Le 11/06/2026 à 22:23, DidierR13 a dit :

Idem pour moi. J'ai remarqué la petite flèche verte de téléchargement en haut de l'écran mais rien ne m'as été demandé.

...

A noter que moi aussi

• j'avais décoché l'installation automatique des mises à jour.

• J'ai aussi coché le fait de ne pas avoir les versions en anticipation (je suis repassé en STANDARD lors de la précédente mise à jour de firmware)

Pour ma part, j'ai également tout décoché et coupé le Wi-Fi et donc pas de miracle, pas de téléchargement des données de navigation.

En revanche, je me posais une question, est-ce qu'il est possible de faire uniquement les mises à jour des données de navigation et de ne pas faire les mises à jour logiciel??

En effet, mes données de navigation commencent à dater un peu...

il y a 44 minutes, Stormy a dit :

En revanche, je me posais une question, est-ce qu'il est possible de faire uniquement les mises à jour des données de navigation et de ne pas faire les mises à jour logiciel??

Mais pourquoi ne pas mettre à jour ?? 🤔

Pour plein de (bonnes) raisons @rifilou :

1) ne pas faire beta testeur pour Tesla/les autres donc éviter des bugs et ne prendre que les versions stabilisées.

2) après 1 an il n'y aura plus de corrections de bugs liés au nouveau véhicule/nouveau pack de batterie.

3) à partir de là ce n'st que "nerfs (=castrations) de l'autopilot, du FSD etc...

il y a une heure, Stormy a dit :

En revanche, je me posais une question, est-ce qu'il est possible de faire uniquement les mises à jour des données de navigation et de ne pas faire les mises à jour logiciel??

Malheureusement il n'y a pas de réglage. La seule solution est d'autoriser (que les versions "stables") et de ne pas installer la MàJ logicielles mais ainsi tu recevras la cartographie. Mais n'oublions par que la cartographie Tesla n'a jamais été bonne (choix du prestataire et/ou de ne pas mettre à jour les données). NB: les POI google sont là et sont bons, je parle bien de la base de cartographie.

@cornam Pas d'accord mais tous les avis peuvent se justifier. En 5 ans, j'ai vu vraiment plein d'évolutions intéressantes et très peu de bugs...

Je vous soumets une expérience personnelle...

Je réside vraiment en pleine campagne, sur un chemin d'accès partiellement goudronné, et mon adresse postale officielle à même évoluée alors que mon lieu de domicille physique : NON

J'ai demandé à google (photo à l'appui) de référencer mon adresse qui n'existait pas du tout.

Quelques jours après j'apparais sur google map et dans les jours suivants je constate que je suis aussi (du coup c'est un peu logique) sur la carto Tesla et/ou l'appli mobile

Pourtant aucune mise à jour de cartographie entre les deux moments.

Idem pour une sortie d'autoroute nouvellement créè par chez moi et qui a mis un bon mois ou deux à apparaitre sans mise à jour de carto.

Conclusion toute personnelle : une partie des mises à jour cartographiques sont transmise en dehors de la grosse mise à jour bi annuelle

Il y a 3 heures, cornam a dit :

Pour plein de (bonnes) raisons @rifilou :

1) ne pas faire beta testeur pour Tesla/les autres donc éviter des bugs et ne prendre que les versions stabilisées.

2) après 1 an il n'y aura plus de corrections de bugs liés au nouveau véhicule/nouveau pack de batterie.

3) à partir de là ce n'st que "nerfs (=castrations) de l'autopilot, du FSD etc...

Malheureusement il n'y a pas de réglage. La seule solution est d'autoriser (que les versions "stables") et de ne pas installer la MàJ logicielles mais ainsi tu recevras la cartographie. Mais n'oublions par que la cartographie Tesla n'a jamais été bonne (choix du prestataire et/ou de ne pas mettre à jour les données). NB: les POI google sont là et sont bons, je parle bien de la base de cartographie.

Je ne suis pas d accord non plus avec ton raisonnement

Il faut vivre avec son temps, c est pour ca que tu as acheté une tesla!

La carte intégrée de la voiture est de basse qualité au sens, qu'elle est simplifiée pour faire tenir l'Europe en quelques gigas. Celle de ma Corsa est bien plus imposante en taille et intègre, par exemple, l'emprise des bâtiments (cadastre). Par contre, en cas de déconnexion, elle sert bien à calculer l'itinéraire (sans les données de circulation), c'est plus long mais cela fonctionne bien aussi bien dans la Corsa que la Tesla.

Modifié 23 juin23 juin par sim_v

Il y a 2 heures, DidierR13 a dit :

(...)

J'ai demandé à google (photo à l'appui) de référencer mon adresse qui n'existait pas du tout.

Quelques jours après j'apparais sur google map et dans les jours suivants je constate que je suis aussi (du coup c'est un peu logique) sur la carto Tesla et/ou l'appli mobile

Pourtant aucune mise à jour de cartographie entre les deux moments.

(...)

Toujours la même explication.

Ne pas confondre cartographie (fond de carte) et données de navigation.

La cartographie, fournie par Google, est chargée plus ou moins en live, c'est transparent.
Les données de navigation sont actualisées 1 ou 2 fois par an.

C'est que vous n'êtes pas assez ancien en Tesla pour avoir subi la castration de l'autopilot et la désactivation logicielle du radar longue portée qui marchait mieux dans la pluie et BCP mieux dans le brouillard. Je ne cherche pas à convaincre tout le monde ; à chacun son avis que je respecte.

Il y a 2 heures, pharos a dit :

Je ne suis pas d accord non plus avec ton raisonnement

Il faut vivre avec son temps, c est pour ca que tu as acheté une tesla!

C'est une vision assez dichotomique de la chose. J'apportais plus de précisions plutôt qu'une opposition simpliste ; mais encore une fois à chacun son avis.

Il y a 4 heures, cornam a dit :

C'est que vous n'êtes pas assez ancien en Tesla pour avoir subi la castration de l'autopilot et la désactivation logicielle du radar longue portée qui marchait mieux dans la pluie et BCP mieux dans le brouillard. Je ne cherche pas à convaincre tout le monde ; à chacun son avis que je respecte.

C'est une vision assez dichotomique de la chose. J'apportais plus de précisions plutôt qu'une opposition simpliste ; mais encore une fois à chacun son avis.

Si j'ai eu. Le seul truc que je regrette, c'est l'autopilot maintenant limié à 140 au lieu de 150...

étant basé dans le Grand Est (brouillard de sept à avril donc sans radar... Grrrr) et allant souvent voir un ami en Allemagne (limitation à 140). Bref...

Bon sinon j'ai regardé l'update 2026.20.3. C'est un peu le néant ... Même le cleaning tool pour la caméra frontale... J'en souris / rigole.

Il y a 12 heures, rifilou a dit :

pourquoi ne pas mettre à jour ??

J'ai une version stable qui me convient.

Il y a 7 heures, pharos a dit :

Il faut vivre avec son temps

On va pas chipoter pour 3 ans de retard quand même...😅

Je suis resté sur la version 2023.44.1, juste avant l'instauration du système de punition (je m'étais déja fait avoir avec la suppression du lidar...), je me suis dit que j'allais attendre une raison pour faire la màj... , j'attends encore un peu😊

Il y a 7 heures, Stormy a dit :

je m'étais déjà fait avoir avec la suppression du lidar...

Tu veux dire "radar". Musk est toujours resté farouche opposant au lidar.

Il y a 8 heures, Stormy a dit :

l'instauration du système de punition

Il n'a existé que très peu de temps

Il y a 2 heures, Samsaggace a dit :

Tu veux dire "radar".

Oui tu as raison, je voulais dire radar. Pas de lidar chez Tesla...

Il y a 2 heures, Samsaggace a dit :

Il n'a existé que très peu de temps

Je n'ai pas tout suivi mais le système de sanction existe toujours, même sur les dernières màj, non??

Modifié 24 juin24 juin par Stormy

Toujours la punition oui, enfin aux dernières nouvelles en étant en 2026.14.6

Idem que pour certains ici, je retarde au max les màj pour une raison simple: avec le commander de Enhance j'attends d'être sûr que la mise à jour Tesla ne va pas me mettre tout en carafe pour mes stalks et surtout la coupure de l'alerte de survitesse.

Pas évident étant habituellement chaud pour tester les nouveautés quitte à essuyer des plâtres, mais là on me remet l'alerte de survitesse je pense que je serais prêt à viser un platane pour qu'elle s'arrête 😆 (pas que je roule comme un fou hein, mais plein de vitesses erronées dans mon coin)

il y a 3 minutes, Floflow31 a dit :

mais là on me remet l'alerte de survitesse je pense que je serais prêt à viser un platane pour qu'elle s'arrête

Tu sais qu'on peut la désactiver en touchant le panneau vitesse limite sur l'écran ?

Ca désactive que jusqu'au prochain passage en P, mais si on peut sauver un platane

En 20.3, pas possible d' ouvrir la portière si l'angle mort détecte quelque chose, genre un vélo ou une trottinette.

Pas mal de à voir en pratique.

Il y a 15 heures, Stormy a dit :

Je n'ai pas tout suivi mais le système de sanction existe toujours, même sur les dernières màj, non??

Oui toujours présente mais elle a été particulièrement édulcorée avec un système de récupération de points. Sauf erreur de ma part : 1pt regagné chaque semaine (même si strikeout), et tout récupérer en une fois si aucun strikeout pendant une semaine. C'est acceptable. A se demander pourquoi cette MàJ du calcul tellement complexe à mis >9 mois (?) pour arriver...

@Mathieu82 uniquement pour les véhicules les plus récents si je ne m'abuse.

Modifié 24 juin24 juin par cornam

Il y a 6 heures, cornam a dit :

Oui toujours présente mais elle a été particulièrement édulcorée avec un système de récupération de points. Sauf erreur de ma part : 1pt regagné chaque semaine (même si strikeout), et tout récupérer en une fois si aucun strikeout pendant une semaine. C'est acceptable. A se demander pourquoi cette MàJ du calcul tellement complexe à mis >9 mois (?) pour arriver...

@Mathieu82 uniquement pour les véhicules les plus récents si je ne m'abuse.

Ah peut être. En tout cas sur mon TMY de 2024 je l'ai dans les notes de mise à jour.

Pas testé.

Il y a 2 heures, Mathieu82 a dit :

A voir à l'usage car si tu as une foule continue de piétons qui longent la voiture, tu peux attendre longtemps avant d'espérer ouvrir la porte 😅

il y a 25 minutes, Stormy a dit :

A voir à l'usage car si tu as une foule continue de piétons qui longent la voiture, tu peux attendre longtemps avant d'espérer ouvrir la porte 😅

Si tu appuies 2 fois, ca bypass le blocage.

C'est exactement le même principe sur les Lexus.

Bonjour, à titre informatif concernant les Tesla Belges, après ma dernière MAJ, j'ai pu démarrer mon essai de 30 jours de la CEA (conduite entièrement automatisée "supervisée") .... C'est à la fois bluffant et flippant .... 😥

il y a une heure, VANLUC a dit :

Bonjour, à titre informatif concernant les Tesla Belges, après ma dernière MAJ, j'ai pu démarrer mon essai de 30 jours de la CEA (conduite entièrement automatisée "supervisée") .... C'est à la fois bluffant et flippant .... 😥

Il faut développer !

Certe mais dans le sujet dédié svp