Saturation superchargeur

[Mtu330]

Le 22/07/2024 à 09:00, Drix57 a dit :

Bonjour,

 

Trajet Luxembourg Carqueiranne avec un détour par Nîmes, de vendredi à samedi, 1000km en Y prop de mars 2023 :

-Val de Meuse vendredi à 16h : 50% d’occupation, mais la 1ere borne où je me suis branché plafonnait à 35kw, ras sur la suivante 

-Tournus vendredi à 19h : 80% d’occupation

-Valence Novotel samedi à 7h30 : personne

-Aix en Provence Ibis samedi à 19h : une place  libre mais qui aura plafonné à 40kw toute la charge, 3/4 voitures en attente quand je suis parti

 

Voila, comme l’année dernière en fait sur le même trajet, plus de Tesla, mais plus de bornes, pour l’instant ça passe.

Après, tu voyages en décalé, donc logique d'être "tranquille", et comme tu le dis, avec le nombre croissant de borne, lorsqu'on est en décalé, globalement, ça va.

 

Je voyage également en décalé, et à part une station au sud de Bordeaux à 8h30 un samedi matin, qui était presque full (mais que 8 steles).

 

Je voyageais déjà en décalé en thermique, mais en ve, je me l'impose (même pour partir au ski)

[Drix57]

Le 22/07/2024 à 10:53, Mtu330 a dit :

Après, tu voyages en décalé, donc logique d'être "tranquille", et comme tu le dis, avec le nombre croissant de borne, lorsqu'on est en décalé, globalement, ça va.

 

Je voyage également en décalé, et à part une station au sud de Bordeaux à 8h30 un samedi matin, qui était presque full (mais que 8 steles).

 

Je voyageais déjà en décalé en thermique, mais en ve, je me l'impose (même pour partir au ski)

Effectivement on part toujours en décalé, même pour le ski. Je comparais surtout à l’année dernière, et c’était identique, avec pourtant beaucoup plus de VE sur les routes.

pour le retour dans 2 semaines, on fait les 1000km de nuit, et comme l’année dernière il n’y aura personne.

[Lyozav]

Samedi 13 et Samedi 20 Juillet, Angers, à l'aller on récupère une place après 5 minutes...La borne charge seulement à 35 kW..Bon Mac Do à côté, 3 enfants, aire surchargée, on a commencé à manger et changer de bornes au bout de 20 minutes.
Retour, 5-10 minutes à attendre, une borne se libère, je me dis, tiens on dirait que c'est la même que la dernière fois, bongo, re les 35 kW...Bon même cirque, on nourrit la marmaille, et on change la voiture dès qu'on peut. Notez qu'il y a une Ionity à côté mais Madame ne voulait pas qu'on s'embête.Je ne sais pas si depuis la borne est réparée ou si quelqu'un a appelé Tesla, je n'ai pas réussi à trouver le temps (les enfants avaient besoin de se défouler et sur une aire comme cela avec des voitures partout, je n'avais pas le temps tranquille qu'il fallait.

[Mamiot]

Le 27/07/2024 à 12:19, Lyozav a dit :

Je ne sais pas si depuis la borne est réparée ou si quelqu'un a appelé Tesla

J'ai déjà essayé de les appeler (pas pour ce SUC) au numéro indiqué sur les bornes, j'ai fini par raccrocher après 45mn d'attente... ma patience avait atteint ses limites et on devait poursuivre notre route ! Il me semble que leur réseau est bien supervisé, ça m'étonnerait qu'ils attendent un appel avant d'être au courant d'un souci.

[afreeman1901]

Pas mal de supercharger superchargés d après l application. Courage à nos copains forçat de la route aujourd'hui.

[sim_v]

Superchargeur de Blois : 5 minutes d'attente (1 voiture devant nous, 2 derrière).

Toutes les bornes rapides étaient prises ainsi que les bornes AC par des Tesla.

Heureusement, les Model Y chargent très vite !

[frpr63]

Etonnamment personne sur l'Aire de l'Abis (juste avant Chambéry), le samedi 27 juillet vers midi.

Ces superchargeurs se situent sur une aire d'autoroute, j'ai trouvé ça parfait.

[Mathieu82]

Le 28/07/2024 à 20:39, frpr63 a dit :

Etonnamment personne sur l'Aire de l'Abis (juste avant Chambéry), le samedi 27 juillet vers midi.

Ces superchargeurs se situent sur une aire d'autoroute, j'ai trouvé ça parfait.

Pas trop de personne vers les Alpes cet été??

Plutôt cool.

[frpr63]

Le 28/07/2024 à 20:57, Mathieu82 a dit :

Pas trop de personne vers les Alpes cet été??

Plutôt cool.

Un peu quand même! Le samedi 20 à 'l'aller, j'ai eu 30 minutes de bouchon vers Chambéry et un bon quart d'heure au retour le 27, mais c'est vrai que par rapport au départ vers le Sud!!!

[ifop]

Par contre le site suivant ne semble pas bien marcher pour les bornes en France


https://teslalogger.de/suc-map.php

Il était bien il y a mettons 1 an..

[thomas73]

Le 28/07/2024 à 20:39, frpr63 a dit :

Etonnamment personne sur l'Aire de l'Abis (juste avant Chambéry), le samedi 27 juillet vers midi.

Ces superchargeurs se situent sur une aire d'autoroute, j'ai trouvé ça parfait.

Hors WE de chassé-croisé hivernal il sera peu utilisé en attendant que d'autres saturent régulièrement (si tant est qu'il ait déjà été bien utilisé hors hiver !). Les touristes dans le besoin descendant de Tarentaise ou Beaufortain se seront arrêtés à Aime, La Léchère ou Albertville avant.

Samedi 27 entre 17 et 18h j'ai vu 3 à 5 voitures à Albertville, 4 voitures chez Ionity Aire de l'Arclusaz (sur 4+1 bornes), et 2 Aire de l'Abis.

[MikeFr]

Le 29/07/2024 à 06:54, ifop a dit :

Par contre le site suivant ne semble pas bien marcher pour les bornes en France


https://teslalogger.de/suc-map.php

Il était bien il y a mettons 1 an..

Ne marche plus depuis les changements API.

Dommage...

[Mamiot]

Le 29/07/2024 à 14:45, MikeFr a dit :

Ne marche plus depuis les changements API.

Dommage...

Oui, c'était bien pratique pour voir l'historique d'utilisation d'un SUC !

Ce qui est étrange, c'est que les données des SUC remontent encore dans pas mal de pays.

Ça a l'air d'être dépendant des voitures puisque j'ai l'impression que les véhicules étrangers font un peu vivre les données en France/Espagne/Angleterre cet été sur les grands axes.

[Floflow31]

Du jamais vu… Cet après-midi, SuC de Pau, habituellement très peu peuplé, je vois une pendule sur la carte. 
Bon doit y avoir 1 voire 2 personnes max qui attendent. 
J’ai compté 10 voitures en train d’attendre, je suis reparti aussi sec et j’en ai croisé 3 de plus qui s’y rendaient… 😳

[chrisbdx]

Aujourd'hui au superchargeur de Nantes Ouest vers 12h30 full ! et vite 4 voitures en attente (pas que des Tesla), donc je dégage plutôt que d'attendre pour aller au superchargeur de Total sur l'A83....mais vite le planificateur m'annonce un accident devant et 3 km de bouchons, donc je sors au plus vite et je cherche sur Chargemap une borne rapide....que je trouve au Bignon (150kW) et les 4 bornes libres 🥳.

Modifié 5 août par chrisbdx

[Laudel13]

Le 04/08/2024 à 22:41, chrisbdx a dit :

Aujourd'hui au superchargeur de Nantes Ouest vers 12h30 full ! et vite 4 voitures en attente (pas que des Tesla), donc je décage plutôt que d'attendre pour aller au superchargeur de Total sur l'A83....mais vite le planificateur m'annonce un accident devant et 3 km de bouchons, donc je sors au plus vite et je cherche sur Chargemap une borne rapide....que je trouve au Bignon (150kW) et les 4 bornes libres 🥳.

Durant nos périples d'étés dans l'Ouest depuis le Sud-Est, souvent sur des week-ends rouges ou noirs, Nantes est le seul endroit ou on a attendu à un SUC (attendu plus de 30s). Il faut dire que c'est un peu un point obligé quand ensuite on veut partir en Bretagne.
Mais effectivement, il y a des solutions alternatives !

[matt_44]

Pour Nantes Atlantis, clairement c'est l'effet mac do qui joue pour la saturation du midi.

[CoinCoin]

C’est surtout que ça manque de stations de recharge dans l’ouest ! Ils attendent quoi les bons opérateurs ? La côte Atlantique est hyper attractive pour les français et étrangers 

[Steph117]

C'est vrai que pour une ville qui se veut écologiste, il y a très peu de solution de recharge publique et quasiment aucune en recharge rapide exceptée Tesla et ie Charge.

[MnM]

Le 05/08/2024 à 15:46, Steph117 a dit :

C'est vrai que pour une ville qui se veut écologiste, il y a très peu de solution de recharge publique et quasiment aucune en recharge rapide exceptée Tesla et ie Charge.

Le soucis des villes en bord du littorale c'est qu'elle sont considérés comme point de chute et pas de passage (même si pour Nantes et Bordeaux ce n'est pas vrai), donc la charge rapide est délaissée, et c'est le cas aussi dans d'autres villes (Le Havre, Saint-Malo, Quimper, Les Sables etc...)

[Mtu330]

Le 04/08/2024 à 22:26, Floflow31 a dit :

Du jamais vu… Cet après-midi, SuC de Pau, habituellement très peu peuplé, je vois une pendule sur la carte. 
Bon doit y avoir 1 voire 2 personnes max qui attendent. 
J’ai compté 10 voitures en train d’attendre, je suis reparti aussi sec et j’en ai croisé 3 de plus qui s’y rendaient… 😳

J'y suis passé en un dimanche vers 14h en juillet 2022. Et bien il était déjà full.

Certes pas d'attente (enfin puissance divise par 2). Mais full. 

8 stèles. Le genre de suc que je fuis désormais 

[furyfox63]

Aujourd’hui 12h45 à l’aire du Bourbonnais sur l’a79, le super chargeur était plein. Avec une voiture en attente à chaque fois mais pas longtemps (quelques minutes maxi) 

ce sont des V3 mais j’ai été surpris de pas dépasser les 110kw ! Alors que je suis arrivé à 9% avec mon Y LR. 
J’ai juste chargé pour finir mon trajet donc de 9 à 30% mais heureusement parce que ça s’annonçait long… 

 

[oly.2]

Aujourd'hui, 

Le planificateur me demande une petite charge de complément à Riom (Suc occupée 65%)

Pour une charge suivant au Suc de Bourges  saturé avec de l'attente et 2 stèles en panne 😡.

Ducoup je charge 10% environ

puis direction vierzon Suc occupée à 70% 😁

Quelle intérêt d'envoyer des clients sur un Suc saturé et en panne ..???

 

Tu rajoute la lecture des panneaux complément à la ramasse

 heureusement qu'il y a Waze ..

[Mancart]

Le 11/08/2024 à 21:11, oly.2 a dit :

Aujourd'hui, 

Le planificateur me demande une petite charge de complément à Riom (Suc occupée 65%)

Pour une charge suivant au Suc de Bourges  saturé avec de l'attente et 2 stèles en panne 😡.

Ducoup je charge 10% environ

puis direction vierzon Suc occupée à 70% 😁

Quelle intérêt d'envoyer des clients sur un Suc saturé et en panne ..???

 

Tu rajoute la lecture des panneaux complément à la ramasse

 heureusement qu'il y a Waze ..

J'ai également un peu bataillé avec mon planificateur pour rentrer des Vosges vers le Maine et Loire.

Il a tendance à envoyer vers des superchargers pas très sûr lors de ces gros weekend. Exemple arrêt à château vilain avec 6 stèles V2 alors que javais largement de quoi aller jusqu'à Troyes et ses 20+ stèles. Dans son calcul je ne faisais pas de détour pour ce petit supercharger.

[Miron]

Vu au superchargeur V2 de Thiais, saturé comme d'habitude, une tesla qui se gare, il met le câble presque dans la prise, mais pas complètement. Sa trape de recharge essayait de se refermer sur la prise de manière cyclique. Je vois sur l'écran que la batterie n'est pas verte, il ne charge donc pas !

Se réserverait il la place pour charger en heures creuses ? J'ose espérer qu'il ne va pas la bloquer pendant 1h30 pour ça... (Je vois que la 6B est HS dans l'appli)

Je partais, je n'ai pas cherché à en savoir plus pour laisser la place à une autre voiture.

Modifié 12 août par Miron