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Salut, Je ne me suis jamais intéressé au sujet, je ne sais pas si j'ai eu une mise à jour ou si ça existait déjà en l'état. Suite au rappel batterie, il y avait une mise à jour sensée faire passer la born 2022 en version vw 3.8.6 (équivalence Cupra inconnue) mais elle à planté, j'ai malgré tout remarquer un truc qui me semble nouveau (je n'avais jamais cherché donc à voir si c'est réellement nouveau).

Actuellement, je roule en BM I3 ( l ancienne) en deuxième voiture et j ai un Diesel V 70 qui a 190000 km en seconde pour faire les grands trajets avec lequel je fait env 15000 par ans principalement sur les routes secondaires. Je trouve l autoroute bcp trop chère. Je compte donc passer en tout elec, c est vrai que je n ai pas trouvé d essais video sur la 2 roues et c est bien dommage ! Etant a la retraite, je ne suis pas a 15mm près pour les recharges. Merci pour tes conseils et remarques. En revanche, vu la décote des Chinoises et la vitesse d evolution technologique, je pense l acheter en Loa ou LLD, à priori faut voir avec les concessions, car suivant les promos, l un ou l autre peut-être plus ou moins intéressant. As-tu réussi a négocier une remise lors de ton achat? Merci

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Je fais ainsi depuis le début 😉

Je suis pro dans la construction donc casque, chaussures, bottes, veste et flèche secu dans le sous-coffre, je charge dans ma rue (appartement en centre ville sans borne) et j'ai donc besoin du T2 presque quotidiennement. Jusqu'à maintenant je suspendait le câble à ses bouchons... Mais on me les a volé... 😢. Avoir un logement en plastique rigide dans la contre-aile ou contre-porte ou sous un siège ou sous le porte chapeau serait bien plus accessible quand j'ai des bagages ou des bacs de courses (3 max à cause de la courbure du plastique du haillon... Sinon je pourrais en mettre 4...

Sur petites départementales j'utilise souvent le régulateur adaptatif sans maintien dans la voie, mais il m'arrive régulièrement d'avoir des alertes sorties de voie injustifiées. C'est de ça dont tu parles ?

C'est une Mégane Iconic, 60Kw de décembre 2022. Les dernières mises à jour sont remontées après une recherche manuelle. J'ai pris l'habitude de faire une recherche quasiment tous les jours car je savais que ces mise à jour étaient en cours de déploiement. Pour les problèmes d'aide à la conduite je vais dans un premier temps essayer de décontaminer mon parebrise car je me suis aperçu de la présence d'une fine pellicule de gouttelettes uniquement visibles sous un certain éclairage. Présence de résine ou autre ? Et ensuite, si j'ai la mise à jour et que cela perdure j'irai voir Renault mais après la période estivale en espérant que les techniciens compétents seront bien rentrés de congés. Heureusement sur autoroute le comportement est bien plus efficace et sécuritaire que sur routes départementales. Claude.

Je n'ai pas encore essayé de l'utiliser pour commander des automatisations en lien avec Google Home. Mais je sais que sur notre GLA en passant avec Android Auto et qui a Gemini, les résultats sont plus ou moins aléatoires. Mais là ce n'est pas la faute de Mercedes ou de Renault… Claude.

donc meme punition que la leaf , 110kms/h maxi , et pour avoir une analyse en temps reel de la batterie, c est meme 105km/h GPS si tu ne veux pas faire chauffer la batterie . qu est ce que je suis content de prendre la ioniq5 pour les grands trajets :)

Tiens nous au courant de tes démarches et si ça règle le problème. La mise à jour est monté comment et quel est l'âge de ta voiture.

Ca vaut le coup d'essayer 😀

Utiliser un autre média que la radio comme Spotify, Deezer, Youtube, Canal+, etc...

Je viens d'avoir la Mégane mais du coup j'attend avec impatience Gemini car franchement l'assistant est pas top en domotique.

J'allais faire un topic sur ce sujet, mais je vois que ne suis pas le seul. C'est effectivement compliqué quand je vais recharger ma voiture en plein soleil. J'éteins ma voiture, je sors brancher le cable, je reviens dans la voiture. - Si j'appuie sur le bouton Power: la clim démarre, j'écoute la radio en attendant, mais après 5mins, ça se coupe. - Si j'appuie sur la pédale de frein + power: la charge se coupe. Comment réussir à garder la clim active pendant toute la charge?

Bonjour, hier mise en place de Gemini, j'avais fait un reboot de la tablette juste avant car je n'avais plus le signal sonore à l'approche d'un radar. Au rallumage de la tablette : notification me demandant de passer à Gemini, ce que j'ai accepté et ensuite retour des signalisations sonores des radars… Et ce matin, mise à jour Open RLink 3.5.0 proposée. J'espère qu'elle ne mettra pas le bor...l car chez moi tout fonctionnait bien. Il ne me reste plus qu'à attendre la mise à jour "aide à la conduite 1.1.0" en espérant qu'elle améliore le comportement du régulateur adaptatif et de l'aide au maintien dans la voie. De toute façon, je pense que vais demander une intervention de Renault après l'été car je ne suis pas satisfait du comportement des aides à la conduite (caméra à recalibrer ?, mise à jour à forcer ?). Claude.

Est-ce que tu as pu vérifier quelle version était affichée dans ta voiture ?

Les commandes viennent à peine d'ouvrir donc je dirais entre 3 et 5% grand max. 0% pour le client pas doué qui se contente d'un "pour l'instant Renault n'a pas mis en place d'offre promotionnelle, mais je vous offrirai les tapis de sol ou quelque chose bien sûr! - d'accord, merci ". 😁 S'abriter derrière l'absence de campagne de remise nationale c'est le grand truc chez d'autres constructeurs.

La majorité des cas semble une dégradation calendaire plus importante que précédemment. La situation présente est une batterie HS. Celles livrées à partir de juin 2021 n'ont pas ce problème.

@Huber va te dire comment procéder. Les modos n'ont pas la main sur les pseudonymes.

Quelqu'un a une idée des remises auxquelles on peut prétendre, au lancement ? Et sur les dernières Megane phase 1 ? Je vois dans le stock neuf sur le site de Renault qu'on trouve du -10%, mais j'aimerais connaître des offres récentes avant d'avoir à affronter un vendeur Renault. 😅

Au fait, le nettoyage d'une peinture satinée, c'est galère ? J'ai l'habitude de toujours nettoyer au jet sous pression soit manuellement soit les portiques pression automatique mais jamais les rouleaux. C'est ok pour une peinture satinée ?

Bonjour, Savez vous si on peut trouver quelque part un tapis silicone à poser sur le chargeur induction, pour une MG 4 de 2023 ? J'avais acheté, il y a 2 an et demi, un pack avec plusieurs modèles pour les différents vide poches et autres, et le seul qui arrive au terme de sa vie, c'est celui pour le chargeur induction. Il est tout gondolé et il ne tient plus très bien en place, donc il m'en faut un autre. Ce type de packs se trouve toujours sur amazon ou ali, mais ça m'ennuie d'en recommander un complet ( surtout à 25-30€ ), alors que je n'ai besoin que d'une pièce

Pas de soucis. Entre fin de cette semaine et semaine prochaine, j'ai déjà 2000kms de planifier 😅

J'ai la Confort, RWD donc. C'est suffisant, 313CH. Je pense que la plupart des tests sont faits sur la AWD qui consomme plus, pèse 200 kg de plus et a des jantes plus larges (20"). A moins d'avoir vraiment besoin du AWD, la version de base est largement suffisante. En terme d'équipement, il n'y a pas de différence. Je pense que le principal avantage de la G6 est la vitesse de charge. Si tu charges souvent en DC et que c'est important d'y passer 15 minutes au lieu de 25 mn, il te faut la G6.

Concernant les commentaires, il s'agit d'un ancien article datant de 2024, reforumé et republié par Elise. À l'époque, nous utilisions une autre technologie de gestion des commentaires, ce qui explique ce bug d'affichage - il n'y a aucune volonté de notre part de couper la discussion sur ce sujet. Pour ce qui est de la mention sur l'usage de l'IA, votre remarque a bien été remontée et prise en compte par nos équipes (sachant que sur Revolution Energetique ce sont différentes équipes, avec différents process).