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frpr63

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  1. frpr63

    Financement Model 3

    Bonsoir à tous J'ai peut-être loupé un épisode mais j'ai l'impressio que la version sr+ a aussi augmenté de 1000 euros. Sur le site elle est toujours à 43800 euros et le bonus écologique toujours mentionné à 6000 euros. Par contre si vous faites un paiement au comptant, le prix affiché est de 38990 euros!!! J'avais remarqué une éventuelle augmentation avec des simulation de LOA ou les mensualités avaient augmenté. qu'en pensez-vous? Le prix contractuel reste bien 43800 et avec le bonus cela fait bien 37800 euros contre 38990 affiché pour un paiement comptant. oups! je me corrige tout seul. Par défaut le prix correspond avec les jantes 19 pouces.!!!! désolé
  2. Un grand merci également à toi! Comme Elpadre j'ai deux VTT électriques mais hormis le poids, ça ne change pas grand chose. Je vais garder cette photo qui va me servir pour convaincre ma douce car ce n'est pas encore gagné. Ce sont des vtt de quelle taille (26, 27.5 ou 29 pouces)? Encore merci Arn0, c'est très sympa d'avoir pris le temps de faire ces photos
  3. Bonjour Mendes Tu peux m'en dire un peu plus sur "les 20% d'abattement complémentaire sur les impots ." C'est par rapport à l'achat du VE? Merci à toi oups je n'avais pas fini de lire à la page 2 et je vois que tu as répondu!
  4. C'est super gentil. Je te remercie. C'est vrai qu'une photo me rassurerait (et ma femme aussi!!). J'avais bien imaginer avec les sièges rabattus mais comme nous sommes que tous les deux, il doit rester de la place pour mettre 2 valises.
  5. Merci beaucoup Arn0 pour ton témoignage. Tu as deux VTT? Tu n'aurais pas une photos par hasard. Le tesla store est très loin de chez moi mais, comme le dit Joujou, je peux essayer en trouvant par exemple une tesla vers chez moi (Clermont-Ferrand), parmi les forumeurs!
  6. C'est un 29 pouces taille L et un 27.5 taille S. Je me rends bien compte que c'est difficile à évaluer la place que cela peut prendre et le fait que leM3 n'est pas de hayon cela complique les choses. J'ai vu également une vidéo ou l'ajout d'un porte vélo augmente fortement la conso. De plus, l'attelage n'est plus en option sur la SR+. Si quelqu'un a une expérience avec 2 vélos, je suis preneur! Ce sera une première étape pour mon achat.... enfin j'espère!!
  7. Bonsoir à vous Dans la perspective d'une future modèle 3, je serais intéressé par le témoignage pour savoir si 2 vtt peuvent rentrer dans la voiture, en démontant les roues avant par exemple. Comme Elpadre, nous partons souvent en vacances avec nos vélos et comme le l'attelage n' a pas l'air "aisé" à prendre (en en plus la conso!!), je pense que cette solution me conviendrait bien. Merci à vous! PS. Je suis en bonne voie pour un futur achat mais il me reste à convaincre madame! et si on ne peut pas prendre nos deux vtts, c'est foutu!!!
  8. bonjour J'ai validé ce message involontairement mais je n'arrive pas à le supprimer. Merci pour votre aide
  9. Bonjour à tous Je refais mon message initiale que j'ai post, inachevé, suite à une mauvaise manipulation. Rouleur important (23000km /an) je roule actuellement en diesel. J'envisage sérieusement de passer en VE et notamment avec une tesla qui m'a l'air vraiment correspondre à ma façon de rouler. Des déplacements journalier d'une cinquantaine de kms et quelques déplacements plus longs pendant les vacances. avant de me décider j'essaie de me renseigner un maximum en suivant notamment les forums. Rien ne vaut l'expérience des utilisateurs. Je chercherai surement, si c'est possible, à contacter des propriétaires de tesla modèle 3 en Auvergne. Merci à vous pour votre accueil et votre aide.
  10. Bonjour à tous Je suis en pleine réflexion pour passer en VE. Rouleur important (environ 23000 par an) je roule a


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.