Bonne soirée Flortok

Bonjour, Sur une vidéo d'essai de la B10, ils disent que Tunein est installé par défaut sur le multimédia. En absence de FM ou de DAB, peut-on alors écouter la radio en passant par la connexion de la voiture ?

Tempo restera rentable pour qui a moyen d'effacer les HP rouges. Malheureusement parfois avec des alternatives carbonées. Etant en full élec, je devrais faire des efforts particuliers et contraignants les jours rouges pour toujours y gagner, alors qu'avec d'autres contrats j'aurai, à mon choix, la possibilité de faire des économies quand je le souhaite et pas uniquement les jours rouges. J'ai vu passer l'info que cette hausse de février est une marche supplémentaire pour "rattraper" les avantages Tempo, et il fallait donc lire "prochaine douille contre Tempo : en Août". S'ils ont fait exprès de placer peu de jours rouges avant le 1er février, bah ils vont me perdre comme client avant les 17 rouges à placer... On m'a donné comme tarifs pour 01/02 (TTC) : Bleu HC 0,1325 Bleu HP 0,1612 Blanc HC 0,1499 Blanc HP 0,1871 Rouge HC 0,1575 Rouge HP 0,7060 Abo : 6kVa 15,77, 9kVa 19,65, 12kVa 23,43

Merci de ton retour !

coté droit il me semble que sans la 360 il y a une représentation de la voiture avec les distances du radar de recul non? Identique à la vue de la 360 mais sur fond noir... IMG_4574.mov Pour les habitué de la 360 les autres vu vont et viennent sans raison apparente, si jamais quelqu'un peu jeter un oeil chez lui, je n'ai pas fais gaffe si c'est depuis le changement des rétro début décembre ou la mise à jour vu que je ne les utilises pas... Dans la liste, il est écris DAB ou FM en dessous de la station... Je pense que c'est le seul moyen de choisir (j'en ai comme toi pas trouvé d'autre) . C'est sur qu'avant on pouvait choisir (mais ca fais plus de 10ans qu'on nous dis que la FM va disparaitre...) J'ai testé en FM et DAB, je n'ai pas de soucis a l'accès au véhicule (je connais bien ce soucis de son hurlant à l'accès du véhicule que je rencontre uniquement avec YouTube music...) . Pour la barre de notification, elle répond bien chez moi également en fonctionnement (ou a l'appui sur le bouton stop) IMG_4575.mov Megane iconic avec advanced driving assist + pack Vision + pack perfomance autonomie de décembre 2022... Je serais toi, je tenterais une réinitialisation de la tablette (via le menu réinitialiser)... Tu as des apps d'installé sur la Mégane? (perso j'en met plus aucune, j'ai trop eu de truc bizarre)

Les collabos sont encore la pour défendre l'indéfendable: https://www.transitionsenergies.com/etat-pas-a-intervenir-pour-bloquer-rapport-edf-modulation-nucleaire/

Je n'ai pas le pack 360 donc pas le même affichage que toi pour le recul. Pour la radio je n'ai pas retrouvé le moyen de choisir entre FM / DAB comme en 3.1, il y a bien des options différentes FM / DAB mais pas de bouton pour sélectionner l'un ou l'autre.

Les chiffres Ford sont : 417 km au lieu de 376 km. En supposant que la différence d'autonomie WLTP ne vienne que de la capacité nette de la batterie, celle-ci passerait de 43,6 à 48,3 kWh, toujours pour 54 kWh brut. Techniquement plausible, surtout au regard des autres constructeurs. Ford parle simplement d'un "design amélioré de la batterie".

En DAB ou FM? (si ca interesse je peux faire le test demain si j'y pense)

A bon? Moi j'ai perdu 2 vue de la caméra 360 1 fois sur 2... Mais comme je les utilises pas, et que mes caméra latérales ne sont toujours pas recalibré correctement je le vois juste à l'absence des icônes et me dis que c'est peut être pas la seule raison... Sinon, la vue est la même, la 360 coté droit et la caméra de recul a gauche... Même taille, tout pareil... Il me semble avoir vu ca dans les bug sur des personnes passé en 3.1... Tu as donc perdu l'affichage de distance qui est coté droit?

La radio de base. Oui je suis en HK avec une iconic.

Il vaut mieux ne pas faire la MAJ carrément 😙 Si, j'ai oublié de citer le seul point positif que j'ai remarqué : la caméra de recul s'affiche sur toute la largeur de la tablette.

C'est clair et l'image du GPS s'en retrouve plus petite... Avec le gros carré noir en haut a gauche il ne reste plus grand chose de la map visible.... Perso, je n'ai pas eu d'écran noir depuis la mise à jour... Par contre, les icônes du bandeau supérieur sont différentes a chaque démarrage avec des fois l'affichage du niveau de batterie de mon iPhone connecté en CarPlay, des fois non ou encore le symbole de connexion de la voiture avec la flèche "GPS" ou avec les 2 fléches comme en open R link 1.2.... J'ai également eu l'impression que les bandeaux supérieur (avec les choix de menu) et inférieur (avec les commendes de climatisation) clignotaient aléatoirement sur les premiers démarrage... D'expérience, les écrans noir peuvent être généré par les widgets... (c'était le cas en Android 10) Le bandeau de notification viens a chaque fois chez moi à l'arrêt de la Mégane (il est vrai que je l'ouvre jamais en roulant par contre), je n'ai plus le bug non plus du son qui bégaille en CarPlay si ouverture de la portière avant d'appuyer sur le bouton "stop" et je peux (pour l'instant) profiter de la joie des vibrations de plastiques (lié au caisson) en dépassant le niveau 15 sans avoir besoin d'aller sur la radio et revenir sur CarPlay... Avec quelle source audio? Megane avec harman kardon? Bref, c'est une mise à jour conforme a ce dont Renault nous a habitué depuis 3 ans...