Actuellement si je choisis une borne (non Tesla) en-dehors de la liste des recharges disponibles (même si mis en favoris) le pré-conditionnement ne fonctionne pas.

Je mets juste la destination puis quand la borne est "à portée" je la rajoute à l'itinéraire et là il se lance.

 

Si ça peut corriger ça ce serait cool.

Le 12/11/2024 à 17:12, Samsaggace a dit :

L’important est de savoir si ces points de recharge alternatifs sont bien pris en compte comme étape de recharge avec pré-conditionnement de la batterie et minimum de charge nécessaire…

J' ai fait le test vers une electra et oui pré conditionnement OK exactement comme vers un suc

Edit : c'est en cliquant sur l icône recharge à droite de l' écran 

Modifié novembre 12, 20241 a par Fabmel

Le 12/11/2024 à 18:14, Mamiot a dit :

Il y a un article à ce sujet : https://www.notateslaapp.com/news/2368/tesla-now-shows-occupancy-status-for-third-party-chargers

 

La bonne nouvelle, c'est que le préconditionnement serait de la partie pour ces chargeurs tiers !

Ca existe depuis un moment le préco sur ces chargeurs tiers. Quand je vais chez IECharge, Fastned Electra etc la préco se met en marche si je les choisis depuis le gps menu recharge mais le seul soucis est, pour l'instant, que la liste n'est pas exhaustive et qu'il en manque un paquet donc on est obligé de leurrer le système en entrant un suc à proximité, moyen...

Je suis encore allé avant hier chez Fastned Grenoble avec la préco en marche.

Quand on en est à passer par un sexy button pour lancer le preco manuel qui se trouve chez certains concurrents Tesla pourrait juste écrire une petite routine pour avoir un bouton raccourci pour ça.

Et quand on le lance en manuel avec le sexy button on a pas l'affichage comme quoi le preco batteire est en marche, ca se fait en sous marin alors avoir cette option "officielle" serait un plus.

Modifié novembre 13, 20241 a par BRETON38

Le 13/11/2024 à 09:58, BRETON38 a dit :

Et quand on le lance en manuel avec le sexy button on a pas l'affichage comme quoi le preco batteire est en marche, ca se fait en sous marin alors avoir cette option "officielle" serait un plus.

Surtout qu'il me semble y avoir plusieurs allures de préconditionnement.

Le préconditionnement pour une charge prévue dans une heure ou deux.

Le préconditionnement pour une charge prévue dans peu de temps.

Ma voiture réagit différemment selon la distance de la cible.

 

Exemple d'un préconditionnement en mode rapide :

 

Bonjour 

Depuis la dernière mise à jour (38.6)

Quand jevpose mon téléphone sur son emplacement il ne charge plus !!!

D'autres personnes ont il ce désagrément ?

Merci 

Le 14/11/2024 à 12:54, xaviervp a dit :

Bonjour 

Depuis la dernière mise à jour (38.6)

Quand jevpose mon téléphone sur son emplacement il ne charge plus !!!

D'autres personnes ont il ce désagrément ?

Merci 

Pas de problème pour ma part.

Essaie avec un autre téléphone.

ça serait bien qu'il y ait une MAJ pour ouvrir les portes passagers à l'arrêt !!!!🤬

Le 15/11/2024 à 08:26, npir a dit :

Pour info, ce matin passage en 38.7

Si tu as l'occasion de tester le Curve Assist (à activer dans les réglages apparement) donc il est question là https://www.notateslaapp.com/fr/mises-a-jour-logicielles/version/2024.38.7/notes-de-mise-a-jour, fais nous un retour !

J'attends la mise à jour  

Le 15/11/2024 à 15:56, rifilou a dit :

Si tu as l'occasion de tester le Curve Assist (à activer dans les réglages apparement) donc il est question là

Moi, il s'enclenchait en 38.6.

En EAP, à l'approche d'un rond point, il s'allume, ralentissement plus tôt qu'avant, et rentre dans le rond point bcp moins vite aussi. Je n'ai pas pu voir le comportement dans le rond-point, ma femme était à côté...

Le 15/11/2024 à 15:56, rifilou a dit :

Si tu as l'occasion de tester le Curve Assist (à activer dans les réglages apparement) donc il est question là https://www.notateslaapp.com/fr/mises-a-jour-logicielles/version/2024.38.7/notes-de-mise-a-jour, fais nous un retour !

J'attends la mise à jour  

Le curve assist est implémenté depuis la maj 2024.38.2.
Je n'ai rien eu à faire pour l'activer, cela s'est fait automatiquement.

Le 15/11/2024 à 18:27, LeLutin a dit :

Le curve assist est implémenté depuis la maj 2024.38.2.
Je n'ai rien eu à faire pour l'activer, cela s'est fait automatiquement.

Si ça permet de ne pas aller dans le décor dans les virages où l'autopilot n'arrivait pas à tourner, ça sera top !

A voir à l'usage. Enfin bon, tant qu'il ne ralentit pas trop...

Hello, pour moi le "curve assist" n'a absolument rien changé si ce n'est qu'un message est affiché quand il agit.

On sait maintenant que c'est le "curve assist" qui est mal calibré et qui ralenti trop dans les virages, rien de plus 🤣

D'ailleurs il semble être plutôt basé sur le gps que sur la route réelle. J'ai qq virages près de chez moi qui sur maps font un angle (mais pas sur la carte ni en réalité) et bien le "curve assist" ralenti comme si c'était un angle.

J'aimerais juste pouvoir le désactiver tant que ce n'est pas plus précis.

Modifié novembre 15, 20241 a par Rotatif

Le 15/11/2024 à 18:37, Rotatif a dit :

D'ailleurs il semble être plutôt basé sur le gps que sur la route réelle. J'ai qq virages près de chez moi qui sur maps font un angle (mais pas sur la carte ni en réalité)

C’est un peu contradictoire : tu veux dire qu’il suit quoi ? maps  =(?) Google maps qui est aussi la carte présentée… 

@Samsaggace pour être plus précis ce que j'appelle carte est la vue satellite, et maps le tracé gps (visible sans vue satellite).

Le tracé gps n'est pas superposé à la vue satellite lorsque la voiture ralenti excessivement.

Le 15/11/2024 à 20:08, jackseg a dit :

Tiens, j'ai remarqué un truc aujourd'hui. Quand je suis en AP sur une route, si il fait un re-routage du GPS, la voiture freine automatiquement ou il faut tourner.
En fait, il agit comme si il savait ou aller mais il ne peut pas le faire. Je n'ai pas l'impression que ça fonctionnait comme ça avant, il continuait la route à sa vmax.

Ca le fait depuis très longtemps à certains endroits et pas à d'autres. A voir si ça a été généralisé.

Le 15/11/2024 à 18:37, Rotatif a dit :

Hello, pour moi le "curve assist" n'a absolument rien changé si ce n'est qu'un message est affiché quand il agit.

On sait maintenant que c'est le "curve assist" qui est mal calibré et qui ralenti trop dans les virages, rien de plus 🤣

D'ailleurs il semble être plutôt basé sur le gps que sur la route réelle. J'ai qq virages près de chez moi qui sur maps font un angle (mais pas sur la carte ni en réalité) et bien le "curve assist" ralenti comme si c'était un angle.

J'aimerais juste pouvoir le désactiver tant que ce n'est pas plus précis.

Bon, de toute façon, il suffisait que j'en parle ici pour que ma TMY me propose la 38.7 il y a 1h  Je verrai par moi-même d'ici peu du coup.

Le 15/11/2024 à 18:37, Rotatif a dit :

Hello, pour moi le "curve assist" n'a absolument rien changé si ce n'est qu'un message est affiché quand il agit.

On sait maintenant que c'est le "curve assist" qui est mal calibré et qui ralenti trop dans les virages, rien de plus 🤣

D'ailleurs il semble être plutôt basé sur le gps que sur la route réelle. J'ai qq virages près de chez moi qui sur maps font un angle (mais pas sur la carte ni en réalité) et bien le "curve assist" ralenti comme si c'était un angle.

J'aimerais juste pouvoir le désactiver tant que ce n'est pas plus précis.

Perso je trouve que lautopilote assure bien mieux dans les courbes, c’est hyper sécurisant.

 

comme quoi

Bonjour je ne sais pas si c'est à cause de ses dernières mises à jour successives mais je ne peux plus aller sur le navigateur internet quand je tape sur l'icône (fusée).

Avez-vous le même cas ?

Je précise que j'ai reboote mais pas toujours pas de navigateur 

 

Salut, 

Je suis encore en 32.7 et je constate des consommations fantômes en très forte hausse (4% cette nuit) sans appli tierce ni sentinelle, je devance vos questions.

Des retours là-dessus ?

Une idée ?

Thx !

Tu as été voir dans le suivi conso stationnement de la Tesla?

Dors dehors avec le froid, recalcule de la batterie?

Le 17/11/2024 à 17:22, Laurent_Laurent a dit :

Tu as été voir dans le suivi conso stationnement de la Tesla?

4,4 % en stationnement (de 80% à 57% ça fait beaucoup...)

Le 17/11/2024 à 17:34, Mathieu82 a dit :

Dors dehors avec le froid, recalcule de la batterie?

Elle dort dehors, oui.

Le 17/11/2024 à 19:42, sbastien76205 a dit :

4,4 % en stationnement (de 80% à 57% ça fait beaucoup...)

Bah il y a beaucoup d'information sur le détail de ce qui consomme durant le stationnement. Alors oui, ça fait peut-être beaucoup, mais ça permettrait peut-être de voir plus précisément ce qui a consommé au delà de "stationnement"

Le 17/11/2024 à 19:52, Laurent_Laurent a dit :

Bah il y a beaucoup d'information sur le détail de ce qui consomme durant le stationnement. Alors oui, ça fait peut-être beaucoup, mais ça permettrait peut-être de voir plus précisément ce qui a consommé au delà de "stationnement"

Pardon, 4,4% c'est la veille du véhicule.