raymbrig

Concernant les prix catalogue la Kona Exécutive est à 46400€ et la TM3 long range à 50300€ avec la nouvelles baisse. Je suis possesseur d'une Kona Exécutive depuis novembre avec 10 000 kms au compteur. C'est une bonne voiture mais j'envisage de m'en séparer après les 6 mois obligatoire pour garder la prime et d'acheter la TM3. Pour 4000€ on a une voiture avec 110km d'autonomie supplémentaires et l'accés au réseau de chargeurs Tesla. Le seul frein pour moi c'est le SAV surtout avec l'arrivée massive des TM3.

J'envisage l'achat d'une modèle 3 mais ce qui me freine c'est la proximité des centres d'entretien habitant à Perpignan. Sur le site Tesla on me renvoi vers AIX ou BORDEAUX ce qui fait loin pour une révision . En plus la fermeture envisagé des centres commerciaux j'ai peur d'un vide au niveau SAV et un encombrement de part la vente massive des modèles 3. Merci de me faire part d votre expérience.

+4 demande de remboursement ou indemnisation.

Bonjour, Moi j'ai eu vendredi un problème de message concernant la trappe de chargement ouverte alors quelle était bien fermée. Message affiché sur l'écran central avec des sonneries d'alertes chaque 20 secondes. Je suis passé en concession il ont constaté le problème, aprés avoir branché la valise et fait un riset le message avait disparut. Sortie de la concession 5 kms après message à nouveau pendant quelques kms puis plus rien depuis. Bizarre .

Pour moi rendez vous mardi prochain pour changement d'une pièce et MAJ logiciel durée 1H15.

Je suis dans ton cas, la proposition en fait concerne 4 entretiens pour une valeur totale de 300€. Je n'ai évidemment pas signé en me réservant le droit de demander le juste prix de ce préjudice.

C'est vraiment pas cher! J'ai fait la meme chose pour 70€ . Au niveau de l'installation j'ai galéré pour l'installation sur le phare de gauche vu l'encombrement.

Possesseur d'une First je ne réagirait pas de la meme façon si je n'avais pas était livré lors de la connaissance de la baisse d'autonomie. Mercredi j'ai rendez vous chez une association de consommateur avec un juriste spécialiste de l'automobile pour avoir un avis complémentaire de celui de ma protection juridique. Concernant la compétence du tribunal on peut choisir le siège de HYUNDAI ou le tribunal du lieux de livraison du véhicule.

Ma protection juridique a envoyé un courrier à Hyundai pour réclamer indemnisation. Ils restent sur leur position, la semaine prochaine je démarre la procédure judiciaire avec un avocat. Avez vous un avocat à me conseiller spécialiste auto?

Moi aussi je viens d'engager une procédure avec ma protection juridique à la GMF. Meme état d'esprit de toi sly001 c'est la réponse au problème qui n'est pas à la hauteur. Le problème est maintenant de valoriser le préjudice subit qui est évident mais peut être aussi subjectif.

Cette nuit problème de charge! Je charge toujours ma voiture la nuit en heure creuse prédéfinie et sur ma Wallbox. Cette nuit la charge ne s'est pas exécuté, le cable était bien branché la box opérationnelle et le voyant à coté de la prise qui symbolise la charge programmé éclairé. La seule chose que j'ai modifié c'est la coche "mode hiver" vu les températures proche de 0. J'ai du relancé la charge ce matin en la forçant.

Pour ceux qui ont reçu la voiture avant la connaissance de la baisse à 449kms WLTP avez vous entamé une procédure judiciaire?

Debica est une filiale de Goodyear.

Je ne suis pas un fou de la pédale lourde, mais ils accroche très bien dans les virages.

J'ai fait installé des Goodyear EfficientGrip Performance 215/55 R17 94V à 88€ pièce j'en suis satisfait surtout au niveau bruits de roulement.