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Oui moi aussi, 35000 km 🤕

Nous avons voté hier ce projet de colonne horizontale, assisté par Cap Bornes je vous donnerai l'avancé du projet Je n'ai vu nul par une quelconque mention d'un nombre de place mini pour lancer la réalisation 😕

Un essai dynamique en Chine :

Vu la tendance météo jusqu'à la fin du mois, il va bien falloir caser les blanc et surtout les rouge à un moment donné pour qu'ils gagnent de l'argent... Encore 23 et 17 soit 40 jours à caser, en admettant que l'on ait plus que du samedi bleu ça fait encore 8 semaines de jours ouvrés soit mi-mars, quand il ne fera plus tant froid et que les panneaux commenceront à produire correctement. Tout ça pour dire, qu'on possède des panneaux ou pas on devrait bien s'en tirer cette année ! Sauf vague de froid de 15 jours en février contre toute attente statistique 😅

Ayant le chargeur rheidon, je puis assurer que celui-ci permet le V2L avec l'adatateur multiprise fourni par contre je ne l'ai pas essaye avec l'adatateur p17. Donc oui il faut un adaptateur ou un chargeur compatible V2L. Pour avoir essayé avec le chargeur rheidon on peut recharger une autre voiture.

oui c'est bien englos. effectivement, on va bientôt se demander à chaque fois avant d'arriver à une station si on va pouvoir recharger....

Faut enlever les chaines ? 😉 Plus sérieusement, je me demande si ça ne pourrait pas venir d'un début d'usure des cardans, mais je n'en ai aucune certitude et ça me parait très tôt

Troll Tesla ?...😂 Musk est prêt à tout pour encaisser ses 1000 milliards (sa toute nouvelle idée : plus besoin d'épargner pour ses vieux jours !...) C'est malin, ainsi les gens achèteraient des voitures électriques

Bonjour à tous, Mon e-208 de juin 2022 a 35000km, dort dans un garage. Depuis deux semaines, en démarrant et en braquant pour m'insérer dans intersection à 90°, j'entends un bruit de claquement répétitif (entre 5-7 claquements en une seconde) dans le train avant... ça le fait que je braque à droite ou à gauche. ensuite en conduite normale je n'entends rien. Si je démarre en ligne droite, pas de claquements ... Qu'en pensez vous ?

Il y a deux Powerdot et une Electra dans le coin. Et ce n'est pas allego qui fait un effort, ils ont un contrat avec Burger King donc...

Essai en Chine de la B05 (là bas, LAFA 5) par Wheelboys, qui la trouve mieux que l'ID.3 : J'espère que la ridicule SUVisation de la voiture d'un point de vue hauteur de caisse / roues, ne sera pas reproduite en Europe (a priori non si l'on en juge la vidéo de POA précédente). Celà, outre une esthétique hideuse, est préjudiciable au comportement et à l'aero du véhicule. Car justement, le CX est excellent à 0,256 pour un véhicule d'un peu plus de 4,40 m. Donc autant que la surface frontale soit optimisée également. Bon comportement confirmé, sans être ultrasportif.

Englos ? J'ai vu sur l'app Electra que la station était "fermée" vendredi dernier. Comme j'étais sur Lesquin, je me suis arrêté là-bas ... je me suis douté de la vraie raison. Quel fléau ces vols de câbles ... dommage qu'ils ne soient pas sous tension quand ils les coupent !!

As-tu acheté ton modèle Y grâce à toute notre aide ?

Vu ce matin : 2 bornes Alpitronic 200 viennent d'être installées zone commerciale de Fourchon (Burger king) à Arles, sur un territoire où les superchargers sont complètement absents. Allego semble seul à faire l'effort de s'implanter sur un axe pourtant dense. Elles ne sont pas encore en service (éteintes à mon passage).

Bonjour , Pas de bol , j'ai toujours la même erreur , j'ai chargé cette version 24Q3_EU_20240829032156_n en suivant le lien donné , formaté une clef usb Sandisk 32 go , transféré les fichiers avec le dossier MAPS à la racine vérifié qu 'il n'y rien d'autre sur la clef : Voilà ce que j'ai sur la clef USB : résultat identique , et rien ne change ... 🤪 j'ai posté une demande d 'assistance sur le site MG pas de réponse ....

la ou c'est le plus simple c'est sur long trajet ou la on laisse faire le GPS il choisi la station et la il gère d'office le préchauffage Quand c'est manuel c'est pas simple car il n'affiche pas beaucoup de station à l'avance

Yes tout roule. D'ailleurs franchement c'est top l'autocharge. J'avais déjà fait quelques fois avec iecharge et c'est vraiment super pratique. 👍 Wait and see je vous dirais si je finis par payer un jour. 🤣

C’est mon avis également

pour 28 k ??

merci

Tu pense la garder assez longtemps pour voir arriver le FSD en Europe (et avoir un HW compatible) ? 🤔

oui, je vais le signaler à electra et voir ce quil envisage. j'avais beneficié d'un mois il y a quelque temps pour tester et j'ai apprécié. l'abonnement annuel revient à ne payer que 10 mois.

Merci pour les infos. Oui en questionnant un propriétaire de mg4 batterie NMC pas de variation stationné dehors à basse température ou très peu. Il doit donc y avoir un paramètre interne qui soit tient compte de la valeur du soc à l'arrêt du véhicule et le corréler à une quelconque variation de température extérieure.

Non, décharger la batterie de la voiture nécessite un adaptateur. Aujourd'hui les adaptateurs que l'on trouve chez Ali autour de 20€ ont d'un côté une prise T2 femelle pour se connecter côté voiture et de l'autre une prise Shuko femelle qui permet de brancher une rallonge vers la maison ou un appareil électrique. Le problème est que la prise femelle Shuko de l'adaptateur n'est pas capable de supporter les 6 kW soit environ 26A.

oui c'est une traduction foireuse... Il y en avait d'autres avant, par exemple quand on arrivait à une station de charge de VE (=véhicule électrique), la voix annonçait "station de charge de VENDREDI" 🙃 Corrigé depuis quelques mois...