Personnellement je n'ai pas de problème de coffre mais j'ai installé un joint torique ce matin par sécurité,facile a réaliser soit mème.👍👍

Le 20/01/2022 à 12:38, bug35b a dit :

Personnellement je n'ai pas de problème de coffre mais j'ai installé un joint torique ce matin par sécurité,facile a réaliser soit mème.👍👍

Un joint torique à quel endroit ?

Le 13/01/2022 à 12:20, Jac2904 a dit :

Petite vidéo, le coffre est totalement silencieux maintenant aussi bien à l’ouverture qu’à la fermeture. 

Regarder sur cette vidéo pour la position du joint torique. Merci a jac2904👍👍

Le 20/01/2022 à 14:23, EmmAli49 a dit :

Un joint torique à quel endroit ?

Regarde la vidéo au dessus .😉😉

Le 20/01/2022 à 19:57, bug35b a dit :

Regarde la vidéo au dessus .😉😉

C'est du .mov, une partie des gens ne peuvent pas le lire.

Et en vidéo YouTube ça passe mieux ?

 

https://youtu.be/PIuG4US5Nkk

Le 21/01/2022 à 07:52, Jac2904 a dit :

Et en vidéo YouTube ça passe mieux ?

 

https://youtu.be/PIuG4US5Nkk

👌super, merci.

Le 20/01/2022 à 19:57, bug35b a dit :

Regarde la vidéo au dessus .😉😉

Je croyais que c'était un joint à rajouter en plus. 

On a déjà ce joint present d'origine 

Pas tous moi model3 de fevrier 2021 je n'avais pas ce joint .😉😉

Le 23/01/2022 à 11:36, EmmAli49 a dit :

Je croyais que c'était un joint à rajouter en plus. 

On a déjà ce joint present d'origine 

Moi non plus sur une version SR+ mic de Juin 21

Le 23/01/2022 à 11:36, EmmAli49 a dit :

Je croyais que c'était un joint à rajouter en plus. 

On a déjà ce joint present d'origine 

pareil j'ai déjà ce joint. Voiture de septembre 

Vérin remplacé ce matin par Ranger suite à blocage aléatoire . 
il a enlevé le soufflet protecteur pour regarder la tige du vérin: comme il s’y attendait présence de trace d’infiltration d’eau.

  

Tous ceux qui avaient le problème d’ouverture du coffre ont vu leur problème résolu par le changement du vérin ?

Pour ma part, je sors de mon 5 eme rdv et la personne au sc m’a dit : que à l’heure actuel ils ont tout changé ce qui était mécanique et augmenter la pression qui a dans le vérin pour aider à l’ouverture, qu’ils ont essayé une vingtaines de fois et que sur la vingtaine une fois ça n’a pas fonctionné. Donc pas totalement convaincu, mais que si le problème est toujours là c’est sûrement un problème software et qu’ils ont déjà par ailleurs fait un signalement.

mais si c’est un problème software je suppose que je dois pas être le seul à l’avoir, d’où ma question de savoir si quelqu’un ici a le même problème que moi.

en plus de ça maintenant avec le nouveau réglage j’ai un espacement entre le coffre et la carrosserie tellement grand qu’on voit le vérin à travers. 
ça fait depuis octobre que j’ai ce problème et je commence à en avoir un peu sec ….

 

Modifié février 24, 20224 a par Yoshi-21

Salut 👋 

 

Je n’allais pas ouvrir un topic pour si peu alors je pense que celui-là pourrait être approprié à ma question : 

 

Y a-t-il moyen de désactiver l’ouverture / fermeture électrique du coffre arrière ? 
 

Je m’explique : j’ai investi dans un porte vélo de coffre et lorsque le porte vélo est installé j’aimerais manœuvrer le coffre en manuel uniquement pour ne pas risquer de flinguer l’ouverture motorisée 👍🤓

 

merci à vous. 

Jamais entendu parler ou lu quelque chose de ce genre. 

Le 03/04/2022 à 22:22, Buskives a dit :

Salut 👋 

 

Je n’allais pas ouvrir un topic pour si peu alors je pense que celui-là pourrait être approprié à ma question : 

 

Y a-t-il moyen de désactiver l’ouverture / fermeture électrique du coffre arrière ? 
 

Je m’explique : j’ai investi dans un porte vélo de coffre et lorsque le porte vélo est installé j’aimerais manœuvrer le coffre en manuel uniquement pour ne pas risquer de flinguer l’ouverture motorisée 👍🤓

 

merci à vous. 

Pourquoi en manuel ? A part ouvrir par accident le coffre, il n’y a pas de raison. De plus, si le coffre détecte une gêne, il ne s’ouvrira pas.

Le 03/04/2022 à 22:22, Buskives a dit :

Salut 👋 

 

Je n’allais pas ouvrir un topic pour si peu alors je pense que celui-là pourrait être approprié à ma question : 

 

Y a-t-il moyen de désactiver l’ouverture / fermeture électrique du coffre arrière ? 
 

Je m’explique : j’ai investi dans un porte vélo de coffre et lorsque le porte vélo est installé j’aimerais manœuvrer le coffre en manuel uniquement pour ne pas risquer de flinguer l’ouverture motorisée 👍🤓

 

merci à vous. 

Je dis ça j'ai jamais regardé personnellement mais je sais qu'il y'a deja eu de la casse de vitrage arrière à cause du vérin. 

Débranche le verin et le coffre sera manuel 

 

Bon j’ai fais une connerie. 
J’ai acheté hier un porte vélo de coffre (Thule Raceway 992) -pour 3 vélos-  

 

J’y ai posé mes 2 VTTAE et suis allé tester sur 5-10km. 
 

Mauvaise surprise avec un coffre qui s’est légèrement décalé Oo 

 

J’ai vite démonté le tout. Tout cela est de ma faute je n’ai pas respecté les préconisations à savoir max 15kg/vélos (ils font 22,5kg sans la batterie) de plus sur la doc il est indiqué que le porte vélos a 2 vélos uniquement est préconisé pour la Model3 et non pas le 3 vélos. (Très certainement par rapport au poids à supporter, parce qu’en terme de pose il allait parfaitement sur la voiture). 
 

bref, j’avais donc 10kg de porte vélo + 45kg de vélos = 55kg sur le coffre, et bien du coup je peux vous affirmer qu’il n’aime pas ! 
Je continue donc à galerer pour trouver une solution pour transporter sereinement nos 2 VTTAE … (pas dans le coffre car je ne peux pas rabattre les banquettes : 1 enfant et 1 autre à venir). 
 

Ce genre de soucis peut être déclaré via l’app Tesla en précisant juste que je m’aperçois qu’il y a un petit décalage du coffre ? (Ma voiture à moins d’un mois). 
 

merci à tous ! 

Le 04/04/2022 à 13:02, Buskives a dit :

Mauvaise surprise avec un coffre qui s’est légèrement décalé Oo 

Même avec des vélos plus légers ça craint je pense. Voir mon témoignage

 

Je pense qu'il vaille mieux mettre un attelage pour tes vélos. A rajouter en after market si tu n'as pas l'option avec ta Tesla (ce qui semble être le cas).

Je vais aller lire ton témoignage même si de mon côté, le mal est fait 😏

Dans ma bêtise fort heureusement que j’ai eu la présence d’esprit d’aller faire un essai sur 10km avant de m’engager sur un départ vacances de 200km qui aurait été fatal à la voiture, à mes VTT et à mon envie de continuer à vivre 😅😂

Bon j’ai limité les dégâts mais quand même … grosse frayeur. 
 

J’ai un super porte vélo Thule Raceway 3 a vendre du coup 😜

 

J’ai demandé un devis hier pour attelage à la carrosserie Brachet à Merignac (agréée Tesla). J’attends leur retour. 
 

Également demandé au carrossier agréé à Limoges : ne propose pas cette prestation, trop chiant pour mettre le faisceau me dit-il. 
 

Ce sont les 2 plus proches pour moi (j’habite à Angouleme, à 100km environ de ces 2 garages). 
 

J’ai aussi envoyé un mail à mon TA lui demandant des précisions sur la continuité ou pas ou partielle de la garantie constructeur si pose d’attelage en after market via garage agréé. J’attends son retour. 
 

Bref du coup je suis un peu en HS là. 

Le 05/04/2022 à 14:51, Buskives a dit :

Bref du coup je suis un peu en HS là. 

Sujet approprié :

Et à partir de cette vidéo tuto, plus d'infos sur l'after market :

 

Model 3 février 2021, acheté d'occasion.

Le vérin s'est déboîté en appuyant sur le bouton fermeture ;( après une ouverture automatique,

2 semaines d'attentes pour un rendez-vous, c'est un peu déconné.

Le coffre se ferme mal du coup...

Modifié avril 16, 20224 a par Damien_be

Le 16/04/2022 à 20:39, Damien_be a dit :

Model 3 février 2021, acheté d'occasion.

Le vérin s'est déboîté en appuyant sur le bouton fermeture ;( après une ouverture automatique,

2 semaines d'attentes pour un rendez-vous, c'est un peu déconné.

Le coffre se ferme mal du coup...

Fait une photo précise de la partie haute du verin il n'est peut étre que déboité.

Le 17/04/2022 à 07:08, bug35b a dit :

Fait une photo précise de la partie haute du verin il n'est peut étre que déboité.

En effet, je pense qu'il est simplement déboîté. Mais dans cette position, je ne parviens pas à le repasser du bon coté du pour le replacer.

j'ai essayer de pousser mais la résistance est trop forte.

Je vais attendre de voir si un ranger peut passer la semaine prochaine car ce serait bête de risquer de plier le coffre.

Résultat: vérin à remplacer, peinture car elle a sauté au niveau du montant et réalignement du coffre -> passage en carrosserie, le tout sous garantie.