J'arrive en fin de LLD de ma première Megane Iconic de 2023, je trouvais le timing parfait pour partir sur le phase 2 que je trouve plus belle (surtout en Esprit Alpine qui efface les chromes et rend la couleur rouge de base plus sexy). J'étais content que la charge du tel soit aimantée et ventilée (plus besoin de charger le bon point de contact ou de le rechercher à chaque virage brusque), ainsi que le One Pedal, j'apprécie aussi la reconnaissance faciale pour le changement de profil. Cependant je suis très déçu de perdre le retro caméra, après quelques jours pour s'y faire, je trouve aujourd'hui que c'est un vrai plus sur une voiture avec une mauvaise rétrovision. Idem pour la perte du massage sur le fauteuil passager et multipoint sur celui du conducteur, je trouve cela mesquin. D'ailleurs à quand un siège ventilé comme chez le concurrence ! Le commercial me dit que c'est ce qui fait baisser le prix, je lui rétorque que c'est plutôt les économies d'échelles d'aujourd'hui et la nouvelle batterie qui font baisser les prix, le reste pour moi c'est pour augmenter la marge constructeur. Bref j'ai négocié sur ces points. La sellerie claire me plaisait bcp, mais le style de l'esprit Alpine, me plait encore plus. J'espérais une belle remis en tant que client fidèle (sur ma LLD, j'avais eu borne offerte, baisse de prix de 4000 euros, entretien pour 1€/mois, pour un loyer de 409€/mois sur 36 mois 30 000km sans apport .... nous avons dépassé les 60 000km, c'est dire que l'on aime rouler avec cette voiture. C'est aussi pour cela que l'on souhaite dorénavant passer par l'achat. J'ai donc eu les 4 830€ de base + 2 156€ (199€ de frais pour l'immat qui gère le bonus et 217,76 de CG), j'ai fait grise mine et obtenu les tapis tissus en plus. A vous lire je me dis que finalement c'est pas si mal (prix final 33 930 euros), mais tout de même pingre par rapport à ma première Mégane et à la perte d'options de confort, non ?