wasabi74

Hello oui, mais pas tout de suite, boulot à fond en ce moment...... c’est pas compliquer je vous rassure. Apres il y’a la formule plug and play de chez notify qui vend la même chose sans avoir rien à paramétrer. Par contre, vous pouvez rien développer avec. Autopi lui est complètement customizable.

Bonjour Je suppose que tout est faisable, comme torque pro. il y a deja environ 50 pids de dispo. Niveau de charge pour chaque module, je ne sais pas, je n'ai pas tout essayer. Pour la carte sim, J'ai eu des soucis avec la seconde carte sim (celle vendu en plus de l'abonnement) chez orange. Mais celle de Bouygues fonctionnait Vu que j'habite en region frontalières, j'ai mis une sim en promo chez sosh a 9,99 euros, comme ca pas de soucis de hors forfaits avec la suisse.

Non, tu eclipse la prise cote Kona, comme expliquer plus haut. Ya rien qui dépasse, c'est dedans. et la trappe fermée j'ai mal écris ? lol

https://shop.autopi.io Attention tout n'est pas fonctionnel, on a eu des surprises quand je l'ai acheter en Novembre. mais cela avance, sur notamment ce que j'ai cite.

salut, ben tu ouvre la trappe odb, tu déclipse la petite prise noir avec les doigt, sans outils donc, tu branche le dongle, tu le laisse ou tu veux a l'intérieur, il y a plein de place a gauche et tu referme.

Bonjour, voici la copie d'écran de mon pc, depuis le web, donc a distance de la voiture. pas de limitation de distance, vu que le système utilise la 4G coter voiture. Ces info sont obtenu par un petit module branche en permanence sur l'odb, sans rien démonter ni modifier. L'odb ce déconnecte et ce met en veille ou voir meme éteint losrsque le véhicule est arrêter (pas en services) et ce pour preserver la batterie 12V. Il se met en fonction, uniquement si: - voiture en charge -Voiture en fonction Ceci est une limitation du port odb qui ne permet pas l'accès sans 1 des 2 conditions ci dessus. (en faite, il existe une solution pour contourner le problème, c'est en cours) Voila, je faisait partit d'un projet avec l'autopi, le nom de l'appareil en question. Le voila qu'il fonctionne, donc je partage Petite précision: Non, je n'ai pas de com sur des potentiel vente, je n'ai aucun lien avec la sociteter qui vend le produit Non, pas besoin d'application special. Oui, cela fonctionne sur mac ou pc ou tout ce qui a un navigateur internet Oui, ca fonctionne sur IOS ou Android ou Windows mobile Oui, l'affichage s'adapte a l'ecran du telephone Oui c'est chere -> 280 euros Oui, il faut mettre une carte sim (2 euros chez free) Non ca n'abime pas votre voiture Oui, Tout est parametrable et les pids sont échangeable dans une communauté a l'interrieur meme du systeme. Oui, cela fonctionne sur beaucoup de EV et de voiture essence. Oui, les widgets sont configurable. Oui le projet n'est pas fini car il reste des petits truc a faire. Oui, il y a des mises a jours régulière. Bonus: il vous fait un wifi hotspot pour la voiture, grace a sa carte sim que vous aurez mis. Le wifi de la Kona va automatiquement ce connecter au hotspot de l'autopi. pratique ! surtout pour le gps qui passe de la mise a jour des info de "radio" (par onde radio) a "live" (data internet) plus rapide et accès au camera (radar fixe)

Idem. Je les ai garder pour finir. Ils vont bien

5800 km depuis le 21 Février. Donc en 6 semaines

Salut. Il fonctionne bien. Mais comme tu dit, il s’endore et il faut le rebrancher pour le réveiller. J’ai essayé 5 différent, et aucun ne donne satisfaticon. Celui la est bien, mais se met en veille.

19 kWh a 110. Température entre 0 et 10 Fait sur 400 km.

4200 kilomètres en 1 mois !

Hello a tous. Je viens de faire Evian Paris aller retour non stop hormis les charges. J’ai mis EV Notify pour voir un peu ce qui ce passe dans la voiture. Trajet quasi sur autoroute hormis le début, environ 150 km sur 10 à 20 cm de neige par la route. Aucun problème, toutes les charges ce sont faites celon la théorie. Borne 50 kW, charge a 45-46 kW environ. Borne sodetrel. La batterie était au début à 10 dégrée environ et est monter au cours du voyage suite à plusieurs charge rapide à 40 degres mais est redescendu à 36 suite au système de régulation je suppose, car on a entendu un bruit de petit compresseur à l’avant gauche de la voiture pendant la charge. Ensuite, en roulant, elle est redescendu à 20-25. Le pic a été donc de 40 mais pas longtemps. Ensuite vers la fin à 15 car c’est en partit de la route. (Les 50 dernier kilomètre). Bref, rien à voir avec la Leaf que j’ai posséder, car la j’ai rouler tout le long à 120/130 et aucun problème de charge sur 1240 km. Bonne voiture ! Pour le moment aucune panne, aucun default.

Idem. Cotée. Gauche de la grosse merde. Et en plus les adaptateur H7 était de la grosse daube. J’ai du les modifier. Maintenant c’est ok. Dommage qu’on peux pas les allumer en même temps en cas de brouillard.

@Tonio16 Perso je suis sur autopi et il fonctionne depuis qq jour. J’ai donc tout les datas en over LTE. Et en bonus elle me fait la connection wifi automatiquement. PS: oui sur le forum, Rémy Tsuihiji c’est moi

Tout est dans le titre. https://openwb.de/shop/?product=evnotipi-plugnplay en gros c’est un dongle ODB Avec clé USB wifi et SIM card et un raspberry. Voila, maintenant la Kona est connectée. Condition: voiture on ou branché et en charge. Ps: je ne touche aucune com sur le post. Lol.