Non mais je ne l'étais pas plus avec les USS (que ce soit sur la Tesla précédente, la 308 que j'avais avant, la MX5, etc...)

Je ne me fie qu'au triptyque rétroviseurs / caméra / expérience

Salut!

2 infos intéressantes donnés directement par un membre de l’équipe IA Tesla :

 

Ce n’est qu’une v1 et elle va continuer de s’ameliorer

 

oui les véhicules avec capteurs ultrason vont la recevoir (pas d’indication sur quand)

 

bravo à eux, les premiers retours sont très engageants.

Pour ma part je trouve cette vidéo très encourageant quand aux résultats.

J'ai eu du mal à la retrouver donc enjoy it...

 

Le 18/12/2023 à 14:19, DidierR13 a dit :

Pour ma part je trouve cette vidéo très encourageant quand aux résultats.

J'ai eu du mal à la retrouver donc enjoy it...

Effectivement, c'est "very impressive".

Mais après, il y a la vraie vie...

Là où j'ai le plus besoin d'aide à la manœuvre, c'est quand la visibilité est mauvaise: de nuit sans luminosité, pluie battante, givre, neige, etc...

En gros, quand je n'arrive pas à bien voir moi-même... manque de bol, quand on ne voit pas, la caméra ne voit pas mieux...

Modifié décembre 18, 20232 a par Ughy

Pour m'être garé en centre ville de Barcelone avec la Tesla dans des parkings souterrains ou chaque place est vraiment pas large et où la présence de poteaux est légion, je peux te dire que j'aurais apprécié à ce moment là

Pareil je reviens de congés à Séville, ou là aussi les places sont vraiment étroites de temps en temps en bordure de virage, ou bien avec des rebords ou tubes en métal arrondis à 10 cm du sol.

Heureusement j'avais une 308 avec vue à 360 degrés et zoom automatique et ça m'a été d'une aide précieuse (on se garre au cm près avec un truc pareil... impressionnant)

Bref tout un tas de situations où ça aiderait.... faut pas tout le temps voir la bouteille à moitié vide. (sans offense)

Modifié décembre 18, 20232 a par DidierR13

Oui c’est vrai que c’est impressionnant les 360 bird view avec le zoom automatique. Je n’arrive pas trop à comprendre comment ils font ça ils ont du vraiment trouver un algorithme qu’ils ont mis sous brevet à quadruple tour 

Le 16/12/2023 à 10:36, MikeFr a dit :

Oui mais je commence à avoir des bugs.

L'appli ne m'envoie plus aucune notification et j'ai du mal à l'utiliser car elle m'affiche sans arrêt que j'ai désactivé l'accès distant (ce qui est faux). Ça disparaît après quelques secondes.

Si jamais l'alarme se déclenche, je pense que je ne serai pas notifié non plus.

 

Comme personne d'autre n'a ce problème, quasi certain que c'est dû à ma version préhistorique.

Hello !

 

Je suis moi aussi toujours en version radar, et même V10 (2021.44.6). Je n'ai pas de problème particulier comme tu le mentionnes.

 

J'ai l'app à jour sous Android et je reçois toujours les notifs (ex : "votre véhicule est maintenant à la température demandée" quelques minutes après avoir activé la clim à distance, encore le cas ce samedi) et je n'ai pas de message comme quoi j'aurais désactivé l'accès distant - bref tout va bien.

 

Sous quelle version es-tu dans la voiture ?

 

Côté tel, as-tu essayé de nettoyer le cache / les données de l'app, désinstaller / réinstaller ?

 

(Et au passage question pour toi aussi : on est d'accord qu'il n'y a pas moyen de mettre à jour les données cartographiques sans maj la version logicielle ? C'est le seul truc qui me chagrine un peu à rester avec une version vieille de déjà deux ans maintenant.)

Modifié décembre 19, 20232 a par ParkerLewis

Etonnant que la voiture ne force pas le passage en V11. Peut être que ce sera le cas avec les modifications liées à l'AP ?

Le 18/12/2023 à 17:46, Ughy a dit :

 

Effectivement, c'est "very impressive".

Mais après, il y a la vraie vie...

Là où j'ai le plus besoin d'aide à la manœuvre, c'est quand la visibilité est mauvaise: de nuit sans luminosité, pluie battante, givre, neige, etc...

En gros, quand je n'arrive pas à bien voir moi-même... manque de bol, quand on ne voit pas, la caméra ne voit pas mieux...

Regarder l’image des caméras avec tes yeux ne te donne aucune information sur ce qu’un réseau de neurones peut potentiellement voir ou non dans cette donnée.

On ne pourra que découvrir ce qu’ils arrivent à faire à chaque fois que ça devient disponible via les maj. Toutes les prédictions sont du flan.

Le 19/12/2023 à 15:09, Mod3 a dit :

Regarder l’image des caméras avec tes yeux ne te donne aucune information sur ce qu’un réseau de neurones peut potentiellement voir ou non dans cette donnée.

Bien sûr, le "réseau de neurones" voit à travers les murs. De la même manière qu'il voit bien la condensation, la lumière rasante, la nuit...

ça me rappel un certain "ta gueule c'est magique" 🤣

 

Modifié décembre 19, 20232 a par macphistoo

👍

Le 19/12/2023 à 04:18, ParkerLewis a dit :

Hello !

 

Je suis moi aussi toujours en version radar, et même V10 (2021.44.6). Je n'ai pas de problème particulier comme tu le mentionnes.

 

J'ai l'app à jour sous Android et je reçois toujours les notifs (ex : "votre véhicule est maintenant à la température demandée" quelques minutes après avoir activé la clim à distance, encore le cas ce samedi) et je n'ai pas de message comme quoi j'aurais désactivé l'accès distant - bref tout va bien.

 

Sous quelle version es-tu dans la voiture ?

 

Côté tel, as-tu essayé de nettoyer le cache / les données de l'app, désinstaller / réinstaller ?

 

(Et au passage question pour toi aussi : on est d'accord qu'il n'y a pas moyen de mettre à jour les données cartographiques sans maj la version logicielle ? C'est le seul truc qui me chagrine un peu à rester avec une version vieille de déjà deux ans maintenant.)

Ah tiens un plus vieux que moi

 

Je suis en 2022.20.6.

Pour le problème de l'appli j'avais juste essayé de purger le cache sans aller plus loin, persuadé que c'était à cause de ma vieille version voiture.

Du coup je vais essayer une réinstallation complète alors !

 

Effectivement pas moyen d'avoir la carto à jour sans mettre à jour la voiture, je le constate aussi.

J' ai essayé ce soir le mode de stationnement vue 360 c'est bluffant. Efficace précis très détaillé ça m a fait une excellente impression. Pas encore essayé de nuit sans réverbère ou sous la pluie 

Je rentre chez moi en marche arrière en braquant à gauche. J'ai l'angle droit de mon mur et de l'autre coté une palette de parpaing. Le tout de nuit sans éclairage publique ni éclairage extérieur de la maison et avec une caméra de recul encrassée 😅

Je trouve pourtant que ce nouveau mode de stationnement est très bien fichu et ça se passe très bien, elle voit tout ce qui est à sa portée

Le 22/12/2023 à 09:18, Max01 a dit :

Je rentre chez moi en marche arrière en braquant à gauche. J'ai l'angle droit de mon mur et de l'autre coté une palette de parpaing. Le tout de nuit sans éclairage publique ni éclairage extérieur de la maison et avec une caméra de recul encrassée 😅

Je trouve pourtant que ce nouveau mode de stationnement est très bien fichu et ça se passe très bien, elle voit tout ce qui est à sa portée

Photos please

Quand je rentre de vacances 😜

2021.44.6 aussi 

 

tout fonctionne comme au premier jour. 
 

on a eu un message y’a quelques semaines en disant qu’on s’était forcé de faire une MAJ…

 

je profite pour l’instant de mon EAP sans soucis 🤪

Perso j'ai fait la maj de Noël, ravi du nouveau système de stationnement, et surtout hier j'ai fait 170kms sans un seul déclenchement intempestif de mes essuis-glaces!!!

Première fois que cela arrive depuis que je possède ma Y...qui d'habitude me fait un festival de n'importe quoi tout les 5/10minutes. Du coup j'ai pu faire une grande partie du trajet en AP. Vraiment content.

Samedi 600km dont 400 sur autoroute avec la dernière maj de Noël.

Phares automatique au top, rien à redire. Désactivé manuellement 1 seule fois à l'approche d'un camion.

Par contre les essuies glace une catastrophe, j'ai passé mon temps à switch entre les vitesses manuellement.

Le stationnement 3D vraiment sympathique et plus fiable que le système d'origine.

Le 25/12/2023 à 17:14, Max01 a dit :

Samedi 600km dont 400 sur autoroute avec la dernière maj de Noël.

Phares automatique au top, rien à redire. Désactivé manuellement 1 seule fois à l'approche d'un camion.

Par contre les essuies glace une catastrophe, j'ai passé mon temps à switch entre les vitesses manuellement.

Le stationnement 3D vraiment sympathique et plus fiable que le système d'origine.

En fait les essuies glaces auto semblent aux fraises à la nuit tombé et en rase campagne.

Logique car la où est positionnée la caméra avant (enfin les 3 caméras) , c'est le noir absolu. Même les phares n'éclairent pas cette zone. Il faut avoir du bol de parfois tomber sur un grand panneau réfléchissant et que la caméra "voit" les gouttes d'eau sur la pare brise grace au panneau renvoyant la lumière des phares  

Franchement je ne vois pas  comment ils vont régler ça, même avec le HW4.

Le 25/12/2023 à 18:51, stagu825 a dit :

En fait les essuies glaces auto semblent aux fraises à la nuit tombé et en rase campagne.

Logique car la où est positionnée la caméra avant (enfin les 3 caméras) , c'est le noir absolu. Même les phares n'éclairent pas cette zone. Il faut avoir du bol de parfois tomber sur un grand panneau réfléchissant et que la caméra "voit" les gouttes d'eau sur la pare brise grace au panneau renvoyant la lumière des phares  

Franchement je ne vois pas  comment ils vont régler ça, même avec le HW4.

Il n’y a pas que les caméras avants. Les 8 caméras extérieures peuvent servir.

Modifié décembre 26, 20232 a par DaniM

Le 25/12/2023 à 18:51, stagu825 a dit :

En fait les essuies glaces auto semblent aux fraises à la nuit tombé et en rase campagne.

Logique car la où est positionnée la caméra avant (enfin les 3 caméras) , c'est le noir absolu. Même les phares n'éclairent pas cette zone. Il faut avoir du bol de parfois tomber sur un grand panneau réfléchissant et que la caméra "voit" les gouttes d'eau sur la pare brise grace au panneau renvoyant la lumière des phares  

Franchement je ne vois pas  comment ils vont régler ça, même avec le HW4.

Avec le Hw4 ça ne marche pas mieux, c'est même pire qu'avec le Hw3 !

Et cela autant pour les essuies glaces automatiques que les pleins phares automatiques.

 

Sur Hw3 les pleins phares automatiques étaient devenus irréprochables, là sur Hw4 c'est Gilbert Montagné qui est au commande (non détection des phares de la voiture d'en face en pagaille, pleins phares alors que l'on suit une voiture de près... C'est n'importe quoi).

 

Pour la gestion des essuies glaces ce n'est pas mieux, c'est pour l'instant encore plus catastrophique qu'avec le Hw3...

 

Je dirai que pour aller vite dans la réactivation des fonctions Tesla a réalisé l'entraînement du Hw4 avec les images du Hw3, mais qu'au final on obtient un truc bancal et pas fiable.

Le 26/12/2023 à 07:30, D2R2 a dit :

8 ?

https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/fr_fr/GUID-682FF4A7-D083-4C95-925A-5EE3752F4865.html

Le 26/12/2023 à 09:25, D2R2 a dit :

@rifilou c’est le manuel du Model Y ça. 

Je ne connais que celle de l’avant sur pare brise, 1 intérieur, 2 sur les ailes, 2 sur les montants, 1 arrière. 

A moins qu’une MàJ cachée soit passée par là ? 🙂

 

Oui mais Model 3 / Model Y, c'est bonnet blanc, blanc bonnet  La 3 Highland a normalement perdu une camera avant et n'en a donc plus que 2 sur les 3.

 

https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/fr_fr/GUID-682FF4A7-D083-4C95-925A-5EE3752F4865.html

Modifié décembre 26, 20232 a par rifilou