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D'accord cela confirme en partie ma théorie [emoji846] Oui je connais l'astuce du hard reboot, mais là ça ne suffit pas pour corriger le problème. Si ceux qui ont le pb de gauge peuvent faire la même manip, ce serait nickel.

Une idée de la valorisation de la batterie pour l’amortir ?

Ça donnerait quoi comme tarif ? Combien de temps et km ?

Pourquoi tant de délai ?

On commence à avoir des stats intéressantes, vers 130/140mKm avec une huile d'origine. Le temps nous diras si les vidanges précoces arriveront au meme résultat (ou pas)

Sur les chargeurs CTEK, j'ai l'impression que la seule chose qui change en mode AGM, c'est la tension qui passe de 14,4 V à 14,7 V

C'est ce que cette annonce semble faire

J'en doute mais je ne demande qu'à me tromper. Je penche plutôt pour une mise à jour BMS du MY2026 dissimulée en "amélioration" hardware. Mais s'ils le font, bravo.

En effet je préférais l'ancien système moi aussi. On pouvait "super liker" plusieurs opérateurs, aujourd'hui on ne peut le faire qu'avec seul.

Ma situation est similaire, à l'exception de l'éventualité de remplacer le réducteur par une pièce d'occasion (ils font le démontage avant, mais il faut que je m'y prépare psychologiquement et financièrement).

Pas la première fois qu’un vendeur ne sais pas de quoi il parle …

J'avais vu ça mais pas testé, ça ne correspond pas à ce que je cherche . Ca indique "écran de veille", écran éteint ou contact coupé. Je testerai au cas où...

Effectivement, je n'ai pas dit que c'était encore avantageux financièrement, mais c'est l'approche que je trouve intéressante. Et ce n'est pas mon cas car j'ai une installation Photovoltaïque, mais pour ceux qui ont des gros besoins au printemps ou en été (piscine, clim'...), les tarifs seront peut-être intéressants. De mémoire, en octobre/nov, c'était moins de 0,10 TTC plusieurs heures la nuit...

Désolé @titoan_28, je viens seulement de lire ta demande. Voici ce que j'ai utilisé : - pour protéger la banquette en dessous des sièges auto : https://a.aliexpress.com/_EIaoSbK - pour protéger les sièges avant des coups de pied : https://a.aliexpress.com/_EyFNWZm

On commence a être nombreux, il faudrait demander un prix sur les roulements 😁. J'aurais dû épargner avant. En juin, on était parti en vacances 3000 km en une semaine et fin juillet, elle commençait à faire du bruit. Du coup, je l'ai stockée six mois le temps d'avoir l'argent. 144000km et jamais fait de vidange, quand j'avais demandé à Hyundai d'en faire une, ils m'ont dit que ça ne servait à rien.

Absolument...

C'est là http://webmanual.hyundai.com/STD_GEN5W/AVNT/EU/French/themelayout.html

Idem, j'avais commandé hier mais j'hésitais depuis la semaine dernière.... Je suis dégouté. Notamment car j'ai prévu de faire reprendre ma model 3 2021 avec le bonus de reprise de 3000€...

Le grondement peur venir des pneus également, j'ai connu ça sur une 607, pneus changés problème de grondement résolu, on avait l'impression que ça venait d'un roulement de roue. Ne pas oublier que les pneus même Michelin ont des défauts...

Ben nan, je n'ai pas compris que c'était ironique ! Mais si tu n'as pas compris que je n'étais pas un fanboy, c'est un partout ! 🤷‍♂️

Tout à fait d'accord, il y a des cas particuliers de toute évidence

Pour moi et pour la mienne les pneus sont responsables mais il y a peut-être des véhicules dont l'origine des soucis est ailleurs...

Ca confirme les pneus déformés... Merci.

Cru honorable pour le photovoltaïque 2025 pour la France avec plus 5770 MW de capacité supplémentaire. Mais on ne sait plus trop où va notre pays à part qu’il est très très malade. Alors 2026 …

Dès qu'on est au dessus des 150000km, même la batterie n'est plus garantie (la garantie kia pour la batterie est de 7ans/150000km premier terme atteint). Moi je suis pret à prendre le risque, mais que si le prix de la voiture en tient compte.