Versions Logiciel et Firmware - Suivi des Mises à Jour

[olivtrain]

Le 21/03/2023 à 16:10, Tino83 a dit :

J'ai le préco qui s'active pour des bornes 50kw 🤔

Si il n'y a pas l'éclair a côté de icône de la borne sûr le gps. Il y a pas de prés conditionnement pour cette bornes. Personnellement je ne n'ai pas vu pour les 50. Sur qu'elle bornes 50 kW tu as le P.C. ?

[olivtrain]

Le 21/03/2023 à 17:21, Kadargo a dit :

exact, car il s'agit toujours de celle du 23 décembre 2022... celle-là, je l'avais faite en début d'année avec une clé USB...

J'avais fait celle du 23/12/22. Les bornes de l'A5 et de l'A19 n'y était pas. Avec cette dernière mise à jour, elles y sont. Pour celles qui ont un puissance de 300 kW (A5) il y a le près conditionnement. Mais pour celles de l'A19 à 160 kW il n'y a pas de prés conditionnement.☹️.

 

Il faudrait pouvoir démarré le P.C. manuellement avec un bouton sur le QPS. Cela serait un véritable plus.

 

[Tino83]

Le 22/03/2023 à 10:28, olivtrain a dit :

Si il n'y a pas l'éclair a côté de icône de la borne sûr le gps. Il y a pas de prés conditionnement pour cette bornes. Personnellement je ne n'ai pas vu pour les 50. Sur qu'elle bornes 50 kW tu as le P.C. ?

J'avais testé sur une 50kw aléatoire à 35km de chez moi, je suis étonné que tu n'ais pas le préco, jamais entendu parler de cette histoire d'éclair, pour moi le préco c'est sur toutes les bornes CC 🤨

[KLinou]

Pour info je me suis pris la mise à jour OTA sans valider les nouvelles conditions d'utilisation.
Aucun lien entre les deux apparemment.

Envoyé de mon SM-G9860 en utilisant Tapatalk

[Didier_]

Le 22/03/2023 à 12:34, KLinou a dit :

Pour info je me suis pris la mise à jour OTA sans valider les nouvelles conditions d'utilisation.
Aucun lien entre les deux apparemment.

Envoyé de mon SM-G9860 en utilisant Tapatalk
 

 

Normal puisque selon moi ces conditions d'utilisation s'appliquent à BlueLink.

D'ailleurs dans l'application on peut voir que les conditions d'utilisations s'appliquent à compter du 24 mars 2023.

[Didier_]

Le 22/03/2023 à 10:28, olivtrain a dit :

Si il n'y a pas l'éclair a côté de icône de la borne sûr le gps. Il y a pas de prés conditionnement pour cette bornes. Personnellement je ne n'ai pas vu pour les 50. Sur qu'elle bornes 50 kW tu as le P.C. ?

 

Je ne suis pas certain qu'on puisse accorder une grande confiance à cet "éclair" à côté de la borne et dire que seules ces bornes déclencheraient le pré-conditionnement.

Je viens de faire des tests sur ma Ioniq 5 dans les conditions suivantes:

Dans le garage, moteur allumé et sur position "P", niveau batterie de 77%, température extérieure de 15° et température batterie à 15°.

 

 

Les exemples ci-dessous, sur ma Ioniq 5, montrent trois choses:

 

- Même des bornes de 120 kW peuvent déclencher le pré-conditionnement;

- Même des bornes sans le symbole "éclair" peuvent déclencher le pré-conditionnement.

- Même des bornes très proches peuvent déclencher le pré-condtionnement malgré les 80% de SOC.

 

Et j'ajouterai (même si c'est un peu hors sujet ici), que contrairement à ce que j'ai lu sur un l'autre fil de discussion, il n'est pas nécessaire d'être sur "D" pour que ce pré-conditionnement se déclenche.

 

1er test sur une borne IECharge (160 et 320 kW) située à 8,6 km de chez moi: cette borne est bien "marquée" du symbole éclair sur la cartographie du GPS. Sans surprise (sauf la faible distance) elle déclenche le pré-conditionnement (confirmé à l'écran et à l'oreille):

 

 

 

 

 

 

Test suivant après avoir interrompu la navigation précédente (ça interromp également le pré-conditionnement):

Cette fois-ci sur une borne 120 kW EVzen (Norauto) également proche de chez moi. Cette borne n'est pas marquée du symbole éclair, mais elle déclenche tout de même le pré-condtionnement:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ajoute que sur ma Ioniq 5,, même une borne de 50 kW (non marquée de l'éclair) déclenche le pré-conditionnement. Le lendemain de la mise à jour de ma voiture, j'avais en effet fait un test sur la borne 50 kW de La Rochebeaucourt (24) située à 30 km de chez moi (environ 30 minutes de trajet).

Je n'avais pas fait de photos à l'époque, il faudra donc me croire sur parole, mais le pré-conditionnement s'était déclenché environ 15 minutes avant d'arriver sur la borne.

 

 

Pour terminer:

Je ne sais pas si c'est utile, mais voici comment je procède pour saisir l'itinéraire vers une borne située dans le GPS:

Je fais une recherche sur les bornes "à proximité" ou "près de la destination". Sur la carte je positionne le curseur sur la borne qui m'intéresse. A ce moment là, les caractéristiques de la borne s'affichent en haut de l'écran et je clique à droite sur le bouton "information" de la borne:

 

 

 

 

Les informations s'affichent et je clique sur "définir comme destination":

 

 

 

 

Ce qui déclenche la navigation comme d'habitude (et le pré-conditionnement):

 

 

 

 

 

 

Modifié mars 23, 2023 par Didier_

[Naico1052]

Bonsoir,

j’ai aussi le message de conditions d’utilisation ce matin. Aucune mise à jours ôta ne ce lance depuis.

par contre, j’ai l’assistant de changement de voie et système anti collision avant en défaut depuis ce premier message.

Peut-être aucun rapport?

[okidok]

Il y a un nouvelle information sur le panneau de limite de vitesse , un pictogramme et le mot "zone". Je précise que j'ai décoché la mise à jour OTA, donc je ne comprends pas ce changement. On dirait une zone de contrôle comme il y avait un radar tourelle sur la route. Avez vous ce panneau modifié ?

 

Modifié mars 23, 2023 par okidok

[olivtrain]

Le 22/03/2023 à 11:57, Tino83 a dit :

J'avais testé sur une 50kw aléatoire à 35km de chez moi, je suis étonné que tu n'ais pas le préco, jamais entendu parler de cette histoire d'éclair, pour moi le préco c'est sur toutes les bornes CC 🤨

Tu as raison. J'ai testé sur une des nouvelles 160 kW sur l'A19 sans l'éclair sur l'icône. Le pré conditionnement a bien fonctionné. 

L'éclair sur l'icône doit indiqué que c'est un bon supérieur à 200 kW.

[olivtrain]

Le 23/03/2023 à 12:24, Didier_ a dit :

 

Je ne suis pas certain qu'on puisse accorder une grande confiance à cet "éclair" à côté de la borne et dire que seules ces bornes déclencheraient le pré-conditionnement.

Je viens de faire des tests sur ma Ioniq 5 dans les conditions suivantes:

Dans le garage, moteur allumé et sur position "P", niveau batterie de 77%, température extérieure de 15° et température batterie à 15°.

 

 

Les exemples ci-dessous, sur ma Ioniq 5, montrent trois choses:

 

- Même des bornes de 120 kW peuvent déclencher le pré-conditionnement;

- Même des bornes sans le symbole "éclair" peuvent déclencher le pré-conditionnement.

- Même des bornes très proches peuvent déclencher le pré-condtionnement malgré les 80% de SOC.

 

Et j'ajouterai (même si c'est un peu hors sujet ici), que contrairement à ce que j'ai lu sur un l'autre fil de discussion, il n'est pas nécessaire d'être sur "D" pour que ce pré-conditionnement se déclenche.

 

1er test sur une borne IECharge (160 et 320 kW) située à 8,6 km de chez moi: cette borne est bien "marquée" du symbole éclair sur la cartographie du GPS. Sans surprise (sauf la faible distance) elle déclenche le pré-conditionnement (confirmé à l'écran et à l'oreille):

 

 

 

 

 

 

Test suivant après avoir interrompu la navigation précédente (ça interromp également le pré-conditionnement):

Cette fois-ci sur une borne 120 kW EVzen (Norauto) également proche de chez moi. Cette borne n'est pas marquée du symbole éclair, mais elle déclenche tout de même le pré-condtionnement:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ajoute que sur ma Ioniq 5,, même une borne de 50 kW (non marquée de l'éclair) déclenche le pré-conditionnement. Le lendemain de la mise à jour de ma voiture, j'avais en effet fait un test sur la borne 50 kW de La Rochebeaucourt (24) située à 30 km de chez moi (environ 30 minutes de trajet).

Je n'avais pas fait de photos à l'époque, il faudra donc me croire sur parole, mais le pré-conditionnement s'était déclenché environ 15 minutes avant d'arriver sur la borne.

 

 

Pour terminer:

Je ne sais pas si c'est utile, mais voici comment je procède pour saisir l'itinéraire vers une borne située dans le GPS:

Je fais une recherche sur les bornes "à proximité" ou "près de la destination". Sur la carte je positionne le curseur sur la borne qui m'intéresse. A ce moment là, les caractéristiques de la borne s'affichent en haut de l'écran et je clique à droite sur le bouton "information" de la borne:

 

 

 

 

Les informations s'affichent et je clique sur "définir comme destination":

 

 

 

 

Ce qui déclenche la navigation comme d'habitude (et le pré-conditionnement):

 

 

 

 

 

 

Oui effectivement je test une des nouvelles 160 kW sans l'éclair sur l'icône. Le p.c. a bien fonctionné.

[Didier_]

Le 23/03/2023 à 21:46, okidok a dit :

Il y a un nouvelle information sur le panneau de limite de vitesse , un pictogramme et le mot "zone". Je précise que j'ai décoché la mise à jour OTA, donc je ne comprends pas ce changement. On dirait une zone de contrôle comme il y avait un radar tourelle sur la route. Avez vous ce panneau modifié ?

 

 

Sauf erreur de part, c'est une nouvelle indication de contrôle avec radars tronçons.

Ce changement n'a à mon avis rien à voir avec les mises à jour OTA. Les zones de dangers, comme tous les POI, sont en effet mises à jour par Hyundai Live (via Bluelink).

 

[Kadargo]

Le 23/03/2023 à 21:46, okidok a dit :

Il y a un nouvelle information sur le panneau de limite de vitesse , un pictogramme et le mot "zone". Je précise que j'ai décoché la mise à jour OTA, donc je ne comprends pas ce changement. On dirait une zone de contrôle comme il y avait un radar tourelle sur la route. Avez vous ce panneau modifié ?

salut okidok, rien de nouveau en ce qui me concerne, ce pictogramme t'annonce que tu arrives sur une zone où se trouve un radar fixe.

 

pour info, il n'apparaît pas sur les routes suisses car c'est interdit

[Didier_]

Le 24/03/2023 à 09:30, Kadargo a dit :

salut okidok, rien de nouveau en ce qui me concerne, ce pictogramme t'annonce que tu arrives sur une zone où se trouve un radar fixe.

 

pour info, il n'apparaît pas sur les routes suisses car c'est interdit

Pas tout à fait. le logo que montre @okidok me parait nouveau (double triangle avec mention "zone") et semble dédié aux zones de radars tronçons.

 

 

 

En revanche, là où tu as raison, c'est sur le fait que certains pays interdisent l'alerte des "zones de danger" et que les constructeurs se plient à la réglementation en la matière.

 

[Kadargo]

alors je vérifierai, mais à première vue il ressemble fichtrement à celui que j'ai depuis le début sur la mienne (1 an) et qui m'alerte sur un radar...

[okidok]

Pour moi il est apparu depuis hier.

[Juin26]

Le 24/03/2023 à 10:40, Didier_ a dit :

Pas tout à fait. le logo que montre @okidok me parait nouveau (double triangle avec mention "zone") et semble dédié aux zones de radars tronçons.

c'est pas un double triangle, c'est un panneau triangulaire, avec un point d'exclamation au milieu 😉. Et il indique simplement l'entrée dans une zone (étendue très variable) avec un (ou plusieurs) radars.

[Kadargo]

Le 24/03/2023 à 23:05, Juin26 a dit :

c'est pas un double triangle, c'est un panneau triangulaire, avec un point d'exclamation au milieu 😉. Et il indique simplement l'entrée dans une zone (étendue très variable) avec un (ou plusieurs) radars.

après vérification, c'est exactement ce que j'ai... pour la photo, c'est difficile à dire car elle est surexposée ..

[okidok]

Le 25/03/2023 à 00:48, Kadargo a dit :

après vérification, c'est exactement ce que j'ai... pour la photo, c'est difficile à dire car elle est surexposée ..

De jour la photo est plus nette 

[okidok]

En revanche le panneau est accompagné par un bip léger et assez discret quand je suis au-dessus de la vitesse indiquée de la zone, je me demande si ça va pas m'énerver à force.

[Yan78]

Il me semble qu’en augmentant la vitesse d’alerte  à +5 kms/h, (qui est réglable dans les menus)   tu supprimes le bip mais la vitesse change de couleur au niveau de l’affichage tête haute.

[sACLe]

Il me semble qu’en augmentant la vitesse d’alerte  à +5 kms/h, (qui est réglable dans les menus)   tu supprimes le bip mais la vitesse change de couleur au niveau de l’affichage tête haute.

L'alerte vitesse c'est uniquement sur les exécutives ? Je n'en ai jamais eu ... et pourtant déjà 2 amendes cette année ‍

[ddavyy]

Le 25/03/2023 à 14:34, sACLe a dit :

L'alerte vitesse c'est uniquement sur les exécutives ? Je n'en ai jamais eu ... et pourtant déjà 2 amendes cette année ‍

Non c’est sûr toutes les versions je l’ai désactivé car sa n’arrête pas

[sACLe]

Non c’est sûr toutes les versions je l’ai désactivé car sa n’arrête pas

Peut-être que le commercial l'a désactivé pour moi
Ça de désactive où stp ? pour confirmer ce que j'ai

[Yan78]

Je ne parlais pas de la désactivée mais de modifier la vitesse de tolérance qui se règle par 5 km et retarde le déclenchement des bips

mais je vais vérifier s’il s’agit bien de cette commande; car de mon côté les bips d’alerte ne se font plus entendre dès le dépassement de vitesse pour quelques kilomètres heure

[Rouelibre]

Le 25/03/2023 à 15:17, sACLe a dit :

Peut-être que le commercial l'a désactivé pour moi
Ça de désactive où stp ? pour confirmer ce que j'ai

Paramètre , navigation, alertes , zone de danger .