Toute l’activité

au final oui car il y avait prime + reprise d'un véhicule pour la casse

Ouais donc à l'époque avec 5K de bonus elle aurait peut-être coûté 41K !

Merci pour votre retour. Et celui du post du dessus également. Alors non, nos comptes Google ont bien été créé en utilisant une adresse email tierce en guise d'identifiant et donc sans boite gmail associée. Et oui je vous rejoins qu'aller faire un tour dans les paramètres du compte Google est essentiel pour "limiter la casse". Merci pour la vidéo, je vais aller jeter un oeil.

A l'époque le commercial avait baissé son prix sous les 47 000€ pour qu'elle soit éligible aux primes d'état, je ne sais plus exactement de combien. Mais de mémoire avec les options j'étais proche de 50 000€ et il a du descendre dans les 46 000€.

Sais tu si c'est un vrai Soh ou une estimation (cf mon message au dessus a verifier sur le compte rendu)

J 'ai souvent çà ,c'est ce que j' appelle une queue de poisson .... Si les sauvages qui se rabattent devant le nez de ta voiture , respectaient une distance de sécurité ,çà serait cool et pas de freinage auto . D 'ailleurs c 'est souvent les mêmes qui te collent sur autoroute à 150 km/h .....

ah ouais! Amuse toi à comparer au prix neuf à l'époque où tu as pris la LLD de la tienne. Pas facile de négocier une fois qu'on a signé le bon de commande! (mais tu n'as peut-être pas encore signé?)

sans apport on était à plus de 550€/mois (les taux ayant augmentés, cela se répercute aussi sur les locations) et pour seulement 10 000km/an. Je vais tenter de négocier les 8 ans de services connectés. Livraison pour février dorenavant.

1957€ de remise nette + les tapis moi je trouve ça très bon vu la demande qui explose, les tensions sur les appro de batterie etc. Pour la marge c'est impossible de savoir. Celles sur le Scénic et la Mégane sont déjà les plus faibles de leur gamme (marge thermiques > R5/R4 > Scenic/megane). On ne connaît pas l'augmentation du coût des composants et de l'énergie etc. or plusieurs coûts ont augmenté fortement, alors que le prix de la voiture a diminué. Et les économies d'échelle ça doit pas être spectaculaire, la Mégane n'ayant pas connu les ventes massives de la R5, par exemple. Tu n'as pas demandé une simul LLD aux mêmes conditions que la précédente, pour comparer?

Pire, sur les MG4, si tu met le maximum au lieux du minimum, gare aux coups de freins fantôme. En 1 on en a encore, mais en 2 ou 3 c'est fréquent. Et la, comme les gens ne respectent plus les distances de sécurité, on a vite fait de se faire défoncer.

Le goulag ! C''est bizarre, les smileys ne passent plus . Impossible d'en mettre.

Des améliorations à venir, mais avec l' augmentation des prix, moins intéressant en général sauf cas particulier comme par exemple @Spaolo . Perso, je ne regrette pas mon changement (16,58 HP, 12,89 HC toute l'année).

J'ai essayé le véhicule hier, et j'ai longuement paramétré le profil activable au démarrage du véhicule et je confirme qu'on peut associer le one pedal au mode sport vu que j'ai tout mis en mode sport avec le one pedal.

En effet ça semble être un beau bazar pour rester poli.

Il y a par exemple dans l'industrie, dans le transport ferroviaire, dans le transport aérien…beaucoup de machines automatiques que l'humain doit surveiller. Donc oui ça peut bien s'appeler FSD car la voiture conduit parfaitement toute seule sans aucune intervention n'y a aucun besoin sauf au cas où…

Hello, JE suis d'accord sur les nouvelles plateformes je voulais quand même attendre un peu que les premiers exemplaires prennent les bugs et que ça aille mieux, est-ce quand même intéressant d'acheter un VE maintenant jusqu'à fin 2028 ? J'ai essayé l'e 208 mais c'est assez petit... Si je la garde pas trop longtemps je peux à la rigueur sacrifier les places arrières... Je ne sais pas vers quoi me tourner sur une occasion pour grand gabarit et "jeune permis" (bonus de 0,90 malgré 5 ans de permis on ne m'a pas compté mes premières années de permis..)

Le catalogue 2028 Suisse (pour qu'il soit en français) :c5a2ea30-5f33-4d63-86dc-2cb27b829937.pdf Je ne vois pas de changement à part les options qui bougent (entre ce qui est inclus ou pas), mais rien en plus vs MY2027. Petit détail, le EX60 aura déjà le passeport batterie, un plus pour ma revente.

Sur le 3008 de mes parents c'est très léger (bon c'est un Hybride de 2021 de 225ch) mais si c'est le même frein régénératif sur la e 208 c'est assez léger je trouve.. Pas encore essayé la 136ch mais sur la 156 ça avait l'air pas mal en tout cas. Ce qui est dommage avec cette E 208 c'est l'intérieur c'est pas très spacieux et je ne sais pas vers quoi me tourner si je dois en prendre un VE maintenant.. Surtout si c'est pour la garder 3/4 ans, une batterie LFP serait un plus non ?

Si vous voulez un exemple d' efficacité de la certitude d' une sanction faible, un radar fixe ne constate en moyenne (variable) que 10 excès de vitesse par jour... J' ai beaucoup de mal à croire qu'il n'y a que 10 conducteurs qui étaient effectivement en excès de vitesse avant ou après le radar...

Salut, Bien d'accord en théorie pour la sécurité, le problème est qu'en laissant une distance maxi avec le véhicule précédent lorsqu'une voiture te double et se rabat le système vois une distance trop faible puisque la voiture qui a doublé se situe entre toi et celui que tu suivais et te fait ralentir pour respecter la distance réglée. J'ai une MG4 je pense que sur l'EV2 le problème doit être identique ?

Dans ce cas là mettons perpétuité pour toutes les infractions et on réglera tous les problèmes de la société...

Oui mais on parle bien de l'abonnement Boost qui, il me semble, n'était déjà plus commercialisé. Effectivement, cela coïncide avec leurs augmentations et qu'un tarif unique à 0,29 € n'est pas tenable dans le temps.

Merci pour l'info, ce n'est effectivement pas étonnant, j'ai l'ancien petit abonnement pour encore plusieurs mois, je verrai après s'il est plus intéressant de passer à l'offre smart ou rester au petit abonnement.

Bonjour a tous , le hayon de mon MG S5 EV est bloqué en position fermé, du tableau de bord message d’erreur ou a la clé j’ai juste deux bips J’ai réussi à l’ouvrir par la trappe interne, j’ai appuyé sur le bouton hayon pendant 5 seconde pour réinitialisé mai rien n’y fait . Merci pour votre aide

Il y a celle là disponible dans quelques heures sur les évolutions de la MY28 https://youtu.be/YNhGBuvVNQ4?is=m9qniu83JImtwy-c