Elkalpine

un nouveau SUC pour Q1 2023 vient d'apparaître à Saint Egrève, proche de Grenoble. Si je lis bien la carte; il serait devant le Boulanger, proche du Carrefour et donc proche de la voie expresse. De ce côté de Grenoble je trouve ça plus logique que celui de Bernin

Quand tu vas au Grau du roi, je vais plutôt à l'aire de Tavel Nord. Je trouve qu'il y a moins de monde et pour charger c'est pareil. J'ai l'impression que les gens s'arrêtent tous avant (souvent à Montélimar justement) et il y a aussi de quoi se restaurer Le SUC de Nîmes est fidèle à sa réputation : les week ends avec les beaux jours, il faut essayer de l'éviter le plus possible

c'est marrant, pour ces 2 c'est pas cela qui me stresse, c'est plus le risque de frotter la batterie sur les arrêtes de pente... et ça m'arrive souvent. La voiture est basse et l'empattement trop long. J'aurais cru que tu aurais moins de problème avec le Model Y, même si c'est un joli bébé ! Le parking des Terreaux à Lyon, la sortie est une vraie galère

A Grenoble, tu peux aller dans les parking sous terrain de la caserne de Bonne (par l'entrée rue Marceau, l'entrée sur Gambetta est trop étroite et mal fichue par contre), Philippeville et de l'office du tourisme/Lafayette sans aucun problème. En Model 3 ça ne frotte pas Je n'ai pas essayé celui de la place Verdun

Aucune... Mais il n'y a même pas de trimestre d'indiqué. Tesla a signé un accord avec le groupe Casino mais il y a déjà des bornes Allégo au Casino de Monthieu donc je ne pense pas qu'il sera dans ce coin. Pourtant il serait bien placé vers Terrenoire (ou la Ricamarie à la rigueur) ça m'étonnerait qu'il soit sur la route d'Andrézieux/A72

il sera bon de voir à Berlin si les model Y sortent avec un radar ou pas et leur homologation. Cela pourrait être un bon indicateur non ?

La caméra est pratique mais mal placée. Il faudrait que le reste bouge quand elle apparaît. ou déplacer la caméra

actuellement en 2022.4.5.3 Un truc pas du tout pratique que je viens de remarquer : si je clignote et que la caméra "blind spot" est affichée, alors je ne pas activer le parking automatique en appuyant sur le "P" car caché par la caméra. Quelqu'un avec une version plus récente peut dire si cela a été corrigé ?

ok c'est un peu ce que je pensais mais je voulais avoir confirmation. En gros, Ionity tire avantage des courbes de recharge basses

Je sais bien que c'est un peu hors sujet mais comment fait Ionity pour ne pas augmenter ses tarifs ? Peut-on déduire que la vente de la recharge à la minute est plus rentable et qu'ils rognent sur leurs marges pour le moment ? Et/ou alors qu'ils ont une telle inertie que la répercussion de l'augmentation du prix de l'électricité ne sera que "prochainement" ? Ce week end je descends sur la côte (j'ai bien choisi pour la météo, snif), j'essaierai de faire un relevé de prix des SUCs sur ma route pour remplir le tableau

tes infos sont certes vraies mais tronquées : Pour le même nombre de kilomètres en thermique, il faut environ 2 pleins d'électricité, du moins sur autoroute Perso c'est comme ça que je vois les choses

ça peut aussi être une "façon polie" de refuser le client. Dans mon ancien job, c'était une façon courante de le faire comprendre...

La vache ! "verni pourri" ou pas, ça ne justifie pas un tel devis. Il trouve beaucoup de clients à ce prix sérieux ???

Je ne pense pas parce qu'en arrivant à la voiture en mode sentinelle (donc pas en veille) et que je sors d'une place en ville entre deux voitures, j'ai toujours ces lags. En 2022.4.5 en tout cas. J'ai reçu la 2022.4.5.3 ce matin et je ne sais pas encore si ça a arrangé un peu les choses

Il faut que tu inaugures un sujet comme celui là pour les models Y Je serais curieux de voir le résultat sur ta voiture pour voir comment rends le blanc en plus brillant La mienne début janvier était dans cet état : Merci c'est ce que je voulais savoir, le polissage semble en effet une meilleure alternative