Antoine75

Bonjour, Sur la finition évolution le siège conducteur n'est pas réglable en hauteur ce que je trouve je pense pénalisant en cas de double conducteur. Quel est votre avis ? Est ce compliqué au quotidien ? Renault propose en option à 400€ les sièges chauffants et réglables en hauteur. Mais mon mandataire me propose uniquement les sièges chauffants sans surcout, non réglable en hauteur. Si vous avez ce véhicule sans siège réglable en hauteur est-ce pénalisant pour etre bien assis ? En concession je n'ai accès qu'à la finition Techno... Merci

Merci Py thon pour ce retour très intéressant !

Merci pour ces renseignements et l'article sur les nouveautés a venir. A voir si j'attends quelques mois avant de passer commande ou non 😂

Bonjour à toutes et à tous, J'envisage depuis quelques semaines de passer à l'électrique en tant que 2nde voiture familiale. La R5 me paraît adaptée à mes besoins en termes d'autonomie et me plaît bien visuellement et à conduire ! En moyenne je suis a moins de 10 000 km par an. J'habite en région parisienne et vais surtout faire des trajets domicile/ travail de 40 km quotidien et environ 200/300km certains WE occasionnellement. Concernant la R5, la batterie 40 kwh et la finition Évolution me paraissent les plus adaptées à mon besoin et a mon budget ! Meme si j'hésite avec la MG4 ev Urban, 43 kwh donc meme autonomie mais options bien plus avancées que l'évolution. Ma question concerne donc la R5 40 kwh en évolution qui s'y j'ai bien compris ne possède pas le planificateur de trajets, donc pas de GPS intégré mais uniquement une réplication du téléphone. Il n'y a donc pas de possibilité de pre conditionner la batterie avant une charge c'est ca ? Ce que je trouve le plus gênant est lors des trajets sur route ou autoroutes par ex, a t on un réel avantage a pre conditionner la batterie avant une recharge très rapide alors que la voiture aura roulé et donc la batterie sera "chaude" ? Car oui je prévois quand meme de faire quelques trajets sur autoroutes et des recharges hors domicile. Avez vous des avis si vous possédez une évolution ? Merci d'avance !

Bonjour je viens de modifier. Merci ! Merci de m'indiquer si vous voulez que je réecrive le meme message dans la section Renault.

Bonjour à toutes et à tous, J'envisage depuis quelques semaines de passer à l'électrique en tant que 2nde voiture familiale. La R5 me paraît adaptée à mes besoins en termes d'autonomie et me plaît bien, mais j'hésite avec la MG4 ev urban qui est moins chère pour une batterie équivalente mais avec plus d'options ! En moyenne je suis a moins de 10 000 km par an, avec possibilité de recharger le véhicule à domicile. J'habite en région parisienne et vais surtout utiliser la voiture pour des trajets quotidiens domicile/travail et certains trajets le WE de 200/300km. Je viens de tomber sur le forum pour chercher des avis sur la R5 😉. A bientôt !

Bonjour à toutes et à tous, J'envisage depuis quelques semaines de passer à l'électrique en tant que 2nde voiture familiale. La R5 me paraît adaptée à mes besoins en termes d'autonomie et me plaît bien. En moyenne je suis a moins de 10 000 km par an. J'habite en région parisienne et vais surtout faire des trajets domicile/ travail de 40 km quotidien et environ 200/300km certains WE occasionnellement. Concernant la R5, la batterie 40 kwh et la finition Évolution me paraissent les plus adaptées à mon besoin et a mon budget ! Meme si j'hésite avec la MG4 ev Urban, 43 kwh donc Merci d'avance !