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Oui au final je ne comprends pas l'intérêt de laisser une aération permanente avec les système de ventilation qu'il y a sur les voitures. Mais ça n'empêche que chacun fait bien comme il veut

Rien ne t'empêche de regarder ailleurs. Que dire de la TV quelques soit la chaine !!!! Vendez votre carglass comme j'aime. FF C'est important le .FR Le budget pub de ces trois la doit être faramineux. On est obligé d'aller boire un coup et pisser alternativement. Même pas possible de zapper, ils s'arrangent tous pour mettre les pubs au même moment. C'est bien, la populasse est hypnotisé par la pub et les vidéos débile des réseaux. Pendant ce temps, les grands de la politique et de la finance s'engraissent.

La voiture a 3 mois. Le dilemme, c'est une fissure de contraintes, ou un choc ??? Forcément, moi je dis fissure de contraintes, le concessionnaire (ou plutôt MG) dit choc. Le concessionnaire va faire une demande de garantie, pas avant fin août, avec les congés, la personne qui s'en occupe n'est pas là. Le vendeur aimerait bien que ça passe en garantie, Forcément, il préfère avoir un client satisfait, mais malheureusement, ce n'est pas lui qui décide.

J’ai bien dis recherche rapide… Et la source semble venir de Renault donc pas si fake que ça non plus mais ça date de 2023… https://www.renaultgroup.com/magazine/developpement-durable/renault-group-precurseur-de-la-mobilite-bas-carbone-lexemple-vertueux-de-megane-e-tech-electric/ Par contre je ne trouve pas tes sources que tu ne cite d’ailleurs jamais indiquant le franco français… Je vois un deux, un zéro puis un six mais je pense que t’as raison en 2001 c’était sans doute une 208 puretech diesel… Ce qui est sûr c’est que je fais le 10-80% en 2 minutes (+2 jours de négociation de crédit avec sofinco) soit plus rapidement que les véhicules chinois que tu n’apprécie pas et ça avec un véhicule qui de plus est français…

C'est un peu ce qui se passe fréquemment au UK avec un droit de restitution sous 6 mois en cas de dysfonctionnement persistant (nombreux exemples sur les premiers véhicules livrés suite à non prise en compte des réclamations clients).

C'est vraiment bizarre cette histoire de non prise en garantie, ou alors votre voiture est tout simplement trop ancienne et donc effectivement hors delai des garanties appliquées sur le véhicule.

C'est parti chez Carrefour ! La joie à la pompe : l'argent qui part, les COV qu'on respire et la publicité imposée ! Je ne rigole qu'à moitié, les bornes électriques pourraient être détournées pour balancer des pubs lors de l'activation de la recharge ou pendant. source : https://www.reddit.com/r/surdev/comments/1vnd6vf/publicit%C3%A9_obligatoire_en_continue_%C3%A0_la_pompe/

Je dois souvent, environ 3 fois par semaine, me reconnecter à la voiture avec la carte magnétique. Je suis le seul ou je fais tout à l'envers ?

Ce sont souvent des bornes, modèle Delta, mais là peut être pas. Quelle station précisément que je jette un oeil?

Ce point n’est pas du coup clair chez VW car 2 commerciaux de 2 concessions différentes m’ont dit que si le prix final dépasse 47000€, pas de bonus. Donc aucune option possible alors que je veux les sièges ventilés, la pompe à chaleur et la pack design black (l’équivalent de la prime CEE en option environ)

Oui c'est pourquoi je ne dépasse pas 110. Mais comme je l'ai déjà dit il y a longtemps que je trouve avantage à rouler à cette vitesse et à éviter les autoroutes. Donc je n'ai rien changé à mes habitudes. En revanche je pense que pour quelqu'un de pressé et qui roule à 130 ou plus ça ne va pas le faire. Donc il faut vraiment réfléchir à son usage du véhicule.

mais c'est où sur la borne ? on a essayé avec mon fils, et une personne qui arrivait avec un Kona et c'était branché sur la borne voisine. Il m'a dit qu'il utilisait le chronomètre de son téléphone dont il programmait la sonnerie à 45 min, et impossible de trouver l'info. ça doit figurer dans les petites lignes qui défilent sur l'écran, mais avec la luminosité ambiante, et le brillant de l'écran, c'était impossible à lire et à comprendre. Je viens de consulter la note prise à la fin de la charge : 59:43 min nous avons chargé 48,49 kWh => 75% de la batterie (donc 12/87%). Je n'avais pas besoin de charger jusque 80%, mais ma femme avec la CB n'étant pas présente, et le Niro étant réglé à 100% y compris en DC parce qu'il m'arrive parfois de ne pas pouvoir charger en AC chez mes parents et si je peux j'évite les charges trop longues dans la belle famille, donc je ne mets plus de limite de temps aux charges.

Je conserve une aération permanente !

Bonjour, je n'ai pas trop compris dans ton premier message ou se situait le jeu qui t'a obligé à une contre-visite ? Normalement, pas besoin de changer le porte-fusée, tu peux juste remplacer la rotule ou le silentbloc incriminé (en déposant soit un des bras de suspension soit le porte-fusée en fonction de l'origine du jeu)

Hello Non le Niro ne met pas une heure Et oui tu peux consulter le temps de charge sur la borne

Le seul moyen d'avoir le coup de pouce sur une tourer pro life max c'est de negocier au moins une ristourne de 14690 euros, ce qui est tres loin de ce qu'ils semblent proposer d'office. Mais si tu tombes au bon moment (fin de trimestre/fin d'année où ils doivent faire leurs cotas) et surtout si tu rajoutes 10000 euros d'options sur lesquels ils margent gros (jantes, peinture, pack design plus, attelage, pac, pack executive, extension de garantie), alors ca ne semble pas impossible d'atteindre les 14690 de ristourne. Pour avoir un point de reference, les mandataires font 13000 de ristourne, sur une tourer pro life max sans aucune option.

pas d'utilisation de badge, directement la CB, ce qui d'ailleurs, ne permet pas d'obtenir une facture. En plus, CB de ma femme, partie chercher l'inspiration dans le Truffaut voisin, donc impossible de couper la charge. Du coup j'ai installé une appli complémentaire pour charger. Parce qu'il serait impossible d'obtenir le détail de la charge auprès d'Izivia d'après le support. Entre les heures passées sur le site de la Sanef pour essayer de payer les 5 balles de péages (*) et l'absence de possibilité de vérifier le détail de la charge, franchement, ça ne s'améliore pas le respect de la qualité de la relation client. 🤑 (*) depuis des déboires récurrents pour payer les péages de l'A13, j'essaie de l'éviter en passant par la route Caen - Lisieux - Rouen - puis A28 jusque l'A16. Mais alors qu'habituellement il n'y a que 30 min d'écart de durée de trajet, lundi google maps annonçait plus d'une 1h d'écart en passant par le pont de Normandie, et de nouveau 30 min mardi soir une fois arrivé à domicile. Problèmes de l'A13 => impossible de payer avant plusieurs heures, donc pas question de payer sur le tél dès la sortie de l'A13, reconnaissance aléatoire des adresses mails free.fr, site souvent surchargé avec des déconnexion régulière pendant le paiement, mercredi matin après 3 heures d'essai de connexion, j'ai demandé la création d'un nouveau compte, pour retrouver le compte existant, le code permettant d'enregistrer un nouveau mot de passe est arrivé à 17h passée alors qu'il est valable 15 min et qu'il avait été demandé vers 11h.

Ça dépend aussi du mode de financement du véhicule. Si achat comptant/credit, c’est un must have car l’ID7 se vend très mal chez nous mais très très bien dans les pays scandinaves. Et là bas, c’est une option quasi obligatoire sinon ils ne sont pas intéressé Donc si la revente est un critère d’achat, la pompe à chaleur doit être cochée

Tu as raison. Surtout une 206 HDi...🤣

Le problème, il est connu, son prix. Au lancement en France, elle a fait un carton puis est venu une augmentation massive et tout s'est arrêté. Kia ne sait pas faire du premium, on le voit bien avec les Genesis qui ne sont que des modèles de base légèrement améliorés. Kia Hyundai n'est qu'un constructeur généraliste à la Volkswagen ou à la Renault avec quelques points forts comme la garantie de 7 ans qu'ils font quand même payer par des délais inacceptables, des prix de pièces incroyables, des exigences de délais pour les révisions stupides et des prix de révision qui s'apparentent à du vol à main armée. Ce système permet aussi d' éviter toute concurrence sur les révisions. Au moins sur ce point, Tesla est irréprochable, leur garantie n'est pas aussi longue mais il n'y a pas de terrorisme sur les révisions qui ne sont pas obligatoires.

Attention, vous n’êtes plus sur le sujet des mises à jour OpenR link.🤗

Faux archi faux, rependre des fakes est pénible: 100% européenne. 206 HDI? Sur c'est d'une modernité sans faille... mais tu voulais peut-être dire 208... guère plus moderne un sacré retour en arrière rare de ceux qui ont goûté à l'électrique. Il doit bien y avoir un forum sur les diesels non? Bonne journée

Je parlais des essais presse, pas de moi, car il est clair que je ne prendrais pas le nouveau modèle. A en voir le suivi sav Renault, ça tendrais plutôt vers les mêmes problématiques que celles que rencontrent certains utilisateurs actuellement, mais on verra ce qu'il en ait vraiment, je ne peux pas prédire l'avenir après tout. D'ailleurs, tu sembles par ailleurs également parler sur les autres modèles mais les as tu au moins essayé toi même pour constater pleins de bugs ? Sachant quand même qu'il n'y a pas que les Chinois sur le marché, mais bon. Acceptes simplement que d'autres utilisateurs puissent avoir un avis différent du tiens en regard de leurs expériences respectives. Le fait que tu n'ai aucun bug n'interdit pas aux autres d'en avoir et donc de ne pas avoir le même ressenti que toi sur le véhicule. J'ai aussi une finition haut de gamme, et pourtant... Il y a peu-être en effet (et ça ne devrait pas) des disparités de bugs ou de qualité dirons nous, mais ce serait difficile à prouver et à vérifier.

Bonjour @ManuTaden Ayant les badges Izivia, Electroverse et Electra, Je me demande si dans ton cas, il ne serait pas possible de changer de badge pour éviter ces 0.15€/' en lançant une seconde charge après la 1ere de 55' avec un premier badge... Electroverse est gratuite, et Electra l'est après abonnement Smart+ gratuit...

Et maintenant quel modèle ???