la photo est un peu ratée mais pour moi il y a un support derrière la grille pour quelque chose :

 

Modifié septembre 18, 20232 a par GaletteAuFroment
Typo

Le 17/09/2023 à 09:01, LouisF a dit :

Il y a eu de belles affaires avec la model 3, @CAC72a loupé de belles opportunités, probable qu'il ne saute jamais le pas.

 

non non, je n'ai rien loupé du tout... j'ai juste trouvé encore mieux qu'acheter moi-même la voiture pour en conduire une

Modifié septembre 18, 20232 a par CAC72

Le 18/09/2023 à 23:58, CAC72 a dit :

 

non non, je n'ai rien loupé du tout... j'ai juste trouvé encore mieux qu'acheter moi-même la voiture pour en conduire une

T'es devenu chauffeur?

Le 18/09/2023 à 23:58, CAC72 a dit :

 

non non, je n'ai rien loupé du tout... j'ai juste trouvé encore mieux qu'acheter moi-même la voiture pour en conduire une

Hhhhaaaaa la "posséder" est autre chose... que de la conduire... 😜

Ok je sors...

Le 19/09/2023 à 13:19, DidierR13 a dit :

Hhhhaaaaa la "posséder" est autre chose... que de la conduire... 

Ok je sors...

 

si c'est voir ton nom sur la carte grise qui te procure l'essentiel du plaisir, je comprends!  😛

Consciente des faiblesses de sont système Tesla Vison lors des stationnements en marche avant et de la déception engendrée par l'absence caméra frontale Tesla sur le modèle Highland, Tesla a demandé à ses équipes R&D, celle qui ont inventé l'indispensable bras mécanique pour venir en aide aux possesseurs de Model S/X avec volant à droite circulant dans les pays avec conduire à gauche, ...

 

... de mettre au point un accessoire facilitant le stationnement en marche avant.
Après des heures de brainstorming ces équipes à la pointe de l'innovation ont mis au point un accessoire qui je suis (enfin eux) sûr palliera avantageusement l'absence de la caméra avant.

Elle est pas belle la vie,

Modifié septembre 26, 20232 a par Invité

Enfin du nouveau :

https://www.frandroid.com/marques/tesla/1857181_tesla-serait-pret-a-devoiler-la-fonctionnalite-manquante-de-la-nouvelle-model-3

 

Le 15/11/2023 à 20:08, Tilune a dit :

Enfin du nouveau :

https://www.frandroid.com/marques/tesla/1857181_tesla-serait-pret-a-devoiler-la-fonctionnalite-manquante-de-la-nouvelle-model-3

 

Si c’est confirma je l’aurai mauvaise si j’avais une « highland pre refresh » 😛

Après on sait tous qu'ils vont forcément y passer, et on est patient .. ou pas

 

Avec un peu de chance ceux qui ont commandé en avance auront droit à un rappel pour mettre la caméra non ? 

Le 15/11/2023 à 21:59, Ponchy a dit :

Si c’est confirma je l’aurai mauvaise si j’avais une « highland pre refresh » 😛

Ça a toujours été la même chose avec Tesla, ça évolue constamment, si tu attends sans cesse tu n'as rien. 

 

Le 15/11/2023 à 23:15, drya57 a dit :

Avec un peu de chance ceux qui ont commandé en avance auront droit à un rappel pour mettre la caméra non ? 

Ou y'en aura jamais.... 

Le 15/11/2023 à 20:08, Tilune a dit :

Enfin du nouveau :

https://www.frandroid.com/marques/tesla/1857181_tesla-serait-pret-a-devoiler-la-fonctionnalite-manquante-de-la-nouvelle-model-3

 

J'y crois moyen, surtout dans un délai si court.

Habituellement chez tesla, le hardware est présent, même si pas encore utilisé, pour permettre une fonction pas encore prête...

 

Une caméra avant au niveau du pare-choc est-elle vraiment indispensable pour du 360?

Modifié novembre 16, 20232 a par Cirdec

Le 16/11/2023 à 07:17, Loic29360 a dit :

Ça a toujours été la même chose avec Tesla, ça évolue constamment, si tu attends sans cesse tu n'as rien. 

 

 

il y a quand même des moments où la voiture ne reçoit plus d'évolutions hard pendant des mois et des mois. La probabilité qu'un nouvel équipement arrive sur la voiture n'est pas la même à chaque moment de la vie de la voiture, donc il n'est pas idiot d'être patient à certains moments si tu veux être "tranquille" un certain temps...

Là, les photos sont sorties sur le configurateur avec la caméra, il était donc évident qu'il y avait un peu de retard à l'allumage pour cet équipement spécifique...

 

Modifié novembre 16, 20232 a par CAC72

Le 16/11/2023 à 07:42, Cirdec a dit :

Une caméra avant au niveau du pare-choc est-elle vraiment indispensable pour du 360?

Sans elle, tu fais du 360° mais avec une grosse zone masquée...

Le 16/11/2023 à 07:17, Loic29360 a dit :

Ça a toujours été la même chose avec Tesla, ça évolue constamment, si tu attends sans cesse tu n'as rien. 

 

Exactement!

Et c'est ce que je me dis depuis les dernières évolutions: J'avais bien fait de ne pas attendre... car du coup, j'ai:

- les USS, qui fonctionnent très bien, sont bien pratiques dans les parkings souterrains étroits et mal éclairés

- des commodos de clignotant bien pratiques dans les rond points et lors de manoeuvre de sortie de stationnement

- Ma voiture ne fait pas Biiiiiiip quand elle croit que la route est limitée à 90 alors que je suis sur une voie à 110 car dans la "vieille", le système est désactivable, je l'ai désactivé, et ne se remet pas en route à chaque fois que je démarre.

-  le siège arrière du milieu est chauffant (ça sert à pas grand chose mais bon, au moins, c'est là quand je trimballe un pote de mes beaux enfants en hiver),

- j'ai une Perf et frontalier à l'Allemagne, je sais que je peux vraiment m'en servir (pareil, ça ne me sert à rien, comme une Rolex, ça ne sert à rien par rapport à une Swatch qui donne aussi bien l'heure....  mais le jour où j'ai envie de me faire un 230 sur une portion déserte - ce qui n'arrive jamais - je peux.... elle n'est pas plafonnée à 205.... )

- J'ai des phares Matrix (qui comme la Highland, ne sont pas matrixés) mais qui éclairent du tonnerre de Dieu

 

Seule chose qui me manque réellement... les sièges ventilés. A voir si ceux de la highland sont efficaces

 

Mais effectivement, parfois, on se dit, mieux vaut ne pas attendre quand on a envie de se faire un petit plaisir! Je me dis que la cuvée septembre 2021 de la Modèl 3 est une des meilleures cuvée: je n'ai pas les défaut de celles de 2019 (le piano laqué noir très salissant et vite rayé par exemple) et j'ai certaines qualités qui, à mon humble avis et qui n'engage que moi, font défaut à la Highland (TV pas au point, pas d'USS, plus de commodo des clignotants...)

 

Une Highland avec commodos de clignotants, USS et une version Plaid ou Perf.... là, je dirai que c'est the top of the top

 

Allez Elon, on y est presque! Tu n'es qu'à un cheveux du VE quasi parfait!

 

 

Modifié novembre 17, 20232 a par azerty67

C'est beau l'optimisme😉

Très franchement, autant le commodo de gauche c'est nul qu'il soit parti (et j'ai une Highland)

Autant la caméra à l'avant franchement c'est peu utile. Je n'ai aucune difficulté pour me garer en marche avant

Par contre sans la caméra arrière, là je serai perdu

Les capteurs USS n'auraient pas été un mal en revanche, ça aussi on est d'accord

 

Après si la caméra du pare choc avant arrive finalement, ben tant mieux pour les suivants. Perso j'ai choisi de ne pas attendre, et je ne le regrette pas.

Y'a une règle avec Tesla... C'est qu'il n'y a pas de règle !

Alors entre le bonus qui va peut être sauter, le prix qui va être ajusté, la caméra qui va peut être arriver et du coup le prix qui va peut être monter.. Enfin bref vous avez saisi le raisonnement 😉

Le 16/11/2023 à 15:58, azerty67 a dit :

Exactement!

Et c'est ce que je me dis depuis les dernières évolutions: J'avais bien fait de ne pas attendre... car du coup, j'ai:

- les USS, qui fonctionnent très bien, sont bien pratiques dans les parkings souterrains étroits et mal éclairés

- des commodos de clignotant bien pratiques dans les rond points et lors de manoeuvre de sortie de stationnement

- Ma voiture ne fait pas Biiiiiiip quand elle croit que la route est limitée à 90 alors que je suis sur une voie à 110 car dans la "vieille", le système est désactivable, je l'ai désactivé, et ne se remet pas en route à chaque fois que je démarre.

-  le siège arrière du milieu est chauffant (ça sert à pas grand chose mais bon, au moins, c'est là quand je trimballe un pote de mes beaux enfants en hiver),

- j'ai une Perf et frontalier à l'Allemagne, je sais que je peux vraiment m'en servir (pareil, ça ne me sert à rien, comme une Rolex, ça ne sert à rien par rapport à une Swatch qui donne aussi bien l'heure....  mais le jour où j'ai envie de me faire un 230 sur une portion déserte - ce qui n'arrive jamais - je peux.... elle n'est pas plafonnée à 205.... )

- J'ai des phares Matrix (qui comme la Highland, ne sont pas matrixés) mais qui éclairent du tonnerre de Dieu

 

Seule chose qui me manque réellement... les sièges ventilés. A voir si ceux de la highland sont efficaces

 

Mais effectivement, parfois, on se dit, mieux vaut ne pas attendre quand on a envie de se faire un petit plaisir! Je me dis que la cuvée septembre 2021 de la Modèl 3 est une des meilleures cuvée: je n'ai pas les défaut de celles de 2019 (le piano laqué noir très salissant et vite rayé par ecemple) et j'ai certaines qualités qui, à mon humble avis et qui n'engage que moi, font défaut à la Highland (TV pas au point, pas d'USS, plus de commodo des clignotants...)

 

Une Highland avec commodos de clignotants, USS et une version Plaid ou Perf.... là, je dirai que c'est the top of the top

 

Allez Elon, on y est presque! Tu n'es qu'à un cheveux du VE quasi parfait!

 

 

Alors moi je trouve que la cuvée 2023 est meilleures que la 2021 même si on perd les USS. 

Le Ryzen, la 12v (15v) Li ion, les pb du vérin électrique enfin réglé, y'a des améliorations que je n'échange pas contre mes anciens uss. 

Je n'ai pas de parking compliqué par contre... 

 

Pas d'USS = pas de sortie automatique donc moins d'intérêt pour l'EAP (et pour le FSD...mais c'est une autre histoire !), il ne reste donc plus que le changement de voie et le NoA pour l'EAP... Mouais encore une cast...ion 😇  .

Et puis les phares Matrix n'apportent rien s'ils ne sont pas réellement matriciels (logiciel non capable), Ah si pardon ça apporte des lignes plus sombres dans le champ éclairé par les phares ! 😢 Peut-être pour que nos cerveaux choissent la bonne pilule dans la Matrice ? 😂

Sans parler de la Highland dont les choix sont ... vivement débattus...🤣

Modifié novembre 17, 20232 a par cornam

Le 17/11/2023 à 07:59, ounerbouks a dit :

Alors moi je trouve que la cuvée 2023 est meilleures que la 2021 même si on perd les USS. 

Le Ryzen, la 12v (15v) Li ion, les pb du vérin électrique enfin réglé, y'a des améliorations que je n'échange pas contre mes anciens uss. 

Je n'ai pas de parking compliqué par contre... 

 

qu'entends tu par pb de vérins enfin réglés ? La vraie solution, elle vient avec la fournee 2024 et le verrin sur chaque montant de coffre non ?

Le 17/11/2023 à 22:28, Ponchy a dit :

qu'entends tu par pb de vérins enfin réglés ? La vraie solution, elle vient avec la fournee 2024 et le verrin sur chaque montant de coffre non ?

Bcp de voitures n'ont qu'un vérin électrique.. 

J'ai eu plusieurs remplacements sur ma 2021, très vite du jeu, des blocages, lenteurs, que je n'ai pas sur ma 2023...

 

Le 17/11/2023 à 22:41, ounerbouks a dit :

Bcp de voitures n'ont qu'un vérin électrique.. 

J'ai eu plusieurs remplacements sur ma 2021, très vite du jeu, des blocages, lenteurs, que je n'ai pas sur ma 2023...

 

Croisons les doigts pour qu’il en reste ainsi sur nos 2023!

Le 17/11/2023 à 07:59, ounerbouks a dit :

Alors moi je trouve que la cuvée 2023 est meilleures que la 2021 même si on perd les USS. 

Le Ryzen, la 12v (15v) Li ion, les pb du vérin électrique enfin réglé, y'a des améliorations que je n'échange pas contre mes anciens uss. 

Je n'ai pas de parking compliqué par contre... 

 

J’ai la chance (?🤔) d’avoir une 2021 et une 2023. Je trouve que la différence la plus flagrante est l’absence des USS (j’ai déjà touché la jante av droite dans un parking souterrain d’ailleurs à cause de ça. Un mini trottoir en métal non détecté au milieu du fatras de spaghettis qui entoure la voiture sur l’écran) ; le reste n’est pas flagrant: Pas de différence de fluidité avec le Rizen, la batterie Li-Ion, je ne sais pas si c’est plus durable (nous verrons), le verrin de coffre est le même (mais je n’ai jamais eu de problème avec le 2021).

La seule chose 2024 qui me manque un peu est la ventilation des sièges, c’est vachement bien, les autres ajouts (double vitrage arrière et écran arrière sont de l’ordre du gadget pour moi), mais tout le reste de perdu me freinerait pour un achat (absence de bois, reflets du bandeau alu dans le pare-brise, assouplissement de la conduite, et commodos bien sûr). J ‘ai encore presque 3 ans de loc sur ma 21, d’ici là, Tesla a le temps d’améliorer / de détériorer (barrez la mention inutile) les choses….

Je doute que les USS auraient détecté un mini trottoir (à moins qu'il ne fasse 50cm de haut mais alors ce n'est plus un mini trottoir  )...

 

Sinon je te rejoins, sur le principe (car pas essayés) ce sont surtout les sièges ventilés qui me feraient envie, ainsi que le détecteur d'angles morts. 

Modifié novembre 18, 20232 a par thom75