C'est quoi l'impact ?

Le 21/09/2024 à 19:26, tben a dit :

Avec cette version, le bus can n'est plus alimenté dès la fermeture des portes alors qu'avant il l'était jusqu'à l'endormissement de la voiture. 

Le bus can dort plus tôt donc .....🤫

Le 21/09/2024 à 21:23, Miron a dit :

C'est quoi l'impact ?

Les s3xy buttons risquent de plus fonctionner si les portes sont fermées, genre déverrouillage de trappe recharge 

 

@cornam

Modifié septembre 21, 20241 a par sebxx

Le 21/09/2024 à 22:03, sebxx a dit :

Les s3xy buttons risquent de plus fonctionner si les portes sont fermées, genre déverrouillage de trappe recharge 

 

@cornam

Et il y a besoin de "boutons sexys" pour déverrouiller la trappe recharge ?

Le 21/09/2024 à 22:03, sebxx a dit :

Les s3xy buttons risquent de plus fonctionner si les portes sont fermées, genre déverrouillage de trappe recharge 

 

@cornam

Si tu penses au maintien de la poignée arrière gauche, ça déverrouillera et donc réveillera la voiture. Les sexy buttons devraient fonctionner.

On aurait eu des retours depuis tout ce temps, non ? La 2024.32.3 commence à être sacrément répandue.

Le coffre qui s’ouvre quand on revient au véhicule ne va plus fonctionner je pense. 

Le 22/09/2024 à 08:55, Chouchi a dit :

Le coffre qui s’ouvre quand on revient au véhicule ne va plus fonctionner je pense. 

Pour que cette option fonctionne, il fallait déjà que la voiture ne soit pas en veille. De ce côté-là, pas d'impact ! 👍

Mais cette restriction est peut-être en effet liée au commander qui n'est plus alimenté en veille ?

@tben, où as-tu trouvé cette info STP ? 

Le 21/09/2024 à 19:26, tben a dit :

Avec cette version, le bus can n'est plus alimenté dès la fermeture des portes alors qu'avant il l'était jusqu'à l'endormissement de la voiture. 

Fermeture ou verrouillage ?

Vous avez vu des améliorations concernant les freinages fantômes ?

Ben justement comme ils sont fantômes on les a pas vus !🥶

Donc s'ils sont bien "camouflé" c'est que ça marche bien😝

T'as tout compris 🤫

Bonjour, passage de la 2024.32.3 en 2024.32.4.1

Release note : Corrections mineurs.

 

 

Le 22/09/2024 à 09:17, Mamiot a dit :

Pour que cette option fonctionne, il fallait déjà que la voiture ne soit pas en veille. De ce côté-là, pas d'impact ! 👍

Mais cette restriction est peut-être en effet liée au commander qui n'est plus alimenté en veille ?

@tben, où as-tu trouvé cette info STP ? 

C'est juste mon constat sur ma voiture 

Le 24/09/2024 à 06:40, Drako a dit :

Bonjour, passage de la 2024.32.3 en 2024.32.4.1

Release note : Corrections mineurs.

 

 

Ah déjà ? As-tu un commander pour tester l'alimentation du Can bus. Enhance a envoyé un mail à ce sujet d'ailleurs.

Merci

Non

Les deux premiers moins, j’avais les mises à jour 5-6 jours après leur sortie, mais là, je suis dans les derniers 20 % 2024.26.x. J’ai pas mal de soucis de GPS qui reste bloqué sur le lieu de départ jusqu’au reboot de l'écran. J’avais moins de soucis puis c’est revenu à chaque trajet la semaine dernière.

Le support indique qu’une version doit régler ce souci. Je me demande si, du coup, la voiture n’est pas en attente de cette mise à jour qui règlerait les soucis de GPS.

Modifié septembre 25, 20241 a par sim_v

Le 25/09/2024 à 09:00, sim_v a dit :

Les deux premiers moins, j’avais les mises à jour 5-6 jours après leur sortie, mais là, je suis dans les derniers 20 % 2024.26.x. J’ai pas mal de soucis de GPS qui reste bloqué sur le lieu de départ jusqu’au reboot de l'écran. J’avais moins de soucis puis c’est revenu à chaque trajet la semaine dernière.

Le support indique qu’une version doit régler ce souci. Je me demande si, du coup, la voiture n’est pas en attente de cette mise à jour qui règlerait les soucis de GPS.

Je suis également en 2024.26.7

Wait & see...

Je suis passé en 2024.32.4.2 hier soir, alors patience!

Visiblement les branches HW3 et HW4 sont séparées, ce qui peut expliquer le délai plus long des maj pour les Highland.

Je me demande ce qui change entre les 2 générations.

Bon...

Vous avez fait quelque chose de particulier? 

Jamais vu ça.

Rien du tout, j'ai lancé la mise à jour et eu une alerte sour mon tél me disant qu'elle avait échoué...

La voiture recharge la 32.3.

On va voir.

J'ai eu un souci le mois dernier, les téléchargements de mise a jour échouaient, le gps était fou, Tesla a vidé le cache de l'ordi pour régler le pb...

Passage en 2024.32.4.2 hier soir. Fait aujourd’hui 120 km de routes départementales plutôt étroites, sinueuses, temps pluvieux. Pour la première fois j’ai pu "supporter" la conduite en autopilote de base avec maintien de trajectoire.

Avant les mouvements à effectuer sur le volant étaient tels que souvent l’autopilote se désengageait seul. Maintenant un effort très léger sur le volant suffit. Donc progrès. Bien.

Du coup, le maintien de trajectoire étant devenu utilisable un nouveau pb apparait: jusqu’où lui faire confiance? La voiture prendra elle correctement le virage ou ça sera la glissière ou le terre-plein central???

Le 26/09/2024 à 21:02, Leduco a dit :

Passage en 2024.32.4.2 hier soir. Fait aujourd’hui 120 km de routes départementales plutôt étroites, sinueuses, temps pluvieux. Pour la première fois j’ai pu "supporter" la conduite en autopilote de base avec maintien de trajectoire.

Avant les mouvements à effectuer sur le volant étaient tels que souvent l’autopilote se désengageait seul. Maintenant un effort très léger sur le volant suffit. Donc progrès. Bien.

Du coup, le maintien de trajectoire étant devenu utilisable un nouveau pb apparait: jusqu’où lui faire confiance? La voiture prendra elle correctement le virage ou ça sera la glissière ou le terre-plein central???

Enfin une bonne nouvelle, rare par les temps qui courent : Vous avez découvert l'utilité du ... conducteur !