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Mise à jour pour les prochaines livraisons aux USA : L'écran 16" un toit panoramique plus occultant des nouvelles jantes 19" et V2L pour brancher son barbecue électrique sur la voiture !

Salut, Pas de problème. Quelle batterie tu as, 58 kwh ou 81 kwh ? (1% ou 2% sur une grosse batterie donne une consommation "fantôme" plus grande que sur une petite.) Est-ce qu'elle est garée en plein soleil ? Est-ce qu'elle est fermée a clés ? Ce sont des éléments qui peuvent utiliser la petite batterie 12v ,qui elle, après coup, est recharger par la batterie principale si j'ai bien compris le fonctionnement. Si tu veux mesurer ta perte de charge, je laisserai la voiture fermée/verouillée, à température moyenne (dans un garage idéalement), et sans dialoguer avec le véhicule depuis l'application pendant 3/4 jours pour vérifier cette perte. c'est ce que j'ai fait pour arriver avec des arguments sérieux chez KIA. Pour mon cas ils l'ont gardée 24h heure et ils ont tout de suite vu le problème. Bon courage

Salut, J'ai eu la version précédente ou le capot s'ouvrait avec 2 leviers dans la calandre et sans charnières juste 2 sangles pour ne pas pouvoir le retirer complètement sans arracher les conduits de lave glace, je trouvai ce système pénible, mais la c'est pire. C'est juste pour faire l'économie d'un câble entre l'ouverture du capot et l'habitacle ? car les charnière existent déja et même la béquille ! Perso, j'aime bien ouvrir le capot et jeter un œil aux bocaux de liquide de refroidissement, de freins. enfin surveiller.

Ca tombe bien, ça surchauffera toujours côté prise (schuko).

J'ai l'impression que c'est dû à la durée de l'arrêt. Arrêt "court" pour acheter mon pain sans fermer la voiture, pas d'écran d'accueil. Pareil, si la clim est mise en marche à distance avec le téléphone, la voiture est démarrée lorsqu'on monte dedans.

Alors pour les vitres arrières je confirme il y a bien une vis qui traverse la vitre (pour cette raison qu'elle a eu du retard dixit la personne qui a livré la Twingo hier, c'est pour cette raison qu'il y a eu du retard, Renault est au courant ils font le nécessaire avant de livrer les voitures, par contre je ne sais pas depuis quand !!

J'ai fini par trouver, c'est dans VE, là où il y a l'image de la voiture et les différents réglages, c'est en bas à gauche.

Depuis 2021 j'ai toujours eu ça sur l'auto pilote de base. Il faut/fallait l'EAP pour doubler sans.

Les rétroviseurs sont simplement collés au pare-brise depuis les années 50... J'ai une fois eu une chute sur une voiture des années 80. Ça arrive 😉

Il y avait un projet, bien avancé, de mise en place d'une taxe appliquée à ceux qui dégradent le plus les routes (les poids lourd) et qui aurait été payé par tout le monde, y compris, et surtout par les transporteur étrangers. Transporteurs étrangers qui bien souvent traversent la France sans rien payer. Mais une bande d'abrutis à manifesté contre et les politiques de l'époque n'ont pas eu les couilles d'aller jusqu'au bout... (pire ça nous a coûté un pognon monstre pour rien)

Oui, c'est dans la dernière vidéo de Maxbld qui met la twingo sur un pont élévateur

Salut, pour l'instant elle existe pas sur android dans l'attente de validation de google (encore 10 jours...) mais oui j'espère pouvoir sortir une version android auto et même automotive sympa 😁

C'est depuis les refresh... Ce qui est le plus pénible à mon sens c'est de ne pas pouvoir changer de mode (régulateur / régulateur+maintien) en roulant. Le système un coup, régulateur, deux coups ajout du maintien était top sur les legacy. Pour limiter la casse du comportement que tu décris (de cette régression, on peut le dire), il y a le Commander d'Enhauto : https://forums.automobile-propre.com/topic/s3xy-buttons-tout-savoir-sur-cet-accessoire-participez-%C3%A0-son-am%C3%A9lioration-47079/ Ça apporte pas mal d'autres options intéressantes, je pense notamment au bandeau led qui sert d'avertisseurs d'angle mort, plus visible qu'une petite led dans le montant du pare-brise.

Alors effectivement j'ai trouvé la béquille de capot qui était à gauche chez moi, apparemment il y a 2 emplacements, car j'ai encore regardé à droite et c'était toujours vide lol, donc j'ai levé à gauche et bingo !!! et j'ai sorti les protections pour les pattes du capot. (je suppose que ça sert à ça, si vous avez une autre idée...)

Une petite question (je n'ai pas encore testé l'appli). Est-ce que celle-ci fonctionne en plein écran avec Android Auto? Bravo pour ce boulot 😉

En cas de surchauffe/court-circuit du chargeur, je préfère le voir fondre côté prise plutôt que du côté voiture.

J’ai fais plusieurs fois le test, sur la mienne la camera avant s’active : lors de manœuvre en marche avant dans mon garage Lors d’une approche a moins de 10km/h Et cela, sans passer la marche arrière avant… Ce matin, j’ai repensé a un truc. Le bouton P au niveau de la console centrale est bien allumé?

Oui, mais il n est plus utilisable, à chaque dépassement, il desactive le régulateur de vitesse, donc ta voiture freine !! De nos jours, acheter une voiture sans autopilote c est grotesque , aberrant,...

Ventes des BEV à 43 % en septembre largement devant les hybrides les essences plonge Les essences à -49% pour une longue vie on se rapproche de la fin du cygne! Quand au diesel il est en phase de collapsus.

Et Naussac continue également de baisser encore et toujours. Quand comprendras-tu que les événements cévenoles concernent avant tout la région cévenol et pas le bassin de la Loire . Quand, encore une fois. Il faut arrêter de désinformé. Hier quand tu écris ton mail le 30 septembre le niveau de Naussac était de 51%. Ce matin 1 er octobre puisque nous y sommes maintenant un nouveau plancher est atteint et encore une fois à la baisse à 50%. Alors tu pourras nous faire remarquer qu’il est à moitié plein effectivement. Qu’il se rechargera à un moment où un autre c’est probable et même certain mais ce matin encore Naussac comme Villereste se vide inexorablement. Ici à Orléans on a bien eu un petit orage qui a du donner 5 où 6 mm. Toujours pas de quoi faire pousser les girolles où les trompettes de la mort! Prochaine pluie annoncée dimanche avec 40% de probabilité de 1mm😳alors on va dire 0,4mm. on va pouvoir sortir un microscope pour voir l’effet sur le sol de 0,4mm🤬. La Loire est toujours dans un état déplorable.

Ou ceci : https://signal.conso.gouv.fr/fr

salut merci de ta réponse je suis bien d'accord en théorie on ne devrait pas se rendre compte d'une baisse autonomie. 16% en 4 jours c'est vraiment enorme. un capteur tu dis il faudrait que j'essaye d'en parler chez kia mais ils ne me croient pas... alors ça va être dur. merci en tous cas c'est une piste possible.

Je viens d'être activer sur Dr Battery. Il me donne 93% de SOH. Est ce que ces données sont réelles ou juste basé sur le nombre de kilomètres et l'âge du véhicule ? EDIT : Au vue de ce qu'ils mettent ce juste une indication. J'avais un SOH de 94% l'année dernière. Je pense être plus proche des 90% que des 93%

Bonjour à tous, Heureux propriétaire d'une T03 et d'une B10, depuis mercredi matin, nos 2 electrifiés n sont plus connectés à nos appli respectives. Si pour moi et ma petite grenouille, la gêne est minime, pour ma compagne (infirmière libérale) c'est vraiment embêtant car, alors que jusque là en s'approchant de l'auto, elle s'ouvrait, elle doit maintenant jouer avec la carte...Petite perte de temps vous allez me dire. Mais, quand vous montez dans votre voiture 80x par jour, l'ouverture via bluetooth était vraiment agréable. Parmi vous, y a t'il des utilisateurs qui ont déjà rencontré ce type de problèmes ? J'ajoute, pour en terminer, que nous avons "désappairés les télèphones", desinstaller les applis, rebootés les télèphones...Pour l'instant, rien n'y fait. J'essaie de me dire que le problème va être résolu par Leapmotor à distance mais bon, si je peux aider ma compagne...

Bonjour et merci pour cette présentation de tes soucis auxquels je compatis ! Pourras-tu donner ta région ? Je t'invite à parcourir les différents forums et les sujets du moment. Si tu souhaites interroger la communauté, dis-toi qu'il y a un forcément un sujet existant sur un thème ou une problématique que tu rencontres. Tu peux aussi jeter un œil attentif aux discussions sur la recharge (réseau local, en mobilité) et bien sûr sur les forums liés aux marques et modèles qui t'intéressent. Il y a également des forums dédiés aux discussions plus décontractée (le bar), généralistes ou liés à l'énergie. Attention, pour ce dernier thème, les conversations sont plus vives. La modération peut intervenir si un contenu n'est pas conforme aux règles de bonne conduite. Elle est disponible pour éditer/renommer/déplacer un sujet. Il suffit de signaler le message à l'aide des "..." en haut à droite. A bientôt, Simon de l'équipe de modération des forums