piero27

Je n ai pas la voiture encore, mais en effet il ne faut pas confondre le preconditionnement de la batterie avant une super charge (qui optimise la temperature de la batterie afin qu elle accepte un maximum de courant ) Et la plannification du depart, afin que l habitacle soit chaud et la batterie à sa temperature de fonctionnement normale pour partir directement sans surconsommer au debut. Et les commandes doivent etre differentes sur l infodivertissment

Limoges Qlq commandes mais pas non plus une 50 aine (comme certaines concessions, je pense à Clermont, qui ont deja livré des clients RED, ayant commandés bien plus tard que moi)

Luxury precommandée en aout Commandée en rouge le 16 septembre... (Date maxi de livraison... aujourdhui) Appel en debut de semaine de la concession pour me dire qu ils ne l avaient pas dans les allocations de ce mois et aucune visibilité sur une date de livraison) Donc oui quand je vois les livrées qui ont commandé apres moi, un peu (beaucoup) jaloux...

Ca ressemble à la xpower (2 moteurs 450ch) sellerie cuir alcantara (sieges avant sport)

Je crois que pour être facturé il te faut un numéro VIN.... donc que la concession ait ta voiture (ou au pire qu'elle soit arrivée au port)

Vu sur un autre forum : "Nous venons d’avoir les tarifs des entretiens chez Mg 1 an - 85€ 2 ans - 156€ 3 ans - 85€ 4 ans - 375€ 5 ans - 85€ 6 ans -156€ 7 ans -85€ C’est le même prix que les MG Zs"

Les 30% de perte concernent les Zoé de 1iere génération je crois... pas l ensemble du parc de VE

A priori, ils ne sont pas auto.

Pour les optiques, à mon avis, y a ceux avec les feux de jour intégrés (standard) et ceux avec les feux de jour déportés (luxury) Cf les photos juste en dessous aussi des optiques

Cool tant mieux pour ceux qui veulent la couleur orange avec la petite capacité, ce qui est quasiment sûr par contre c'est que le toit noir et double béquets ce n est que pour la trophy.

Pour la vitesse de chargement, ça doit venir de la chimie du pack certainement. LFP pour la petite NMC pour la long range et une puissance de chargement plus élevée.

Je les vois mal changer de technologie pour leur batteries, ils ont déjà tout sur le mg zs et sur la mg5 (lfp pour les petites capacités et nmc pour les long rang)

Merci, en effet on se rend mieux compte, même si pour moi il ne me paraît pas très volumineux (haut), mais la surface au "plancher" semble intéressante. De plus si j extrapole les rares nombres que l on voit apparaître dans la vidéo le modèle "sport" ferait 450ch (330kw) et 600nm... ce qui explique le 3.8s au 100

Pour info le toit contrasté noir ne sera disponible que sur la finition la plus haute, mais impossible de savoir s il sera panoramique ou simplement.... peint en noir

Donc impossible également de souscrire en ligne