CedLeaf

Merci pour ce lien, ça me conforte dans l'idée que je préfère annuler l'installation de cette prise qui ne m'est pas nécessaire plutôt que de risquer une mauvaise installation voir dégradation de mon installation actuelle

Bonjour, J'aimerai témoigner mon expérience en cours avec Proxiserve. J'ai reçu ma leaf 40 le 12 décembre et signé un bon de commande pour l'installation d'une prise renforcée green up via proxiserve. J'ai été appelé la semaine suivante mais n'ayant pas mon tél sur moi au moment de l'appel j'ai rappelé 10min plus tard en communiquant mon numéro de dossier, malheureusement la personne sur qui je suis tombé ne pouvait pas traité mon dossier et m'a informé que son collègue concerné me rappellerai dans la journée...pas de rappel. 2 semaine plus tard j'étais contacté un jeudi soir à 18h pour m'informé que l'intervention était possible le lendemain matin, mais comme mom épouse et moi nous travaillons nous ne pouvons pas nous libéré de la veille au soir pour le lendemain matin, j'en ai profité pour demander si l'installation d'une ligne de tableau supplémentaire était bien comprise dans le forfait d'installation et on m'a affirmé que oui... 2 semaines plus tard (hier) je reçoit un mail et un sms me demandant de rappeler proxiservice avec mon numéro de dossier, ce que je fait aussitôt mais là encore la personne au bout du fil n'est pas celle concernée par mon dossier et me dit que son collègue me rappelera à l'heure qui me convient (13h30)...pas d'appel. A 16h je reçoit un mail qui indique une modification de ma demande ??? D'une part je n'ai demandé aucune modification de ma demande, d'autre par en lisant le mail je ne constate aucune modification par rapport à ma demande initiale. Je suspecte que cette "fausse" modification serve à repousser le délai contractuel d'installation de 45j. De plus dans ce mail je constate que l'ajout d'un tableau pour manque de place dans le tableau initial sera facturé au client sur présentation d'un devis (contraire à ce qui m'avait été dit par téléphone). Je constate également que le prix facturé à Nissan pour l'installation de cette prise green up est de 440€ HT, ce qui est bien payé je trouve, à ce prix là je me demande combien il vont facturer l'ajout d'un tableau (1 ligne) supplémentaire avec disjoncteur différentiel. Bref je crois que je gagnerai mon temps et mon argent à faire cette installation moi même, d'autant qu'une prise green up n'est pas nécessaire vu que j'utilise le CRO d'origine (10A) Si vous avez également eu des expériences similaires avec Proxiserve ça m'interesse

je valide, j'ai reçu la mienne il y a une semaine, exactement la même (intérieur gris) et j'adore !! déjà 300km parcouru et une conso moyenne de 17,2

acenta rouge magnétique avec intérieur gris

ma voiture commandée début septembre devait arrivée début janvier, finalement elle est arrivée hier Je la récupère jeudi !

Bonjour, voici un extrait de la brochure commerciale : • La garantie de la capacité de la batterie 8 ans / 160 000 km* (batterie 40 kWh) Garantie de la capacité de la batterie lithium-ion à 9 barres / 12 indiquées sur la jauge de capacité sur le tableau de bord

La mienne (ACENTA) commandée également début septembre était initialement prévu en livraison début janvier, du coup j'ai contacté le CC au cas ou pour savoir s'il y aurait de l'avance...et malheureusement non, toujours prévu début janvier. Plus que 2 mois à tenir

Bonjour, Voici un extrait de la brochure qui confirme que cette fonctionnalité n'est pas dispo sur l'ACENTA

génial !

pas de chance j'ai justement choisi l'intérieur gris clair (j'en avais marre des intérieurs noir), du coup j'attendrai peut être jusqu'en janvier...après je n'ai pas pris d'option particulière en dehors de la peinture métal et de la roue de secours

Bonjour, C'est intéressant ce que tu dis sur les délais de livraison qui seraient raccourcis, pour ma part j'ai passé commande d'une acenta début septembre et la date maxi de livraison annoncée était le 15 janvier 2019 également, avec un peu de chance ce sera beaucoup plus tôt

Si j'étais dans le même cas je préviendrai les autorités (préfecture, sécurité routière) histoire de leur mettre la pression

ce qui risque de faire décoter sérieusement les VE d'aujourd'hui ce n'est pas en comparaison avec les VT mais plutôt la concurrence avec les VE de demain qui normalement devraient être : _ plus efficient _ moins chère _ rechargeable plus rapidement

Je viens d'ajouter un ligne

Perso j'ai choisi la LOA pour la première fois parce que c'est une VE et parce que vu l'évolution actuelle des technologies en terme d'autonomie / puissance / vitesse de charge la décote à 3 ans est très importante