Aller au contenu
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Forum Automobile Propre

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Toute l’activité

Ce flux se met à jour automatiquement

  1. Dernière heure
  2. EnergieZ a répondu à un sujet de Hybridébridé dans Xiaomi SU7
    Xiaomi fait exception, il me semble que leur division voiture a été rentable en 18 mois seulement ! Ils ont déjà vendu 500 000 su7 ! En revanche pour la production européenne, je te rejoins ! A moins bien sur que les taxes d'importation diminuent, ce qui est peu probable...
  3. stagu825 a répondu à un sujet de Samsaggace dans Tesla
    C’est plus compliqué que simplement les deux premières lignes de l’article. Et beaucoup moins grave qu’il n’y paraît, simplement de la branlette administrative. Heureusement que Tesla ne s’arrête pas à chaque anicroche de ce style
  4. ça dépend de Chez qui tu vas. La M.o est plus chère en concession que chez un agent. Je viens de faire la ZEB des 4 ans chez un agent. Forfait révision: 55€ TTC sans changement filtre habitacle. Batterie 12V non changée (après vérification garage).
  5. Clement64 a rejoint la communauté
  6. Aujourd’hui
  7. lol j’adore le parrainage est interdit mais tu reposte exactement la même information que le message précédent, en ajoutant un petit clin d’œil au parrainage. On s’en fiche y a pas mort d’homme, mais vu comment tu réagis à la remarque pertinente de chgros1… Pour revenir à Atlante, impossible de se projeter sur le long terme avec eux, on à aucune vision sur ce que serait un cash back « normal ». Dommage.
  8. Hello, Des personnes peuvent elles proposer des liens de parrainage pour Octopus OctoTempo ? Merci d'avance
  9. Cela permet quand même d'avoir le FSD à 49€/mois au lieu de 99€/mois ...
  10. On ne demande de savoir conduire, mais de comparer ce qui se fait ailleurs, et il y a bien meilleur que renault pour l autopilote
  11. Permis de conduire depuis 1978 avec 20 000km par an en France et à l'étranger. Donc, les voitures, je connais.
  12. Hello, je loue aussi régulièrement des voitures électriques, en France mais aussi en Espagne, et bientôt en Italie Jusqu'à présent j'ai toujours eu des véhicules correspondant assez bien au modèle indiqué lors de la réservation, sauf une fois où comme le modèle réservé n'était pas disponible j'ai eu droit à une Tesla Y au lieu d'une Renault Mégane sans supplément Effectivement je rends les voiture avec en général 80% ou plus, avec une recharge finale près de l'aéroport, on trouve maintenant facilement des bornes rapides près des aéroports En revanche cela signifie une recharge rapide à plus de 80% ce qui n'est pas terrible pour la batterie. J'ai fait la remarque une fois lors du retour de la voiture mais on m'a répondu "on ne garde pas les voitures assez longtemps pour voire une détérioration de la batterie"
  13. Tvi a rejoint la communauté
  14. J'ai acquis une lr propulsion neuve en 2026 pour 42000 €. 35000 pour un modèle 2023 avec 140000kms me paraît très cher. La perte d'autonomie ramènerai cette lr à une standard neuve, peu ou prou.
  15. Vitae63 a rejoint la communauté
  16. j'ai encore mieux : Ma leaf, 2020 16k€, aujourd'hui 0 (mais elle est toujours aussi géniale) Plus sérieusement quand je vois le prix des voitures je n'ai pas encore le sentiment que les prix baissent Je regarde les berlingos, en neuf on passe de 26 à 39k€ en passant d'une thermique à une électrique (ce qui n'est pas logique si les volumes augmentent) et l’électrique ce n'est que du 54kWh (je trouve ça top mais beaucoup, les journalistes en tête, diront que c'est naz). Une Leaf neuve en 2018 coutait moins de 30k€, le berlingo est un peu plus gros mais ça reste du kifkif à mes yeux, même en prenant en compte l'inflation.
  17. Hybridébridé a répondu à un sujet de Hybridébridé dans Zeekr 7GT
    Prise en main de la version Privilège par la chaine Charging Station :
  18. RICKY83 a répondu à un sujet de Combo-CCS dans Smart #1
    Idem pour ma part… tout ok sans pack 🦊
  19. Hello, félicitations. Pour les recharges : tu n'auras pas d'infos dans la voiture, il faut aller dans l'application mySkoda dans l'historique des recharges (mais c'est bof) ou mieux aller dans l'historique de l'application de l'opérateur/la carte que tu as utilisé pour faire ta recharge Pour le régulateur de vitesse : pour trouver le comodo, c'est au toucher : tu effleures le clignotant, tu caresses doucement vers le bas et tu arrives sur le régulateur 😁 Pour t'en servir c'est assez simple en fait : d'abord, avant tout, tu sélectionnes avec le bouton du volant tout à droite ton assistant de conduite (choisis le mieux que tu as, je crois me rappeler que tu n'as pas drive assist, mais au moins lane assist ou juste régulateur (adaptatif si besoin), bref tu choisis) Ensuite pour lancer le régulateur : le comodo a une position enfoncée devant (en poussant à fond) : bah là il est OFF Tu tires doucement vers toi : il se met en stand-by : désactivé mais prêt à être activé Tu vois que les couleurs changent sur l'écran : tout est très pâle ou éteint quand c'est OFF, c'est juste non vert quand c'est en Stand-By Tu roules et tu veux mettre le régulateur. Selon les options de reconnaissance de panneaux il sait déjà à quelle vitesse il faut conduire. Admettons que c'est le cas : tu tires doucement vers toi : c'est activé un coup vers le haut : 10 km/h de plus; un coup vers le bas : 10 km/de moins réglage fin : un coup vers toi : 1 km/ de plus; bouton set : 1 km/h de moins Donc là ça roule. Si tu appuies sur l'accélérateur tu peux momentanément aller plus vite, il reprendra tout seul le régulateur quand tu relâches l'accélérateur. Tu peux aussi freiner modérément, il reprend le régulateur tout seul. Si tu freines fort il désactive le régulateur. Tu veux aussi pouvoir régler la distance par rapport au véhicule devant (régulateur adaptatif si tu as) : c'est le cran, qui va changer le nombre de tirets. Je recommande 2 tirets : 1 tiret c'est trop près et conduite trop hâchés (il n'anticipe pas assez) , 3 tirets c'est trop loin, il y a toujours quelqu'un qui va trouver malin de s'insérer entre toi et la voiture devant. 2 tirets c'est bien J'avoue que je n'utilise pas le bouton set à part pour 1 km/h de moins, il doit servir à quelque chose : je pense pour régler la vitesse régulée à ta vitesse actuelle, plutôt que de la régler au comodo. Tu vas voir, on s'habitue très vite. Dis-nous quelles options tu as quand tu appuies sur le bouton "volant" sur le volant à droite
  20. Je suis bien embêté, je ne sais pas pourquoi, mais quand je me gare en avant contre un mur, la caméra ne s'active pas, et j'ai l'impression que le bio "trop près" ne fonctionne pas. D'autant plus étrange parce que si je fais un créneau (marche arrière en 1er), là la caméra avant et le bip fonctionnent. Un réglage que je n'aurais pas vu ? un bug sur ma voiture ? normal ? Qu'en est-il pour vous ? merci
  21. Foxi a répondu à un sujet de Foxi dans Kia EV4
    Par contre, surprise, quand je lance la clim à distance, en ce moment, c'est super car elle rafraichi le siège et ça m'évite de me bruler quand je suis en short. Mais, surprise, quand j'arrive à ma voiture, la porte se déverrouille, et ... la voiture est en marche, je n'ai qu'à passer en marche avant. Surprenant, mais pas mal
  22. Merci pour cette présentation succincte mais conforme, Je t'invite à parcourir les différents forums et les sujets du moment. Si tu souhaites interroger la communauté, dis-toi qu'il y a un forcément un sujet existant sur un thème ou une problématique que tu rencontres. Tu peux aussi jeter un œil attentif aux discussions sur la recharge (réseau local, en mobilité) et bien sûr sur les forums liés aux marques et modèles de voitures que tu convoites pour une future acquisition. Il y a également des forums dédiés aux discussions plus décontractée (le bar), généralistes ou liés à l'énergie. Attention, pour ce dernier thème, les conversations sont plus vives. La modération peut intervenir si un contenu n'est pas conforme aux règles de bonne conduite. Elle est disponible pour éditer/renommer/déplacer un sujet. Il suffit de signaler le message à l'aide des "..." en haut à droite. A bientôt, Simon de l'équipe de modération des forums
  23. Merci pour cette présentation succincte mais conforme, Je t'invite à parcourir les différents forums et les sujets du moment. Si tu souhaites interroger la communauté, dis-toi qu'il y a un forcément un sujet existant sur un thème ou une problématique que tu rencontres. Tu peux aussi jeter un œil attentif aux discussions sur la recharge (réseau local, en mobilité) et bien sûr sur les forums liés aux marques et modèles de voitures que tu convoites pour une future acquisition. Il y a également des forums dédiés aux discussions plus décontractée (le bar), généralistes ou liés à l'énergie. Attention, pour ce dernier thème, les conversations sont plus vives. La modération peut intervenir si un contenu n'est pas conforme aux règles de bonne conduite. Elle est disponible pour éditer/renommer/déplacer un sujet. Il suffit de signaler le message à l'aide des "..." en haut à droite. A bientôt, Simon de l'équipe de modération des forums
  24. Hello, Je fais un petit message de clôture de ma demande, je suis parvenu à obtenir ce que je cherchais , grâce a votre aide. Un grand merci à alex42, lostOzone, et xc100.
  25. Bonjour Je relance ce sujet car le coffre de notre Scénic ne ferme plus. Enfin il se ferme mais ne se verrouille pas, on n'entend pas le moteur qui serre l'anneau pour le maintenir fermé, il y'a du jeu. Du coup le coffre est considéré comme non verrouillé, impossible de verrouiller les portes 😫 À minima j'aimerais verrouiller mécaniquement et ne plus y toucher ou forcer le verrouillage de portes. Qqn a déjà réussi à faire ça ? Dans la notice il est expliqué comment déverrouiller manuellement le coffre depuis l'intérieur mais pas le verrouiller PXL_20260905_160633482.mp4 Merci
  26. KSJ a rejoint la communauté
  27. Il faut en gros entre 2020 et 2026 appliqués un coefficient de 18% pour l’inflation. Alors prenons le 208 50 kw 32700 en 2020 soit 38638 actualisé de l’inflation. elle est maintenant à 27900€ Soit une baisse de 38% c’est énorme. Les prix délirants des VE de certains constructeurs à une époque revienne sur terre. Il donc aussi un peu normale que les ventes soit plus facilement au rendez vous avec les autres facteurs.
  28. papa26 a rejoint la communauté
  29. Pour la version, il y a trop de critère pour que je puisse t’aider, par contre toutes les autres conneries, c’est les premiers trucs qu’il faut faire virer avant même toutes négociations. Pour les frais de démarche administrative, dans certain département dont le miens, c’est la fin de la CG gratuite. Voir si les 189 couvre la taxe carte grise ou pas. Ton pack secu machin chose je pense que c’est juste le triangle/gilet etc.. Le roule intégrale ? jamais entendu parlé. C’est clair qu’il faut demandé le contenu du pack..
  30. Yop73 a rejoint la communauté
  31. Voici l’inflation des années 2020 à 2026 à prendre pour les comparaisons.
  32. Oui je n’y avais pas pensé mais on peut faire le calcul depuis 2020 21 où même 22. Je pense au Kona. Je pourrais regarder celui de ma mère. J’ai pris ce que j’avais sous la main.

Account

Navigation

Rechercher

Rechercher

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.