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Bonsoir à tous, lors de mes problemes sur les 2 écrans j'avais regardé sur Aliexpress et on trouve la dalle lcd Lg pour une centaine d'€, ce que j'aurai effectué si Hyundai ne m'avais pas changer les 2. Le plus fort dans cette histoire est le prix demandé par hyundai pour le remplacement et après que font-t'il de l'ancien ? il le repart et le revende ? trop fort hyundai.... Ne lâche pas car Hyundai et Kia connaisse bien le problème et Lg à reconnu le défaut sur les dalles qui se décollent, à l'époque dans mon courrier j'avais mis le lien du forum étranger ou Lg display confirmé bien que le problème venait d'eu. Bon courage.

On est revenu, à peu près, au niveau du point bas du 15 août : Nous ne sommes plus au mois d'août, situation aujourd’hui :

Intéressant cette implantation, j'y passe de temps en temps.

C'est important le parrainage 🤣

Cara a sorti un article intitulé : Véhicules électriques : est-ce enfin le moment de tourner la page du moteur thermique ? c'est ICI

Le conflit monte d'un cran, j'ai donc exercer mon droit de réponse auprès de la modération : @modération : "mon précédent message s'adressait à son auteur et non à la modération. Je constate que vous faites de mes publications une affaire personnelle, et que vous cherchez à tout prix à détourner mes propos dans le but de trouver une excuse pour ne pas me publier. Et quand je fais remarquer à une personne qu'elle ne respecte pas la charte, vous trouvez encore à y redire ? Vous pouvez m'expliquer pourquoi certains propos condescendants sont publiés quand les miens, respectueux de la charte mais exprimant une opinion différente de la vôtre sont censurés ? Êtes vous droit dans vos bottes lorsque vous contrôlez mes posts ou bien partez-vous du postulat qu'il faut trouver le moyen de ne pas me publier ? J'ai rarement vu un délit d'opinion s'exprimer avec autant de verve que le vôtre. Et quand les articles que je lis sont d'une opinion proche de la mienne, comme celui de Mr.Dupin, je me demande si vous êtes bien en adéquation avec la ligne éditoriale de ce site..."

Pas tout...

Bonsoir Je souhaite passer à l’électrique avec un budget de 25/28k euro. J'hésite entre plusieurs voitures : Kia e-niro, model 3, ioniq 5 et la megane ev60. J'aimerais donc vous solliciter en tant que possesseur de Megane afin de répondre à mes dernières questions. Je vise une finiton techno ou iconic avec les packs de conduite et de vision. Je vise une année 2023 ou 2024. Est ce que la batterie vieillit bien ? On arrive à des SOH acceptable à 100 000 / 150 000km ? J'ai vu que la Megane n'avait pas de maladie connue : est ce que ça se vérifie chez vous ? Les aides à la conduite fonctionnent bien avec le pack ? La qualité des caméra est coorecte avec le pack vision ? En terme d'entretien chez Renault j'imagine qu'ils arrivent à facturer des révisions au prix du thermique alors qu'il y a bien moins de travail à faire : A combien se chiffre les entretiens ? C'est tous les ans ? La qualité globale de la voiture vous semble bonne ? L'écran ne bug pas trop ? Google est pratique pour planifier les trajets ? En bref est ce fiable ? Merci à vous :)

Il y a beaucoup de véhicules récents qui consomment réellement 5L/100 de SP ? Parce que j'ai plus souvent des témoignages de personnes qui ont des véhicules qui consomment 7 à 8 , surtout quand ils sont utilisés en zones urbaines et périurbaines.

Et le tarif chez wizz, tu l'as aussi mis plus haut dans le sujet ? juste pour comparer ! en 22 kW 0.06€/min=> 16.36€/kWh entre 23h00 et 7h00 0.01€/mn =>0.027€/kWh c'est cadeau Je viens de vérifier sur chargeprice pour ta borne,à 21h30, le tarif affiché pour electroverse est de 0.18€/kWh et de 0.28€/kWh pour wizz (avec une voiture qui charge en 22kW, et si tu es en 11kW ,faut multiplier le prix par 2 etc...). C'est de la comm. negative ?

En ces temps un peu crispés je vous partage un moment de rigolade vécu ce jour. Je revenais en train de Luxembourg et ma femme m’attendait à la gare de Bertrix. Je m’installe au volant et elle me dit: tu vas avoir un choc au cœur, rassure-toi la voiture n’a rien mais sur la route sinueuse j’avais un bus qui me mettait la pression, gros stress et j’ai roulé plus vite que d’habitude, ta voiture est vraiment sensible à la vitesse , regarde le tableau de bord: une Conso de 67!!!!!

Un article paru aujourd'hui sur AP. Comment peut-on encore être opposé à la voiture électrique en 2026 ? Je trouve l'analyse intéressante et assez neutre.

Désolé si c'est un peu hors-sujet mais la voiture a consommé 69 Gb en août, en juillet c'était 20 Gb. Le garage étant trop éloigné de la maison, j'ai installé un hot spot avec un abonnement de 30 Gb. En septembre je suis à l'étranger, j'attends la fin d'octobre pour voir où on va. Comment ça se passe chez ceux qui n'ont pas de wifi ? Il y a eu 2 mise à jour en août sauf erreur. Qu'est-ce qu'elle peut bien raconter ?

Merci beaucoup @Louwave pour cette bonne nouvelle.

Pour ma part, la révision des 60000km m'a coûté plus de 600€ ... sans changement de balais d'essuie-glace... mais une main d'oeuvre à 150€ HT/heure (tarif horaire spécial voiture électrique !) chez Mercedes à Caudan (56) !

Hello, quelqu'un a déjà eu le problème suivant ? L'écran du conducteur de ma Kia EV6 n'affiche plus la vitesse instantanée d'un coup sans rien toucher. 2 jours plus tard, il n'y a plus aide à la conduite, plus de niveau de batterie, ni consommation, etc. La seule info sur l'écran est phares allumés ou éteint. Mon concessionnaire Kia n'a pas de dispo pour réparer car pénurie de techniciens... Je suis un peu coincé avec une voiture dangereuse et qui n'a légalement pas le droit de rouler.

C' est quand même hautement improbable comme cause d' incendie... Désolé pour vous😢

Merci pour ton retour, tu as laissé les ampoules halogène d'origine ?

Pour rappel les essuie-glaces et les pièces d'usure sont compris dans le pack Services intégrés jusqu'à 3 ans ou 45000km. Donc le changement devrait être gratuit si vous répondez à ces conditions.

Oui il y a une latence. Il est moins marqué en mode sport. Ca permet d'avoir un démarrage plus progressif. Quand on roule avec depuis un moment instinctivement on le gere

Gégé au secours, les débits de la loire et le niveau de la loire n’ont jamais été si bas. On est même repasser sous les 25 m3 à Orléans. De plus le niveau des réserves de Villerest et pire encore celle de Naussac dégringole encore. 2% de moins depuis Samedi. Hier soir j’ai encore vu notre pauvre Loire en détresse. Gégé fait une prière pour nous! Pour transformer tous ses bans de sable en bans de poissons. Dans des eaux profondes dans le lit jusqu’aux levées.

Le problème de la zappi c’est qu’elle n’est pas aux normes françaises. A partir sur une borne nativement solaire autant partir sur la ONE chez Lektri.co ou la Trydan chez V2C. Dans les deux cas elle sont orientées photovoltaïque et sont disponibles avec des versions aux normes françaises. Leurs tarif sont similaires vers les 600€ pour la version monophasé. Et elles sont facilement pilotables par la domotique ou EVCC pour aller plus loin. Côté prise de tête EVCC est une bonne solution pour rajouter des fonctions manquantes ou pas optimales nativement. Je m’en sers pour comptabiliser les charges avec un compteur MID non intégré à la borne. Et pour détecter le surplus solaire sans injection. Cad que EVCC voie le surplus disponible tout en ayant la batterie qui charge au lieu de devoir injecter à perte pour déclencher la charge au bou de x minutes.

Après maintes tentatives d’appairage entre l’APP Hello Smart du téléphone mobile et l’infodivertissement de l’Auto, j’ai fini par aboutir à obtenir le bon code QR en rebootant l’infodivertissement (appui 10sec su ON/Off) tout en bas à gauche sous l’écran infodivertissement. Puis il faut aussi penser à réinitialiser les réglages réseaux : appui de 10sec sur le bouton d’urgence vers le rétroviseur central. Puis après bcp de patience, refaire la cnx avec l’APP Hello Smart : Profil (icone « buste » tout en haut à droite de l’écran infodivertissement. Avant de cliquer sur « Se connecter », bien faire attention d’utiliser le bon « Profil » (pour moi c’est Profil 1). Sur le mobile, après avoir fermé/ouvert Hello Smart, aller sur l’icône tout en haut à droite, « Identification via l’écran du véhicule « et scanner le (bon) QR Code qui doit s’afficher au centre de l’écran infodivertissement avec la caméra du mobile, certes. Normalement tout devrait rentrer dans l’ordre (la cnx devrait s’établir) mais probablement pour seulement UNE SEMAINE !!! Bon courage !

L’airbag existant est conservé dans le changement de volant.

Ok