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Perso en exfat rien n’était détecté ?! j’ai du formater la clef usb. Peut être un problème de clef de mon côté dans ce cas

Effectivement il faut que ce soit du fat32. Si jamais tu as besoin d’aide, n’hésite pas

Forcément idem pour moi. Ça tourne en boucle. Mais plus le message de VN manquant. Par contre je me demande si le VIN à noter est sensible à la casse ou si il ne faut par exemple n’écrire que les chiffre. Je vais voir pour faire un essai. Si en mettant un mauvais VIN on a pas le message d’erreur et que ça tourne en boucle comme ici c’est peut être juste la « clef » VN qui est mauvaise

Je me suis emmêlée les pinceaux : - tja qui ralentit dans les virages. - Line assist qui fait du ping pong de gauche à droite

Je finit le dezipage/ copie et je test. tu as créé ton propre fichier VN ou tu as pris celui de Quadman ?

Merci pour ton partage, je testerai ça ce soir ou demain. Par contre je pense que le VN est liée au VIN ( et donc est unique). Je pense qu il ne fonctionnera que sur ton véhicule (le mien n’a rien à voir avec celui que tu as partagé) un grand merci à @Mouss87 pour ton partage! Nous allons enfin pouvoir mettre le gps à jours en prévision/attente du planificateur !!!

Merci pour ton retour ! Suite a un probleme de cosses de batterie non serrées ... j'ai du faire un test de batterie 12v. J'en ai profité pour demandé une maj des modules suite au probleme de temperature clim / au régulateur qui ralentis dans les virages et au TJA qui me fait du ping pong dans certaines zones. La concession m'avis juste faite la maj de l'infodivertissement a la réception en novembre mais pas les modules. Le tech avait l'air au courant des problemes et avait l'air de savoir ce qu'il fallait faire pour gommer ces défauts. Rendez vous pris pour le 28 mai. Je n'y crois pas mais en espérant que LA maj tant attendu arrive chez nous d'ici la :D

En septembre, quelques jours après la réception de mon véhicule, je suis passé en atelier car mon commercial m’avait promu un véhicule à jours alors qu’elle était en R40. À ce moment là il y avais déjà le message d’erreur no VN pour la Maj de la cartographie. quand l’atelier m’a fait la Maj en R46 j’ai expliqué mon « soucis » et la seul réponse a été de passer voir mon commercial … je n’ai pas eu de réponse … étant donné qu’elle devait être plus ou moins à jours et que je le sert de Waze je n’ai pas insisté. je dois passé en concession suite à un problème de batterie 12v, je reposerai la question à ce moment là …

Je rejoint RV13 : c'est quand même chaud cette réponse ... Est ce que le problème a été correctement remonté ? est ce qu'il a bien été compris ? il faudrait éventuellement essayé de remonté l'info avec un autre groupe de CC. nouveaux tests fait ce matin : Je n'ai pas réussi a reproduire ton problème, (après la pente chez moi est assez rectiligne : montagne, 500 m de dénivelé sur 7 km ). J'ai testé une 10 ene de fois ce matin : Je laisse le one pédale commencer a freiner, j'appuie sur le frein et le relâche pour que le one pédale arrête la voiture : RAS La même en laissant le one pédale freiner, je freine, relâche et termine avec la pédale de frein et RAS aussi. Je pense que je ne suis pas dans la bonne configuration pour avoir le défaut. Pour le véhicule c'est une Luxury 77kWh. livrée en R40 et mise a jours en R46 : Référence de l'ensemble : 11-60-73-50-1 HW P/N : 11-27-23-13-1 SW P/N : 11-58-8-82-1 PDSN : 7FXXXXXXXXX Version MCU FICM : 68.3.8,0 Version principale MPU FICM : NA Version MPU FICM : SWI68-29958-1300R46 ( anciennement SWI68-29958-1300R40 ) Version d'intégration de l'application FICM : 44041 ( anciennement 42121 ) Firmware WLAN du FICM : 0x8a11 Firmware Bluetooth du FICM : 20191129181225a Firmware GPS du FICM : NA Version de la navigation de la carte : 6.2.60.1.45160 ( anciennement 6.2.60.1.42964-P ) Version du moteur de cartographie : com.telenav.app.arp Version RV : 44041 ( anciennement 42121 ) Version MCU T-BOX : SNMKP21E32 Version du modem T-BOX : 1.02.001.r02 Version MPU T-BOX : SNAKP21E32 Version BT T-BOX : BTM010SACwa211019 Version DSP : 1400000000

Hello, je me permet de remonter le sujet : tu as eu des réponses du CC ? pour ma part j’ai 8km de descente en partant de chez moi, ce matin j’ai fait le test et avec 5 arrêt au frein en descente avec le one pedal activé la voiture n’a jamais reculé. Je reproduit peut être mal ta configuration 😕 ( descente peut être pas assez pentu ?!) Après étant donné qu’il fait activer le one pedal à chaque fois j’ai tendance à pas le mettre ! bonne journée

Hello, je suis dans le même cas que toi, je cherche un bon attache vélo sans boule d’attelage. Peux tu nous partager ta trouvaille et éventuellement un feed back si tu a pu me tester. Merci

J’ai remplis le fichier, très intéressant avec le tableau des prix ! Merci

Pour ma part je viens de rajouté la carte Chargemap et quand je clique dessus elle est noté comme carte par défaut ( alors que c’est ma CB qui l’est ) et si je choisis un super chargeur c’est bien noté carte de recharge. Donc à voir ( pour le coup ça a l’air l’inverse de mon côté ! Impossible de payer avec ma cb ou Apple Pay sans passé par Chargemap 😂 ) Pour ceux qui ne peuvent pas payer avec la carte Chargemap je pense qu’il faudrai la supprimer et la remettre ?!

C’est exactement ça! De plus les bornes à 22 ne fournissent très rarement 22kWh ( j’ai une twingo électrique qui a une batterie de 22kWh avec un chargeur embarqué pouvant aller jusqu’à 22kWh : je suis plus souvent à 1h30 de charge qu’une heure )

Merci pour ton retour! tes messages sont toujours autant instructifs ! je n’avais pas songé à l’abonnement IONITY qui peut être une super alternative à tesla ! Merci pour l’info du coup