Toute l’activité

@Bonhammontreux bien reçu, merci 😉

[Modo] sujet déplacé dans le bon forum

@Brivan est ce que tu as pu jeter un coup d’œil ? 😜

Oui c'est possible. Mais pour ma part, je n'utilise aucun des PID fournis dans le profil par défaut de CarScanner. J'utilise les infos fournies par le site goingelectric.de, et celui de l'app "obd-amigos".... Rappel : batterie (32,3 kWh) de 14 modules en série chaque module = 12 cellules lithium ion, assemblées en 6S2P soit 168 cellules au total Attention : en fait, on mesure la tension des 84 paires de cellules.... Je complèterai plus tard.

Bienvenue sur le forum @Lucky_Luke ! Ah la CLA me tente bien aussi. Mais moi je dois attendre la fin de la LLD ! J'espère que ta Zoe tiendra jusque là, ça te fera une sacré différence !

Je ne sais pas si ça a déjà été partagé: How to remove the Cruise Control Switch from a Hyundai Kona EV 2019 steering wheel (96710-J9030-TMT)

Bonjour je suis en 5.4 aussi. Par contre je pars du principe qu'une voiture bien construite n'a pas besoin de 50 MàJ OTA (exemple chez BMW ou ces nouvelles ID depuis fin 2023)... je ne veux plus d'un Ipad sur roues.. une des raisons du pourquoi j'ai quitté la marque au gourou avant qu'il commence à vriller. Même là, je suis encore frustré sur le nombre de fonctions effarantes qui passent par l'écran... J'espère vite un retour à 1 bouton 1 fonction...surtout au prix de nos VE...écran qui est la raison je pense de nous faire utiliser des commandes vocales qui sont inutiles.. encore une fois à part nous écouter dans le véhicule et voler encore plus nos données personnelles.. mais comme les citoyens lambda s'en fichent comme de l'an 40...

Bonjour à tous, cela fait longtemps que je suis inscrit sur le forum mais je n'ai Jamais posté de message. Je suis propriétaire d'une Zoé 50 R110 Life de décembre 2021 et je viens de commander une Mercedes CLA 250+, arrivée prévue fin mai - je ne suis pas pressé

14 [emoji837] et 13 [emoji836]️ pour 31 possibilités pour les [emoji837] et 22 possibilités pour les [emoji836]️ si ils veulent les finir pour fin mars ce qui n’est pas une obligation.

Palme d'or à Eurofil, assurance signée l'année dernière pour 540€, renouvellement cette année, sans changement de situation, à 937 € !!! Il va falloir encore que je perde du temps à faire des simulations chez les différents assureurs

Je te l’ai envoyé par MP.

Bonjour à tous, Sujet intéressant, j'ai essayé un EV6 d'occasion dans une concession KIA samedi, après un début d'essai sans soucis, j'ai eu l'idée de prendre une 2x2 voies pour pousser un peu l'engin. Là, à partir de 100-110 j'ai commencer a ressentir une vibration bizarre, semblant venir de l'avant, sans aucun ressenti dans la direction, puis je suis monté vite fait jusqu'à 130 (limite 110 oblige, je n'ai pas voulu faire plus longtemps) le bruit était plus présent et je commençais à sentir un petit retour dans le volant. En prenant la sortie puis la même route en sens contraire, quasiment plus rien (je pense qu'à l'aller j'avais le vent de face) Je me demande si ce n'est pas ce soucis, ça ressemble fort à de l'air qui s'engouffre et fait bouger ce cache moteur...

Ou beaucoup plus simple : afficher le SoC en kWh. Idem pour le SoH : il suffit de charger complètement la batterie, laisser faire l'équilibrage des cellules par le BMS, et lire la capacité nette restante en kWh. On peut le faire sur tous les VE, il n'y a pas d'interprétation, pas de méthode spécifique à une marque, juste la lecture d'une valeur (et c'est très facile à faire avec un dongle OBD2 et une appli comme CarScanner). Cela éviterait les discussions sans fin.

Moi, C. COR. ne me repond plus depuis fin janvier...alors j'ai envoyé plusieurs mails. Peut être l'ai je saoulé mais bon... Pourtant elle était super réactive

Je crois que c’est normal l’hiver, recharge ta voiture dès qu’elle est à 50% et ne te pose plus de questions tu verras c’a ira mieux en allant vers l’été

@Lordmat1983tu peux appeler tesla France service livraison ça met du temps mais ça décroche, ils sont en région parisienne

Bonjour, avec la version pro avez vous la tension des cellules au mV, ainsi que la liste complete ? Car sur une ancienne version on pouvait afficher la liste des cellules ainsi que sa tension au mV ex 3,821V, mais je n y arrive plus avec les maj Merci

Peux pas dire, je n'utilise aucun des 2.

Alors ce n'est pas un conseil, c'est une obligation. Si tu ne touches pas le volant, le changement de voie ne s'effectue pas. En revanche il y a un timing à respecter. Trop tôt ça ne se lance pas, trop tard il y a le risque d'un brutal retour dans 'a voie. Je vais cependant essayer de mettre le clignotant en mode permanent, ça pourrait effectivement supprimer ce problème de timing.

Merci pour ces réponses. Je viens d'aller créer mon compte et créer ma carte Electroverse. Mais ça ne répond pas à ma question sur les deux réseaux que j'utilisais bcp jusque là...

Oui je l'ai. il me conseille de toucher le volant pour débuter la manoeuvre. Une simple "caresse" sur le volant fonctionne bien. En fait moi maintenant, comme je sais que ce message arrive et que c'est la bonne procédure, je ne regarde plus le tableau de bord. Je regarde dehors, clignotant, et direct effleurement du volant et ça démarre direct.

Bonjour internet est truffé de sources ainsi que les concessions VW, Skoda ou Ford qui partage la même plateforme MEB et les mêmes motorisations et batteries... Ainsi que le retour d'utilisation comme moi de 4motion... https://www.fiches-auto.fr/fiches-techniques/electriques/f-318-volkswagen-id4-pro-4motion-ph2-286-ch-82-kwh.php https://www.hdmotori.it/prove/audi-recensioni-n575778-audi-q4-45-e-tron-recensione-2024-consumi-prezzi/ https://www.electrive.com/2023/10/05/skoda-is-giving-the-enyaq-a-powertrain-update/ https://media.volkswagen.fr/volkswagen-procede-a-une-refonte-complete-de-ses-gammes-id-et-baisse-significativement-ses-tarifs-pour-2024/

Bonjour, J'hésite à réactiver mon pass, un risque que ça pose problème et que je ne le "retrouve" pas ? MERCI Bonne journée

Il y a beaucoup de références pour ces boutons : selon que le volant est chauffant ou non, que la couleur du volant est grise ou noire, etc. Pour une Kona I 64 kWh Exécutive sans volant chauffant intérieur gris, la référence de la pièce semble être 96720-K4640-SPS

Ils ont sûrement plusieurs centres à gérer car Mme C. Cor. s'occupe de moi qui suis sur Mérignac et apparemment d'autres personnes à Maurepas d'après les messages.