Toute l’activité

Merci beaucoup

13 de nos 18 centrales nucléaires ont besoin d’un fleuve pour fonctionner La prise de conscience comment à prendre je trouve les propos ci-dessus très juste sans polémique.

Il est effectivement plus que temps de prendre vraiment le taureau par les cornes et d’agir réellement contre l’emballement climatique. Alors cette initiative me semble bien apropos et mérite d’être soutenu.

Peut être essayer de contacter Révolte ? https://www.revolte.club/contact

Sur les longs trajets, j’avoue que je désactive l’alerte d’attention. Pour ce qui est de l’écran pour la navigation, tu l’as quand même entre le volant qui s’affiche si tu le souhaites

Bonjour tout le monde je me permets de poster au sujet de l application xpeng que je n arrive pas a configurer sur mon G6 long range 2026. J'ai réceptionné samedi mon véhicule et le vendeur n'avait pas affecté le VIN de mon véhicule a mon adresse mail. En rentrant chez moi j'essaie quand même je télécharge l'appli crée un compte avec la même adresse mail donné au vendeur et scan le qr code affiché dans la voiture -La voiture reconnait bien l'appli et je vois apparaitre mon mail, par contre sur l'appli le véhicule n'apparait pas. -Je recontacte le vendeur qui m'annonce que le vin n'est pas encore affecté. -Deux jour après il me recontacte et me dit que c'est bon il a lié le véhicule à l'application -J'essaie à nouveau mais toujours rien, alors je désinstalle l appli la réinstalle mais toujours rien Merci d'avance à vous tous si vous pouvez m'aiguiller car la je sature un peu .

Hum... Actuellement, je recharge 2 à 3 fois par jour, donc les cellules sont sollicitées au maximum. Changer un ou deux modules et repartir avec une batterie dont les cellules n'ont pas le même vieillissement, je ne sais pas si c'est vraiment recommandé... Si j'avais perdu mon SOH progressivement, j'aurais pu accepter leur offre, mais perdre 30 % en seulement 4 mois, ce n'est plus de l'usure, c'est un vieillissement anormal.

oui, il vaut mieux préparer le trajet, ABRP, certaines voitures et appli le permettent, mais ça ne correspond pas toujours à ce qu'on espérait. La carte mise à jour par @denischti59 : https://tinyurl.com/StationsVE permet de faire un choix sur le trajet prévu. J'oubliais: certaines voitures permettent le plug & charge ou l'autocharge qui fait démarrer la charge sans rien faire d'autre comme les Tesla sur bornes Tesla. L’inconvénient, on ne choisit plus l’opérateur ...

J'ai demandé 3 fois depuis déjà plusieurs mois, suite a une présentation de XPeng France : rien, même pas d'accusé de réception. Il faudrait aussi le L05 et le G9L, qui étaient présentés en même temps.

Je complète un peu ma présentation j'ai 47 ans j'habite dans le département de l'aisne et mon vehicule actuel xpeng g6 long range silver frost sans attelage

Bah 15% sur 400€ c'est 60€. Voilà ça m'étonnerait qu'il y ait plus.

C'est clair qu'il est temps de faire le sujet L03 officiel. On a déjà passé commande et le sujet n'est pas encore en place !!! C'est les vacances ou quoi ? 😁

ce n'est pas au choix: soit on est 2 à l'arrière et on peut abaisser l'accoudoir, et si on est 3, il faudra le laisser relevé pour la 3ème place ?

Cool j'ai eu la flemme de répondre à tout 😅 mais 100% d'accord. On peut aussi ajouter qu'avant de choisir tel ou tel opérateur ou abonnements, il faut préparer son trajet. Pour ça le meilleur c'est ABRP en version gratuite, qui permet d'identifier quels réseaux on va croiser sur son périple, et seulement là choisir ses cartes ou abonnements pour faire des économies...

Je suis aussi de cet avis, qui me paraît fort judicieux... Sinon, contacter les garage " Révolte" Ils auront peut être des suggestions ou propositions à étudier, non ?

Merci pour ces infos claires et précises... Bon tant pis pour moi, la mienne est de 2022..... En même temps je ne croyais pas trop à la rétroactivité.

Les modèles récents sont toujours beta testeurs par les 1ers acheteurs Quelle que soit la marque

Bonjour à tous, Je n’ai posté qu’ici et il y a longtemps Avec ma Model 3 de février 2023 en Michelin Sport dans ma venteuse et pluvieuse Normandie, sur les 30 000 derniers kilomètres, je suis sous les 105 et depuis sa sortie usine sous les 107 L’été n’étant pas terminé, les choses devraient s’améliorer d’ici septembre/octobre ;-)

Ce n'est quand même pas ce qui a été demandé. Trois "vrai" places (c'est-à-dire offrant le même confort) , ce n'est pas la même chose que 2 vrai places + 1 place inconfortable.

On ne peut pas faire de sujet à part tant qu'un modérateur ne créera pas un sujet L03 à part entière (comme on a G6, G9, etc ) Pour le moment tout ce qui se rapporte à la L03 est "en vrac"

1: télécharger chargeprice qui a une version gratuite et permet de connaitre les tarifs pour chaque borne en fonction des opérateurs. Tout n'est pas renseigné, et il faut vérifier sur l'appli ou le site opérateur. La version premium offre l'affichage (entre autres) des puissances sur la carte et c'est relativement cher. Les applications opérateur sont gratuites mais leurs sites aussi pour avoir une idée de leurs tarifs et modes de fonctionnement ,abonnement possibles ou pas. La première carte RFID electroverse est gratuite et est souvent bien placée. Electra, Atlante et Ionity proposent des abonnements qui peuvent être intéressants en fonction du nombre de charges prévues. Suivre la rubrique la recharge sur A.P. on apprend beaucoup. 2: les abonnements sont payants au mois ou à l'année et peuvent être rentabilisés en un ou 2 charges et peuvent fonctionner chez plusieurs fournisseurs(avec ou sans tarif avantageux). 3: non , certains ont des tarifs différent en fonction du lieu et de l'heure. 4: ne pas compter la dessus. 5: pas de code qr lisible par les bornes. Mais la carte RFID (taille carte bancaire) qui existe chez beaucoup d'opérateurs peut être utilisée chez plusieurs fournisseurs (pas toujours). Cartes existantes: electroverse, atlante,electra , fresshmile etc.. Les dernières bornes acceptent la carte bancaire ( mais on n'a que le tarif fournisseur). 6: Les tarifs peuvent être composés de: _ tarif à la connexion + _ tarif au kWh + tarif à la minute + Tarif à la minute après fin de charge (punition pour occupation de l'emplacement) + éventuellement tarif supplémentaire à la minute après 80% de soc si station encombrée (Electra) C'est simple ! 😁

Ce n’est pas l’attention du conducteur car si c’est le cas il y aurait plusieurs voyants qui s’afficheraient. Au bout d’un moment tu as même l’œil en orange qui reste fixe. Ça m’arrive parfois car il me détecte mal mais c’est très rare. Bref on verra bien plus tard. Ceci dit c’est quand même bien de pouvoir diminuer le brut de ces bips car avec un peu de musique ils passent presque inaperçus.

Tu es hors garantie, je ne vois pas comment tu pourrais obtenir une batterie neuve, tu devrais accepter leur offre de réparation même si cela va être très long à obtenir, il me semble qu'il n'y qu'un banc de vieillissement de batteries pour toute la France, la voie juridique risque de ne jamais aboutir et te retrouver avec une épave sur les bras. Il faut essayer d'obtenir le remplacement des éléments défectueux au titre des vices cachés et c'est déjà très loin d'être gagné la batterie étant un élément d'usure. Pour déjà bien commencer, as-tu un dongle OBDII pour identifier les éléments défectueux en pré diagnostic ou Kia l'a déjà fait puisque tu as un devis ?

Vous voulez pas faire un sujet toit vitré ailleurs ? On essaye de suivre un sujet sur la L03 et on reçoit 9 notifications sur 10 pour une discussion sans fin sur l'intérêt et l'efficacité des toits vitrés. Il y en a sur toutes les xpeng et bien d'autres marques donc je pense que ça serait mieux dans un sujet dédié. Plus de monde concerné pourrait participer et ça éviterait d'envahir le sujet de la L03. C'est plus un hors sujet, c'est un hold-up. Est-ce-qu'un modérateur peut faire le ménage et scinder les 2 sujets en 2 peut-être ?