Après, la vision 360 de la même taille que la caméra de recul peut être super pratique! Mais je ne sais pas comment ils vont gérer ce qui se passe devant le nez de la voiture, il n’y a pas de caméra à cet endroit. 

@BRETON38 du coup le retrofit devrait pas tarder vu qu'il est prévu pour tous les HW2 avec option FSD.

Bonne nouvelle. Mais j'attends de voir la précision du bazar.

Parce que si un centimètre c'est dans les standards Tesla, ce n'est pas dans ceux du muret en béton ou de la biroute de parking en métal 🤗

 

Regardez moi ce petit air fourbe, cet oeil torve ... la terreur des bas de caisse ... 😱

 

Modifié octobre 3, 20205 a par Mitch31

Je pense que c’est lié au HW3, (en théorie) seules les FSD ont TOUTES le HW3.

Je pense plutôt que c'est la logique de portefeuille [emoji857]
Pourquoi Elon irait donner gratuitement quelque chose qui n'existe pas encore ? Maintenant il vend tout ce qui peut rapporter. Pour ceux qui croient encore que l'EAP évoluera, à mon humble avis d'annoncer cette fonction après la fin de l'offre juste pour les fsd est bien la preuve que non [emoji2371].

Ils pourraient mettre le bird view sur la visualisation de la voiture à gauche, et la caméra de recul comme actuellement à droite. Ou bien effectivement l'option de l'afficher en grand, mais peut-être pas obligatoirement ?!  

Le 02/04/2020 à 21:35, vince_007 a dit :

Sur mon 3008 II précédent, j'avais une pseudo vue 360, Peugeot a fait l'économie des caméras sous les rétroviseurs, du coup, l'image se crée en roulant, nul.

 

@vince_007 Alors là, je suis complètement d'accord avec toi, c'est très décevant et ça fait cheap...

 

Le 04/04/2020 à 16:03, Nicocyclone a dit :

Par rapport à la vision 360, c’est vrai que sur le 3008 la qualité n’est pas top mais au moins la fonction existe et fonctionne plutôt pas mal ;).

 

@Nicocyclone Ça, pour pas être au top la qualité, je confirme... (j'ai testé pour vous, merci, je ne recommencerai plus !!)

 

Le 03/10/2020 à 15:40, N3W0NE a dit :

A terme la flotte FSD sera la seule à être full HW3.0.

 

Qu'est ce que HW2.5 ou HW3.0 ?
HardWare ? 
Mais du coup, si on a un véhicule en HW2.5, on peut passer en 3.0 ? Si oui, comment, à combien ? Car zut, j'achète un véhicule à l'instant, qui arrive mi-novembre, alors si c'est pour avoir déjà à changer le HW... Car cette vue 360 m'intéresse beaucoup pour ne pas rayer les jantes, j'ai trop de frottement avec mes précédentes voitures, et chez Tesla ça m'a l'air un sujet sensible... 
J'entends partout parler que le 360 bird view va être dispo, quand je vois que Elon Musk lui-même en parle, je me dis que ça va finir par arriver pour tout le monde, je me trompe ???

 

Fly

il y a 29 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

 

@vince_007 Alors là, je suis complètement d'accord avec toi, c'est très décevant et ça fait cheap...

 

 

@Nicocyclone Ça, pour pas être au top la qualité, je confirme... (j'ai testé pour vous, merci, je ne recommencerai plus !!)

 

 

Qu'est ce que HW2.5 ou HW3.0 ?
HardWare ? 
Mais du coup, si on a un véhicule en HW2.5, on peut passer en 3.0 ? Si oui, comment, à combien ? Car zut, j'achète un véhicule à l'instant, qui arrive mi-novembre, alors si c'est pour avoir déjà à changer le HW... Car cette vue 360 m'intéresse beaucoup pour ne pas rayer les jantes, j'ai trop de frottement avec mes précédentes voitures, et chez Tesla ça m'a l'air un sujet sensible... 
J'entends partout parler que le 360 bird view va être dispo, quand je vois que Elon Musk lui-même en parle, je me dis que ça va finir par arriver pour tout le monde, je me trompe ???

 

Fly

plus d'infos ici

Vu la colorimétrie, je serais étonné que les images soient issues de celles d'une Tesla.

il y a 20 minutes, Elkalpine a dit :

plus d'infos ici

@Elkalpine merci bien, je me renseigne là bas, car pas clair pour moi cette histoire (si on commande maintenant, a-t-on du HW3.0 ou 2.5 et est-ce lié ou non au FSD). Merci bien en tout cas pour le lien, à suivre là bas...
Fly

Modifié octobre 11, 20205 a par Fly_PetitPrince

il y a 14 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

@Elkalpine merci bien, je me renseigne là bas, car pas clair pour moi cette histoire (si on commande maintenant, a-t-on du HW3.0 ou 2.5 et est-ce lié ou non au FSD). Merci bien en tout cas pour le lien, à suivre là bas...
Fly

les nouvelles sont en HW3.0, ce sont les voitures plus anciennes qui étaient en HW2.5

Je remonte un peu ce topic.

Pour le moment pas d'autres news d'une vision 360 ?

C'est vrai que ça manque 😅

il y a 12 minutes, Sifusan a dit :

Je remonte un peu ce topic.

Pour le moment pas d'autres news d'une vision 360 ?

C'est vrai que ça manque 😅

Cela n'arrivera sans doute jamais malheureusement...

Vu la position et l'angle des caméras je ne vois pas comment cela serait réalisable.

J'imagine qu'il y a surement une possibilité via traitement d'images, en les construisant au fur et à mesure par exemple.

Mais bon, à part le tweet de Musk de fin 2020, on n'a rien d'autres donc 😐

Étonnant ce manque... 

 

Avec 9 camera, il pourrait au moins proposer une visionneuse qui permet de choisir sa caméra 

Bien dommage, je trouve ça vraiment pratique sur mon autre véhicule.

il y a 44 minutes, tesl@ddict a dit :

Étonnant ce manque... 

 

Avec 9 camera, il pourrait au moins proposer une visionneuse qui permet de choisir sa caméra 

8 caméras "extérieures" + celle à l'intérieur

Mais certaines n'ont pas d'intérêt à être visualisées 😉

Maintenant sans vue sur les 2-3 premiers mètres devant la voiture, la vision 360 reste difficile voire impossible

La caméra à l'avant manque carrément. Sur mon Rav4, il y en avait une qui permettait de ne pas avoir d'angle mort en sortie de ruelle étroite ou parking entre deux camionnettes.

Là, vu qu'on est assis loin de l'avant il faut vachement avancer "à l'aveugle" avant de savoir se qu'il se passe. C'est plus dangereux je trouve.

Les caméras de montant B pourraient aussi être intéressantes pour la protection des jantes avant...😊 affichées comme celle des répétiteurs avec le choix, soit avant soit arrière ou automatique en fonction de la direction de déplacement.

Il y a 3 heures, bobjouy a dit :

Cela n'arrivera sans doute jamais malheureusement...

Si le 1er avril prochain ! 😂

Moi j'y crois, par reconstruction comme cela se fait chez Peugeot, pas top, mais mieux que rien...

À suivre...

 

Je ne crois pas à cette option chez Tesla.

 

L'objectif à terme c'est qu'elle se gare toute seule donc pas besoin de visualiser l'environnement à 360° comme cela pourrait être utile si l'on devait effectuer nous même la manœuvre.

Il y a 1 heure, Fly_PetitPrince a dit :

Moi j'y crois, par reconstruction comme cela se fait chez Peugeot, pas top, mais mieux que rien...

À suivre...

 

Chez Seat aussi. Avec 2 caméras ils arrivaient à extrapoler une vue 360° donc avec le nombre de caméra de la model3, ils vont y arriver aussi. C'est une simple question de volonté.

 

il y a 6 minutes, RemyCM a dit :

Chez Seat aussi. Avec 2 caméras ils arrivaient à extrapoler une vue 360° donc avec le nombre de caméra de la model3, ils vont y arriver aussi. C'est une simple question de volonté.

 

D’autant plus que chez Tesla le calculateur est très puissant contrairement aux systèmes embarqués des autres constructeurs qui y arrivent avec moins de’puissance de calcul...

PSA a une caméra devant, sur la calandre. C'est ce qui leut permet de reconstituer l'image 360 avec une bonne fidélité et avec précision lorsque l'obstacle est devant la voiture.

Tesla a des caméras partout ... sauf sur le devant, donc ils ne pourront pas reconstruire l'image en utilisant la seule caméra qui filme devant (celle du pare-brise), cela ne serait pas assez précis pour ce qui est proche du pare-choc.

Donc comme le dit Bobjouy, je n'y crois pas ... 

il y a 49 minutes, stco29 a dit :

PSA a une caméra devant, sur la calandre. C'est ce qui leut permet de reconstituer l'image 360 avec une bonne fidélité et avec précision lorsque l'obstacle est devant la voiture.

Tesla a des caméras partout ... sauf sur le devant, donc ils ne pourront pas reconstruire l'image en utilisant la seule caméra qui filme devant (celle du pare-brise), cela ne serait pas assez précis pour ce qui est proche du pare-choc.

Donc comme le dit Bobjouy, je n'y crois pas ... 

J'ai testé une Peugeot, qui n'avait pas de caméra sur les côtés, ça n'empêchait pas d'avoir la vue 360 qui est "reconstituée" au fur et à mesure que tu avances ou que tu recules, au début tu n'as rien (des zébrures) et puis tu finis par avoir l'intégralité, ça pourrait être pareil en "enregistrant" la vidéo de la voiture qui avance pour la reconstituer au fur et à mesure.