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J’aimerai bien connaître les actions de l’états qui on été utiles? À mon sens des demis mesures contradictoires coûteuses et inefficaces au regard par exemple de la Norvège par exemple tant décrier mais pourtant avec de vrais résultats mesurables.

Bon bah à priori l'histoire du premier arrivé, premier servi c'est du pipeau... J'ai demandé l'accès avant de poster mon message sur le forum et j'ai toujours rien. On va faire une croix sur la beta... Je pense que le fait de refuser de communiquer les données y est pour quelque chose. Tant pis, j'attendrai quelques semaines de plus pour en profiter.

Ça y est les vidéos de présentation statique commence à arriver.

Merci ! J'attends aussi la Touring et surtout les versions plus sages, je n'ai que faire de 470cv !!!

Je ne comprends pas l'insistance à toujours recoller le même lien d'un ensemble qui n'est pas satisfaisant : 1. Inutile de faire un 2e tableau, qui s’avérera beaucoup plus couteux à alimenter, 2. inutile de mettre un inter + un inter différentiel , 3. l'offre propose le modèle greenUp sans platine et IP55. Le tout pour un prix supérieur ou égal à une installation plus simple et fiable proposée par Legrand dans son kit. Bref, oubliez cette offre moisie qui n'a pour elle, que d’être référencée par un communicant efficace.

En vidéo

Parfois quand j'ouvre le coffre il se déclenche, pour les portes, ça se déclenche si je suis pas à côté (du moins mon téléphone 😁)

4792 0024 fait cela, je ne sais pas si c'est celui qu'utilise Sharm

Au cas ou, sur ma 2025, j'ai souvent l'android auto qui frise ... tout est figé. Je dois (en roulant bien sur) sortir d'android auto, tomber sur le menu kia, retourner dans android auto et bim ! ca refonctionne .... je n'ai pas réussi à identifier si c'est mon tel ou la voiture qui merde .... (je pose ca la, pour info)

Et oui Romses j'ai demandé à une IA (Claude plutôt) et il ne fait pas mieux que moi/nous dans les prévisions. Surtout que comme toutes les voitures avec un vrai facelift l'ancien modèle décote bien plus vite. Personnellement je n'aimais pas du tout la version d'avant, ni l'esthétique, ni les suspensions, ni le bruit à l'intérieur, ni le manque d'équipements, la Juniper corrige bon nombre de ces défauts, il reste ce gabarit mais le Musk ne semble absolument pas pressé de sortir sa compacte alors je compose. Sachant qu'aujourd'hui pour s'approcher du plaisir de conduite de ce modèle les seuls concurrents me semblent être Enyak coupe RS / Ioniq 5 awd et sa cousine / Id5 GTX le tout pour mini 10 a 15k€ de plus et encore plus haut IX3 et autres Polestar bien mieux que la tesla mais à quel prix.

Bizarre, moi je peux toujours les éditer 💁‍♂️

Le Alezan est juste à tomber (à mon goût), ni trop clair, ni trop foncé, d'une élégance folle. Le "gris céleste" est sympa (en particulier par rapport à un noir "classique"), mais fait un peu triste tout de même (sous réserve de confirmation une fois vu en vrai). Pour ce qui est de l'intérieur "aubergine", j'ai qqchose un peu dans le même esprit dans ma Cupra actuel. D'autant plus difficile à restituer en photo qu'il est très changeant "dans la vraie vie" selon l'éclairage ambiant et pour le moins original dans la production automobile, mais finalement très sympa. Je mets 2 photos, pour montrer combien il est changeant. (il a par contre pour défaut de ne pas être ventilé de prendre énormément la chaleur en été !) Fin du HS et revenons à cette chère new DS7

Bravo @Romses, c'est exactement ce que j'ai écrit il me semble, en prenant en compte les défauts et les qualités de cette TMY. Heureusement que tous les acheteur de voitures neuves ou électrique ou de Tesla ne sont pas débiles sinon faut vite changer le nom du forum 😄 J'imagine que ce Jcb13 fait mieux que les autres avec un achat d'occasion et thermique mais il traine sur le forum Tesla / d'Automobile propre, petit problème de cablage quelque part 🤔

On ne peut pas encore parler prix donc on va rester dans les caractères et de mon côté on va dire on a attendu 12 ans que BMW se reveillle. Et bien maintenant BMW redevient BMW, mais sue cela a été long!!!! https://www.automobile-propre.com/articles/bmw-i3-2026-on-est-monte-a-bord-de-la-serie-3-electrique/ Mais alors que reste t il aux thermique? Plus rien que le musée et les véhicules de collections. Que cela fait du bien d’être vraiment au XXI eme siècle!😮‍💨

pas de réglage sur la voiture, mais les chargeurs sont tres sensibles à la prise de terre. Peut etre, un truc à vérifier ? A moins que depuis le temps le soucis soit regler ?

Oui, visible, mais kilométrage et nombre du jour non modifiables sur la mienne depuis la mise à jour (et bloqué à 10 000kms et 365 jours) Bon, depuis, je suis passé faire la révision, et les valeurs sont OK now

J’avoue que je ne comprends toujours pas où tu veux en venir. Avec la petite dose de populisme sur l’état bon à rien alors que beaucoup à été fait pour le VE avec notre budget limité. Tu es beaucoup dans le yakafokon et tu pars un peu dans tous les sens. Bref

Hello, Je pense qu'on est un peu hors sujet mais je vais quand-même tenter de répondre. Tu dis qu'une personne était proche de ta voiture. Si tu le sais, c'est que toi même tu étais à proximité, non? Dans ce cas le mode sentinelle n'est pas encore activé. Il faut que la voiture soit stationnée et que tu ne sois pas à proximité, sinon tu déclencherais toi-même les enregistrements en t'approchant, ne serait-ce que pour ouvrir ta portière.

Je pense que si l’état a fait le boulot comme c’est ton sentiment. Et bien mon sentiment c’est que l’état est bon à rien et qu’il ferait mieux de s’abstenir de passer des actions contradictoires et inefficaces qui nous donne plutôt un mauvais résultat. j’espère que maintenant tu arrives mieux à me suivre maintenant et félicitation pour ton action qui t’a fais passer à deux VE et probablement d’autre actions et je t’en remercie pleinement. Et si la vraie révolution énergétique se jouait sans l'État ? En France on se dédouane trop facilement sur l’état pour agir. Beaucoup attendent que l’on donne tout, c’est pernicieux. L’État devrait se concentrer sur quelques domaines particulier où il a fait ses preuves. On appelle cela le régalien. Malheureusement c’est bien loin et sur peu de secteurs, alors qu’il veut tout faire et il fait tout très très mal. https://futur.odoo.com/blog/actualites-4/et-si-la-vraie-revolution-energetique-se-jouait-sans-letat-10

Hello je ne sais pas si c’est la bonne section mais Je mets en vente ma MG4 77 kWh (Luxury, 204 ch) – 10/2023, 65 000 km. Super caisse, zéro souci, hyper éco à rouler… mais besoin de passer sur un paquebot 7 places 😅 Recharge quasi que maison, pneus OK, entretien nickel chez MG. 📍 Nice / St-Laurent 💰 22 000 € (discutable) 👉 Lien Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3163641802 Si ça peut aider quelqu’un ici ou dans vos contacts 😉 Bonne journée!

Salut la team MG ! Je vends ma 77 kWh Luxury (10/2023 – 65 000 km). Recharge surtout à la maison Entretien MG + pneus récents Franchement top voiture, je change juste pour passer en 7 places 😮‍💨 📍 Nice / St-Laurent 💰 22 000 € (ouvert à discussion) 👉 Lien Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3163641802 Si ça intéresse quelqu’un du groupe 😉

Se*

Après avoir encore un peu roulé, il semblerait que tout ce désactive lors de freinages que la voiture considère comme « d’urgence » elle bloque les roues alors même que je freine à peine comme lorsque j’arrive à un stop à faible vitesse par exemple. Il faut alors que je repasse par « P » serre le frein et la séquence de démarrage repart normalement… je vais faire suivre en concession, un pb de gestion de la pedale de frein sans doute pour les bips, non ça ne marche pas malgré les alertes enclenchées dans l’interface, à moins que je me trompe de menu..

Normalement, c'était 2 maj ota gratuite, les suivantes payantes. Kia aurait révisé son jugement là dessus ??? 🤔