Le 05/02/2023 à 19:51, okidok a dit :

J'ai utilisé une clé USB sans disque 128 go.

Le logiciel Hyundai à téléchargé les données directement sur la clé USB sans passer par le disque dur dans mon cas

 

Sur pc ou Mac ?

Le 05/02/2023 à 20:16, DavidAix a dit :

Sur pc ou Mac ?

PC

C'est ok sur Mac aussi

Sur PC

C’est un truc de fou, je suis sur Mac et pas possible directement sur une clé!

Le 05/02/2023 à 22:31, DavidAix a dit :

C’est un truc de fou, je suis sur Mac et pas possible directement sur une clé!

Etrange. Cela marche sans pb pour moi. Est-ce que la clé est formatée AVANT usage ? 

C'est le logiciel qui formate automatiquement la clé avant la copie 

Le 05/02/2023 à 23:00, okidok a dit :

C'est le logiciel qui formate automatiquement la clé avant la copie 

Pas sur qu'il formate le support amovible. Il efface juste le contenu précédent.

Le 05/02/2023 à 22:31, DavidAix a dit :

C’est un truc de fou, je suis sur Mac et pas possible directement sur une clé!

 

Le 05/02/2023 à 22:44, BAM a dit :

Etrange. Cela marche sans pb pour moi. Est-ce que la clé est formatée AVANT usage ? 

 

Le 05/02/2023 à 23:00, okidok a dit :

C'est le logiciel qui formate automatiquement la clé avant la copie 

 

Le 06/02/2023 à 07:10, jumpingjackfly a dit :

Pas sur qu'il formate le support amovible. Il efface juste le contenu précédent.

 

J'attire votre attention sur le point suivant, précisé dans le tuto sur le site update.Hyundai:

 

 

 

 

 

Pour les utilisateurs de MAC, sans certitude mais puisque certains y arrivent sans problème:

 

Plutôt que de demander à Navigation Updater de copier les fichiers téléchargés sur la clef Usb, pourquoi ne pas essayer de:

1/ connecter un disque dur suffisamment volumineux sur le Mac

2/ Connecter une clef Usb d'au moins 64 Go correctement formatée auparavant (Fat32 ou exFat);

3/ Lancer Navigation Updater en lui "demandant" de copier les fichiers sur le disque dur; Si le téléchargement réussit, Navigation Udater copie un répertoire IONIQ5_EU de 39 Go sur ce disque dur.

4/ Puis, une fois la phase de téléchargement réussie (?) dans Navigation Updater, ne pas utiliser la fonction de copie sur la clef Usb proposée par le logiciel, mais quitter Navigation Updater et transférer manuellement les fichiers depuis le HDD vers une clef Usb correctement formatée auparavant.

 

Attention, dans cette copie manuelle, ne pas "bêtement" copier le répertoire (dossier) IONIQ5_EU directement sur la clef Usb, mais seulement le répertoire HU et les 4 fichiers (attention, sur Mac ils peuvent être cachés) contenus dans le répertoire IONIQ5_EU.

Au final, le répertoire HU et les 4 fichiers suivants doivent être présents à la racine de la clef Usb:

Ne pas faire attention aux icônes de fichiers de ma copie d'écran ci-dessus, celles-ci dépendent des logiciels installés sur le PC/Mac.

 

Modifié février 6, 20233 a par Didier_

@Didier_ Merci, je vais essayer

LA question de la semaine : la Ioniq 5 aura-t-elle un planificateur capable de prévoir des recharges comme la Ioniq 6 ???

J'espère que ce ne sera pas réservé aux Ioniq 5 2024 et plus... 😟

D'après mon cc quand je lui ai posé la question, ça va faire l'objet d'une futur mise à jour!

C'est exactement le même système d'infotainment, donc on peut espérer. 

 

S'ils pouvaient ajouter la fermeture automatique, également, ce serait pas mal ! Je ne comprends pas pourquoi ça n'a pas toujours pas été ajouté..

Le 06/02/2023 à 15:39, DavidAix a dit :

D'après mon cc quand je lui ai posé la question, ça va faire l'objet d'une futur mise à jour!

Bonjour

Je viens d'en recevoir la confirmation par Hyundai France ! Upgrade is coming ! 

LA question de la semaine : la Ioniq 5 aura-t-elle un planificateur capable de prévoir des recharges comme la Ioniq 6 ???

Bien ! (Si la liste des bornes est bien à jour bien sûr)

Et la même carte ? A moins que je suis passé à côté mais je n’ai pas une représentation image type satellite. 

Le 06/02/2023 à 07:10, jumpingjackfly a dit :

Pas sur qu'il formate le support amovible. Il efface juste le contenu précédent.

il fait un formatage rapide.

Bonsoir, passage chez mon CC ce matin pour qu'il effectue la màj système pour obtenir le conditionnement de la batterie.

 

Résultat des courses: 3 màj furent faites (sur les systèmes de gestion):

* une mise à jour du chargeur interne

* une mise à jour de la batterie

* une mise à jour des moteurs

 

Le côté frustrant pour le spécialiste VE de mon CC: il a vu les infos passer, mais aucun détail sur ce que chaque màj fait exactement... dommage...

 

2 résultats visibles, le 2ème très étonnant:

1. le conditionnement de la batterie a bien remplacé le mode hiver

2. à l'arrivée chez mon CC, la voiture affichait une autonomie de 306 km pour 88% de charge. A sa reprise, toujours 88%, mais l'autonomie était soudain passée à 360 km!!!! Le résultat d'un recalcul intégrant de nouveaux paramètres?? Affaire à suivre, il va falloir rouler quelques centaines de km pour voir si cette augmentation de l'efficacité est réelle... On a pensé à une augmentation de cette autonomie suite au réchauffement de la batterie dans l'atelier. Possible mais peu probable car elle y est restée à peine une heure (après 48km de trajet pour arriver chez mon garagiste)

 

Dernier point: ces màj ont été faites gratuitement...

 

Le 06/02/2023 à 16:05, BAM a dit :

Bonjour

Je viens d'en recevoir la confirmation par Hyundai France ! Upgrade is coming ! 

Excellente nouvelle ça !

Le 06/02/2023 à 16:05, BAM a dit :

Bonjour

Je viens d'en recevoir la confirmation par Hyundai France ! Upgrade is coming ! 

 

Le 06/02/2023 à 23:39, olivierTh a dit :

Excellente nouvelle ça !

 

Ce serait une nouvelle effectivement mais bon, faut rester prudent quand même. Quand on voit que la plupart des ateliers ne savent même pas quel est l'interval de km entre 2 révisions, qu'ils oublient de redescendre la pression des pneus à 2.5 bars à la livraison ou que personne ne sait précisément ce que contient chaque mise à jour logicielle, on peut raisonnablement douter de leur fiabilité des infos qu'ils "confirment". 

Croisons les doigts en attendant...

Modifié février 7, 20233 a par jumpingjackfly

 
Ce serait une nouvelle effectivement mais bon, faut rester prudent quand même. Quand on voit que la plupart des ateliers ne savent même pas quel est l'interval de km entre 2 révisions, qu'ils oublient de redescendre la pression des pneus à 2.5 bars à la livraison ou que personne ne sait précisément ce que contient chaque mise à jour logicielle, on peut raisonnablement douter de leur fiabilité des infos qu'ils "confirment". 
Croisons les doigts en attendant...

Et ils n'ont pas encore annoncé que ce n'est pas une mise à jour mais une évolution optionnelle, potentiellement payante et hors garantie

Le 06/02/2023 à 22:39, Kadargo a dit :

Bonsoir, passage chez mon CC ce matin pour qu'il effectue la màj système pour obtenir le conditionnement de la batterie.

 

Résultat des courses: 3 màj furent faites (sur les systèmes de gestion):

* une mise à jour du chargeur interne

* une mise à jour de la batterie

* une mise à jour des moteurs

 

Le côté frustrant pour le spécialiste VE de mon CC: il a vu les infos passer, mais aucun détail sur ce que chaque màj fait exactement... dommage...

 

2 résultats visibles, le 2ème très étonnant:

1. le conditionnement de la batterie a bien remplacé le mode hiver

2. à l'arrivée chez mon CC, la voiture affichait une autonomie de 306 km pour 88% de charge. A sa reprise, toujours 88%, mais l'autonomie était soudain passée à 360 km!!!! Le résultat d'un recalcul intégrant de nouveaux paramètres?? Affaire à suivre, il va falloir rouler quelques centaines de km pour voir si cette augmentation de l'efficacité est réelle... On a pensé à une augmentation de cette autonomie suite au réchauffement de la batterie dans l'atelier. Possible mais peu probable car elle y est restée à peine une heure (après 48km de trajet pour arriver chez mon garagiste)

 

Dernier point: ces màj ont été faites gratuitement...

 

Bonjour,  

Juste une petite précision,  ces MAJ sont ils gratuits ou un geste de votre concessionnaire?

Mon CC me dit que c'est payant. 

que pensez vous 🙏🏻 ??

Le 06/02/2023 à 16:05, BAM a dit :

Bonjour

Je viens d'en recevoir la confirmation par Hyundai France ! Upgrade is coming ! 

Avec cette furture mise à jour, les reproches de jeunesse de ce modèle face à la MY Tesla sont en train de réduire drastiquement le trou qui les séparait.

Batterie désormais bien dimensionnée, suspensions moins souple, prechauffauffage de la batterie, autonomie « quasi équivalente » à la MY (les guillemets c’est pour ne pas froisser les Tesla boys 🤭🤭)et maintenant le prochain planificateur qui je l’espère  soit à la hauteur et non un gadget inutilisable.

il ne manque plus qu’une base de donnée en live des bornes de recharges incrémentées par les usagers;

maintenant c’est la baisse de prix du modèle Y qui rend cette voiture rédhibitoire à l’achat.

c’est un bonheur de l’avoir acheter dès les premiers modèles

Le 06/02/2023 à 22:39, Kadargo a dit :

 

1. le conditionnement de la batterie a bien remplacé le mode hiver

2. à l'arrivée chez mon CC, la voiture affichait une autonomie de 306 km pour 88% de charge. A sa reprise, toujours 88%, mais l'autonomie était soudain passée à 360 km!!!! Le résultat d'un recalcul intégrant de nouveaux paramètres??

 

 

A la suite de ma MAJ, j'ai constaté exactement les 2 mêmes conséquences, et notamment la réinitialisation de l'affichage d'autonomie aux valeurs théoriques. Après 900 km dont 90% d'autoroute, c'est vite redevenu "normal".