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Le troisième élément de la mobilité électrique après les véhicules, les recharges: c’est bien sur la production et la distribution de l’électricité.
J’ai trouvé cela sur des tarifs de l’electricité plus flexible. Ici
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GG06410 a commencé à suivre Nouvelle Twingo 2026 VS e-Up
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Presentation
Arf, je suis né au Mans ! Et j'habite maintenant Cholet, si bien que je passe souvent à La Flèche étant donné que je ne suis pas un fan de l'autoroute. Le zoo, le prytanée, son charmant bord de Loir avec le moulin et le bon resto.... A bientôt sur les routes peut-être !
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Présentation So6
Bonjour et bienvenue So6, Ah oui le fait de voir le pourcentage de batterie augmenté dans les descentes, est très appréciable. Par contre en montagne, c'est vrai que l'autonomie restante peut être trompeuse si on doit grimper un col ! Une petite tranche d'age pour compléter ta présentation ? Je valide néanmoins ton profil ainsi que le message que tu as déjà posté. Merci et à bientôt ! Manuher pour AP
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Le forum évolue : ce qui change pour vous
J'utilise assez régulièrement Firefox sur un Android pour me connecter sur le forum, solution que je trouve plus simple que celle de l'appli ou sans usage pendant 2 jours il faut retaper l'adresse mail, le mot de passe ... Alors qu'avec Firefox c'est enregistré. Par contre hier, ou avant hier, après la mise a jour il était impossible de poster une image sur le forum avec le navigateur. Ca semble réparé puisque le bouton d'envoi d'une image est réapparu, je vais aller tester.
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Nouveau électrisé?
Bonjour et bienvenue Brunoelroq, Arf la vie nous réserve parfois des situations difficiles. Etant à peu près dans les mêmes ages que toi, je comprends tout à fait la situation compliquée. Heureusement le cout de l'électricité par rapport à l'essence vont alléger la facture du carburant ! Au plaisir de se recroiser. Manuher pour AP.
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Presentation
Bonjour. Tu as raison je complète. Retraité breton d'origine (saint malo) et resident sarthois depuis 35 ans pour le taf et habitant près de la Flèche. Et voilà.
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Presentation
Bonjour et bienvenue sur le forum d'Automobile Propre. Ta présentation, un peu concise, est presque parfaite, peux-tu nous donner par exemple, une origine géographique ? Mais je valide quand même ! Bravo pour ton acquisition, toutes ces nouveautés, font que surement tu dois être comblé Au plaisir de se croiser. Bon vent ! Manuher pour AP.
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Présentation
Bonjour et bienvenue @AD83 sur le forum d'Automobile Propre. Ta présentation, un peu concise, est parfaite ! Au plaisir de se croiser. Bon vent ! Manuher pour AP.
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KIA EV2
Sympa le Jean-Luc mais faut préparer son sujet avant de publier... Pour les roues il y a le choix entre 16, 18 et 19 pouces. Les palettes au volant permettent de sélectionner 7 niveaux différents de récup et tout le monde sait que chez KIA ils ont la meilleure gestion du marché. Comparer la EV2 avec une Twingo, mais c'est du n'importe quoi !! Avec une R5 éventuellement mais pas une Twingo... Plutôt chauvin le Jean-Luc ! Merci quand même pour cette vidéo.
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Les essais de l'A390
un essai où le youtuber prend du plaisir au volant !
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Le troisième élément de la mobilité électrique après les véhicules, les recharges: c’est bien sur la production et la distribution de l’électricité.
Oui merci pour votre schéma Pourquoi la modulation et le stockage serait des points noirs? Déjà il y a la solution de faire correspondre production et consommation . Le signal prix du kWh est une méthode simple et efficaces par exemple. Mais il faut être réactif pour proposer les solutions aux différent consommateurs électriques. Mais en fait les problèmes opposées ne sont pas les bons, mais essaye d’entretenir une polémique qui n’a pas lieu d’être. Et pour approfondir la vrais problématique voici ce que j’ai trouvé. Il faut chercher la combinaison intelligente! Ici une analyse sérieuse!
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Le forum évolue : ce qui change pour vous
Personnellement je ne me servais pas des notifications donc je n’étais pas gêné si elles ne fonctionnaient pas toujours correctement. En revanche les autres fonctionnalités ergonomiques apportaient en vrai plus. M’enfin c’est comme ça.
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ecran ioniq 5 qui "clignote"
Excellente nouvelle. Content pour toi. Merci pour ton retour d'expérience
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KIA EV2
Bien d'accord ,pour ma part je me suis arrete à 5'27 : moment ou il dit , supprimer tout ce petit monde à propos des aides à la conduite . encore quelqu'un qui a tout compris ........bof ,bof ..... moi je suis persuadé de l'utilité de ces aides ,alors pas envie de regarder ,quelqu'un qui m'explique ,comment supprimer ces aides ,sans argumenter ....
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Inzès a rejoint la communauté
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Nico Popy a rejoint la communauté
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Xavier Tissier a rejoint la communauté
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jouin a rejoint la communauté
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Borne V2C Trydan
Ca conforte mon feeling. De plus, ça me permet de court-circuiter l'obligation d'installation IRVE exigée par l'assurance au dessus de 3,4 kWh ....
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hyundai kona 64 kW panne batterie HT
Le chargeur de la 12V est hors de cause ? L'huile du réducteur. À lundi pour la suite.
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Suivi des commandes et des livraisons de la Tesla Model Y (avec des morceaux collector)
Pour l'instant ils m'ont demandé qu'une photo des jantes et pneus. La ils m'ont dit qu'au vu de la date de livraison (août/septembre), mon offre finale de reprise est retardée.
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Le troisième élément de la mobilité électrique après les véhicules, les recharges: c’est bien sur la production et la distribution de l’électricité.
Exact. On le voit aussi sur le graph inter-saisonnier, au milieu à droite. PV et éolien "s'annulent" et n'augmentent pas le besoin en modulation par rapport à la modulation demandée par la consommation (sauf scénarios avec beaucoup d'EnR). C'est sur cette inter-saison été/hiver qu'il y a le plus de besoin de modulation/stockage. Pour lire les graphs, on peut se dire que sur la période concernée la production (somme PV + eol + etc...) qui varie doit être égale à la conso qui varie ; pour amortir les différences entre deux on mets de la modulation/stockage = points noirs. Uploading Attachment...
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Suivi des commandes et des livraisons de la Tesla Model Y (avec des morceaux collector)
Tu as bien fais ton offre de reprise jusqu'au bout dans l'application ?
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KIA EV2
Dommage pour son essai, il dit quelques bêtises et la compare presque à la Twingo, du n'importe quoi. Pour 5000€ de plus qu'une Twingo équivalente optionnée l'EV2 offre le double d'autonomie sur autoroute.
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KIA EV2
Notre ami Jean Luc Moreau de SUD Radio a essayé l'EV2. Il a également dû en parler dans le podcast de ce matin : Sud RadioProgramme Sud Radio On parle auto animé par Laurence Péra...Chaque samedi de 10h à 12h, Jean-Luc Moreau et Laurence Péraud décryptent l’actualité automobile, partagent conseils pratiques et répondent...
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Inster 42 kw leasing social questionnement
Bonjour à tous Un retour après presque 6 mois Donc c’est le véhicule de ma femme. Elle l’apprécie de plus en plus. Depuis un mois je roule avec. C’est génial surtout le silence Et puis tout est automatique essuie glace, feux, impressionnant. Le One pedal vraiment très pratique On charge à la maison avec une prise renforcée 1 à 2 fois par semaine c’est suffisant Voilà pour le 1re feeling Merci pour toutes ces informations
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Nouvelle Twingo 2026 VS e-Up
C'est moi où les résultats des essais ne sont pas loin d'être catastrophiques pour la Twingo ? Pannes à répétition, recharge très lente...je n'ai pas le souvenir d'avoir vu de tels résultats pour une électrique, en tout cas récemment.
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RaoulG a commencé à suivre Nouvelle Twingo 2026 VS e-Up
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Présentation So6
Bonjour à tous, Ça fait quelques temps que je regarde le forum pour prendre des informations. Je suis nouveau processeur d’une Kia EV4, mais j’avais avant une BMW i4. Très satisfait des deux modèles. Je ne reviendrai jamais en arrière sur la mobilité électrique. La seule difficulté avec ce type de véhicule dans ma région, la Haute-Savoie, c’est d’anticiper les montées pour profiter des descentes. Bonne journée à vous Bonne journée à vous
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Premières impressions
Merci @Spif Tu as la petite batterie qu’en penses-tu ? Elle a l’air vraiment bien cette ev4 J’espère qu’ils vont proposer quelque chose de sympa au leasing