Quizz: connaissez-vous vraiment bien votre Model 3?

[3.14R]

@Olivier83, @njul

Ça se passer ici, mais attention il fait aussi changer les vérins :

 

Modifié juin 3, 2019 par 3.14R

[thomas765]

C'est uniquement Olivier qui pose les questions ou on a le droit aussi? Tant pis je prends le risque:

 

35) tous les combien on doit recharger la clim? (Attention c'est une question piège)

[Phill35]

35/

Le contrôle de la clim est préconisé tous les 6 ans.

 

Il s’agit du control de la température en sortie aérateur en fonction de la température extérieur. Un simple thermomètre suffit.

 

La recharge de la clim est interdit en France sauf pour diagnostic. En cas de doute sur l’étanchéité du circuit, la législation tolère une ½ charge, un traceur pour découvrir la fuite, et ainsi remplacer l’élément défectueux.

 

Bon, sur les Française, la charge c’est tous les 2 ans car ils sont incapables de faire des joints mais je m’égare

 

J’ai évité le piège ?

 

[Gégé]

il y a 47 minutes, Phill35 a dit :

La recharge de la clim est interdit en France sauf pour diagnostic....

Tu devrais prévenir à peu près tous les garagistes, les centres auto, les Sudauto et autres Feu rouge ?

 

Tu devrais prévenir aussi ceux qui leur vendent du matériel : https://eshop.wurth.fr/Categories-produits/Unite-de-traitement-de-l-air-COOLIUS-Y50/31072005140133.cyid/3107.cgid/fr/FR/EUR/;pgid=oEWqWFmMIjQ77R3XmS1wb_g_0000K_TJCxts;sid=4EjzPlQ7CnzyPgjILM_q41sxarYovyiNSyD93cN_?CatalogCategoryRef=31072005140133%40WuerthGroup-Wuerth-3107&SelectedFilterAttribut=%5B%5D

 

 

[Phill35]

L’amende est de 1 500€.

Et tu as raison, les centres auto font n’importe quoi, mais pas tant que ça, ils voient bcp de française, lol.

[Gégé]

il y a 55 minutes, Phill35 a dit :

L’amende est de 1 500€.

Source ?

[Phill35]

Cf la législation sur les gaz réfrigérants.

Il faut savoir que toute personne qui intervient sur un circuit de clim doit être agrémenté et sait donc l’amende qu’il risque en cas de rejet de gaz dans l’atmosphère et/ou de recharge alors qu’on est pas certain que le circuit est étanche.

Mais comme en France, il n’y a pas de contrôle, tout le monde fait n’importe quoi...

Et les gens confondent « contrôle de la clim » et « recharge de clim ». Même chez les pros.

Et le pire du pire, ce sont les gens qui pensent que le gaz « s’use », que c’est une sorte de carburant.

Les véhicules français (encore eux) sont tellement peu fiables à ce niveau (s’il n’y avait que celui là...) que les gens ont pris l’habitude de payer pour ça. Ils se font arnaquer par méconnaissance, comme pour tout.

Et comme tout le monde se contre fiche de l’écologie quand il s’agit de son petit confort personnel et immédiat...

J’aime Tesla pour cela aussi, ils vont à l’inverse de cette politique de pompe à fric sur le SAV en exploitant l’ignorance des consommateurs.

Le coup des DIY en gif, c’est une gifle à ce système infernal, j’adore.

[Gégé]

il y a 13 minutes, Phill35 a dit :

Cf la législation sur les gaz réfrigérants.

Il faut savoir que toute personne qui intervient sur un circuit de clim doit être agrémenté et sait donc l’amende qu’il risque en cas de rejet de gaz dans l’atmosphère et/ou de recharge alors qu’on est pas certain que le circuit est étanche.

Attention à ne pas tout mélanger.

Comment sais-tu que les operateurs des garages ne sont pas "agrémentés" ? 

Pourquoi y aurait-il "rejet dans l'atmosphère" lors d'un entretien/recharge de clim ?

Sais-tu comment fonctionne une machine telle que la Wurth citée plus haut ?

 

Selon toi, une voiture en panne de clim serait destinée à la casse et le propriétaire n'aurait d'autre choix, pour rouler au frais, que d'acheter une autre voiture, avec la clim en état ??? 

Modifié juin 2, 2019 par Gégé

[Phill35]

Non, ce n’est pas ce que je dis.

Bcp de pro « recharge » la clim, sans contrôle, et le gaz fuit par la ou il fuyait avant.

C’est comme si tu avais une crevaison sur un pneu et que le garagiste regonflait le pneu... tu ne serais pas très content.

La, c’est pareil, il faut s’assurer qu’il n’y a pas de fuite, et s’il y en a une, la trouver ! Changer le flexible, ou la pièce défectueuse, même seulement les joints avant de recharger complètement le circuit.

Le gaz de clim, ce n’est pas de l’air ou du CO2, c’est degueu comme truc pour l’atmosphère.

[Gégé]

Pour ta gouverne, une machine automatique comme la Wurth ne rechargera pas une clim fuyarde.

 

Un "garagiste" qui rechargerait une clim comme on regonfle un pneu n'est pas un professionnel, mais un margoulin.  

 

Crois-tu vraiment que le client ne fera pas de scandale si la "réparation" ne tient que 2 ou 3 semaines ?

 

[Broom]

Le 30/05/2019 à 14:54, Olivier83 a dit :

5) Réponse complète (a priori):

utiliser la fonction anti-surchauffe habitacle (attention, incompatible avec le mode sentinelle et avec l'alarme - pourquoi? je ne sais pas -) qui intervient quand la température monte au-dessus de 40°C.

Alarme = détection volumétrique

... si ça ventile à l’intérieur =  différence de pression & dépression = alarme en fausse alerte

 

edit : déja répondu mais suppression de ce message ci impossible.

Modifié juin 2, 2019 par Broom

[Phill35]

Pour ta gouverne, une machine automatique comme la Wurth ne rechargera pas une clim fuyarde.
 
Un "garagiste" qui rechargerait une clim comme on regonfle un pneu n'est pas un professionnel, mais un margoulin.  
 
Crois-tu vraiment que le client ne fera pas de scandale si la "réparation" ne tient que 2 ou 3 semaines ?
 

« Pour ma gouverne » : on arrête la !

[Olivier83]

Il y a 21 heures, njul a dit :

Tu as eu une super idée avec ce fil, c'est dommage de partir trop en HS.
Il y à déjà un sujet sur un autre fil concernant cette astuce que relais bobjouy.

Merci pour la super idée. Mais pas tout à fait d'accord pour le HS. Il fallait bien que je pose la question dans la mesure où je n'avais pas lu les posts concernés (et je n'étais sans doute pas le seul, il y a tellement de sujets sur ce forum). À partir de là, partir en HS, ce serait développer à nouveau ici ce qui a déjà été exposé ailleurs. 

Merci à 3.14R d'avoir donné le lien vers le développement du sujet "vérins-ressort". 

Il y a 18 heures, thomas765 a dit :

C'est uniquement Olivier qui pose les questions ou on a le droit aussi? Tant pis je prends le risque:

 

35) tous les combien on doit recharger la clim? (Attention c'est une question piège)

Ça ne me pose pas de problème que d'autres que moi posent à l'occasion des questions qui leur semblent utiles à tous. L'idée, c'est de devenir tous pointus sur la Model 3, ce quizz n'est pas une fin (sinon celle de se divertir en apprenant des choses) mais un moyen. Et en l'occurrence j'ignorais tout à fait cette histoire de recharge que vous avez développé ci-dessus (attention que la digression ne tourne pas au HS ?)

Modifié juin 3, 2019 par Olivier83

[Olivier83]

10 nouvelles questions:

35) Mes nièces se sont amusées à s'enfermer dans le coffre et celui-ci s'est verrouillé. Que faire?

36) J'écoute une émission en podcast tout en conduisant. Quel est le moyen le plus simple de mettre en pause sans quitter la route des yeux?

37) La dernière MAJ comportait 2 améliorations de sécurité majeures, l'évitement de franchissement de ligne et l'évitement d'urgence de franchissement de ligne. Quelle différence entre les deux? 

38) Quels sont les 3 options pour le paramètre "évitement de franchissement de ligne"? Faut-il renoncer au mode "assistance" de l'évitement de franchissement de ligne pour éviter des corrections de trajectoires intempestives sur des routes en lacets en Tesla Model 3? 

39) Pourquoi faut il toujours avoir avec soi, en plus de son smartphone, sa carte clé?

40) Au bout de combien de temps ma Model 3 se met elle hors tension en mode P (même si je suis installé sur le siège conducteur)?

a= 5 mn     b= 10 mn   c= 15 mn     d= 30 mn

41) Ma Model 3 est en panne. Elle va devoir être remorquée. Je l'ai mise en position N (point mort) et je suis sorti de la voiture. Tout est OK pour le remorquage?

42) Comment passe-t-on au point mort sur la Model 3?

43) L'estimation d'autonomie affichée (en % ou en kms) sur la barre côté gauche de l'écran tactile est basée sur notre consommation lors des 50 derniers kms: V ou F?

44) Les feux de détresse ne fonctionnent que si une clé authentifiée ou une carte clé est détectée: V ou F?

Modifié juin 3, 2019 par Olivier83

[MacMaol]

35) Mes nièces se sont amusées à s'enfermer dans le coffre et celui-ci s'est verrouillé. Que faire?

Chacun des 2 coffres disposent d'un dispositif de sortie, il suffit de tirer dessus.

 

36) J'écoute une émission en podcast tout en conduisant. Quel est le moyen le plus simple de mettre en pause sans quitter la route des yeux?

En cliquant sur la molette de gauche. Je ne sais plus s'il faut maintenir le click quelques secondes.

 

37) La dernière MAJ comportait 2 améliorations de sécurité majeures, l'évitement de franchissement de ligne et l'évitement d'urgence de franchissement de ligne. Quelle différence entre les deux? 

L'une avertit et/ou corrige en cas de franchissement de ligne sans clignotant, l'autre corrige la trajectoire (action sur le volant) dans le cas où un franchissement se produit avec un véhicule dans l'angle mort. J'ai bon ?

 

38) Quels sont les 3 options pour le paramètre "évitement de franchissement de ligne"? Faut-il renoncer au mode "assistance" de l'évitement de franchissement de ligne pour éviter des corrections de trajectoires intempestives sur des routes en lacets en Tesla Model 3? 

Affichage seul / Affichage + son / Affichage + son + correction active (assistance).

Je ne sais pas s'il faut l'éviter.

 

39) Pourquoi faut il toujours avoir avec soi, en plus de son smartphone, sa carte clé?

Parce que la batterie du téléphone n'a pas la capacité de celle de la voiture

 

40) Au bout de combien de temps ma Model 3 se met elle hors tension en mode P (même si je suis installé sur le siège conducteur)?

a= 5 mn     b= 10 mn   c= 15 mn     d= 30 mn

15 mn

41) Ma Model 3 est en panne. Elle va devoir être remorquée. Je l'ai mise en position N (point mort) et je suis sorti de la voiture. Tout est OK pour le remorquage?

Il faut activer le mode remorquage dans les réglages (Tow mode) pour libérer le train.

42) Comment passe-t-on au point mort sur la Model 3?

Appui long sur P, me semble-t'il ?

43) L'estimation d'autonomie affichée (en % ou en kms) sur la barre côté gauche de l'écran tactile est basée sur notre consommation lors des 50 derniers kms: V ou F?

Faux, c'est l'estimation (NPA ou WLTP). L'autonomie basée sur la consommation se trouve à droite du graphique d'historique de consommation.

44) Les feux de détresse ne fonctionnent que si une clé authentifiée ou une carte clé est détectée: V ou F?

Faux. C'est une obligation réglementaire.

 

J'espère ne pas avoir fait beaucoup d'erreurs, sachant que je ne possède pas (encore) de Tesla !

[Olivier83]

C’est pas mal du tout pour quelqu’un qui n’a pas (encore) de Model 3. 

 

Q35: Ok

 

Pour la q36, un appui bref suffit sur la molette. Noter qu’il est possible aussi de zapper les pubs (RTL, Laurent Gerra, par exemple) en touchant le bouton d’avance 15s sur l’écran tactile 

 

Q37: bonne réponse pour l’évitement de franchissement de ligne. Pour l’évitement d’urgence, c’est pas tout à fait ça. La voiture va nous remettre dans notre voie (avec alerte sonore et visuelle) si elle détecte un changement de voie avec risque de collision. Ce peut être un rail de sécurité si on s’endort au volant, par exemple. Ce n’est pas à confondre avec l’avertissement angles morts. C’est évidemment un élément de sécurité majeur et c’est pourquoi il est mis par défaut à chaque redémarrage. Il reste possible de le désactiver pour un trajet donné mais ce n’est pas conseillé.

 

Q38: désactivé/ vibration volant/ correction de trajectoire pour nous maintenir sur la voie (assistance). Mes trajets quotidiens domicile/ travail me font emprunter une route pleine de lacets (RN7 entre Fréjus et Les Adrets) et, contrairement au DS7 Crossback (essayé avant de connaître la Model 3), en mode assistance,  la Tesla n’intervient pas de manière intempestive dès que je franchis les lignes médianes dans les virages. À croire que le système est couplé avec le gps et qu’il n’intervient qu’à bon escient. Je vous invite à vérifier par vous-même ces affirmations. Du coup, j’ai choisi ce mode, qui apporte un plus en matière de sécurité, surtout avec cette voiture dans laquelle je quitte pour ma part assez souvent la route des yeux (je sais c’est pas bien, ma femme me le répète à longueur de journée)

 

 

Q39: ? bonne (et amusante) réponse.

 

Q40 et 41: ok

 

Q42: non, il faut lever la manette droite (comme pour désactiver le régulateur) mais en conservant la manette levée plus d’une seconde. L’écran tactile affiche alors N.

 

Q43: pour être précis, c’est sur le cycle américain EPA que se base cette estimation. Je plaiderais pour ma part pour que ce soit plutôt sur les derniers 50 kms, voire davantage, que se base cette estimation d’autonomie. Je souhaiterais aussi qu’il soit possible de basculer d’une simple touche sur cette barre du mode énergie (%) au mode distance (kms).

 

Q44: très juste, MacMaol.

Modifié juin 3, 2019 par Olivier83

[Njxt]

il y a 1 minute, Olivier83 a dit :

Il reste possible de le désactiver pour un trajet donné mais ce n’est pas conseillé.

Mais parfois nécessaire.

J'ai récemment donné l'exemple d'une route étroite de campagne, où l'on se croise difficilement, et bordée d'herbes hautes que la voiture prend pour des obstacles. Donc vouloir "mordre" sur le bord de route, pour laisser passer un autre véhicule que l'on croise, peut être dangereux car la voiture va "corriger" la trajectoire pour éviter la bordure.

 

[MacMaol]

Il y a 4 heures, Olivier83 a dit :

C’est pas mal du tout pour quelqu’un qui n’a pas (encore) de Model 3. 

 

Merci ?

 

Mais je ne désespère pas d'en avoir une bientôt (grande autonomie propulsion commandée le 23 avril).

Tesla m'a appelé mercredi dernier pour me demander si j'accepterais un modèle "presque identique" à ma commande, qui se trouve déjà en Belgique, et qui serait rappatriée cette semaine à Chambourcy.

 

J'ai accepté, je ne sais pas si j'ai bien fait : l'option Jantes 19" Sport à 0 euros, c'est bien ou pas ? ?

Ma page de suivi de commande a été mise à jour, l'aperçu a vraiment plus de gueule !

J'attends le VIN et la facture finale (pour régler la douloureuse)... et buvant ma camomille ?

[Olivier83]

Félicitations MacMaol, tu vas voir, tu vas aimer, c'est forcé!

?✌️

 

[VR6]

il y a 51 minutes, MacMaol a dit :

 

Merci ?

 

Mais je ne désespère pas d'en avoir une bientôt (grande autonomie propulsion commandée le 23 avril).

Tesla m'a appelé mercredi dernier pour me demander si j'accepterais un modèle "presque identique" à ma commande, qui se trouve déjà en Belgique, et qui serait rappatriée cette semaine à Chambourcy.

 

J'ai accepté, je ne sais pas si j'ai bien fait : l'option Jantes 19" Sport à 0 euros, c'est bien ou pas ? ?

Ma page de suivi de commande a été mise à jour, l'aperçu a vraiment plus de gueule !

J'attends le VIN et la facture finale (pour régler la douloureuse)... et buvant ma camomille ?

 

pour 0 euros tu as bien fait d'accepter......... comme quoi Tesla fait des remises ?

[Olivier83]

Il y a 10 heures, VR6 a dit :

 

pour 0 euros tu as bien fait d'accepter......... comme quoi Tesla fait des remises ?

Oui tu as de la chance, ce genre de geste est plutôt rare de la part de Tesla. Mais il est vrai que tu as accepté un véhicule un peu différent de ta config. Un accord gagnant / gagnant en somme...

[bobjouy]

Le 30/05/2019 à 23:52, Kratus a dit :

 

 

 

 

 

Parce que le flux d'air déclencherait l'alarme volumétrique de l'habitacle.

 

??

 

https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/bwlhgg/not_sure_if_this_was_submitted_already_but_now/

[pailler]

Il y a 15 heures, MacMaol a dit :

 

Merci ?

 

Mais je ne désespère pas d'en avoir une bientôt (grande autonomie propulsion commandée le 23 avril).

Tesla m'a appelé mercredi dernier pour me demander si j'accepterais un modèle "presque identique" à ma commande, qui se trouve déjà en Belgique, et qui serait rappatriée cette semaine à Chambourcy.

 

J'ai accepté, je ne sais pas si j'ai bien fait : l'option Jantes 19" Sport à 0 euros, c'est bien ou pas ? ?

Ma page de suivi de commande a été mise à jour, l'aperçu a vraiment plus de gueule !

J'attends le VIN et la facture finale (pour régler la douloureuse)... et buvant ma camomille ?

Tu as drôlement bien fait d'accepter, elle est tellement plus belle avec les jantes sport ! Tu vas perdre environ trente km d'autonomie mais quelle allure !

[Kratus]

Il y a 3 heures, bobjouy a dit :

??

 

https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/bwlhgg/not_sure_if_this_was_submitted_already_but_now/

 

Cool.

Ils ont dû trouver un moyen de désactiver l'alarme volumétrique automatiquement quand la ventilation fonctionne. 

[jpsurlaroute]

Le 31/05/2019 à 13:10, Kratus a dit :

Ça a déjà été remonté maintes fois. 

Si cela implique une modification matérielle, il n'y a aucune chance que ce soit fait, à mon avis. 

Désolé je prends ce fil en retard.

 

Question 8 caduque : rangez vos décalcos

Apparemment la correction a déjà été faite 01:14

 

Modifié juin 4, 2019 par jpsurlaroute
Modification du lien pour être directement à 01:14, plus facile à faire sur PC que sur le téléphone.