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Baldit

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  1. Bonjour, L'un de vous avec une version Évolution ER à t-il eu une mise a jour OPEN R Link au dessus de 2 ? J'ai l’impression que le modèle Evolution ER est abandonné des mises a jour.
  2. Waze est bien disponible depuis un moment mais pour le GPS, il faut obligatoire utiliser Maps pour que la voiture se préconfigure pour les charges. Impossible d'avoir la route sur maps et waze en même temps (idem avec A automotive et A auto) alors que c'est possible sur le téléphone. Donc soit la configuration elec soit les radars et a mon gout le meilleur itinéraire de waze. A cela s'ajoute le partage de connexion que je trouve aléatoire. Je me plein beaucoup de cette voiture même si c'est pas la pire et de loin mais j'ai souvent l'impression que les personnes au développement ou au design n'aime pas les voiture/conducteur, ne sont jamais monté dans une voiture et non jamais testé en réel leur solution.
  3. Pour ma part c'est utile pour avoir Waze en fond pour les radars et ne pas s’embêter avec le partage de connexion pour faire fonctionner Spotify. De plus, l'affichage de Automotive est très "nul" en ne permettant pas le partage de l'écran mais juste les 2 petite fenêtre en bas. J'ai jamais passais autant de temps à pianoter sur un écran en voiture que depuis que j'ai la mégane.
  4. Les mise a jours de Maps actuelle nécessite Android 9 (de 2018) à minima. J'ai un vrai doute sur la pérennité des véhicule électrique qui sont très dépendant dans leur fonctionnement de la connexion du véhicule et non pas juste de la projection d'un écran (android auto).
  5. Le problème c'est que 10 ans de mise a jours théorique ça donne que dans 10 ans une Mégane ne pourras plus faire de recharge rapide en hiver car il y a fort a parier que maps fonctionnera plus (matériels trop vieux comme pour les téléphones, du moins l'iphone 4) et donc pas de trajet et pas de pré configuration. Un système fermé, dépendant d'un serveur et donc de mise a jours, ça va faire mal.
  6. Bonjour, Je déterre le sujet. Est-ce que certain d'entre peuvent nous dire comment c'est passé l'installation du réseau horizontale par EDF? Dans mon cas, le syndic de mon immeuble et juste revenue vers moi en disant que ENEDIS avait annulé le dossier par manque de personne voulant se raccordé (je suis actuellement le seule avec un véhicule électrique). Cela me semble bizarre car je crois pas qu'il y ai de minium de taux d'occupation pour lancer les travaux. Merci par avance pour vos retours.
  7. Il y a aussi la dashcam qui a fait une apparition fugace il y a quelque mois. Renault n'a pas évolué dans ça perception de la voiture, une fois vendu on revois le client uniquement au entretient et réparation mais tout en promettant une évolution de l'expérience qui n'arrive jamais.
  8. Sur la question tarifaire, n'est il pas plus cher de changer les softs de chaque véhicule tous les 6 mois (et encore plus si on prend en compte que suivant la finition le soft est différent) que de surdimensionner certain composant mais en faisant de la vrai série avec une durée de vie de 2 à 4 ans par modèle? (et non 6 mois par finition/modèle).
  9. Merci pour vos réponse. Est-ce normale qu'un grand constructeur ai autant de "software" différent pour une voiture sortie il y a 3 ans? Cher au développement et très compliqué à maintenir.
  10. Est-ce que des possesseur de Mégane Evolution ER ont eu des mise a jours? Je crois que Renault à mis a la trappe cette finition "pro".
  11. Baldit a répondu à un sujet de lucou dans Renault Mégane E-Tech Electric
    Quelqu'un sais ou a un tuto pour utiliser Auto-charge sur une Mégane de deébut 2023 ?
  12. Bonjour, Pouvez-vous nous dire quel est votre modèle et de quand il date?
  13. Alors non, copier des fonctions d'une application est légal, ce qui est protégè par la propriété intellectuelle ces les designs. Il est possible de refaire un pokémon like sans les noms et les apparences mes avec les mêmes mécaniques de jeu. Vue le nombre d'appli pour trouver une borne de recharge, si il y avait une chasse gardée cela se serai. Google et Renault sont juste incapables de pondre un système pratique et facilement utilisable en voiture. Proposer des bornes avec un détour de 30min pour commencer à recharger à 35% alors que l'on est sur l'autoroute est que des bornes sont disponible dans les aires avec un début de recharge entre 5 et 20% (une aire a 5 et une a 20%) sans détour, ces se foutre de la gueule du monde. Renault sait faire des voitures, mais la partie logiciel / ergonomie / suivi / prise en compte des retours clients est nulle (je reste poli).
  14. Bonjour, @keke, est-ce toi qui développe l’appli KELEC? Si oui, un grand merci a toi.
  15. Bonjour, Avez-vous une photo des barre montées sur la Mégane? Est-ce un système de "grip" dans le cadre de la portière ou un montage "Quickfix"? Si c'est un système de "grip", pensez-vous que se soit solide pour un transport occasionnel (plaque de bois , ...)? Quelqu'un peut-il me confirmer que la Mégane est bien compatible "Quickfix"? Pour finir est-il possible de trouver les barre de toit pas trop cher compatible avec les accroches ("Quickfix" je crois) de la Mégane?

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