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Bonjour @PHS81 , C'est parfait du premier coup et c'est validé. Je t'invite à parcourir les différents forums et les sujets du moment. Si tu souhaites interroger la communauté, dis-toi qu'il y a un forcément un sujet existant sur un thème ou une problématique que tu rencontres. Tu peux aussi jeter un œil attentif aux discussions sur la recharge (réseau local, en mobilité) et bien sûr sur les forums liés aux marques et modèles de voitures que tu convoites. Il y a un forums général "voiture électrique" pour l'aide au choix ! Il y a également des forums dédiés aux discussions plus décontractée (le bar), généralistes ou liés à l'énergie. Attention, pour ce dernier forum, les conversations sont plus vives. La modération peut intervenir si un contenu n'est pas conforme aux règles de bonne conduite. Elle est disponible pour éditer/renommer/déplacer un sujet. Il suffit de signaler le message à l'aide des "..." en haut à droite. A bientôt, Simon de l'équipe de modération des forums

Un petit apparté, je vais prendre une Pro S de 2025 en occasion. Le proprio actuel ne sait pas me dire si la pompe à chaleur est de série, est ce que toi tu l'as eut de série ?

Ce que j'ai remarqué dans les mises à jour, c'est qu'il n'y a toujours pas adéquation entre la vraie couleur de la voiture et celle affichée dans le système multimédia... un détail d'expérience utilisateur mais qui montre une nouvelle fois qu'on n'y est pas

D'accord je vois, j'utilise personnellement la ventilation et/ou climatisation dans ce cas là.

Celles au Li ion (Highland) sont sensées durer la vie de la voiture. Celles eu plomb (comme Busquet2) durent quelques années (2 à 10 ans) . Sur mes autres VE elles ont duré environ 3 ans et un peu plus de 5 ans sur ma TM3

J'ai fouillé de nouveau dans la dernière version et j'ai trouvé un menu : Settings -> Dashboard -> Save Dashboard Ça m'a généré un fichier JSON que je joins. Vous pouvez essayer de le charger par le menu : Settings -> Dashboard -> Restore Dashboard dashboard_Alpelec.json

@S7aff1e Salut, Ca permet de laisser un peu d'air circuler sans que la pluie pénètre dans l'habitacle. En roulant ou en stationnant.

Bonjour à toutes et à tous, Je rejoins le forum à l'occasion d'un projet d'acquisition d'une citadine électrique à la fin de l'année 2026. - je suis un retraité qui parcours environ 10 000 km/an, essentiellement en ville ; - je m'autorise encore 1 ou 2 escapades en Espagne (environ 800 km AR) ; - j'habite Albi dans le Tarn dans un immeuble sans possibilité de recharger au domicile ; - je recherche des conseils ou des retours d'expérience qui m'aideront à franchir le pas. Au plaisir d'échanger avec vous. Philippe

Pouvons nous avoir le poids des enfants ainsi que celui des éventuels doudous pour optimiser la réponse ?😁

Moi le fusible est toujours en place, mais par un concours de circonstances incroyables et mystérieuses 😈, il a grillé. C'est vraiment pas de bol... Quand au bips-bips de caterpillar lors des reculs, j'ai carrément débranché le connecteur dans la hayon du coffre. c'était juste insupportable. Bonus: De mémoire, ca coupe aussi les bips-bips lors de l'ouverture du coffre. 2eme effet kiss-cool.

C'est surtout extrêmement bruité. Plus l'effet qu'on n'est pas sur du 100%, il faudrait ne garder que les vrais 100% ou faire une règle de 3. Mais ça rejoint mon expérience aussi bien sur ma 2019 (nca) que ma highland (ncm): très bruité mais linéaire avec le kilométrage sur le long terme. Qui est aussi linéaire avec le temps vu que mon kilométrage annuel est constant. Donc impossible de séparer les 2 effets. Note que ton kilométrage est approximativement le même que sur ma highland et que la dégradation dans les 2 cas tourne autour de 4-5%. Donc je dirais normal. Réalisé avec matesla https://github.com/mehdirahbe/matesla

Oui merci ! toujours intéressant d'échanger sur nos usages

Bonjour, Tout se fait dans l'appli elle même. C'est un peu long et fastidieux mais on y arrive avec un peu de patience. Voici 2 vidéos en anglais qui expliquent le principe : Car Scanner ELM OBD2 Dashboard Setup Car Scanner ELM OBD2 app 📱 Dashboard setup Par contre, je n'ai pas trouvé comment exporter/importer un dashboard ce qui serait bien pratique pour les partager.

Parfait. Cet échange t'aura permi de lever le doute. Le forum sert aussi à ça 😉

Comme chaque été, les grands médias en font des tonnes sur les bornes saturées et les bornistes que l'on redécouvre à chaque migration estivale ! source : https://www.franceinfo.fr/economie/automobile/reportage-on-a-de-quoi-faire-a-la-decouverte-des-bornistes-pour-vehicules-electriques-cette-nouvelle-profession-des-stations-service_8146208.html A noter un article dans actu.fr plutôt bien fait même s'il ne cite pas la carte de @denischti59 ! version complète : https://actu.fr/societe/voiture-electrique-comment-eviter-les-files-d-attente-aux-bornes-de-recharge-d-autoroute-sur-le-trajet-des-vacances_64646160.html

Bonjour, Une question tardive et un peu bête, quel est l'intérêt d'avoir cet équipement quand il pleut ? Pourquoi ne pas fermer les vitres ?

Franchement 30km de plus en WLTP ça fait pitié quand même... Et en puissance de charge, je ne crois pas à une révolution quand on voit des modèles qui font du 12min le 20-80. Ok, on est pas sur la même gamme, j'entends, mais quand même. A voir ce qu'elle donnera vraiment dans les essais, mais honnêtement, je reste persuadé qu'il y aura plus ou moins les mêmes bugs que la précédente, et pas plus de mise à jour ni de correctifs. PS: J'ai fait le boulot de Renault pour la désactivation de la fonction "accès facile siège" en supprimant mon profil et en remettant tout. Plus de problème depuis une semaine. Problème survenu après une mise à jour justement.

Je ne suis donc pas concerné par le soucis toutes mes applis sont bien à jour.

Merci pour l'astuce je vais faire ça

Salut, Toutes les Pure et même les versions Pro sont bien éligibles... mais sous réserve de les faire rentrer sous le prix max donc il faut négocier une réduction. A 8 200 € la concession ne fait que 200 € de geste puisque c'est VW qui fait une réduction de 8 000 € sur la pure, il faut demander un geste à la concession aussi. L'éligibilité sous entend que la demande ait été validée auprès des pouvoirs publiques et donc après tout dépend du prix final (à ma connaissance les options ne rentrent pas dans le compte sauf à ce que ça ait changé). Par contre la Pro S ne l'ait pas par exemple.

J'ai l'impression que cela est difficile de trouver des commerciaux compétent dans les concessions VW.

Que tu te defoules sur ton ancien véhicule très bien puisque tu n'en étais pas satisfait. Remettre en cause le nouveau que tu ne connais pas c'est autre chose... Dire que la Mégane n'est qu'assemblee en France est totalement faux : tous les composants sont construits en France essentiellement ou en Europe. Ce genre de fake est franchement..... Sur ce, bonne journée. Au fait, tu ne nous a toujours pas dit ton nouveau véhicule 🤣🤣🤣

Nouvelles personnalisations en vue: https://www.auto-moto.com/electrique/renault-5-rouge-flamme-79394

24 minutes pour un 20 80 reste un peu long, avant on parlait d'un 10-80, mais comme c'est trop long, on parle maintenant d'un 20-80 lol. Blague à part il y a de l'amélioration côté batterie sur la nouvelle Megane et c'est tant mieux, il n'y a pas que des points négatifs je pense. Méfiance néanmoins sur le "WLTP" qui reste le seul point de référence mais qui ne veut pas dire grand chose...

Oui dans les essais que j’ai vu, tous les journalistes disaient pas d’attelage sur ID7 pure