Idem pour moi. 
19 en origine Tesla été et 18 Tesla neige en monte hiver. 

 
La raison ? Pourquoi Tesla en monte neige ? 
 

Je suis un peu maniaque donc voici les raisons de mon choix. Si ça peut aider. 

1- Pouvoir configurer les 18 à l’écran dans la voiture, qui correspond à ce qu’il y a en réel: L’image sur l’app et dans la voiture, correspondra aux roues montées. 
 

2- Etre sûr que les TPMS vont fonctionner. 

3- Avoir les caches aéro pour compenser un peu la surconsommation.  
 

4- Meme écrous que les 19 ou 20 

 

5- Pas besoin de bagues de centrage

 

Modifié novembre 14, 20196 a par wasabi74

Le 13/11/2019 à 11:41, nicothum a dit :

Bonjour,

 

Me concernant j’ai fait monter hier un pack hiver 18 pouces de chez Tesla.

J’ai préféré rester sur des jantes d’origine et pouvoir conserver les aéro.

2050 € tout compris : montage offert par le service center de Gan qui me l’a fait sans rendez-vous + correction d’un problème d’alignement d’un chrome. Très content de leur service.

Trajet aller en pneus été : 72,8 km    53 min    81,8 km/h    172 Wh/km

Trajet retour en pneus hiver : 75,7 km    55 min    83,0 km/h    193 Wh/km

 

Les pneus sont donc les Pirelli Winter Sottozero 3.

 

Par rapport à mes Michelin je les trouve plus silencieux (testés jusqu’à 130 km/h) et plus confortables.

A voir après la tenue de route et dans le temps mais pour l’instant c’est tout bon :).

Bonjour,

 

quelle version ? merci

 

Modifié novembre 14, 20196 a par marcax38

Idem pour moi. 
19 en origine Tesla été et 18 Tesla neige en monte hiver. 
 
La raison ? Pourquoi Tesla en monte neige ? 
 
Je suis un peu maniaque donc voici les raisons de mon choix. Si ça peut aider. 

1- Pouvoir configurer les 18 à l’écran dans la voiture, qui correspond à ce qu’il y a en réel: L’image sur l’app et dans la voiture, correspondra aux roues montées. 
 
2- Etre sûr que les TPMS vont fonctionner. 

3- Avoir les caches aéro pour compenser un peu la surconsommation.  
 
4- Meme écrous que les 19 ou 20 
 
5- Pas besoin de bagues de centrage
 

A part les caches Aero, c'est tout pareil avec des Brock B32 par exemple.

Vous allez pouvoir nous dire comment vos beaux pneus hiver réagissent sur la neige fraîche qui vient de tomber !

Allez y racontez nous.  ?

@frog où as-tu acheté ces jantes TSportLine? Je les trouve sympa et comme je vais faire monter des Michelin Pilot Alpin 5 sur les roues aéro pour l’hiver je me prendrais bien un jeu de jantes 18” pour les Michelin Pilot Sport 4 avant le printemps, histoire de faire moi même des échanges de roues complètes par la suite...

Le 12/11/2019 à 19:29, obor a dit :

Et voila, commande passée hier soir chez LDprestige: Jantes Mak Icona + Michelin Pilot Alpin 5 + 4 valves.

J'aurais préféré les même jantes en titane mat, mais elles ont  trop de déport (50 au lieu de 40) ..

Pas mal

Le 13/11/2019 à 00:04, lithium73fr a dit :

Le 11/11/2019 à 21:25, TomaGo a dit :

Merci [mention=20633]Wallas[/mention] , [mention=21711]luctiner[/mention] et [mention=20748]Stop Consumation[/mention] pour vos retours d'expérience
 
Je suis particulièrement intéressé par le silence de roulement donc les Michelin Pilot Alpin 5 me semblent bien.

Depuis vendredi dernier ma TM3 est équipée des Michelin Alpin 5 et pour ma part je trouve que le bruit de roulement est plus important qu'avec les pilot sport d'origine (18' aero). Surtout à l'arrière, sa ronronne plus surtout sur l'autoroute. Ils n'ont 250km peut être que ça va s'atténuer..

Idem pour moi avec mes 20" et Michelin Pilot PA4, ça ronronne sur autoroute plus que les été d'origine. Les premiers kilomètres m ont fait peur car le bruit était infernal mais ensuite les pneus se sont rodés rapidement. J'ai du faire 2000km avec et ca c'est stabilisé.

 

Par contre, les pneus accrochent super bien sous la pluie mais sur un pif paf rapide, ça flotte car les flancs doivent être plus souples.

Modifié novembre 15, 20196 a par BRETON38

Le 12/11/2019 à 17:58, Epeac a dit :

Il te reste un petit travail à faire : aligner le T des caches-moyeu avec la valve...?

Tu sais comment retirer les caches-moyeu ?

J'ai fais poser mes pneus hiver hier et le garagiste n'a pas aligné les T sur les valves. ?

Avec un tournevis à pointe fine ou un couteau à lame dure (genre huitres), tu fais levier sans forcer plus que ça la petite résistance

Il y a 3 heures, Glooby a dit :

Tu sais comment retirer les caches-moyeu ?

J'ai fais poser mes pneus hiver hier et le garagiste n'a pas aligné les T sur les valves. ?

Avec l'outil livré pour dans la boite à gants ...

 

Modifié novembre 15, 20196 a par Belokan

il y a 32 minutes, Belokan a dit :

Avec l'outil livré pour dans la boite à gants ...

 

Malheureusement, je n’ai pas cet outil dans la boîte à gant. 
je vais utiliser ce trombone pour en fabriquer un. 
Merci

Le 13/11/2019 à 11:41, nicothum a dit :

Me concernant j’ai fait monter hier un pack hiver 18 pouces de chez Tesla

 

Le 14/11/2019 à 19:27, wasabi74 a dit :

Idem pour moi. 
19 en origine Tesla été et 18 Tesla neige en monte hiver

 

La question que je me pose c’est. Mais comment les commander ? Le site d’accessoires est toujours aussi vide et ils sont réputés injoignables au téléphone.

il y a une heure, Did77 a dit :

 

 

La question que je me pose c’est. Mais comment les commander ? Le site d’accessoires est toujours aussi vide et ils sont réputés injoignables au téléphone.

Me concernant j'avais appelé le service delivery de Chambourcy (numéro que j'avais dans un mail suite à la commande de la Model 3). Ils avaient normalement géré pour une commande au service center de Gan mais dans la pratique j'ai appelé le service center de Gan directement (la parie commerciale, via le numéro sur le site de Tesla, sur la carte des services centers) et ils n'avaient pas trace ... toujours aussi efficace le service client quoi...  Après tout il s'agit d'une commande d'accessoire donc pour moi c'est logique de passer par la partie commerciale.

Modifié novembre 17, 20196 a par nicothum

Il y a 2 heures, Did77 a dit :

 

 

La question que je me pose c’est. Mais comment les commander ? Le site d’accessoires est toujours aussi vide et ils sont réputés injoignables au téléphone.

Tu peux essayer de planifier un entretien par l'application Tesla. Ca oblige a poser un rendez vous mais aussi il est possible  d'y decrire ta demande.
C'est ce que j'ai fait pour avoir des infos sur ma batterie et poser pas mal de questions. Un technicien Tesla m'a alors  rappellé et donner toutes les informations par téléphone. Ensuite le RDV a été  annullé.

 

En effet il faut passer par l'application / prendre un RDV pour leur demander un devis pour 4 jantes et pneus hiver. Ils répondent et vous devez valider ou pas.

@nicothum @obor @TomaGo Merci pour vos réponses ??

Le 15/11/2019 à 00:15, Surflife a dit :

@frog où as-tu acheté ces jantes TSportLine? Je les trouve sympa et comme je vais faire monter des Michelin Pilot Alpin 5 sur les roues aéro pour l’hiver je me prendrais bien un jeu de jantes 18” pour les Michelin Pilot Sport 4 avant le printemps, histoire de faire moi même des échanges de roues complètes par la suite...

@Surflife Achetées sur le site de TSportLine en février '19.
Avec les sondes TPMS (détection / calibration automatiques)
+/-300 USD de frais de port et ... +/- 200 EUR de taxes d'import, sachant que TSportLine n'indique pas le véritable montant de l'achat sur le document de douane.  Jantes "Made in China" dixit mon monteur... Montées avec des  Dunlop Winter machin 5.  En 18" bien que version Performance.

Modifié novembre 19, 20196 a par frog

J’ai posé ce matin les pirelli sottozero 3 en 19’’ en remplacement des hankook et je suis un peu surpris du bruit de ces pneus a partir de 70 kmh ? j’espère que cela va s’atténuer je n’ai fait que 50km mais c’est très bruyant ? d’autres ont remarqué la même chose ? 

Le 12/11/2019 à 19:29, obor a dit :

Et voila, commande passée hier soir chez LDprestige: Jantes Mak Icona + Michelin Pilot Alpin 5 + 4 valves.

J'aurais préféré les même jantes en titane mat, mais elles ont  trop de déport (50 au lieu de 40) ..

Bonjour,

Je compte m'acheter des jantes chez eux aussi. Pourras-tu nous faire un retour?

 

Ma principale inquiétude est pour le TPMS, comme je compte prendre le set complet Jantes+Pneus+TPMS, je voudrais bien être sûr que les valves arrivent configurées correctement. Et qu'on n'a qu'à procéder à un "reset des TMPS" pour que tout marche correctement sans devoir passer par un garage pour initialiser les valves à la voiture.

Remplacement des pneus chez Norauto pour des Nokia WR A4 hier. Trop peu roulé avec mais j'ai quand même l'impression d'une diminution de bruit par rapport aux 18" d'origine. A confirmer sur chaussée bruyante.

+1 avec @Skyjacks

 

j’ai remplacé les Michelin d’origine par des Nokian WR A4, qui me semblent globalement plus silencieux (en tout cas que les Michelins PS4 usés a 50% (les Michelins sont d’ailleurs équipés d’une mousse acoustique à l’intérieur)

 

je dis « globalement » car les Nokians sont très silencieux à faible vitesse, mais il y a quand même un petit ronronnement vers 70-90, puis très discrets au dessus.

 

 

Modifié novembre 20, 20196 a par gatzou

Moi je trouve que les Michelin Alpin 5 sont plus bruyants que les Michelin d'origine (18' Aero), surtout à partir de 110km/h, ça ronronne pas mal à l'arrière.

Bonsoir mesdames messieurs

J’ai pas trop suivi quel était le meilleur compromis des pneus hiver à choisir.
J’ai demandé au garage qui fait mes pneus d’habitude et voici ses propositions :


Bonjour

veuillez recevoir notre offre pour pneus hiver 235/45 x 18 .

prix pour 4 pneus compris montages valves equilibrages.

michelin pilot alpin 5 744 ttc

bridgestone lm-005 619.60 ttc

firestone winterhawk 744.40 ttc

pas de soucis pour faire votre tesla, les firestone sont en stock dispo sous 5j pour le michelin et le bridgestone .

cordialement





Je veux bien votre avis s’il vous plaît : lesquels choisir, les prix proposés vous paraissent ils dans la bonne fourchette ?

Merci

Cela semble correct pour un montage et équilibrage avec les valves . A ce prix là moi je favoriserai le Michelin , mais ça c’est une affaire de feeling .

Ce sont tous de très bons pneus. personnellement je suis très Michelin pour leur longévité bien supérieure aux autres. Au final, ils reviennent moins chers car durent vraiment plus longtemps.