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OK mais si on lit l'article, seule l'année du covid a été l'entorse à la règle. Bon OK, normal. Exceptionnellement. Mais l'occasion ne s'est jamais présentée précédemment ? Même moins ? 7 voire 4 jours restants ? Je suis chez tempo depuis l'année dernière... D'où l'utilisation du terme jusqu'à, plus vendeur, déjà utilisé pour les tarifs où il est plus ambiguë.

Non ça ne m'est jamais arrivé. Cela dit, je ne fais jamais comme toi. Quand j'immobilise la voiture, je l’arrête en tournant la clé et en la retirant, ce qui a pour effet de mettre automatiquement le frein à main.

Alors maintenant que l’on a répondu aux mauvaises objections sur les voitures thermiques vous allez nous sortir le cas des des fourgons! vous aurez toujours une exemption pour nous expliquer qu’il faut indéfiniment justifier l’énergie fossile. Et bien je persiste dire que vous fourvoyer nos concitoyens dans une mauvaise voie. L’énergie fossile que nous n’avons pas sur notre sol nous prend à la gorge depuis des années il faut en sortir et ce n’est pas avec vos mauvais conseils que l’on va y arriver! la perte 2025 sur nos achats de pétrole et gaz est déjà 60 milliards sur l’année, maintenant il faudrai déjà y rajouter 40 milliards sur les deux prochaines années. Et bien je ne vous félicite pas sur vos conseils. Une perte de 40 milliards d'euros sur les deux prochaines années: le conflit au Moyen-Orient menace la reprise de l'économie allemande même si Berlin échange de moins en moins avec Téhéran https://www.bfmtv.com/economie/international/une-perte-de-40-milliards-d-euros-sur-les-deux-prochaines-annees-le-conflit-au-moyen-orient-menace-la-reprise-de-l-economie-allemande-meme-si-berlin-echange-de-moins-en-moins-avec-teheran_AV-202603050479.html via @bfmbusiness

Justement, c'est pas si contractuel que ça en fait (PS : j'ai bien vu tes smileys)

merci pour la confirmation : ça tue dans l'oeuf les élucubrations sur les 13 jours d'affilée

Moi ça me tente la boule arrière et le porte vélo ou coffre. Mais avec la 94ah on est pas mal limité, donc pour l'instant on garde notre grande Prius+ pour partir en vacances. Mais les long week end sans vélo c'est i3, rien que pour le plaisir de la conduire !

Cool ! Content que tu aies résolu le problème. Pour lier un deuxième compte à la voiture, de mémoire ce n'est pas possible, mais demande toujours. Sinon, dans ton application, tu as une section "Autorisation du véhicule" pour ajouter une autre personne au véhicule.

Dans l’algorithme, il est prévu la possibilité de forcer les jours rouges et blancs si les quotas ne sont pas atteints. Donc on peut échapper aux jours rouges, c'est pas contraire au principe.

Bonjour, je suis possesseur d'une BYD Dolphin Surf. Il me reste un problème que je n'arrive pas à résoudre. Sur l'écran de la voiture ou via l'application mobile, la pression des pneus s'affiche en kPa, je souhaite passer en Bar. Je sais, je peux diviser par 100, mais toutes les voitures que j'avais cette possibilité. J'ai cherché partout dans les menus de l'application mobile ou dans la voiture, je n'ai rien trouvé. Sur FesseDeBouc, une personne avait le même soucis, mais il a trouvé ensuite, sur une Seal UDmi. Un youtubeur (en Espagne?) a modifié le parametrage avec une tabblette connectée sur le port OBD2... Si quelqu'un a la solution ?

1357,31€ HT (environ 1700€ TTC) pour un modèle d'occasion. Il faut compter 4 semaines environ pour avoir un rdv. Sur la page 1 j'ai mis une video

Ca se tient.

Bonjour, cette alerte se désactive dans la navigation directement

Problème réglé. Reste à rattacher le téléphone de ma femme sur la même voiture.

Oui avec le profil chargé ca va mieux, mais il y a encore l avertissement de vitesse qui m'agace, la musique se coupe pour me rappeler la vitesse , un peu embêtant toutes les 10min quoi.

C'est ça. Pas le WE ni les JF. Du coup, forcément pas plus de 5 jours d'affilée. https://particulier.edf.fr/fr/accueil/gestion-contrat/options/tempo/details.html Par contre rien dans les CGV (qui concernent plus la relation client que le contenu des offres)

Bof, avec l'obligation d'avoir les mains sur le volant et les yeux sur la route (caméra), ça réduit nettement les abus. De nos jour, par exemple c'est quasi impossible de regarder son téléphone avec le FSD, ce qui est par contre possible sans. De toute façon l'argument "si on le met en place les gens vont abuser" n'est pas recevable. Sinon on aurait pas pu mettre en place l'ABS (oui mais les gens vont réduire les distances de sécurités), le lane-assist (oui mais ça va réduire l'attention des conducteurs) etc etc. Le FSD supervisé c'est très clair : c'est une superADAS, avec tout le confort que ça offre, mais avec toutes les obligations et responsabilités qui restent au conducteur.

Tu les as pris ou tes cache étriers rouges ?

Le truc que je trouve positif, c'est la mise en place des frais d'occupation. Les dernières we, des livreurs avaient pris l'habitude de se brancher le vendredi en fin de tournée et laissaient leurs camionnettes en place jusqu'au dimanche soir/lundi matin. Du coup ça bloquait 3 ou 4 bornes sur 8 pendant tout le we 😡. J'avais prévu de faire des photos sur un toit un we et envoyer ça à electra et surtout les sociétés de livraison, mais la ça s'est résolu. 😀

Mmmh hello je déterre le sujet. Y a-t-il bien les rétro rabattables électriquement sur les i3 ?

C'est parti pour les essais presse de la version camouflée :

Tu as fais la permutation? pas risqué avec ce kilométrage?

Vous pouvez évidemment débattre ici de l'évolution de l'offre Electra ! J'ai séparé ce sujet du suivi du déploiement des bornes pour éviter de noyer l'autre sujet. J'ai essayé de nommer clairement chaque sujet.

À propos de 13 jours consécutifs: À part le fait que la demande le WE est moindre et qu'il n'y a pas d'intérêt à définir un jour un samedi ou un dimanche, je pensais qu'il y avait une clause contractuelle que les jours rouges ne peuvent pas être plus que 5 d'affilée ou bien jamais être posé le WE. Non ?

effectivement j'ai lu trop vite ... mea culpa 😇 bon cela ne change pas que c'est scandaleux de payer ce prix pour un changement de pile. Alors, ok le boitier e-call doit être protégé lors d'un accident afin qu'il soit toujours fonctionnel mais quand même, ne pas prévoir une trappe enfin accès plus facile sans avoir besoin de démonter le tableau de bord cela est quand même dingue ... Plus les risques associés à ce démontage, avec un (des) clip cassé, des potentielles rayures sur les garnitures/plastiques, de nouveaux bruits de mobilier, etc .... la loose jusqu'au bout ...