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Consultez la Macif 😉

Ni une NConnecta sinon il y aurait la caméra 360. Probablement une ACENTA. En 2024 J'ai vendu ma NConnecta 10.000 € sur LBC. Le garage ne voulait pas me la reprendre plus de 6000€. C'était aussi une 2019 88k km excellent état, soh 89%. J'ai estimé que l'embetement vallait largement les 4k€ gagné, mais ça dépend de votre rapport à l'argent, niveau de vie ...etc. Elle est partie assez vite, 3 semaines il me semble. Mais il est vrai que j'avais peu de demandes. Aujourd'hui avec les prix du pétrole je pense que beaucoup cherchent une électrique pas trop cher en ce moment.

Il y a quelques années, les mises à jour logicielles faisaient 1Go max pour les mineures, un peu plus pour les majeures et les cartes 8-10Go. Désormais, j'ai l'impression que la moindre mise à jour logicielle même du 15ème digit est packagée en "full" et fait dans les 6Go. Ca chiffre vite sur les connexions en partage si on a un abonnement à bas coût, avec de la data "limitée" à 20Go par exemple. Certains mois, j'ai eu 3 mises à jour, mon abonnement a fini limité. Ca va nettement moins vite pour télécharger une version !!! 🥵

au risque de repeter ce que j'ai écris sur un autre sujet en 1995 j'ai commencer au GPL, qui venais d'etre détaxé, beaucoup me disais que cela ne durerais pas, en 2026, il est toujours détaxé lorsque l'ethanol est arrivé, détaxé lui aussi, même refrain des anti tout. en 2012, mon passage à l'électrique, toujours le même refrain, l'électricité va augmenter et patati et patata ... ma réponse est cependant claire, en électrique, avec des panneaux solaire ,en option une éolienne, des batteries de stockage, les prix qui augmente , ça ne me fait pas peur en ce moment, je serais même heureux de mes choix, tout en n'oubliant pas de dire a ceux à qui j'avais conseillé de suivre mon exemple, que c'est moi qui a raison depuis plus de 30 ans et pas les soit disant expert de comptoir qu'ils préfèrent écouter au mépris de leur portefeuille.

Un point que personne ne soulève, c'est la connexion standard qui est gratuite pour une durée de 8 ans à partir de la mise en circulation du véhicule (pour les commandes à partir du 20 juillet 2022). Une fois cette période révolue, personne ne sait comment ça va fonctionner, connexion premium obligatoire, restriction sur le volume de data, commandes basiques via l'app mobile ? Il faudra attendre 2030 pour le découvrir ! Toutes les infos ici : https://www.tesla.com/fr_fr/support/connectivity

ah j'ai pas parlé de l'âge moyen (et je ne déduis rien de cet âge moyen). Je voulais juste dire que quand la concession est à 100 bornes parce que le réseau n'est pas très fourni, c'est un facteur limitant. Oui moi aussi je changerais de concession mais si celle-là est pratique pour lui, appeler le chef des ventes suffira à ce qu'on lui enlève les frais, à mon avis.

Peut être un début de réponse semaine prochaine . Les 4 TPMS de mon Soul EV sont devenu , les uns après les autres , muets . Changement de 2 pneus semaine prochaine, je vais en profiter pour faire installer des capteurs neufs " aliexpress " . Maintenant , reste à savoir si la voiture a une fonction d'auto apprentissage ou si il faut passer par une solution d'inscription du capteurs via un boitier . A suivre

J'ai lu sur le site anglais que les mises à jour en concession ne supprimaient pas les apps installées.

Oui donc c'est différent mais il n'y a pas particulièrement mieux comme qualité d'habitacle pour ce prix et cette puissance. N'hésitez pas aller poster sur les topics des voitures concernées plutôt que de flinguer celui-là (mais j'ai parfois l'impression que c'est le but). Ce serait possible que ceux qui ne sont pas enthousiastes sur cette voiture laissent le topic respirer pendant 2-3 pages ?

Vous avez de bons tarifs Avec un devis à la Maif je suis à 822€ et 1064€ avec la GMF avec un coeff de 0.54 J'attends de faire d'autres devis pour négocier avec la GMF ou d'autres

Pas vraiment. Avec le premium tu as une vue d'ensemble du traffic, sans c'est uniquement sur ton trajet, si tu choisis une destination.

quelle puissance crête à ce prix la ? pour les panneaux solaire, si ce sont des 200Wc ce serais bien trop cher en ce moment, certains sites spécialisé dans le solaire vendent des 500Wc pour ce prix, mais il faut ajouter tous les accessoires , fixations, onduleurs cablage, consuel , etc...ce qui fait un prix de reviens , si on effectue la pose soit même à presque 1000€ pour 2kWc, soit 500€ le kWc ce qui rend le prix environs 10 fois moins cher qu'il y a 10 ans pour les batteries, on trouve des 5kWh à moins de 1400€, plug and play donc onduleur/chargeur inclus environs 10 fois moins cher qu'il y a encore 2 ans, quoique certains fabricants tentent encore de pratiquer les prix antérieurs. ce qui me désole, c'est de voir autant de toit vide de solutions solaire , et ce , quelque soit l'endroit ou je me trouve

L'autocharge Electra (comme celui de IEcharge mais pas comme celui de Ionity) fonctionne sur les "vieilles" Ioniq 5, parce qu'il s'appuie sur la MAC de la voiture et pas la "vraie norme" auto-charge pour l'identification (il y a plusieurs threads qui expliquent ça dans ce forum).

Amazon commence à recevoir les premiers exemplaires de sa gigantesque commande de Mercedes eActros 600 : 27 poids lourds électriques… L’article Plus de 50 camions électriques Mercedes vont rouler pour Amazon en Allemagne, et ce n’est pas fini… est apparu en premier sur Automobile Propre.

C’est aussi valable pour l’impression renvoyé par l’intérieur des véhicules cités La différence se fera par les attentes et les goûts de l’acheteur du plus ou moins dépouillé mais qualitativement parlant ils sont tous très bons et le brabus est largement au dessus de l’alpine par exemple tout comme l’im6 du à la très grande qualité de ses caméras et écran

530 euros avec 50% de bonus , chez l'assurance de ma banque.

760€ chez pacifica avec le max de bonus .

707€ pour ma part

La Zoé que j'ai en vue est une Intens de 2020 avec 68 000 km. Merci encore.

Avez vous fait des devis auprès de vos assurances ? Pour savoir laquelle propose de bons rapport/prix/prestations même si c'est différent entre chaque profil et comparer

Bonjour Je me pose la question de remplacer ma clio sce 65 de 2022 et 75 000 km par une Zoé r135 avec la recharge rapide. Usage : 4 fois 215 km dans la semaine sur route à 80 110 max très vallonnée, plus de petits déplacements urbains. Qu'en pensez vous ? Une e208 serait elle mieux ? Je ne souhaite pas que ça coûte plus de 13000 euros. Merci

Mais la production solaire a aussi un coût, dépendant de celui des panneaux solaires et de l'installation.

Oui, Tesla a l'acheteur moyen le plus jeune, c'est peut-être à cause de ça même si à mon avis c'est en train de changer (mes beaux-parents viennent d'en acheter une à 66 ans et pourtant je ne leurs ai pas forcément recommandé au départ). Ne pas subir la négociation de marchand de tapis chez le concessionnaire, comme les arnaques sur le financement obligatoire pour prendre l'entretien inclus, c'est aussi à cause de ça que je suis passé chez Tesla, j'ai horreur d'acheter un canapé et si vous devez changer de cuisine je vous recommande Darty, il n'y aura pas de passage de 20.000 à 10.000€ grâce à la "remise du patron si on commande avant la fin de la journée, etc." Sinon, pour revenir à la Twingo et ces frais, le mieux @Daitoshi35 est d'avoir un écrit : tu envoies un mail demandant ce qu'il y a dans cette "prestation" et tu supprimes ce qui n'est pas utile. S'il ne veut pas, lui répondre que ce n'est pas légal. Après perso, je changerais de concession par principe. Et renseigne toi sur le prix de la révision, ça peut aller du simple au double selon la concession. Enfin, il ne faut pas oublier dans tous les cas de laisser un bel avis Google, ils n'aiment pas...

Bonjour, J'ai moi aussi fait l'achat d'un E-Soul d'occasion . Perso, j'ai decidé que si la voiture demande , elle va en revision , en tout cas pendant toute la durée de garantie de la batterie . Sur ma voiture , la périodicité se fait sur la base de 30000km ( car elle vient de demander , fait en 8 mois ) . Pour le délais , les 30000 ont été fait en moins d'un an , donc je ne sais pas . Je sais seulement que l'ancien propriétaire faisait sa révision annuellement . Kia m'a donc fait la révision 6 ans ou 90000 km à 5.5 ans et 72000 km ( car c'est sa 6éme révision ) . Et oui , le tarif de cette dernière : 203 € TTC . Sinon , petite photo de mon parking spécial " Soul " :