Les preuves des avantages du VE : la médiathèque en ligne

[cornam]

C’est pas tout à fait une démystification des publications mensongères anti-VE mais c’est dans la communication sur les VE par un média « pure online » non spécialisée :

https://www.lesnumeriques.com/voiture/voitures-electriques-les-8-plaies-du-reseau-de-bornes-de-recharge-en-france-a155281.html

 

et puis l’efficacité des transformateurs AC-DC des VE à 10A :

https://pushevs.com/2020/10/22/calculating-on-board-chargers-efficiency/

Modifié octobre 23, 2020 par cornam

[Sharky]

Le 06/10/2020 à 21:22, Rikium a dit :

le documentaire sera diffusé sur zoom le 4 novembre 2020 pour la France et la Belgique. Billet à acheter ici : https://acontresens-lefilm.fr

En plus du trailer disponible sur le lien ci-dessus, voici une interview des réalisateurs à partir de 3min02 : https://youtu.be/fNshiEE9Pow?t=182

Inscription faites pour ma part. J'ai été sensible à l'argument de Marc Muller exposant le fait que tout possesseur d'un véhicule électrique est (grand bien nous fasses !) un ambassadeur du véhicule électrique.

De plus, Ils mettent en place pendant la diffusion une application (Prove It) permettant de retrouver l'ensemble des sources utilisées pour la fabrication de leur documentaire. Je trouve la démarche appréciable.

 

 

Petit rappel... c'est ce soir

N'oubliez pas le pop-corn

[e-Picurien]

Bonne projection ! J’ai pu le voir ici il y a quelques jours. Sans popcorn.  

[Mrjequil]

C était bien du coup ? Il y a moyen de revoir le doc ?

[vag123]

C'était très intéressant!

Je ne sais pas comment il faut faire pour le revoir. Peut-être faudrait-il demander directement aux auteurs.

[Busquet2]

http://proveit.ch/resume-de-toutes-les-sources-du-documentaire-a-contresens/

Résumé des sources du documentaire « À contre sens ».

Il n’y a pas un sujet sur ce documentaire ?

Ce serait bien qu’on en parle mais à part non ?

[Catequil]

http://proveit.ch/resume-de-toutes-les-sources-du-documentaire-a-contresens/
Résumé des sources du documentaire « À contre sens ».
Il n’y a pas un sujet sur ce documentaire ?
Ce serait bien qu’on en parle mais à part non ?

https://forums.automobile-propre.com/topic/film-%C3%A0-contresens-27565/

[MattKirby]

C était bien du coup ? Il y a moyen de revoir le doc ?

Disponible à la location sur Vimeo jusqu'au 14 novembre

[lechad]

Bonjour,

 

Fully Charged viens de mettre en ligne un petit film d'animation (en anglais uniquement pour l'instant, je vais voir si je me trouve le courage de le sous titrer) assez bien fait (même si il tombe parfois dans le manichéisme) qui explique la logique d'électrification automobile et surtout remet un peu les pendules à l'heure sur l'impact de la chaine d'appro en énergies fossiles: à regarder ici

[id3]

LES VOITURES THERMIQUES PRODUISENT BIEN PLUS DE DÉCHETS QUE LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES

Une nouvelle étude démolit un mythe tenace sur les voitures électriques.

 

LES VOITURES ÉLECTRIQUES SONT-ELLES RÉELLEMENT PLUS PROPRES ? CETTE ORGANISATION EUROPÉENNE TRANCHE !

L’organisation européenne « Transport & Environnement » a développé un outil pour comparer les émissions de CO2 d’un véhicule électrique à celles d’un véhicule diesel ou essence. L’organisation promet avoir pris en compte « tous les critères possibles ». Le résultat est sans appel…

 

 

[Laurent73]

vidéo ludique et grand public (en anglais) de la comparaison véhicule à essence vs véhicule électrique:

 

[Milhooz]

Pour continuer l'info donnée par @id3, en regardant le rapport de T&E directement, on a de très bonnes données pour contrer les dires des anti-VE. Je vous laisse regarder si vous lisez l'anglais : https://www.transportenvironment.org/sites/te/files/publications/2021_02_Battery_raw_materials_report_final.pdf

 

Mais j'ai remarqué quelques graphiques intéressants notamment :

• L'Europe sera capable de produire suffisamment de batteries dès 2021
   
• Le graph où on se rends compte que l'Allemagne va complètement prendre le dessus de la production de batterie en Europe d'ici à 2025 et où on se rends compte à quel point certains pays font l'autruche....
  
   
• La différence de consommation globale de matières brutes sur la durée de vie d'une voiture se réduit à un cube de 38cm (25cm en prenant en compte le recyclage) pour un VE contre une tour de 90m de haut de barils de d'essence :
  
   
• La consommation totale d'énergie sur la durée de vie d'un véhicule, en incluant la fabrication du véhicule et la production du carburant :
  
   
• Les émissions de CO2 par type de véhicule en fonction du mix énergétique des pays (même en Pologne qui utilise intensivement le charbon pour la production d'électricité, on a déjà aujourd'hui une réduction de 29% des émissions de CO2) :
  
   
• Et bien sûr, déjà connu depuis longtemps, l'efficacité énergétique du puits à la roue largement avantageuse pour le tout électrique l'est encore plus si on essaye de produire du carburant avec de l'électricité (hydrogène et capture du CO2 dans l'air) :
  
   
• La demande pour les métaux principaux pour les batteries devrait se stabiliser dès 2034 malgré la croissance constante du nombre de batteries fabriquées, et ce grace notamment au recyclage et à l'amélioration des chimies et de la densité énergétique :
  

Modifié avril 7, 2021 par Milhooz

[gpelous]

J'ai été possesseur d'une Fluence ZE, bon véhicule malgré ses problèmes, mais je ne repasserais pas à l'électrique de si tôt. Pourquoi? Impossible de trouver 2 véhicules capables d'embarquer 3 sièges auto à moins d'avoir un budget... 

Donc les VE sont clairement pas destinés aux familles nombreuses. 

[gims49]

La Zoé est une vraie 5 places, avec 5 ceintures, et 3 sièges auto tiennent côte à côte. J'ai 3 petits enfants et fait régulièrement la manipulation. C'est serré mais ça le fait. 

[sined17]

Il y a 1 heure, gims49 a dit :

La Zoé est une vraie 5 places, avec 5 ceintures, et 3 sièges auto tiennent côte à côte. J'ai 3 petits enfants et fait régulièrement la manipulation. C'est serré mais ça le fait. 

j'ai une Zoé, c'est une fausse 5 places, 3 adultes derrière c'est bon pour aller à la messe le dimanche

[cornam]

Bonjour, EnkyKong sur un commentaire de l'article du jour du AP indique cette référence :

Atmospheric Environment Vol 244, 1 January 2021, 117886

Et F. Knobloch 2020

Je ne sais pas si elle était déjà référencée mais elle peut être pertinente.

 

https://www.journals.elsevier.com/atmospheric-environment

https://www.sciencedirect.com/journal/atmospheric-environment/vol/244/suppl/C

 

Modifié avril 13, 2021 par cornam

[gpelous]

Le 10/04/2021 à 13:35, gims49 a dit :

La Zoé est une vraie 5 places, avec 5 ceintures, et 3 sièges auto tiennent côte à côte. J'ai 3 petits enfants et fait régulièrement la manipulation. C'est serré mais ça le fait. 

J'ai testé, impossible de mettre 2 adultes et 3 enfants de moins de 3 ans dedans, avec sièges ISOFIX et conditions d'accès satisfaisante. Sans parler du fait que je ne peux pas la conduire dans cette configuration (pas assez de recul) 

[gims49]

C est Peut être possible avec une Twingo 😉

[AKM74]

Une très bonne vidéo youtube postée par un jeune plein de talent.

 

Le titre est un chouilla putaclick, et certaines de ses données me semblent un peu datées, mais ça reste une des meilleures vidéos que j'ai vues sur les impacts environnementaux du VE par rapport au VT:

 

 

[86mSoul]

Bonjour à toutes et tous.

Roulant en voiture électrique depuis maintenant 4,5 ans, E-Soul et E-Niro, je reçois comme beaucoup de nombreux mails discréditant la voiture électrique. j'ai résisté à répondre à mes amis détracteurs, les excusant d'être victimes des désinformations permanentes

sur les infos. Cependant hier après avoir reçu 2 mails lus le matin, je tombe le soir sur LCI avec David Pujadas et un François Lenglet

avec autant d'aplomb que de certitudes qui dénigre le VE.

Comment faire pour leur passer le message d'actualiser leurs informations sur le VE?

Je n'ai pas l'impression comme il est dit que chaque personne qui est passée à côté de ma voiture en ait payée 40% !

D'une part que lorsque je l'ai acheté, j'ai largement remboursé la prime de 6000€ en TVA, d'autre part, lorsque je revendrai le véhicule, cette prime se partagera en deux utilisateurs, voire plus si l'acheteur la revend avant sa destruction.

Je passe bien sûr sur la pollution du VE plus importante, que le Diesel récent, des batteries...et  vivement la voiture à hydrogène!

Cela vaut pour beaucoup de choses, mais l'écart entre les faits et la façon dont ils sont reportés aux infos est un abîme.

Pour ceux  que cela intéresse, lire à partir de 1.36.25s.

24H Pujadas du mardi 20 avril 2021 | LCI

[farenas]

Comment faire pour leur passer le message d'actualiser leurs informations sur le VE?

Fait comme moi, boycotte cette chaîne.

Pour le reste, je ne cherche plus à valoriser le VE. Il y en a trop pour le nombre de bornes actuel, donc je garde mes avis pour moi. Qu’ils continuent à rouler en thermique, ça me va.


E-soul 64 kWh, prémium, MY2021, 11kW

[id3]

Ce sont des trolls qui sont alimenté par ceux qui écoute et réagissent. 

Un peu comme ceux qui écoute religieusement Donald Trump. 

Ne pas si intéresser et ils disparaîtront d'eux même. 

[wolfgangamadeus]

Le lien ne fonctionne pas, et de toute façons, laissons les râleurs et autres dans leurs croyances, tout le monde finira par rouler électrique dans quelques années ! Espérons juste beaucoup plus de bornes !

[chgros1]

Il suffit de lire le Figaro économique de ce jour, "voiture électrique: un choc pour l'industrie française" et l'urgence pour les constructeurs français de se bouger, c'est significatif, l'interdiction des moteurs thermiques à courte échéance dans certains pays (Grande Bretagne 2030) et l'augmentation à venir des taxes CO2.

[noel80]

Il y a 10 heures, 86mSoul a dit :

 

Cela vaut pour beaucoup de choses, mais l'écart entre les faits et la façon dont ils sont reportés aux infos est un abîme.

Pour ceux  que cela intéresse, lire à partir de 1.36.25s.

24H Pujadas du mardi 20 avril 2021 | LCI

Je viens de voir le replay, c'est une horreur, Lenglet recrache tous les poncifs éculés sur les VE, toutes les fake news en vogue, en particulier que ce sont les impôts qui payent les bonus alors que ce sont les malus des fumantes. Mais bon, c'est un économiste qui croit que sa discipline est une science alors que c'est du même niveau que l'astrologie ou l'homéopathie