Aller au contenu

Toute l’activité

Ce flux se met à jour automatiquement

  1. Dernière heure
  2. Oui, c'est bon. Je n'ai plus le message d'erreur. Par contre, je n'ai pas la fenêtre "Recommandation prochaine charge" en haut à droite du tableau de bord.
  3. si la borne est juste à côté et la borne froide, le préconditionnement ne servira à rien, il faut un paque de kilomètres avant que cela fasse effet, lors de la période de froid de décembre en convoyant une TMY , je me suis aperçu que plus de 45 Minutes avant l'arrêt prévu, elle commençait le préconditonnement... il faudra que je regarde si on le voit en affichant la batterie la prochaine fois.
  4. enfin, on aurait un lecteur de fichiers musicaux qui ne nécessite pas une reconnection de la clef usb une fois sur 3 et qui affiche tous les fichiers? Honnêtement, quand on propose une option Harman Kardon on essaie d'avoir un lecteur correct, je pense qu'en travaillant un peu avec AudioWagon, Renault aurait pu éviter les bugs qui restent.
  5. J'étais en train de faire des modifications sur l'application, j'ai fait plusieurs redéploiements, as-tu tenté de recharger la page ? Je vais refaire quelque déploiement courant de la soirée, avec ton feedback, j'ai rajouté une fonctionnalité pour ne plus avoir un message d'erreur et invité l'utilisateur à recharger l'application, merci
  6. PHILIPPE50

    TARIFS REVISIONS

    Oui, mais attention pour la garantie. J'ai lu, ici et là (mais est-ce bien vrai?) que la garantie de 7 ans n'était due QUE si les révisions se faisaient chez les concessionnaires. Au cas où elles se feraient dans un autre garage, la garantie serait limitée à la garantie légale, comme partout en Europe de 2 ans. Quelqu'un aurait une réponse documentée?
  7. Merci. Je vais essayer de tester un peu plus... Voici ce que j'obtiens lorsque je vais sur le tableau de bord
  8. EnergieZ

    TARIFS REVISIONS

    dans "mon" garage, c'était 360€, et ils ont été incapable de me rappeler pour fixer un rdv, malgrè quelques relance... (Kia ETampes...) Du coup fais dans un petit garage motrio : 86€ ! environ 165€ avec le contrôle technique, ou il emmène / ramène la voiture ! super service Bref, fini le garage kia qui nous arnaque !
  9. À tout hasard est-ce que tu as vérifié si elle était équipée du One-Pedal d'office ? Certaines GSR2 le sont depuis leur sortie d'usine, c'est le cas de la mienne que j'ai achetée neuve sur stock. Si tu as l'immat je pense que tu dois pouvoir le confirmer depuis l'app My Renault.
  10. FFF3347

    Mise a jour Cartographie

    Je viens de la télécharger, et effectivement, la version en ligne est la 24Q3...
  11. Aujourd’hui
  12. Hello, Merci pour ton feedback @jphilippe, j'ai rajouté le chargeur que tu m'as indiqué et corrigé le problème sur l'ipad. Désolé pour le problème de suppression @Mevenig, j'ai résolu le problème et j'ai testé la suppression, cela fonctionne correctement maintenant.
  13. Voici les extraits de la notice pour le mode 0 :
  14. Bonjour @freegateet bienvenue. Belle présentation complète. Et oui quand on a compris que l’hybridation est agréable et va dans le bon sens, tôt ou tard on évolue (chacun a son rythme) vers le pur électrique. Rentrons d’emblée dans la technique : ici tu trouveras aussi des passionnés pour la recharge solaire. C’est à dire une borne capable de recharger et d’apadter sa puissance en instantané selon la puissance de production en photovoltaïque… quand on a des panneaux bien sûr. Ce n’est nullement indispensable pour decarbonner ses transports (avoir un VE n’importe où dans le monde est déjà le bon chemin) ni pour bénéficier de la douceur de conduire un VE, mais ayant vécu et travailler un mois en Guadeloupe j’ai pris un petit coup de soleil alors s’il y a des UV c’est qu’il y a du soleil bref blague à part je suis certain que tu trouveras tous les sujets qui t’intéresseraient sur le forum d’automobile propre.
  15. Perso, je suis à une moyenne de 17 kWh / 100km sur ~3000km depuis l'achat, avec une bonne moitié sur autoroute. Pas de truc bizarre avec les boutons du volant. La plage arrière, je l'ai virée. C'est vrai qu'elle n'est pas pratique, et comme le coffre n'est pas très haut, c'est en fait assez limitant à l'utilisation, je trouve.
  16. Il y en a partout, tu ne peux pas circuler ou te rendre sur un parking sans en croiser. Cet après, dans un magasin de carrelage : 1 Transit et 1 Jumpy d'artisans - Sprinter de DHL qui déposait un colis - Porsche Macan d'une cliente - eNiro de prospects (nous) - iD 3 du vendeur - c'est simple, j'ai vu plus de VE sur le parking, que de VT (1 Mini, 2 fourgons Citroen). et sur le parking en face il y avait id buzz et TMX
  17. même problème aujourd'hui, après 17mn de charge ,d'un seul coup plus rien, tout s'arrête
  18. Merci pour vos retours c'est une bonne astuce. Ceci dit en position 0, les feux de positions s'allument quand même quand il fait nuit où quand on rentre dans un parking ce qui ne me parait pas vraiment logique car ce n'est plus une vraie position 0
  19. En fait j'avais mal compris aussi, mais c'est @pierredelhasse qui a eut la panne à 141000 km, pas le précédent propriétaire. C.f. son message ci-joint.
  20. RD150

    Autodépannage

    Je suis également sous android ce ne serait donc pas la cause. Tu as bien la version d'application 3.10.0.8790 ? Et tu as bien renseigné dans l'onglet paramètres du compte "France" dans le pays/région ?
  21. nova

    Pré-conditionnements batterie

    Oui j'ai une #3 et je l'ai vu encore aujourd'hui
  22. Et il a eu la panne à combien de km? Il avait fait faire la vidange en preventif connaissant le problème ? Ça a été pris en charge en garantie ? Si non n'hésite pas à partager la nature et le montant des travaux de reparation 😃
  23. pour moi la permutation se fait tout les 6 mois entre été/hiver cela évite déformation qui peuvent créé des vibrations & d'avoir une usure régulière, c'est un peu plus compliqué avec des pneus asymétrique + directionnel(sens de montage).
  24. dan11

    KIA EV2

    Cool le reportage Et alors,tu en a pensé quoi ? Moi, j ai trouvé que c etait pas mal du tout,reste juste a l essayer . D apres ce qui se dit,ont beaucoup travaillé sur la reduction du bruit ... La grande autonomie la batterie fait 61 kWh net, pas mal A suivre Pour la 61 kWh , la livraison est possible pour Juillet , voir si ca sera tenu...
  25. Dans la Megane dont je fais l'acquisition j'ai demandé à faire installer des pneus 4 saisons (pour la loi Montagne, je ne prévois pas de conduire sur neige). Ils m'offrent des crossclimate 2 de Michelin (ce qui me va très bien). Cependant, je n'arrive pas à savoir s'il s'agit de la version anti-crevaison ou si une telle version existe. Comment peut-on le savoir svp ?
  26. Je suis en train d'acheter une GSR2 de 2025 d'occasion. J'ai demandé à la concession si la mise à jour du One Pedal avait été faite et de la faire sinon. Ils m'ont dit qu'ils n'avaient pas les fichiers de la mise à jour pour le moment mais que s'ils les récupèrent avant la date de livraison ils le ferait. Donc pas si simple a priori.
  27. Bonjour, j'ai essayé, mais ça ne m'intéresse pas vraiment. J'ai voulu supprimer le compte que je venais de créer, mais ça ne fonctionne pas. Message d'erreur "Bad Request"...
  1. Charger plus d’activité




×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.